Speaker A
Затем построили один из крупнейших мостов в мире, который внезапно исчезает в море. Мост Эресунн соединяет Данию и Швецию и сначала выглядит как самый обычный мост, пока внезапно не уходит под воду. И да, так было задумано с самого начала. На самом деле это уникальная конструкция. Наполовину мост, наполовину подводный тоннель. А причина довольно проста. Этот пролив — один из самых загруженных морских маршрутов в мире. Но проблема была не только в кораблях. Рядом находится аэропорт Копенгаген. И слишком высокий мост мешал бы воздушному движению. Решение же оказалось невероятно элегантным. Со стороны Дании дорога идёт по мосту до искусственного острова Пеберхольм, который специально создали для этого проекта. А дальше мост буквально исчезает. Трасса уходит в подводный тоннель длиной более 4 км и продолжается уже под морским дном, выходя на поверхность только у берегов Швеции. Но самое удивительное — как этот тоннель вообще построили. Для этого использовали гигантские бетонные секции весом более 55 000 тонн каждая. Их собирали на суше, затем буксировали в море, аккуратно затапливали и с ювелирной точностью устанавливали в подготовленную траншею на морском дне. После этого сверху тоннель засыпали слоем камня, чтобы защитить его от течений и эрозии. И это ещё не всё. По верхнему уровню комплекса движутся автомобили, а прямо под ними проходят железнодорожные пути. Только представьте, общая длина всей конструкции — моста, искусственного острова и тоннеля — составляет почти 16 км.
