Speaker A
Good morning sa inyo mga tagapakinig.
Update sa traffic sa EDSA, roadworks, at kontrobersiya tungkol sa yaman ni Quiboloy ayon kay Torre.
Key Takeaways
- Patuloy ang roadworks sa EDSA na may malaking epekto sa traffic hanggang Mayo 4.
- Mahigpit ang seguridad sa paligid ng Malacañang dahil sa mga rally.
- Epektibo ang bagong teknolohiya sa aspalto na ginamit sa Edsa rehabilitation.
- May makabuluhang pagbaba sa bilang ng mga pribadong sasakyan sa EDSA.
- Walang ebidensya ng malaking suporta o rally mula sa mga tagasunod ni Quiboloy sa panahon ng operasyon.
Summary
- May roadworks sa southbound lane ng EDSA Magallanes hanggang May 4 na nagdudulot ng traffic.
- Maraming lugar sa paligid ng Malacañang ang isinara dahil sa mga inaasahang rally.
- Full deployment ng traffic enforcers para ma-manage ang traffic sa Roxas Boulevard at iba pang lugar.
- Patapos na ang Edsa rehabilitation sa northbound side gamit ang runway-grade asphalt na mabilis tumigas.
- May 7-8% reduction sa private vehicles sa EDSA, na nagreresulta sa 20-25,000 na nabawas na sasakyan.
- Nagkaroon ng aksidente at sunog ng bus sa ilalim ng flyover kaya may height barrier na ipinatupad.
- Traffic congestion pa rin sa ilang bahagi ng EDSA dahil sa roadworks at aksidente.
- Tinalakay ang kontrobersiya tungkol sa yaman ni Quiboloy at ang kanyang mga tagasunod na hindi nakita ng awtoridad.
- Pinaghahambing ang impluwensya ni Pangulong Duterte at Quiboloy sa mga testimonya sa House Justice Committee.
- Walang nakitang malaking rally mula sa mga tagasunod ni Quiboloy sa panahon ng pag-implement ng warrant of arrest.
Full Transcript — Download SRT & Markdown
Speaker B
Oh, thank you very much sa oras. Oh, kamusta naman? Kasi holiday ngayon, pero for now, 'di ba meron kayong pwede siguro mai-share na update regarding dito sa flyover muna tayo diyan sa southbound lane ng Edsa Magallanes.
Speaker B
Alam ko may magko-cause ng traffic 'yan up to May 4.
Speaker B
Tama ba 'yung pagko-kompone?
Speaker A
Yes, sir. May mga roadworks po na ginagawa ang DPWH at inaalalayan naman natin, siyempre nagkakaroon po ng konting pagbagal sa mga area kaya nag-a-advise tayo sa mga tao na mag-take din ng alternate route.
Speaker A
Kung hindi, medyo konting tiis lang at ginagawa naman namin ng paraan at andiyan pa rin po ang mga tao natin na tumutulong sa pag-manage ng ng traffic sa area na 'yan.
Speaker B
Okay, meron naman mga advice kung saan 'yung mga alternative road, 'no? Pero up to May 4, kaya na ho tapusin ito?
Speaker A
Ayan po ang sabi ng DPWH po.
Speaker B
Ah, okay.
Speaker B
So sundin lang nila 'yung traffic.
Speaker B
Pero ito mga areas ngayon, today, at alam ko May 1.
Speaker B
May mga isinara ho kayong mga lugar lalo na diyan sa papuntang Malacañang.
Speaker B
Pwede niyong sabihin?
Speaker A
Opo.
Speaker A
Yes po.
Speaker A
Ah, medyo marami-rami ito, pero paligid lang ho naman talaga ng Malacañang ito.
Speaker A
Specifically 'yung JP Laurel, Eastbound, Adela Street, tapos 'yung San Rafael, Picasal, may mga barrier po 'yan, steel gate.
Speaker A
Tapos 'yung gate sa Arlegui, meron din ho sarado rin po 'yan.
Speaker A
'Yung Solano Street, 'yung doon sa may DBM, sarado rin po.
Speaker A
At 'yung Nicanor Padilla, Picasal, may mga barrier din po doon.
Speaker A
Iyan lang po ay dahil sa ine-expect ng security forces natin.
Speaker A
Ng mga rally-rally ngayong araw na ito.
Speaker B
For now ho ba, nakatutok din kayo so far sa takbo kasi kanina kumukuha na rin kami ng mga update.
Speaker B
Diyan sa mga lalo na mag-a-assemble yata 'yung marami diyan eh diyan sa US Embassy.
Speaker B
So in terms of mga highway natin diyan sa Roxas Boulevard.
Speaker B
Ah, meron naman tayo monitoring doon, General?
Speaker B
GM?
Speaker A
Opo.
Speaker A
Opo, wala pong day off ang mga tao natin at nag-full deployment po tayo ng ating mga traffic enforcers para tumulong po sa ating mga motorista na maaring maapektuhan.
Speaker A
Itong mga movements sa kalsada.
Speaker B
Okay.
Speaker B
GM, ano ho ba ang update sa Edsa rehabilitation?
Speaker A
Ang Edsa rehabilitation, sir, is under sa DPWH, ano?
Speaker B
Okay.
Speaker A
Si Secretary Vince Dizon ang pinakamabibili, pinakamagandang source niyan.
Speaker A
Or ang kanyang spokesperson para sa pinaka-accurate.
Speaker A
Pero patapos na po 'yung northbound side.
Speaker A
Kaya 'yung hanggang Orense, Orense to Moa.
Speaker A
Ay patapos na po kaya mag-face two na po sila.
Speaker A
Dito naman sa pa-northbound naman po.
Speaker A
Mula Orense, northbound going to Balintawak.
Speaker B
So basically parang asphalting 'to or.
Speaker A
Asphalting po.
Speaker B
Hindi lang ho kasi napapansin ng ating.
Speaker B
Hindi semento, 'yung pavement, hindi ganun.
Speaker A
Opo.
Speaker A
'Yung kwan po, 'yung may mga areas po na inaayos pati ang sidewalk.
Speaker A
Pero ang pinaka-main na ginagawa po is 'yung overlay ng aspalto.
Speaker A
Sa ating mismong pinaka-carriage way ng Edsa.
Speaker A
'Yung dinadaanan mismo ng mga sasakyan.
Speaker A
Eh 'yun nga ang sabi ni Secretary Vince eh.
Speaker A
No, no news is good news.
Speaker A
Kasi parang hindi lang napapansin ng ating mga kababayan na natatapos na.
Speaker A
Kasi naging maganda na ho ang takbo ng Edsa eh.
Speaker A
Kaya wala na ho tayong nare-reklamo.
Speaker A
Hindi napapansin ng ating mga kababayan.
Speaker A
Kung napansin niyo ho.
Speaker A
Kung papansinin mo talaga, 'yung mga portion ng na-repair na ay naayos na.
Speaker A
Wala na 'yung mga potholes.
Speaker A
At makinis na makinis na.
Speaker A
At hindi man lang naramdaman kung kailan ito inilalagay kasi nga 'yung bago nilang teknolohiya na ginamit ngayon.
Speaker A
Eh anim na oras lang, matigas na 'yung.
Speaker B
Ah.
Speaker A
Aspalto.
Speaker A
Wala na ho 'yung nagdidikit sa gulong.
Speaker A
At maramdaman mong bago 'yung overlay dahil.
Speaker A
Nagdidikit sa gulong at nagkakalansing ang ilalim ng sasakyan.
Speaker A
Pero sa ngayon, ang ginamit ni Secretary Vince, after 6 hours, open na uli ang kalsada.
Speaker A
Pag dinaanan ng mga sasakyan, wala ho kayong maramdaman kundi smooth at smooth na.
Speaker A
At patag na patag na ang kalsada.
Speaker B
Oo, kaya lang 'yun nga sana, 'no?
Speaker B
Kasi baka dumating naman 'yung mga tag-ulan.
Speaker B
Or whatever.
Speaker B
Pero all day, although merong El Niño, eh matutuyo talaga ng husto 'yan.
Speaker B
Maganda.
Speaker B
Pero, I'm sure naman, binabantayan naman.
Speaker B
Kung substandard ang nagamit at baka magkaroon na naman ng lubak.
Speaker B
After dumaan 'yung mga bagyo.
Speaker B
Di ba, General?
Speaker B
GM?
Speaker A
Iyan po, to see is to believe na 'yan.
Speaker A
Malalaman na natin 'yan pagdating ng tag-ulan.
Speaker A
Kung matutunaw ang kalsada.
Speaker A
Pero sa ngayon, eh pinag.
Speaker A
Pinaggarantiyahan 'yan ni Secretary Vince.
Speaker A
Na talagang.
Speaker A
Nakikita naman natin.
Speaker A
'Yung klase ng kanilang materyales na ginamit.
Speaker A
Eh pang-runway po kasi 'yan eh.
Speaker A
Runway grade na ho 'yan eh.
Speaker A
Kaya nga after 6 hours, wala kang maramdaman talaga.
Speaker A
Na may mga natatanggal pa mga bato-bato, 'yung mga maliliit na mga pebbles.
Speaker B
Yes.
Speaker A
Dati na dumidikit sa gulong pag dinaanan natin ang mga bagong aspalto.
Speaker A
Dati ganun eh.
Speaker A
Alam ng alam mong bago 'yung aspalto.
Speaker A
Dahil.
Speaker A
Dumidikit pa 'yung pebble sa kwan.
Speaker A
'Yun 'yun.
Speaker A
'Yun 'yung mga dati.
Speaker A
'Yung mga natutunaw.
Speaker A
At pag inabutan ng ulan, eh nasisira rin.
Speaker A
Kaya ito, this is really a good change.
Speaker A
At makikita ka natin 'yan pag umulan na.
Speaker A
At talagang ginagarantiyahan naman 'yan ng DPWH.
Speaker B
GM, can you can you confirm?
Speaker B
Ah, kasi ang mga marami nagbibigay ng mga sentimyento nila.
Speaker B
Lalo na sa social media, talagang nagkaroon daw ng malaking kabawasan.
Speaker B
Ng mga tumatakbo, ng mga private vehicles.
Speaker B
Lalo na sa Edsa.
Speaker B
Ah, dahil nga sa doon sa pagsirit ng presyo ng petroleum products.
Speaker B
Ah, kagabi, marami.
Speaker B
Ano, traffic talaga kagabi.
Speaker B
Dahil because holiday ngayon, marami rin siguro ang out of town.
Speaker B
Pero generally speaking ho, nakikita niyo ho ba talaga 'yung kabawasan na malaki?
Speaker B
At ilang porsyento nabawas sa private vehicles?
Speaker B
Kasi it's a good sign, sumasakay na sila ng public transport.
Speaker A
Ang last natin na count niyan, ano?
Speaker A
Meron tayong 7-8% reduction.
Speaker B
Ah, galing ba?
Speaker A
Ng sasakyan na bumabyahe sa Edsa.
Speaker A
It translates into around mga sa mga sasakyan, sa mga four-wheel vehicles.
Speaker A
Mga 20 to 25,000 cars ang nabawas diyan.
Speaker A
Pero kagabi, totoo 'yun, acknowledge natin 'yun.
Speaker A
Na talagang marami ang medyo heavy ang traffic kagabi.
Speaker A
Sapagkat.
Speaker A
Well.
Speaker A
Maunang-una, 'yung northbound side, lalo na rito sa harap ng malaking mall.
Speaker A
Street na paglampas mo ng ilalim ng show underpass.
Speaker A
Eh medyo may pagbagal, may pagbagal talaga diyan kasi limitado ang umaakyat nga na pakaliwa sa flyover.
Speaker A
Dahil nga nagkaroon ng aksidente last week.
Speaker B
Ah, nasunog.
Speaker A
At nasunog 'yung, may nasunog na bus sa ilalim ng flyover.
Speaker A
At ngayon ay may height barrier doon paakyat ng pakaliwa sa papuntang San Juan.
Speaker A
Galing sa Edsa.
Speaker A
So ang mga sasakyan na apektado ay nandito ngayon sa service road.
Speaker A
So medyo mabi, medyo may konting pagbagal talaga diyan.
Speaker A
Pero paglampas naman eh medyo okay na.
Speaker A
Okay na ho paglampas ng Ortigas, northbound.
Speaker A
Kagabi, medyo okay naman.
Speaker A
At nakita natin na dahil long weekend na naman kagabi.
Speaker A
Talagang marami ang nagsiuwian at marami ang nagsilabas ng Metro Manila.
Speaker B
Okay, GM, lilihis lang ako ng konti, ha?
Speaker B
This is something to do with dati pa ninyong statement.
Speaker B
Na lumulutang na naman sa social media.
Speaker B
Na sabi niyo, based on sa mga nangyayari sa mga testimonya din sa dito sa House Justice Committee.
Speaker B
Naniniwala kayo na 'yung mga sinabi ho ni former Senator Trillanes na mas malaki ang.
Speaker B
Ibig sabihin, ang ang impluwensya ho ni Pangulong Duterte.
Speaker B
Compared kay Quiboloy na sinasabing may-ari ng mga aircraft or mga.
Speaker B
Siyempre in terms of 'yung mga ano nga, 'yung mga mga eroplano na ginagamit.
Speaker B
Eh talagang pag-aari din talaga ni dating Pangulong Duterte.
Speaker A
Ang sinasabi ko lang po.
Speaker A
Is that ako ay nandoon, nung tayo ay nandoon sa Davao.
Speaker A
At ini-implement ang warrant of arrest kay Quiboloy.
Speaker B
Si Quiboloy 'to, ha?
Speaker B
Si Quiboloy.
Speaker A
Hindi ko ho nakita 'yung sinasabing napakarami niyang tagasunod.
Speaker A
Dahil.
Speaker A
Kung sinasabing 'yung sinasabi niyang milyon ng kanyang tagasunod buong mundo.
Speaker A
Sa 15 days.
Speaker A
Yeah.
Speaker A
Ni Quiboloy.
Speaker A
Sana 'di nung 15 days na nandoon tayo sa loob at hinahanap natin siya sa kanyang KJC compound.
Speaker A
Eh sana nag, ang nag-rally doon, wala nang tigil.
Speaker A
At dahil milyon nga ang kanyang tauhan.
Speaker A
Sabi niya.
Speaker A
Pero wala tayong nakikitang ganun eh.
Speaker A
So hindi talaga ma-explain.
Speaker A
Sa side ko kung bakit ganun karami ang.
Speaker A
Ganun karami lang ang nakita kong tao doon.
Speaker A
Mga 1,000 lang 'yan eh.
Speaker A
Tapos nung kanyang 39th anniversary nung September 1, 2025.
Speaker A
Eh supposedly milyon ang darating worldwide.
Speaker A
At totoo nga, may mga nagsidatingan, may mga.
Speaker A
May mga panakanaka ang dumating galing ibang bansa.
Speaker A
Na mga pastor nila, mga ministro nila.
Speaker A
At mga miyembro nila.
Speaker A
At pati rin sa ibang bansa, sa ibang parte ng Pilipinas.
Speaker A
Pero ang total count nila nung gabi na 'yun ay 2,400.
Speaker A
At ang iba doon, na-detect pa namin na mga hakot lang na mga tao galing sa.
Speaker A
Ibang kalapit, kalapit na probinsya.
Speaker A
At dinikisan lang nila para.
Speaker A
Para maging part lang ng kanilang selebrasyon.
Speaker A
So medyo questionable sa akin 'yung number ng tao.
Speaker A
At kung kaya 'yun nga, kung hindi galing sa mga miyembro ang.
Speaker A
Mga ginamit niyang pera para sa kanyang mga imprastraktura doon sa pagkalaki-laking.
Speaker A
Supposedly biggest indoor arena sa buong mundo.
Speaker A
Eh sana galing ang pera.
Speaker A
'Yun lang naman ang sinasabi ko.
Speaker B
Okay, so bale ang feeling niyo, the bigger influence talaga is from the camp of si President Duterte.
Speaker B
Former President Duterte.
Speaker B
At saka ang tingin niyo rin, hindi pag-aari ho ni Pastor Quiboloy 'yung mga aircraft.
Speaker B
Ah, ito ay pag-aari talaga niya.
Speaker B
'Yun din kasi sinabi ni si former Senator Trillanes.
Speaker B
Pag-aari daw talaga ni former President Duterte.
Speaker A
Ang sinasabi ko lang is baka walang kakayahan si Quiboloy.
Speaker A
Na bilhin ang lahat ng mga 'yan.
Speaker A
Kung ang basehan lang natin ay ang kanyang, ang dami ng kanyang mga supporters.
Speaker B
Ah, kasi nakita niyo hindi ganun karami nung you were talagang hinahabol niyo siya.
Speaker B
At until that time he was arrested, 'di ba?
Speaker B
GM?
Speaker A
Opo, hindi talaga, hindi talaga ganun karami 'yung tao niya.
Speaker A
Wala talaga.
Speaker A
Halos wala.
Topics:traffic updateEDSA rehabilitationroadworksMalacañang securityQuiboloy yamanDuterte impluwensyapublic transporttraffic enforcersflyover aksidenterally
![Snowstorm:Rosario+Vampire:Full English Cover:[SEDGEIE] — Transcript](https://i.ytimg.com/vi/7JYqQ1bVl5M/maxresdefault.jpg)
