Speaker A
А проклятые что-то призраки. Чекпоинт про. Ой-ой-ой-ой-ой. Да что ж такое? Ни фига ты рисковый пацан.
Битва тюнинга Tesla Model S в Симуляторе автомобиля 2 с Бинкой: прокачка, гонки и сравнение результатов.
Key Takeaways
- Тюнинг Tesla Model S требует баланса между внешним видом и техническими улучшениями.
- Бюджет в 500 000 монет ограничивает выбор деталей, поэтому важна экономия на некоторых элементах.
- Обновленная физика в игре влияет на поведение автомобиля, особенно на дрифте и старте.
- Гонки показывают, что даже с похожими настройками результаты могут отличаться из-за пинга и реакции игроков.
- Винилы и покраска играют важную роль в создании уникального стиля машины.
What the video covers
- В видео два блогера, Коля и Бинка, соревнуются в тюнинге Tesla Model S с бюджетом по 500 000 монет.
- Они обсуждают выбор деталей, прокачку радиатора, подвески, дисков и внешнего вида машины.
- Особое внимание уделяется минималистичному и спортивному стилю тюнинга с винилами и покраской.
- Авторы делятся впечатлениями от управления и физики автомобиля после обновлений в игре.
- Проводятся несколько гонок для проверки результатов тюнинга и сравнения скорости и управляемости.
- Обсуждаются технические нюансы, такие как влияние резины на дрифт и старт, а также баги игры.
- Видео содержит живое общение, юмор и советы по оптимизации тюнинга в рамках бюджета.
- В конце подводятся итоги гонок и объявляется победитель битвы тюнинга.
- Зрителей призывают ставить лайки, подписываться и участвовать в следующих роликах.
- В ролике показан подробный процесс тюнинга и тестирования автомобиля в онлайн-режиме.
Chapters
- 00:00Вступление и начало тюнинга
- 00:58Обзор бюджета и выбор деталей
- 01:45Выбор колес и внешнего вида
- 03:41Покраска и винилы на Tesla
- 04:48Финальные штрихи и подготовка к гонкам
- 05:52Встреча в онлайн и обсуждение результатов
- 06:44Первая гонка и анализ управления
- 07:23Повторная гонка и подведение итогов
- 09:24Заключение и приглашение к подписке
Full Transcript — Download SRT & Markdown
Speaker A
Столбы. Куда ты налево свернул, братишка? [смех] Ну что же, всем большой пребольшой привет, друзья. Меня зовут Коля, и добро пожаловать на мой канал. И со мной сегодня Бинка. Поздоровайся.
Speaker A
Всем здорово, друзья. Привет, Коля. Как дела? Да, в принципе, всё нормально, потому что как дела могут быть плохими, если, блин, друзья, выходит новая совместка с Бинкой. Короче, друзья, как вы поняли, сегодня у нас долгожданная рубрика, какая вообще, ну, давно не
Speaker A
появлялась в этой игре. Это Битва тюнинга. И сегодня мы с Бинкой будем тюнинговать Теслу Model S.
Speaker A
Tesla красивая. И Эллон Маск создал прекраснейший автомобиль, и сегодня он, друзья, подвергнется у нас тюнингу. У нас сегодня бюджет с Коли по 500.000 на каждого. И наша задача сделать красивую, минималистичную, может быть, какую-нибудь, я не знаю, винильную Теслу. Сегодня посмотрим, кто победит. И
Speaker A
внешкой, и, естественно, погоняемся в пару гоночках. Поэтому, друзья, перед началом, конечно же, не забывайте ставить лайки, подписываться на канал, ну и давайте будем приступать к тюнингу.
Speaker A
Ну что, друзья, давайте же заедем в мастерскую. Первым делом, конечно же, прокачаем нашу Теслу немножечко, чтобы уделать Колю в гоночках, как минимум.
Speaker A
Мне хотелось бы бюджета, конечно, не сильно много тратить. Я первым делом прокачаю вот этот вот радиатор, тепломодель, но в любом случае я её поставлю на Т5. Э, здесь я массу тоже изменю, потому что это тоже очень важный элемент в гонках, в подвеске. В
Speaker A
принципе, я хочу сейчас прокачать автомобиль, а, ну, для начала хотя бы плюс-минус как-то, ну, не на максималку.
Speaker A
Не знаю, мне надеюсь, денег, короче, хватит. По чертежам мы с ним ничего не обсуждали, поэтому я очень сильно надеюсь то, что он, короче, не будет тратить чертежи.
Speaker A
А, кстати говоря, Т6 я не должен был ставить, потому что бюджет-то в монетах был.
Speaker A
Короче, смотри, 88.000 у нас плюс-минус где-то остаётся на внешний тюнинг. Блин, это очень мало. Но я, конечно, могу выиграть по... Короче, вы поняли, да, друзья? Ну не знаю. Короче, давай мы номера уберём, потому что, ну, они там у нас колхозные.
Speaker A
А по поводу вот этих вот спойлеров можно поставить. Подожди. О, у меня есть вот такой вот, кстати, спойлер. Слушай, а давай сделаем с тобой спортивную Теслу, то есть не будем делать её какую-то такой типа семейной. По факту, так как у
Speaker A
меня есть спойлер вот этот из ежедневных бонусов, ну, так как он бесплатный, я его, по идее, могу использовать. Вот, наверное, докачаем до фула, потому что фул прокачка, по сути, нам не в супер много денег обходится по дискам. Диски,
Speaker A
наверное, поставим. Благо, они стоят вообще немного. Вообще Tesla очень классная тачка, абсолютно того времени, когда она только-только вот выходила.
Speaker A
Мне хочется, короче, вот эти колёса поставить, потому что, мне кажется, и сцепка будет интересная, и внешку хочется необычную сделать. Я не знаю, какую колясик себе подготовить внешку.
Speaker A
По поводу дисков, а в теории можно диски, конечно, поменять. Слушай, а можно вот такие вот типа спортивные поставить? А почему бы и нет? 25.000.
Speaker A
Короче, я сделал у неё тягу, так как новая у нас физика, обновлённая на зад и перед, я думаю, что на задницу, да, так скажем, а задир можно сделать небольшой, тем более это 5.000 стоит совсем-то немного. Номера, естественно, номера надо мм поменять, написать
Speaker A
Energy. Троскопы ставить смысла, наверное, не вижу, потому что... Хотя, с другой стороны, а что бы нет? А спойлеры, кстати, здесь установить можно? Да, в действительности можно и установить даже какой-нибудь такой. Вот, кстати, красиво будет смотреться.
Speaker A
Наверняка на балансе остаётся 58.000. И нам нужно в эти деньги, конечно же, вписать ещё покраску этого автомобиля, возможно, даже какие-то винилы сделать. По цвету я решил выбрать вот такой вот прямо небесной, как будто голубой, потому что, мне кажется, будет прикольно смотреться.
Speaker A
Короче, мне кажется, неотменная классика будет просто сделать, а белый цвет и сделать вот такие вот типа белые полоски, потому что, не знаю, у меня денег очень мало остаётся, буквально 20.000, а нужно что-то прикольное сделать. Поэтому, мне кажется, если мы
Speaker A
сделаем, ну, плюс-минус как-то вот так вот это всё дело. Главное, чтобы оно было у нас ровное, а у нас тут уже неровное. Не, ну вот условно как-то вот вот таким вот образом, да? Да ладно, оставляем. Оставляем чёрные такие
Speaker A
полоски. Делаем вот так вот. И в конце нам нужно тоже это всё как-то, в принципе, сделать. Поэтому делаем чёрный цвет. Снова же где-то плюс-минус вот тут вот у нас. Ну, даже если не криво, я думаю, в принципе, всё равно.
Speaker A
И самое интересное — это самый просто жир, который мы сейчас будем с вами вытворять — это винил. Я, наверное, сразу признаюсь, Колясик, что я выхожу из бюджета чуть-чуть на пару тысяч. Я думаю, что, короче, я оставлю синий цвет, который у неё был. Здесь что?
Speaker A
Здесь чёрный элемент, наверное, будет вообще не в тему. Поэтому мы красим, естественно, суппорт. А как, а его будет вообще видно, этот суппорт? Не, его даже не видно, пацаны. Ну и давай по следующим, а деталям начнём просто начнём просто красить. Около фар можно
Speaker A
что-то подобное сделать, да, подчеркнуть наши глазки нашей Теслы. Мы будем с тобой красить, э, вот здесь прямо пороги. Вот максимальная чёткость.
Speaker A
Хотелось бы, чтобы не было вот этих вот уродливых стыков, да, почему они образуются, тоже опять же непонятная для меня личная история. Вот так эта вся история красится, и это так, блин, стрёмно выглядит на самом деле, пацаны.
Speaker A
Следующий момент. Что мы будем делать дальше? Попробуем покрасить фуловую чёрную крышу. Если опять же это получится у нас сделать, делаем вот такой вот дупликат. А, делаем дальше тоже чёрную крышу. Естественно, по всем вот этим элементам. Просто растягиваем.
Speaker A
Ну, короче, друзья, решил я её немного допилить. Сделал здесь элементов сзади сверху. Ну и на капоте решил написать логотип моей любимой игры. Друзья, Tesla Tchan. В общем-то, вот такая вот Tesla получилась. Посмотрим, встретимся с Колей, что у него там получилось.
Speaker A
Что ж, друзья, мы уже зашли в онлайн, и мы, ну, мы ещё как бы не видели. Ты же не видел мою тачку или там уже так одним глазом. Так, одним глазом буквально.
Speaker A
Вообще вообще не видел. Ну всё, давай тогда будем с тобой встречаться, выезжать. Слушай, что у тебя ема ажле. Что это?
Speaker A
Аж мы дауд. У меня типа спортивная, короче, меня я прямо понял, вписался, но я на 10.000, возможно, вышел из бюджета.
Speaker A
Ну типа сколько ты потратил вот на этот тюн, потому что сейчас где-то за 50.000 вышел. Кстати говоря, у меня тут с винилами оказалась ужасная тачка в плане винилов, если вот на ней делать. Пацаны, на самом деле реально, вот я винил
Speaker A
рисовал в мастерской, а по сути вышел и вот смотрю, какая-то какая-то фигня получилась. Смотри, я вышел, да, немножечко из бюджета, естественно, я её фул прокачал. Т она у меня.
Speaker A
Давай с тобой поедем напрямую, замерим сначала, а что по максималке, что по разгону. Но у нас вообще будет, наверное, одинаково. Тут, наверное, будет больше решать как это синхрон, расинхрон, точнее, потому что там пинг, вот это вот всё. Поэтому, ну, не знаю,
Speaker A
или, возможно, кто-то провтыкает из нас и сделает старт не так быстро. Вот поэтому сейчас мы это, конечно же, проверим.
Speaker A
Возможно, да, по пингу, естественно, этот момент тоже как бы отрицать нельзя. Хочу сказать одно, управляется она классно.
Speaker A
Tesla вообще идеально во всём, как бы управление, повороты, плюс подвеска очень хорошо работает. Вроде как на ней задействована вот эта новая физика, ускорение, торможение, перед низ как бы завышается.
Speaker A
Делаем старт. Делаем старт. Я как будто первый. У меня прямо я первый еду, а ты меня обгоняешь. Так, наполовину кузова.
Speaker A
Ема, это как понимать? Ну, слушай, вообще одинаково, как будто. 34 у меня. Нет, смотри, в теории что можно сделать?
Speaker A
Мы можем сейчас снова же гонку. Только ты будешь стоять на этом старте, а я типа выиграю и там посмотрю время финальное. То есть я буду прямо газжать и посмотрим, да? То есть если столько же. Слушай, ну у меня вообще спортивные...
Speaker A
меня я просто большая проблема. Я очень много денег потратил. То есть я сначала понял, я клеил, а потом думал. И, к сожалению, много чего, ну, типа, убрал, поэтому деньги потратились из-за этого.
Speaker A
Ну, он да, он получился яркий, интересный. Тоже матовый цвет, я вижу, ты использовал. И вот эти вот полоски. Ну, чуть-чуть колхозят её.
Speaker A
Чуть-чуть. Это, ну, не для Теслы. Ну, не для Теслы. Не для Теслы такой тюнинг, но что-то надо было думать. Так, ну смотри, 934 у меня выйдет. Я прямо газ сжал. А, 9,5.
Speaker A
Не, ну вообще по факту они одинаковые. По идее, мне кажется, одинаковые. всё-таки могут решать. Я не знаю, я опять же не проверял эту теорию никогда не знаю, как влияет ли резина сцепка с асфальтом тем же самым. Но в Мдауте как
Speaker A
минимум резина действительно роляет, особенно при дрифте, при старте. Это тоже очень важно. Здесь в Карсиме я не знаю. Ну, мне вот такой стиль такой, знаешь, бешеный у Тесла понравился, чтобы она была такая нефорская, раз грязная какая-то, вот такая вот
Speaker A
неопрятная, как будто она была ржавая, её чисто захотели, не знаю, закрасить все эти элементы вот так вот шпакли чисто, да, слушай, а как ты ема не у меня как-то А вообще она она дрифтит так себе, как будто есть, не знаю, то есть, ну,
Speaker A
электродвижок они чажит. Ой, я встрял в текстуру. У Теслы не должно было быть дрифтрежима по вообще логике, реализма. То есть она не дрифтовая, не позволяет вот эта вся движуха делать. Не, конечно, там я видел дрифты на теслах, но они плачевным
Speaker A
заканчиваются. Это сильный износ аккумулятора. Но я не кручусь, кстати. Я прям я прямо пытаюсь её закидывать. Да, она тяжёлая в этом плане поддаётся.
Speaker A
Есть тачка, которая легко подаётся. Тут просто нужно лево-право как-то делать. Аккуратненько, чуть-чуть скорость набирать, но главное и не перебарщивать.
Speaker A
Поверните обратно. О, да, поверните обратно. Има, какие баги ловим? Я же даже не разворачивался. Ну, слушай, как будто тыся тыся даже чуть больше. А по что? Ага. То есть когда я еду на финиш, они у меня наоборот уменьшаются. Хотя я
Speaker A
ехал типа я вообще не разворачивался. Контейнеров заметил кондиционер. А, я понял. Я вижу, я вижу. Да, дада, да, да, да, да. Системный блок, да, в контейнере. Вообще прикол. Сейчас мы даже, возможно, и десятку сделаем.
Speaker A
Подожди, за 5% успею? Не, наверное, не успею. Ну, не успею. Ну, по по дрифту, слушай, ну, вообще плюс-минус одинаково.
Speaker A
То есть тачки, понятное дело, дрифтят, то есть тут уже больше от скила. Поэтому давай сейчас поедем с тобой на бездорожье посмотрим как они будут ехать на бездорожье. Да, Теслы не созданы для этого. Ну а мы проверим поэтому мы проверим, как это работает на самом
Speaker A
деле. А проклятый ранчо, там призраки. [смех] 150 выпусков про один и тот же ранчо.
Speaker A
Ну, возможно, всё-таки моя резина может меня засейвить. Да, до конца. Ой-ой-ойой-ой, флажки, спасибо. Меня затормозило меня что-то невидимое.
Speaker A
Чекпоинт про Я прямо по нему проехал. Да ну. Я прямо по нему проехал. Да ну, реально. Не, ну может у меня шанс будет догнать тебя, кстати. Возможно, возможно ты где-нибудь. Да, если я где-то сейчас упаду или застряну. Слушай, она прямо не
Speaker A
Ну она проехала камни. Вот сейчас будут доски вот эти вот. Брёвна прямо вообще сейчас колёсам будет очень тяжело.
Speaker A
Ой-ой-ойой-ой, я упал, я упал, я упал, упал. Вот и всё. Блин, почему я те пипец. А так ладно, засейвили, засейвили засейвили.
Speaker A
Ой-ой-ойой-ой. Да что ж такое, блин? Тоже сам упал. Электричка хорошо. Кстати, в горку забирается, мне кажется, среди всех авто она, возможно, в горку лучше будет всех заезжать. Надо будет на гору попробурить. Да. Дада. Да, да, очень крутая идея. Так, пока нормально.
Speaker A
Ну, если ты сейчас там в конце не улетишь, если бы можно было. О, кстати, я коллекцию это не собрал. Надо, надо было остановиться, собрать. [смех] Ладно.
Speaker A
Но опять же, кстати, смысла от них вообще никакого нету. Ну да, да, там чуть-чуть валюты как бы даёт и всё.
Speaker A
Ну, слушай, чуть-чуть не хватило. Вот прямо чуть-чуть. В общем, друзья, мы решили под конец, под конец, а, конечно же, пройти миссию по крайнам, потому что тут мы сможем проверить и управляемость, и тормоза, и по факту всё, что угодно.
Speaker A
Меня слышно, надеюсь, потому что у меня тут микрофон чат покинул. Слушай, ну управляется пока что неплохо. Ускоряется тоже неплохо. Что это? Хометр убрал. Он вообще типа гениально просто. Я думаю то, что на глаз где-то, ну, так по 200
Speaker A
где-то короче. А, 2702 это у меня лично. Ладно, сейчас, подожди, пока, пока не пока, пока бинка не догнал видимость интерфейса тахометра применить, продолжить. [смех] Нормально.
Speaker A
Нифига ты рисковый пацан, реально. Смотри. Лайк, пацаны, за это лайк. Столбы мне тут свалил все. Ну, нормально, [смех] я на них всех подлетел. Спасибо. Хорошо.
Speaker A
Так, ладно. Блин, реально, реально, ты везде столбы оставил. Они меня бы сейчас бы подрезали. Жёстко бы застопили.
Speaker A
310, 320. На взлёт идём. На взлёт. Ой-ой-ой. А вот это Да, сейчас, сейчас крылья осталось добавить Тесли и всё. И нормально.
Speaker A
Я за секунду застопился на этом на бордюре. То есть вообще я тебя обошёл. До свидания.
Speaker A
Блин, не, ну управляется она очень неплохо, да. И тормоза прямо. Хотя, а, кстати, у меня тормоза стоковые. Я тормоза вообще не прокачивал, кстати. Я типа решил, мне как будто это не надо, типа. Ну и они по факту даже стоковые
Speaker A
хорошие. В гонках не надо. Не, ну они стоковые тоже хорош хорошие. То есть вот я нажимаю тормоз, ну, прямо хорошо тормозить. Типа нка, я у тебя уже вижу. Вижу уже прямо в спину. Ну не, ну не прямо в спину. Вот здесь аккуратно
Speaker A
подлёт. Вот это вот это вот момент можно зарешать. А, хотя нормально вырулилось. Хорошо. Очень хорошо. Да. Дада. Да. Я прямо тоже Ой-ой-ойой-ой. Столбы. Ё-моё. Куда ты налево свернул, братишка?
Speaker A
Нормально то, что там светофор в воздухе? Там светофор в воздухе висел. А для корсима, наверно, да, ну, для кортима, естественно. Так, ладно, всё, берём максималку. В принципе, терять уже нечего, потому что единственное там не Ну ладно, мне как
Speaker A
будто бинка уже всё, уже там давай трид О, почти угадал. Ну что ж, давай тогда с тобой подведём итоги по тюнингу, по внешке, конечно же, ну, объективно для каждого из нас, ну, тюнинг, короче, ну, ребята, в общем, решат в комментариях.
Speaker A
Вот, поэтому, друзья, напишите, у кого тюнинг получился именно внешне лучше. Вот по максималке, по разгону у нас по факту одинаково, потому что мы с тобой прокачали тачки на одинаковые параметры на Т5. А, то есть по, э, прямой у нас
Speaker A
плюс-минус одинаково вышло, а также по дрифту. Ну, я тебя по факту выиграл, да, можно мне, в принципе, бал зачитать. Ну, и по а по бездорожью ты тоже выиграл, да, и по окраинам по факту ты тоже выиграл, [смех] поэтому ну смотри, я не
Speaker A
знаю, что ты можешь вообще сказать. Вот своё мнение. Меня могут только захейтить за счёт винила прода скажут: "Ты надоел своим дау 2 только дау 2 карсим не снимаешь.
Speaker A
Я скажу, пацаны, не. Я скажу нет, потому что в Мдауте больше времени досуг приятнее проводить, чем в картине, потому что, ну, скучно, скучно, объективно. Только вот такие рубрики забавляют. И поэтому, если вы хотите видеть больше, то обязательно поставьте
Speaker A
лайк. Какие тачки нам, может быть, следующие затюнить, битву тюнинга сделать. Ну и, конечно же, лайк, подписка на мой канал, на канал Коля.
Speaker A
Спасибо, Коль, что позвал. Очень был рад разделить это время. Поиграли кайфово. Ну и придумай кодовое предложение.
Speaker A
Гонка на теслах. Обязательно, друзья, пишите, да, если хотите попасть в следующий ролик. Поэтому, да, всем спасибо за просмотр, до новых встреч. Ну и пока-пока.
Topics:тюнингTesla Model SСимулятор автомобиля 2гонкипрокачкавинилыпокраскаавтомобильбитва тюнингаигровой процесс
