É por isso que a Cadillac VAI SURPREENDER A F1 EM 2026 — Transcript

Será que a gente está subestimando demais a Cadillac e ela pode surpreender a gente nessa temporada?

Eu sei que parece loucura, mas pensa comigo.

Uma equipe que está se preparando para entrar na Fórmula 1 desde 2025, já fez simulações de corrida.

Tem um carro que parece ser confiável, porém a gente não sabe ainda se é rápido, mas a tendência é que ela tenda a evoluir, óbvio, durante todo 2026 e talvez chegue até um pouquinho mais forte em 2027.

E enquanto todo mundo diz que ela vai ser a última colocada no grid, ela tem feito um trabalho melhor nessa pré-temporada do que algumas equipes que historicamente têm peso na Fórmula 1.

E aí eu te pergunto, será mesmo que a Cadillac vai ser a última colocada no grid, ou a gente pode esperar um pouquinho mais dessa equipe que está chegando agora?

Esse é o tema do vídeo de hoje, senhores e senhoras, senhoras e senhores.

Eu vou tentar mudar a introdução aqui do canal para não ficar tão repetitivo como estava nos últimos anos.

No caso, nos últimos meses, mas bem, caso você é novo por aqui, inscreva-se no canal e bem-vindos ao Canal F.

Nesse vídeo, que é um vídeo de um caráter um pouquinho mais opinativo, que eu vou tentar lançar aqui no canal de vez em quando.

Espero que vocês gostem e só para deixar claro.

Esse vídeo era para ser um vídeo sobre a quantidade de resenha.

A quantidade de entretenimento que a equipe da Cadillac pode trazer para a gente.

Eu ia destacar alguns aspectos que eu considero engraçados da equipe da Cadillac.

Que poderia render da pista algo interessante para a gente, não só na Fórmula 1, como também na Fórmula 2.

Mas aí eu vou aproveitar que eu estou gravando esse vídeo, também para contar toda a experiência Cadillac que eu estou tendo.

E qual que é a minha visão sobre tudo isso e qual que é a visão de até mesmo alguns especialistas e equipes de Fórmula 1.

Eu acabei vendo um vídeo do The Race, que eles postaram outro dia, dizendo que a Cadillac está surpreendendo até mesmo as equipes que lá estão.

Claro que era um vídeo completamente normal para fazer, porque é uma equipe nova.

Então, o fato dela estar fazendo tudo certo é algo que sim, surpreende todo mundo.

Mas dado o contexto atual, é uma surpresa até maior do que a gente imaginava ficar surpreso.

Vocês vão entender comigo durante esse vídeo.

E não esquece, tá, clica no like.

Porque o like ajuda na divulgação.

Se a gente for puxar o fio da equipe, a gente vai encontrar o seguinte cenário.

A Fórmula 1 não queria a Andretti como Andretti na categoria.

E eis que veio a Cadillac, que resolveu repaginar a Andretti e aí fez a proposta e entrou via General Motors.

A General Motors fez a proposta para a Fórmula 1 e assim a Cadillac entrou.

Só que quando você tem uma equipe nova chegando no grid, que não é que nem 2016.

Que não é que nem 2013, que você tinha uma equipe minimamente organizada financeiramente e pronto.

Você tinha um retorno financeiro bem grande, né?

Até mesmo a Lotus quebrada conseguia ter retorno na pista.

Nesse caso, as coisas são bem mais difíceis.

Você tem que ter ótimos profissionais para fazer um bom uso disso.

Porque não é o caso de uma equipe iniciante, porque nem todo mundo vai abandonar os barcos de.

McLaren, Mercedes, Red Bull, Ferrari.

Então, a Cadillac teve que se virar nesse contexto aí.

Enquanto as equipes brigavam pelo campeonato de 2025.

Lá estava a Cadillac fazendo simulações de corrida.

Para você que não sabe, no GP de Monza, enquanto tinham 20 carros na pista.

Haviam pelo menos dois escolhidos pela Cadillac.

Para fazer uma corrida remota.

Uma corrida com carros fantasma.

Eles pegavam os dados e assim interpretavam estratégias ou até mesmo simulavam as operações do time na fábrica.

Como se tivesse um carro por lá.

Tudo isso para criar aquele, aquela, aquela tradição de saber exatamente o que fazer em determinados momentos da corrida.

Pois bem.

Esse é o nível de organização que a GM está trazendo para a equipe.

Uma equipe nova tem desafios gigantes.

Não é que nem as outras que já sabem exatamente o que fazer.

Montar um carro de Fórmula 1 com um novo regulamento como é esse atual não é tão fácil.

Felizmente, eles pegaram um motor que é confiável e aparentemente é rápido, que é o caso do motor da Ferrari.

Mas eles ainda tinham que construir o carro de forma que não sobrecarregasse o motor e assim não tivessem problemas de confiabilidade.

E embora eles não tenham problemas graves, eles tiveram sim alguns probleminhas.

Mas a julgar a situação da equipe novata.

Parece que foi apenas um detalhe.

A equipe que hoje não chegou atrasada em nenhum momento, fez o seu dever de casa certinho, estudou o semestre inteiro.

Entregou o carro na hora certa e fez uma boa pré-temporada, conseguiu marcar mais voltas do que a endinheirada Aston Martin.

Que tem muito hype e, infelizmente, pouco tempo de carro na pista.

É, o hype é inversamente proporcional ao carro na pista.

Isso acaba criando um paralelo bem interessante.

E aí foi até o The Race que fez.

A gente viu uma Williams não levando o seu carro para Barcelona, porque estava atrasada.

A Aston Martin chegou atrasada e fez uma péssima pré-temporada.

A McLaren também chegou depois.

Mas ainda dá para se safar.

Enquanto a Cadillac já estava pronta desde o primeiro dia.

A Cadillac, beleza, que era uma equipe nova, tinha poucas coisas para se preocupar no ano passado.

Mas ela já estava pronta, como equipe novata, estava pronta.

E colocou o carro dela na pista no primeiro dia possível.

Não é algo que a gente tem que elogiar aqui, porque era obrigação da equipe.

Mas a julgar a situação das outras, a Cadillac fez um trabalho impecável.

É uma equipe que está sendo esperada de ser a última, ninguém acredita que a Cadillac vai brigar por pódio.

Ou por pontos, ou até mesmo pelo 15º lugar.

Nem a própria Cadillac imagina que acredita nisso agora.

O foco dela é terminar as corridas.

Tanto é que ela apostou em pilotos muito experientes para essa missão, foi o caso de Sérgio Pérez e do finlandês Valtteri Bottas.

Um que era da Red Bull e o outro da Mercedes para trazerem para a Cadillac.

A competição do piloto segundo supremo.

Em que a gente não vai saber quem ganha.

Até porque, vamos lá, se o Sérgio Pérez era o segundo piloto da Red Bull e o Valtteri Bottas o segundo piloto da Mercedes.

Se eles disputam entre si, quem ganha é quem ser o primeiro piloto?

Ou quem ficar em segundo?

Fica aí, né?

Fica aí para vocês decidirem.

E no Bahrein, fez uma pré-temporada OK, tá?

Tanto é que ela foi a décima equipe com mais voltas completadas.

Adivinha quem foi a última?

Exatamente.

A Aston Martin.

Que, enfim.

Só colocar a tabela e vocês vão ver o tamanho do abismo que está a situação.

E ela só ficou atrás da Williams porque a Williams tinha que fazer mais voltas mesmo.

Porque já tinha pulado Barcelona.

Tinha que aproveitar o Bahrein.

A Williams conseguiu fazer um pouquinho mais de voltas.

E a Audi, que é outra equipe que está surpreendendo, mas já deve ter vídeo ou vai ter vídeo só sobre ela aqui também.

O que eu quero dizer sobre a Cadillac é o seguinte.

Para uma equipe novata e sim, a Cadillac não é pobre.

A Cadillac não é uma equipe qualquer que acabou de chegar na Fórmula 1 via empréstimo que eles fizeram para um.

Para um, para um magnata francês e pronto.

Criaram uma equipe do zero.

Não é isso.

A Cadillac é uma equipe da General Motors.

E embora ela seja uma equipe endinheirada, temos sim que esperar dificuldades dela.

Ela vai demorar para encaixar esse carro.

Porém, ao mesmo tempo, dá sim para elogiar quando as coisas dão certo.

Mesmo ela sendo rica.

Acho que vocês conseguem entender, né?

Dá para a gente elogiar quando as coisas dão certo.

E também dá para a gente entender quando as coisas dão errado.

Basicamente, 2025 vai ser o ano para a gente passar pano para todas as coisas que acontecerem na Cadillac.

E por que que eu acho que ela pode surpreender a gente?

Primeiro, a escolha dos pilotos.

São pilotos muito experientes, você pode falar que não gosta deles, que não os queriam na Fórmula 1.

Que eram os pilotos que já deram o que tinham que dar na categoria, eu até entendo que a gente tem sempre uma tendência a querer um piloto novo.

Para tentar ver algo, algo de mais interessante, né?

Em vez de algo que a gente já viu.

Mas sejamos honestos, para uma equipe como ela, eles são perfeitos para a ocasião.

E embora o Valtteri Bottas tenha que pagar punição já na primeira corrida, ele vai ser um piloto que vai ir bem na Cadillac.

Dadas as proporções das expectativas que temos por ela, pelo menos por enquanto.

Já que a gente espera que ela vai ficar ali.

Entre o último e o penúltimo.

Se ficar acima disso, já é vitória.

E eu nem preciso falar também, né, que a GM vai fazer grandes investimentos nessa temporada.

Para tentar obter o máximo de performance desse carro.

Temos uma equipe que é sim organizada e já tem uma base montada.

Não só da GM, como também da Andretti.

Lembrem-se, esse carro de agora não é 100% GM, tá?

Esse carro tem muito DNA da Andretti aí, tá?

Ninguém vai poder falar isso.

Mas é o que a gente imagina, né?

É o que a gente imagina, até porque a Andretti queria entrar, a Fórmula 1 não deixou, a GM empurrou todo mundo e agora está aí.

E o principal.

E o principal.

Dada a situação de outras equipes, como é o caso da Aston Martin, pode ser que a Cadillac ganhe um pouquinho de moral no começo da temporada.

Claro que o que importa é o final.

O que importa é a bandeirada em Abu Dhabi.

Porém, se a Cadillac começar bem o ano em relação a uma outra equipe qualquer.

Podemos ter certeza que a GM vai olhar com mais carinho.

E também vai acabar envergonhando algumas equipes.

Como é o caso, infelizmente, da Aston Martin.

Que embora a Honda esteja descobrindo já o que foi que deu errado.

Eu não estou com a expectativa muito alta, não.

Então, de modo resumido, por que que eu acho que a Cadillac vai surpreender a gente?

Um pouco de feeling e também por ter feito o dever de casa.

Fez tudo o que tinha para fazer.

E mesmo sabendo que ia ser a última colocada, está se colocando numa posição bem promissora.

Até porque, se você fica em último, não tem como piorar.

Porque você já está em último.

Então a meta é sempre subir.

Agora a parte da resenha que eu queria contar nesse vídeo aqui.

Vamos lá, primeiro.

Primeiro de tudo.

Os pilotos dos caras são Pérez e Bottas.

Como eu já falei no meio desse vídeo.

Eles vão disputar a vaga de piloto número dois supremo.

Já que um é na escuderia do Verstappen, o outro é escudeiro do Lewis Hamilton.

E aí quem que ganha essa disputa?

O Pérez vai ganhar essa disputa se ele for o primeiro piloto?

Ou ele ganha a disputa se ele for o segundo piloto do segundo piloto?

É isso que eu estou pensando aqui agora.

O piloto reserva.

Ainda vai ser Guanyu Zhou.

Ou Zhou.

Guanyu Zhou.

Guanyu Zhou.

Acho que é Zhou.

Eu vou falar Zhou.

Guanyu Zhou.

Ele que vai ser o piloto reserva, não é um piloto ruim, tá?

Não é, não foi uma escolha errada da Cadillac, já tem experiência com o motor Ferrari também.

Imagina que muito por isso que ele já tem essa familiaridade com os motores italianos, que ele foi para lá.

Não é mau piloto.

Acho que vai, vai ser bem interessante, porém, tem um potencial de entregar entretenimento.

Temos também o piloto de testes.

O piloto de testes.

E é isso que é o mais engraçado, Colton Herta, se você acompanha a Indy, sabe muito bem que o Colton corria por lá.

E agora vai participar da Fórmula 2, inclusive o carro dele é belíssimo, por sinal, lá na categoria.

Ele está lá porque ele está querendo buscar a sua super licença para enfim poder correr na equipe Cadillac.

Ele precisa chegar numa determinada posição no campeonato para enfim conseguir esses pontos.

E aí eu te digo, e se o Colton não conseguir esses pontos que faltam para pegar a super licença?

Quem que vai ser o piloto da Audi no ano que vem?

Será que eles vão renovar com o Pérez?

Com Bottas?

Será que eles vão subir o Zhou?

Ou será que eles vão pegar Rafa Câmara?

Vai que.

É isso que eu estou falando.

A cereja do bolo.

Vocês lembram no começo do vídeo, a Fórmula 1 não queria a Andretti como Andretti na categoria.

Elas queriam um nome mais forte.

E assim veio a General Motors que pintou a Andretti de Cadillac e assim a candidatura foi feita sem falar do pix de 1 bilhão de dólares.

Agora vem a parte mais engraçada.

Sabe qual vai ser o nome do carro da Cadillac?

MAC.

Mário Andretti Cadillac.

Esse vai ser o nome do carro para a temporada 2026.

Que na minha opinião, vai surpreender muita gente para o bem e não para o mal.

Senhores, eu quero saber as opiniões agora sobre tudo isso.

Espero que vocês tenham conseguido entender esse vídeo.

Eu acredito sim que eu fiz o roteiro, eu estou olhando agora, eu vou tentar amarrar esse vídeo de uma maneira bem tranquila na edição.

Para vocês não se perderem junto comigo.

Quero saber as opiniões, tá?

Comenta aqui embaixo.

Se gostou do vídeo, clica no like, se inscreve.

E a gente se vê no próximo para falar de Fórmula 1, tá?

Até mais.