Speaker A
Ini e common ya, maksudnya ini problem yang di semua X-Trail pasti kena nih. Andi bet mau tanya X-Trail 2016 12.000 km punya masalah daripada kick down saat tol suara fuel pump di tangki bunyi separa suara noise noise yang mengganggu.
Video membahas masalah umum Nissan X-Trail T30-T31-T32, fokus pada AC, mesin, dan solusi perawatan dari Dokter Mobil Indonesia.
Key Takeaways
- Masalah AC pada Nissan X-Trail sangat umum dan biasanya terkait dengan frosting evaporator dan termistor.
- Penggunaan turbo pada mesin X-Trail T32 aman dan dapat meningkatkan performa mesin.
- Efisiensi bahan bakar sulit ditingkatkan secara signifikan melalui grounding atau remap pada mesin besar X-Trail.
- Masalah overheat dan konsumsi coolant berlebih harus segera diperiksa untuk menghindari kerusakan mesin serius.
- Perawatan rutin dan pengecekan kompresi penting untuk menjaga kenyamanan dan performa Nissan X-Trail.
What the video covers
- Masalah umum pada Nissan X-Trail meliputi suara fuel pump, masalah kick down, dan suara noise di tangki bahan bakar.
- AC X-Trail sering mengalami masalah frosting yang menyebabkan evaporator membeku dan blower pelan.
- Termistor AC perlu diganti karena tidak mampu membaca suhu dengan benar sehingga menyebabkan masalah pada sistem pendingin.
- Penggunaan turbo pada X-Trail T32 diperbolehkan dan dapat meningkatkan responsivitas mesin meski menghasilkan panas lebih tinggi.
- Upaya meningkatkan efisiensi bahan bakar dengan grounding atau remap hanya memberikan peningkatan maksimal sekitar 10%.
- Masalah overheat pada X-Trail T30 bisa disebabkan oleh kebocoran coolant dan kemungkinan kompresi mesin yang bocor.
- Berat tarikan dan kecepatan maksimal yang mentok bisa disebabkan oleh masalah transmisi, sensor, atau komponen mekanis lainnya.
- AC yang tidak dingin setelah pemakaian lama biasanya disebabkan oleh evaporator kotor dan termistor yang rusak.
- Perawatan X-Trail matic T30 meliputi penggantian oli secara rutin dan pengecekan kompresi mesin untuk menjaga performa.
- Masalah air coolant cepat habis dan muncul gelembung udara menandakan kebocoran kompresi yang memerlukan turun mesin.
Chapters
- 00:00Masalah umum Nissan X-Trail dan suara fuel pump
- 00:32Masalah AC kurang dingin dan blower pelan
- 01:07Penjelasan frosting dan termistor AC
- 01:37Penggunaan turbo pada X-Trail T32
- 02:37Efisiensi bahan bakar: grounding vs remap
- 03:04Masalah overheat dan coolant habis pada X-Trail T30
- 03:31Masalah berat tarik dan kecepatan maksimal pada X-Trail T31
- 03:55Masalah AC tidak dingin setelah pemakaian lama
- 04:29Perawatan dan pengecekan mesin X-Trail T30 matic
- 04:58Masalah coolant cepat habis dan gelembung udara
Full Transcript — Download SRT & Markdown
Speaker A
Saat selap-selip, apakah itu masalah atau tidak? Ini biasanya mobil ini lebih ke apa namanya, lebih ke AC sih. Nanti problemnya sih kalau engine, jujur ngomong X-Trail mobil yang tat ayo keter mobil aja jujur cepat dan juga ayo ke mobil aja kualitas yang terbaik, harga juga bersahabat. Percayalah, dokter mobil pas haioverers balik lagi dengan saya dokter mobil di video kali ini stabil cuman jurusannya Nissan X-Trail Dahlan Ramlee T32 AC on 2 jam normal berikutnya.
Speaker A
Jadi kurang dingin dan blower AC-nya pelan. Saya matiin 20-30 menit ini common ya, maksudnya ini problem yang di semua X-Trail pasti kena nih pada masanya.
Speaker A
Di mana itu namanya frosting. Frosting itu lu harus bongkar dashboardnya dan lu ganti termistornya. Nah, termistor itu yang ngatur suhu frosting itu.
Speaker A
Di mana evaporatornya itu tuh menjadi balok es karena si termistor tidak bisa membaca suhu. Termistor harusnya bisa membaca suhunya dengan benar ketika sudah dingin dia kasih tahu nih ke kompresor, nih, oh cut off gitu loh.
Speaker A
Nah makanya si termistornya harus diganti atau evaporatornya harus dicuci bersih-bersih. Biasanya itu gara-gara frosting.
Speaker A
Lionel Evan mau tanya X-Trail T32 saran untuk m bensin enggak ada. Bagaimana dengan bukan produk saya? Saya tidak akan komentar.
Speaker A
T32 boleh pakai pertamaak turbo atau tidak?
Speaker A
Oh tentu saja boleh karena ada anggapan hanya untuk rasio kompresi tinggi. Enggak juga ya, jadi pertama turbo lu boleh pakai, maksudnya lu pakai, lu cobain, lu rasain engine lu lebih responsif, lebih bagus dan memang lebih panas juga sih.
Speaker A
Nikohun mau nanya saya pakai X-Trail T31 konsumsi bahan bakarnya sekitar 1 banding 8 ingin meningkatkan efisiensi bahan bakar sebaiknya di remap atau di grounding?
Speaker A
Di grounding enggak naik terlalu banyak sih efisiensi bahan bakar sih. Kalau di remap juga enggak bisa lebih hemat banyak. Paling mentok 10% karena ini kan Naa ya mesinnya ya dan mesinnya memang gede gitu loh.
Speaker A
Eh jadi ya konsumsi 18-19 itu sudah wajar.
Speaker A
Agus Yoga Om mobil saya N San X-Trail T30 overheat saat ditanjakan dan normal saat di jalan datar. Setelah cek di coolant mendidih dan ada bekas lubernya. Setelah beberapa menit kemudian seketika air coolant reservoir habis disedot. Tolong penjelasannya ya.
Speaker A
Berarti lu harus bongkar nih dari sisi radiator nih dan dicek kompresi. Siapa tahu kompresinya nyebrang gitu loh. Cuman ya pada dasarnya sih ketika lu udah kayak begini harusnya cepetan masukin bengkel karena jangan sampai nanti problemnya lebih parah.
Speaker A
Ajim Rajim kasih tahu solusi X-Trail T31 tahun 2010 kalau berat tarikannya dan dari jalan larinya mentok di 80.
Speaker A
Oke ini problemnya enggak cuman satu sih. Eh kita harus cek dulu kalau misalkan hanya mentok di 80 itu why gitu loh. Bisa jadi dari transmisi, bisa jadi sensor, bisa jadi mechanical jadi harus benar-benar dicek dulu nih.
Speaker A
Billy Budiarjo T31 AC tidak dingin setelah dibawa jalan 1 jam. Terus kalau ditirahatkan terus jalan lagi AC dingin lagi kira-kira apa ya?
Speaker A
Itu sama ya frosting ya. Itu harus dibongkar, either evaporator dicuci bersih-bersih atau termistor diganti. Cuman biasanya sih dua-duanya sih, evaporatornya kotor juga, termistor juga harus ganti.
Speaker A
Asuranto T30 matic 2006 supaya terawat maksimal dan nyaman apa langkah yang harus diperbaiki atau senya yang harus diperbaharui? Saat ini tarikan masih enak cuman saya masih ragu kalau dipacu di atas 100 km/j.
Speaker A
Balik lagi sih oli-oli juga ganti semua ya kan semua nih jangan tanggung-tanggung. Terus mesinnya lu cekin kompresi kalau kompresi masih bagus ya udah pakai lagi ya kan dikasih oli yang bagus oli matic yang bagus gitu loh.
Speaker A
Mobil ini lebih ke apa namanya lebih ke AC sih nanti problemnya sih kalau engine jujur ngomong X-Trail enggak terlalu banyak problem sih dari yang awal sampai belakang problemnya tuh rata-rata memang dia frosting sih AC-nya sih.
Speaker A
Nanti sih pada umurnya dia akan frosting semua dan itu harus dibongkar dan dibersihin dan diganti. Udah gitu aja sih.
Speaker A
Air coolant mobil X-Trail saya cepat habis dan keluar gelembungnya itu kenapa ya?
Speaker A
Itu namanya kompresinya nyebrang jadi ketika si piston itu memompa ada gelembung udara yang keluar ke ruang pendinginan atau ke si jalur coolant. Nah jalur coolant itu nanti endingnya di reservoir.
Speaker A
Nah di situlah keluar gelembung itu. Harus turun mesin enggak bisa itu.
Speaker A
Not today bahas antara T31 dan T32 mesinnya sama-sama gede tarikannya beda amat T32 sama-sama pertama kenapa ya? Itu kan urusan mapping ya sama urusan transmisi ya.
Speaker A
Sebenarnya ya kalau dua mesin ini dalam kondisi normal harusnya mengeluarkan tenaga yang normal atau sama karena memang benar mesinnya sama gitu loh.
Speaker A
Paling kita lihat aja ya si mesin ini masih sehat atau tidak.
Speaker A
Tanya bang mobil X X-Trail 2008 AC tidak mau dingin saat mobil dipakai ketika temperatur suhu mobil sudah mulai panas udara hangat mulai keluar dari saluran udara dashboard padahal saklar AC dan blower sudah posisi mati. Kenapa ya Bang?
Speaker A
Oke itu namanya jalur heaternya itu dia ngebuka sendiri. Itu bisa diatasi dengan jalur heater itu kita bypass atau dari dashboardnya kita bongkar dan kita perbaiki dari situ.
Speaker A
Cuman saran saya sih jalur heaternya aja kita bypass supaya lu enggak usah pakai heater gitu loh. Itu paling murah paling cepat kerjainnya.
Topics:Nissan X-Trailmasalah AC X-Trailfrosting evaporatortermistor ACturbo X-Trail T32efisiensi bahan bakaroverheat X-Trailperawatan mobilcoolant habiskompresi mesin
![In Depth Tour Toyota Land Cruiser FJ [J240] – Indonesia — Transcript](https://i.ytimg.com/vi/cKMHMzZWwbk/maxresdefault.jpg)
