Speaker A
Good morning sa inyo mga tagapakinig.
Update sa traffic sa EDSA, roadworks, at kontrobersiya tungkol sa yaman ni Quiboloy ayon kay Torre.
Ask about this video. Answers come from its transcript only — with the timestamp, so you can check them.
Generated from the transcript and can be wrong — check the timestamp.
Key Takeaways
- Patuloy ang roadworks sa EDSA na may malaking epekto sa traffic hanggang Mayo 4.
- Mahigpit ang seguridad sa paligid ng Malacañang dahil sa mga rally.
- Epektibo ang bagong teknolohiya sa aspalto na ginamit sa Edsa rehabilitation.
- May makabuluhang pagbaba sa bilang ng mga pribadong sasakyan sa EDSA.
- Walang ebidensya ng malaking suporta o rally mula sa mga tagasunod ni Quiboloy sa panahon ng operasyon.
What the video covers
- May roadworks sa southbound lane ng EDSA Magallanes hanggang May 4 na nagdudulot ng traffic.
- Maraming lugar sa paligid ng Malacañang ang isinara dahil sa mga inaasahang rally.
- Full deployment ng traffic enforcers para ma-manage ang traffic sa Roxas Boulevard at iba pang lugar.
- Patapos na ang Edsa rehabilitation sa northbound side gamit ang runway-grade asphalt na mabilis tumigas.
- May 7-8% reduction sa private vehicles sa EDSA, na nagreresulta sa 20-25,000 na nabawas na sasakyan.
- Nagkaroon ng aksidente at sunog ng bus sa ilalim ng flyover kaya may height barrier na ipinatupad.
- Traffic congestion pa rin sa ilang bahagi ng EDSA dahil sa roadworks at aksidente.
- Tinalakay ang kontrobersiya tungkol sa yaman ni Quiboloy at ang kanyang mga tagasunod na hindi nakita ng awtoridad.
- Pinaghahambing ang impluwensya ni Pangulong Duterte at Quiboloy sa mga testimonya sa House Justice Committee.
- Walang nakitang malaking rally mula sa mga tagasunod ni Quiboloy sa panahon ng pag-implement ng warrant of arrest.
Full Transcript — Download SRT & Markdown
Speaker B
Oh, thank you very much sa oras. Oh, kamusta naman? Kasi holiday ngayon, pero for now, 'di ba meron kayong pwede siguro mai-share na update regarding dito sa flyover muna tayo diyan sa southbound lane ng Edsa Magallanes.
Speaker B
Alam ko may magko-cause ng traffic 'yan up to May 4.
Speaker B
Tama ba 'yung pagko-kompone?
Speaker A
Yes, sir. May mga roadworks po na ginagawa ang DPWH at inaalalayan naman natin, siyempre nagkakaroon po ng konting pagbagal sa mga area kaya nag-a-advise tayo sa mga tao na mag-take din ng alternate route.
Speaker A
Kung hindi, medyo konting tiis lang at ginagawa naman namin ng paraan at andiyan pa rin po ang mga tao natin na tumutulong sa pag-manage ng ng traffic sa area na 'yan.
Speaker B
Okay, meron naman mga advice kung saan 'yung mga alternative road, 'no? Pero up to May 4, kaya na ho tapusin ito?
Speaker A
Ayan po ang sabi ng DPWH po.
Speaker B
Ah, okay.
Speaker B
So sundin lang nila 'yung traffic.
Speaker B
Pero ito mga areas ngayon, today, at alam ko May 1.
Speaker B
May mga isinara ho kayong mga lugar lalo na diyan sa papuntang Malacañang.
Speaker B
Pwede niyong sabihin?
Speaker A
Opo.
Speaker A
Yes po.
Speaker A
Ah, medyo marami-rami ito, pero paligid lang ho naman talaga ng Malacañang ito.
Speaker A
Specifically 'yung JP Laurel, Eastbound, Adela Street, tapos 'yung San Rafael, Picasal, may mga barrier po 'yan, steel gate.
Speaker A
Tapos 'yung gate sa Arlegui, meron din ho sarado rin po 'yan.
Speaker A
'Yung Solano Street, 'yung doon sa may DBM, sarado rin po.
Speaker A
At 'yung Nicanor Padilla, Picasal, may mga barrier din po doon.
Speaker A
Iyan lang po ay dahil sa ine-expect ng security forces natin.
Speaker A
Ng mga rally-rally ngayong araw na ito.
Speaker B
For now ho ba, nakatutok din kayo so far sa takbo kasi kanina kumukuha na rin kami ng mga update.
Speaker B
Diyan sa mga lalo na mag-a-assemble yata 'yung marami diyan eh diyan sa US Embassy.
Speaker B
So in terms of mga highway natin diyan sa Roxas Boulevard.
Speaker B
Ah, meron naman tayo monitoring doon, General?
Speaker B
GM?
Speaker A
Opo.
Speaker A
Opo, wala pong day off ang mga tao natin at nag-full deployment po tayo ng ating mga traffic enforcers para tumulong po sa ating mga motorista na maaring maapektuhan.
Speaker A
Itong mga movements sa kalsada.
Speaker B
Okay.
Speaker B
GM, ano ho ba ang update sa Edsa rehabilitation?
Speaker A
Ang Edsa rehabilitation, sir, is under sa DPWH, ano?
Speaker B
Okay.
Speaker A
Si Secretary Vince Dizon ang pinakamabibili, pinakamagandang source niyan.
Speaker A
Or ang kanyang spokesperson para sa pinaka-accurate.
Speaker A
Pero patapos na po 'yung northbound side.
Speaker A
Kaya 'yung hanggang Orense, Orense to Moa.
Speaker A
Ay patapos na po kaya mag-face two na po sila.
Speaker A
Dito naman sa pa-northbound naman po.
Speaker A
Mula Orense, northbound going to Balintawak.
Speaker B
So basically parang asphalting 'to or.
Speaker A
Asphalting po.
Speaker B
Hindi lang ho kasi napapansin ng ating.
Speaker B
Hindi semento, 'yung pavement, hindi ganun.
Speaker A
Opo.
Speaker A
'Yung kwan po, 'yung may mga areas po na inaayos pati ang sidewalk.
Speaker A
Pero ang pinaka-main na ginagawa po is 'yung overlay ng aspalto.
Speaker A
Sa ating mismong pinaka-carriage way ng Edsa.
Speaker A
'Yung dinadaanan mismo ng mga sasakyan.
Speaker A
Eh 'yun nga ang sabi ni Secretary Vince eh.
Speaker A
No, no news is good news.
Speaker A
Kasi parang hindi lang napapansin ng ating mga kababayan na natatapos na.
Speaker A
Kasi naging maganda na ho ang takbo ng Edsa eh.
Speaker A
Kaya wala na ho tayong nare-reklamo.
Speaker A
Hindi napapansin ng ating mga kababayan.
Speaker A
Kung napansin niyo ho.
Speaker A
Kung papansinin mo talaga, 'yung mga portion ng na-repair na ay naayos na.
Speaker A
Wala na 'yung mga potholes.
Speaker A
At makinis na makinis na.
Speaker A
At hindi man lang naramdaman kung kailan ito inilalagay kasi nga 'yung bago nilang teknolohiya na ginamit ngayon.
Speaker A
Eh anim na oras lang, matigas na 'yung.
Speaker B
Ah.
Speaker A
Aspalto.
Speaker A
Wala na ho 'yung nagdidikit sa gulong.
Speaker A
At maramdaman mong bago 'yung overlay dahil.
Speaker A
Nagdidikit sa gulong at nagkakalansing ang ilalim ng sasakyan.
Speaker A
Pero sa ngayon, ang ginamit ni Secretary Vince, after 6 hours, open na uli ang kalsada.
Speaker A
Pag dinaanan ng mga sasakyan, wala ho kayong maramdaman kundi smooth at smooth na.
Speaker A
At patag na patag na ang kalsada.
Speaker B
Oo, kaya lang 'yun nga sana, 'no?
Speaker B
Kasi baka dumating naman 'yung mga tag-ulan.
Speaker B
Or whatever.
Speaker B
Pero all day, although merong El Niño, eh matutuyo talaga ng husto 'yan.
Speaker B
Maganda.
Speaker B
Pero, I'm sure naman, binabantayan naman.
Speaker B
Kung substandard ang nagamit at baka magkaroon na naman ng lubak.
Speaker B
After dumaan 'yung mga bagyo.
Speaker B
Di ba, General?
Speaker B
GM?
Speaker A
Iyan po, to see is to believe na 'yan.
Speaker A
Malalaman na natin 'yan pagdating ng tag-ulan.
Speaker A
Kung matutunaw ang kalsada.
Speaker A
Pero sa ngayon, eh pinag.
Speaker A
Pinaggarantiyahan 'yan ni Secretary Vince.
Speaker A
Na talagang.
Speaker A
Nakikita naman natin.
Speaker A
'Yung klase ng kanilang materyales na ginamit.
Speaker A
Eh pang-runway po kasi 'yan eh.
Speaker A
Runway grade na ho 'yan eh.
Speaker A
Kaya nga after 6 hours, wala kang maramdaman talaga.
Speaker A
Na may mga natatanggal pa mga bato-bato, 'yung mga maliliit na mga pebbles.
Speaker B
Yes.
Speaker A
Dati na dumidikit sa gulong pag dinaanan natin ang mga bagong aspalto.
Speaker A
Dati ganun eh.
Speaker A
Alam ng alam mong bago 'yung aspalto.
Speaker A
Dahil.
Speaker A
Dumidikit pa 'yung pebble sa kwan.
Speaker A
'Yun 'yun.
Speaker A
'Yun 'yung mga dati.
Speaker A
'Yung mga natutunaw.
Speaker A
At pag inabutan ng ulan, eh nasisira rin.
Speaker A
Kaya ito, this is really a good change.
Speaker A
At makikita ka natin 'yan pag umulan na.
Speaker A
At talagang ginagarantiyahan naman 'yan ng DPWH.
Speaker B
GM, can you can you confirm?
Speaker B
Ah, kasi ang mga marami nagbibigay ng mga sentimyento nila.
Speaker B
Lalo na sa social media, talagang nagkaroon daw ng malaking kabawasan.
Speaker B
Ng mga tumatakbo, ng mga private vehicles.
Speaker B
Lalo na sa Edsa.
Speaker B
Ah, dahil nga sa doon sa pagsirit ng presyo ng petroleum products.
Speaker B
Ah, kagabi, marami.
Speaker B
Ano, traffic talaga kagabi.
Speaker B
Dahil because holiday ngayon, marami rin siguro ang out of town.
Speaker B
Pero generally speaking ho, nakikita niyo ho ba talaga 'yung kabawasan na malaki?
Speaker B
At ilang porsyento nabawas sa private vehicles?
Speaker B
Kasi it's a good sign, sumasakay na sila ng public transport.
Speaker A
Ang last natin na count niyan, ano?
Speaker A
Meron tayong 7-8% reduction.
Speaker B
Ah, galing ba?
Speaker A
Ng sasakyan na bumabyahe sa Edsa.
Speaker A
It translates into around mga sa mga sasakyan, sa mga four-wheel vehicles.
Speaker A
Mga 20 to 25,000 cars ang nabawas diyan.
Speaker A
Pero kagabi, totoo 'yun, acknowledge natin 'yun.
Speaker A
Na talagang marami ang medyo heavy ang traffic kagabi.
Speaker A
Sapagkat.
Speaker A
Well.
Speaker A
Maunang-una, 'yung northbound side, lalo na rito sa harap ng malaking mall.
Speaker A
Street na paglampas mo ng ilalim ng show underpass.
Speaker A
Eh medyo may pagbagal, may pagbagal talaga diyan kasi limitado ang umaakyat nga na pakaliwa sa flyover.
Speaker A
Dahil nga nagkaroon ng aksidente last week.
Speaker B
Ah, nasunog.
Speaker A
At nasunog 'yung, may nasunog na bus sa ilalim ng flyover.
Speaker A
At ngayon ay may height barrier doon paakyat ng pakaliwa sa papuntang San Juan.
Speaker A
Galing sa Edsa.
Speaker A
So ang mga sasakyan na apektado ay nandito ngayon sa service road.
Speaker A
So medyo mabi, medyo may konting pagbagal talaga diyan.
Speaker A
Pero paglampas naman eh medyo okay na.
Speaker A
Okay na ho paglampas ng Ortigas, northbound.
Speaker A
Kagabi, medyo okay naman.
Speaker A
At nakita natin na dahil long weekend na naman kagabi.
Speaker A
Talagang marami ang nagsiuwian at marami ang nagsilabas ng Metro Manila.
Speaker B
Okay, GM, lilihis lang ako ng konti, ha?
Speaker B
This is something to do with dati pa ninyong statement.
Speaker B
Na lumulutang na naman sa social media.
Speaker B
Na sabi niyo, based on sa mga nangyayari sa mga testimonya din sa dito sa House Justice Committee.
Speaker B
Naniniwala kayo na 'yung mga sinabi ho ni former Senator Trillanes na mas malaki ang.
Speaker B
Ibig sabihin, ang ang impluwensya ho ni Pangulong Duterte.
Speaker B
Compared kay Quiboloy na sinasabing may-ari ng mga aircraft or mga.
Speaker B
Siyempre in terms of 'yung mga ano nga, 'yung mga mga eroplano na ginagamit.
Speaker B
Eh talagang pag-aari din talaga ni dating Pangulong Duterte.
Speaker A
Ang sinasabi ko lang po.
Speaker A
Is that ako ay nandoon, nung tayo ay nandoon sa Davao.
Speaker A
At ini-implement ang warrant of arrest kay Quiboloy.
Speaker B
Si Quiboloy 'to, ha?
Speaker B
Si Quiboloy.
Speaker A
Hindi ko ho nakita 'yung sinasabing napakarami niyang tagasunod.
Speaker A
Dahil.
Speaker A
Kung sinasabing 'yung sinasabi niyang milyon ng kanyang tagasunod buong mundo.
Speaker A
Sa 15 days.
Speaker A
Yeah.
Speaker A
Ni Quiboloy.
Speaker A
Sana 'di nung 15 days na nandoon tayo sa loob at hinahanap natin siya sa kanyang KJC compound.
Speaker A
Eh sana nag, ang nag-rally doon, wala nang tigil.
Speaker A
At dahil milyon nga ang kanyang tauhan.
Speaker A
Sabi niya.
Speaker A
Pero wala tayong nakikitang ganun eh.
Speaker A
So hindi talaga ma-explain.
Speaker A
Sa side ko kung bakit ganun karami ang.
Speaker A
Ganun karami lang ang nakita kong tao doon.
Speaker A
Mga 1,000 lang 'yan eh.
Speaker A
Tapos nung kanyang 39th anniversary nung September 1, 2025.
Speaker A
Eh supposedly milyon ang darating worldwide.
Speaker A
At totoo nga, may mga nagsidatingan, may mga.
Speaker A
May mga panakanaka ang dumating galing ibang bansa.
Speaker A
Na mga pastor nila, mga ministro nila.
Speaker A
At mga miyembro nila.
Speaker A
At pati rin sa ibang bansa, sa ibang parte ng Pilipinas.
Speaker A
Pero ang total count nila nung gabi na 'yun ay 2,400.
Speaker A
At ang iba doon, na-detect pa namin na mga hakot lang na mga tao galing sa.
Speaker A
Ibang kalapit, kalapit na probinsya.
Speaker A
At dinikisan lang nila para.
Speaker A
Para maging part lang ng kanilang selebrasyon.
Speaker A
So medyo questionable sa akin 'yung number ng tao.
Speaker A
At kung kaya 'yun nga, kung hindi galing sa mga miyembro ang.
Speaker A
Mga ginamit niyang pera para sa kanyang mga imprastraktura doon sa pagkalaki-laking.
Speaker A
Supposedly biggest indoor arena sa buong mundo.
Speaker A
Eh sana galing ang pera.
Speaker A
'Yun lang naman ang sinasabi ko.
Speaker B
Okay, so bale ang feeling niyo, the bigger influence talaga is from the camp of si President Duterte.
Speaker B
Former President Duterte.
Speaker B
At saka ang tingin niyo rin, hindi pag-aari ho ni Pastor Quiboloy 'yung mga aircraft.
Speaker B
Ah, ito ay pag-aari talaga niya.
Speaker B
'Yun din kasi sinabi ni si former Senator Trillanes.
Speaker B
Pag-aari daw talaga ni former President Duterte.
Speaker A
Ang sinasabi ko lang is baka walang kakayahan si Quiboloy.
Speaker A
Na bilhin ang lahat ng mga 'yan.
Speaker A
Kung ang basehan lang natin ay ang kanyang, ang dami ng kanyang mga supporters.
Speaker B
Ah, kasi nakita niyo hindi ganun karami nung you were talagang hinahabol niyo siya.
Speaker B
At until that time he was arrested, 'di ba?
Speaker B
GM?
Speaker A
Opo, hindi talaga, hindi talaga ganun karami 'yung tao niya.
Speaker A
Wala talaga.
Speaker A
Halos wala.
Topics:traffic updateEDSA rehabilitationroadworksMalacañang securityQuiboloy yamanDuterte impluwensyapublic transporttraffic enforcersflyover aksidenterally
