Yadea VELAX : Motor listrik 110 km

Review lengkap Yadea Velax, motor listrik khusus pasar ASEAN dengan desain tajam, fitur lengkap, dan baterai grafen serta litium.

Ask about this video. Answers come from its transcript only — with the timestamp, so you can check them.

Generated from the transcript and can be wrong — check the timestamp.

Key Takeaways

Yadea Velax dirancang khusus untuk pasar ASEAN dengan desain dan fitur yang sesuai kebutuhan regional.
Motor ini menawarkan pilihan baterai grafen dan litium ion dengan jarak tempuh dan performa berbeda.
Fitur keselamatan dan kenyamanan lengkap seperti rem cakram, suspensi adjustable, dan panel instrumen multifungsi.
Ergonomi dan desain jok serta dek kaki membuat motor nyaman untuk penggunaan harian.
Varian high performance mendukung konektivitas smartphone dan GPS untuk kemudahan pengawasan.

What the video covers

Yadea Velax adalah motor listrik yang didesain khusus untuk pasar ASEAN dengan harga mulai dari 19 jutaan rupiah.
Desain skutik Velax sangat tajam dan khas skutik ASEAN, berbeda dengan motor Taiwan atau Cina.
Menggunakan suspensi teleskopik depan dan twin shock belakang dengan preload yang dapat diatur.
Motor sudah dilengkapi rem cakram depan belakang dengan sistem kombinasi rem ala pabrikan besar.
Panel instrumen lengkap dengan tombol hazard, lampu, cruise control, dan mode berkendara.
Jok motor setinggi 760 mm dengan dek kaki nyaman dan ergonomi yang pas untuk pengendara harian.
Bagasi motor dilengkapi lampu penerangan dan colokan USB tipe E untuk pengisian smartphone.
Tersedia beberapa varian baterai, mulai dari kapasitas 2,7 kWh grafen pada varian entry hingga 3,8 kWh litium ion pada varian high performance.
Jarak tempuh varian entry sekitar 75 km dengan waktu pengisian 7-8 jam menggunakan charger portable.
Varian high performance sudah dilengkapi konektivitas smartphone dan GPS untuk pelacakan lokasi motor.

Chapters

Apa keunggulan desain Yadea Velax dibanding motor listrik lain di pasar ASEAN?

Yadea Velax memiliki desain tajam dan ramping yang khas skutik ASEAN, berbeda dengan motor Taiwan atau Cina yang biasanya memiliki bracket tebal. Desain ini memberikan kesan modern dan ergonomis sesuai kebutuhan pengendara di wilayah ASEAN.

Berapa jarak tempuh Yadea Velax dengan sekali pengisian baterai?

Varian entry Yadea Velax dengan baterai grafen 2,7 kWh mampu menempuh jarak sekitar 75 km dalam sekali pengisian yang memakan waktu 7-8 jam menggunakan charger portable.

Apakah Yadea Velax sudah dilengkapi fitur konektivitas dan GPS?

Ya, varian high performance dari Yadea Velax sudah dilengkapi dengan konektivitas smartphone melalui aplikasi Yadea serta fitur GPS yang memungkinkan pengguna melacak lokasi motor secara real-time.

Full Transcript — Download SRT & Markdown

Speaker A

Di YS 2025 akhirnya Yadea mengeluarkan model khusus untuk pasar ASEAN. Ini dia Yadea Velux, harganya mulai dari 19 jutaan aja. Oke, mungkin kalian kalau nge-searching-searching enggak bakal ngelihat model Yadea Velux ini di luar sana karena memang Yadea Velux ini desain khusus untuk pasar ASEAN.

Speaker A

khusus untuk pasar ASEAN lihat aja dari desain skootinya ini benar-benar mencirikan desain skuti ala skuti ASEAN yang mengesankan desain tajam dari bagian depan sampai ke bagian belakang bahkan untuk handle grip belakangnya ini pun desainnya tajam bukan kayak motor

Speaker A

Lihat aja dari desain skootinya, ini benar-benar mencirikan desain skutik ala skutik ASEAN yang mengesankan, desain tajam dari bagian depan sampai ke bagian belakang. Bahkan untuk handle grip belakangnya ini pun desainnya tajam, bukan kayak motor Taiwan, bukan kayak motor Cina yang punya bracket tebal, tapi ini benar-benar ramping desain handle belakangnya dan mi cakap banget untuk segi kualitasnya.

Speaker A

segi desain kalian bisa bilang ini Vario listrik k ini frigo listrik rek Terserah kalian tapi memang desainnya benar-benar Acan banget lalu lanjut lagi kita ke bagian kaki-kakinya dia menggunakan suspensi teleskopik di bagian depan sementara untuk bagian belakang dia

Speaker A

Lalu kalau misalkan kita ngelihat dari sektor perlampuannya tentu motor listrik semuanya udah full LED. Oke, emang dari segi desain kalian bisa bilang ini Vario listrik, K ini Frigo listrik, rek terserah kalian, tapi memang desainnya benar-benar Acan banget.

Speaker A

profil bannya dia pakai profil ban di bagian depan 90/90 dengan lingkar 14 inci Lalu untuk yang belakang 100/90 dengan lingkar 14 inci dan bannya dua-duanya dari kenda keren motifnya mirip-mirip kayak dual Purpose tapi bukan dual Purpose sih ini lebih ke

Speaker A

Lalu lanjut lagi kita ke bagian kaki-kakinya, dia menggunakan suspensi teleskopik di bagian depan, sementara untuk bagian belakang dia menggunakan suspensi twin shock dengan adjustable preload-nya yang bisa diatur.

Speaker A

nyala kalau kita turunin kayak begini tuh gua yang tingginya 164 cm bisa menampak dengan gampang dan untuk ergonomi kakinya Walaupun dia motor listrik ya tapi punya Dek kaki yang nyaman ergonominya Dek kakinya enggak terlalu ngangkat ke atas jadi ngebuat posisi

Speaker A

Lalu bisa kalian lihat untuk sektor pengeremannya nih ya, depan belakang udah disc brake keren banget dan sudah terdapat fitur kombinasi brake system ala-ala pabrikan sayap meng Pak ya. Dan untuk profil bannya dia pakai profil ban di bagian depan 90/90 dengan lingkar 14 inci.

Speaker A

lumayan bahkan joknya pun terasa embuk Nah sekarang kita lihat soal panel instrumennya kameraman boleh ngedekat kita lihat ke sebelah kanan dulu ini ada tombol Hazard terus ada tombol nyalamatin lampu nih udah mulai jarang di motor-motor modern zaman sekarang dan

Speaker A

Lalu untuk yang belakang 100/90 dengan lingkar 14 inci dan bannya dua-duanya dari Kenda. Keren, motifnya mirip-mirip kayak dual purpose tapi bukan dual purpose sih ini lebih ke penggunaan city purpose.

Speaker A

emang tombol-tombolnya tapi secara kualitas dipencet-pencetnya masih enak kok walaupun bukan yang satisfying banget bukan yang melegakan banget tapi ini kualitasnya masih padet Okelah Nah sekarang karena tadi motor bermasalah jadi kita pindah dulu ke motor yang varian sama tapi beda warna

Speaker A

Oke itu soal sektor kaki-kakinya. Sekarang kita mau coba gimana soal ergonominya karena dari segi desain emang mengesankan pasar ASEAN banget, tapi dari segi ergonomi berkendaranya tuh tinggi. Joknya 760 mm dan kalau misalkan kita turunin alarm nyala.

Speaker A

sama sportah Oke lanjut lagi di bawahnya ada odometer sama tripmer dan indikator perlampuan di bagian paling atas sisanya sih paling cuma indikator warning atau peringatan ketika Yade velux ini mengalami trouble atau problem saat dijalankan Nah untuk kuncinya sendiri tuh dia kalau kalian

Speaker A

Kalau kita turunin kayak begini tuh, gua yang tingginya 164 cm bisa menapak dengan gampang. Dan untuk ergonomi kakinya walaupun dia motor listrik ya, tapi punya dek kaki yang nyaman. Ergonominya dek kakinya enggak terlalu ngangkat ke atas jadi ngebuat posisi duduk kaki gua itu terasa berada di kursi meja makan.

Speaker A

heilllessnya habis kita tinggal colok aja dikasih dua kunci cadangan bisa nyala matiin langsung sama kunci stang Sayang enggak bisa ngunci stang dari remote ya oke itu soal kuncinya di bawahnya ada kompartemen penyimpanan terbuka dan di samping kiri ada kompartemen penyimpanan

Speaker A

Nah stangnya posisi yang enggak lebar-lebar banget tapi nyaman berada di bawah dada dan untuk posisi lumbar supportnya bisa senderan dengan gampang. Enak banget untuk ergonomi berkendaranya ini buat harian lumayan, bahkan joknya pun terasa empuk.

Speaker A

dan ternyata setelah kita kulik di kompartemen penyimpanan tertutupnya itu ada colokan USB type E tersembunyi jadi lumayan dalam nyoloknya agak sulit buat nyolok buat ngecas smartphone ya tapi gak apaalah yang penting ada dan ini ternyata muat botol 600

Speaker A

Nah sekarang kita lihat soal panel instrumennya. Kameraman boleh ngedekat kita lihat ke sebelah kanan dulu, ini ada tombol hazard terus ada tombol nyalain lampu nih, udah mulai jarang di motor-motor modern zaman sekarang.

Speaker A

besarun pun emang enggak bisa muat helm ya sama sekali baik itu half face maupun full face Tapi dia bisa muat charger portable-nya HH dan ini bisa muat Jaz hujan plus sepatu kalian atau sendal kalian ketika Kalian mau mengendarai ya De ya velx ini

Speaker A

Dan tombol starter sama mode berkendara lalu di sebelah kirinya itu ada tombol pass beam. Wih, dimatik loh tombol pass beam, tombol lampu jauh, lampu dekat, lampu sein dan tombol klakson sama tombol cruise control sama tombol mundur dijadiin satu. Ini lumayan mengirim biaya produksi sih.

Speaker A

yadea velux yang hadir untuk Indonesia dan yang bagusnya di velux ini bagasinya terdapat lampu penerangan jadi bisa menerangi kita atau bagian bagasinya misalkan mau nyari barang ya dalam bagasi tapi posisinya gelap tenang aja ada lampunya e jadi bisa diterangi apa

Speaker A

Emang tombol-tombolnya tapi secara kualitas dipencet-pencetnya masih enak kok walaupun bukan yang satisfying banget, bukan yang melegakan banget tapi ini kualitasnya masih padet. Okelah.

Speaker A

yang kita review ini di depan kita harganya 19p1 juta itu adalah trim entry kelihatan dari bawah sini ya Nah di trim entry ini baterainya sendiri memiliki kapasitas 2,7 KWH tapi bahan Baterainya itu masih graffin bukan litium sama sekali walaupun begitu dia memiliki

Speaker A

Nah sekarang karena tadi motor bermasalah jadi kita pindah dulu ke motor yang varian sama tapi beda warna. Kita pengen lihat speedometernya nih tampilannya kayak gimana.

Speaker A

Soal jarak tempuhnya jadi ya velux untuk yang varian entry ini memiliki jarak tempuh sejauh 75 KM dalam sekali pengecas itu durasinya 7 sampai 8 jam kalau misalkan Kalian pakai charger portable sementara Kita pindah dulu ke motor yang depan kameraman boleh agak

Speaker A

Sekarang kita pencet starter aja. Oke ini udah ready ya, tampilan utamanya pastinya ada speedometer terus ada indikator baterai ya. Di samping kiri dan di samping kanannya ada mode berkendara nih indikatornya ada dua mode berkendara, e sama sportah.

Speaker A

Ultra ini dia lumayan berbeda karena kapasitas Baterainya itu sampai 3,8 KW dan dia memiki dua baterai litium ion yang terpisah jadi bisa kita angkat dengan mudah lebih ringan dibandingkan dengan single lithtium ion yang di high performance dan Soal jarak tempuhnya itu

Speaker A

Oke lanjut lagi di bawahnya ada odometer sama tripmeter dan indikator perlampuan di bagian paling atas. Sisanya sih paling cuma indikator warning atau peringatan ketika Yadea Velux ini mengalami trouble atau problem saat dijalankan.

Speaker A

Selain nama variannya ya pasti soal harganya pun berbeda untuk yang tadi kita review pertama-tama ya tipe entry itu berada di kisaran harga rp19 jutaan sementara untuk tipe yang high performance itu berada di Kisaran rp23 jutaan itu Baterai udah ltim a sementara

Speaker A

Nah untuk kuncinya sendiri tuh dia kalau kalian lihat tampilannya kayak keyless. Ya emang sebenarnya keyless. Jadi kalau misalkan kita nyalainnya gak bisa langsung dipencet.

Speaker A

aja sih yang membedakan ketiga tipe ini karena kita lihat tombol-tombol sama semua fitur-fitur juga sama masih semuanya combi brake system nah fitur yang membedakan itu ada di fitur keamanan dan konektivitas smartphone-nya kalau yang tipe entry sistem keamanannya cuma sistem alarm doang Jadi kalau

Speaker A

Tapi sayangnya kita mesti pencet dulu dari kunci dia baru kebuka di rumah kuncinya baru bisa kita kontak on. Tapi kalau misalkan amit-amit baterai keyless-nya habis kita tinggal colok aja. Dikasi dua kunci cadangan bisa nyala matiin langsung sama kunci stang.

Speaker A

tipe entry dan ketiga varian yang lain sementara untuk yang tipe high performance itu udah mulai ada tuh konektivitas smartphone lewat aplikasi yadanya juga sendiri dan dia udah ada lokasi GPS Jadi kalau misalkan kita buka aplikasinya itu kita bisa tahu lokasi motornya dan kita bisa

Speaker A

Sayang enggak bisa ngunci stang dari remote ya. Oke itu soal kuncinya. Di bawahnya ada kompartemen penyimpanan terbuka dan di samping kiri ada kompartemen penyimpanan tertutup yang pakai tutupan magnet nih.

Speaker A

sejauh 200 KM itu bisa kita matiin dari jauh motornya lewat aplikasi yang deanya kalau kita ngedekat ke motor yadea velx ini dan BL Min nyala dia bakal ngebuka otomatis karena yadea velx yang varian Ultra dia terdapat fitur iot jadi bisa

Speaker A

Jadi kalau misalkan tuh kita tutup ya dia bakal kencang nutupnya jadi bukan cuma penguncian plastik biasa aja tapi dikunci sama magnet juga. Oke juga sih kualitasnya padat nih plastiknya tebal tuh terus magnetnya juga berasa padat.

Speaker A

untuk dipakai oleh orang Indonesia dan sekarang tinggal pilihan Kalian mau di harga berapa kalian beli ya dia velx ini mau yang 19 jutaan tapi rangeennya cuma 75 KM atau mau yang R9 jutaan tapi rangeennya udah ratusan KM jangan lupa

Speaker A

Dan ternyata setelah kita kulik di kompartemen penyimpanan tertutupnya itu ada colokan USB type C tersembunyi jadi lumayan dalam, nyoloknya agak sulit buat nyolok buat ngecas smartphone ya tapi gak apaalah yang penting ada.

Topics:Yadea Velaxmotor listrikmotor listrik ASEANskutik listrikbaterai grafenbaterai litiumsuspensi teleskopikrem cakramkonektivitas smartphoneGPS motor listrik

Get More with the SozAI App

Transcribe recordings, audio files, and YouTube videos — with AI summaries, speaker detection, and unlimited transcriptions.

App Store Google Play

Or transcribe another YouTube video here →

Free tools: TXT to SRT · SRT Validator · Merge SRT · Subtitle to Text · All tools