El primer autobús autónomo de Málaga estará en pruebas … — Transcript

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Speaker A
Autobús eléctrico, autónomo, son dos conceptos que significan modernidad, ecología y facilidades y seguridad en definitiva, ¿no?
00:30
Speaker A
Se explicará por ello cómo va a funcionar en esta etapa, aquí lo van a tener los malagueños de martes a sábado por las mañanas, la página web de la EMT permite reservar plaza.
00:45
Speaker A
Los mismos estaremos condicionados por el aforo que tenemos en la etapa, digamos, de COVID y nada más por mi parte, expresar esa satisfacción y esa alegría, ese respaldo a ese recorrido que Málaga ha hecho en materia innovadora y que queremos seguir haciendo.
00:53
Speaker B
Este proyecto que ha durado aproximadamente 4 años, 4 años de proyecto, entra en su fase final con esta prueba en vivo que vamos a realizar en las calles del centro de Málaga.
01:03
Speaker B
Este vehículo 100% eléctrico es un autobús estándar, como estáis viendo, de 12 metros.
01:10
Speaker B
Con una capacidad máxima de hasta 70 viajeros, incluso más.
01:14
Speaker B
El vehículo va a replicar desde este día 20 de febrero y durante los meses de febrero y marzo.
01:22
Speaker B
El trayecto realizado por la línea 90, que actualmente operamos de forma conjunta entre Avanza y la EMT de Málaga.
01:30
Speaker B
Y que une la estación marítima con el Paseo del Parque.
01:34
Speaker B
Hemos desarrollado una plataforma específica para este proyecto, que se denomina automos.avanzagrupo.com.
01:43
Speaker B
Que recoge información para el usuario acerca del recorrido, horarios del servicio.
01:50
Speaker B
Cómo reservar la plaza con antelación, protocolos frente al COVID, etcétera.
01:54
Speaker B
También dispondremos de una carpa como punto de información y reservas para el usuario.
02:01
Speaker B
Que estará situada en el centro de la parada de subida en el Paseo del Parque.
02:07
Speaker B
Y que será atendida por personal de Avanza.
02:11
Speaker B
Pero qué hace de este proyecto de Automos un proyecto tan relevante y un proyecto único.
02:18
Speaker B
Son dos características muy importantes.
02:21
Speaker B
Capacidad e interacción real con la ciudad.
02:24
Speaker B
Estamos hablando de transporte colectivo real.
02:27
Speaker B
Frente a numerosos otros proyectos con pequeños vehículos de 10, 12 personas.
02:36
Speaker B
Automos aborda el gran reto del posicionamiento y la sensorización de un vehículo de tamaño industrial.
02:44
Speaker B
Con capacidad real para más de 70 viajeros, es decir, un escenario real de transporte colectivo urbano.
02:52
Speaker B
Además, los proyectos que se han desarrollado hasta ahora en España y en el resto de Europa.
03:00
Speaker B
Tiene una interacción con su entorno muy limitada.
03:05
Speaker B
Son trayectos confinados con poca interacción con los vehículos colindantes.
03:10
Speaker B
En polígonos industriales, universidades, etcétera.
03:14
Speaker B
Sin embargo, Automos va a tener interacción real con la ciudad.
03:20
Speaker B
Con otros vehículos, con peatones, con ciclistas, como hemos podido ver.
03:27
Speaker B
Con infraestructuras viarias como semáforos, señales, etcétera.
03:31
Speaker B
Es decir, una prueba en entorno real.
03:35
Speaker B
Avanza, como referente de movilidad urbana y metropolitana.
03:40
Speaker B
Decidió liderar este proyecto por su claro carácter innovador.
03:45
Speaker B
Ya no discutimos nadie si en el futuro va a haber vehículos autónomos.
03:49
Speaker B
La pregunta ya no es esa, la pregunta es cuándo.
03:53
Speaker B
Y cómo va a afectar a nuestra movilidad y a nuestro día a día.
03:58
Speaker B
Con Automos, Avanza pretende adelantarse a estos cambios.
04:02
Speaker B
Y adquirir el conocimiento necesario para seguir construyendo las mejores soluciones de movilidad para nuestros clientes.
04:10
Speaker B
En entornos urbanos, metropolitanos e interurbanos.
04:14
Speaker C
Hoy estamos aquí presentes.
04:19
Speaker C
Proponiendo una nueva solución.
04:25
Speaker C
Sostenible, siendo un vehículo eléctrico el que va a dar la capacidad.
04:32
Speaker C
De que a través de una dualidad entre lo que es conductor y máquina.
04:40
Speaker C
Poder llegar a realizar una conducción autónoma.
04:44
Speaker C
Una conducción que seguro será la conducción del futuro.
04:50
Speaker C
En todas las urbes que nos ayudará.
04:55
Speaker C
A esa movilidad ansiada que a día de hoy.
05:00
Speaker C
Tenemos en nuestras ciudades.
05:03
Speaker C
Y que realmente sabemos y tenemos muy claro que Irizar quiere ser punta de lanza en esa movilidad, como digo, urbana, conectada, sostenible, segura y del futuro.

Frequently Asked Questions

¿Cuándo y dónde podrán los malagueños probar el autobús autónomo?

Los malagueños podrán probar el autobús autónomo de martes a sábado por las mañanas. El servicio estará disponible desde el 20 de febrero y durante los meses de febrero y marzo, replicando el trayecto de la línea 90.

¿Cómo se puede reservar plaza para el autobús autónomo y dónde se puede obtener más información?

Se puede reservar plaza a través de la página web de la EMT o en la plataforma específica automos.avanzagrupo.com. También habrá una carpa de información y reservas en la parada de subida en el Paseo del Parque, atendida por personal de Avanza.

¿Qué hace que el proyecto Automos sea único y relevante en comparación con otros proyectos de vehículos autónomos?

Automos es único por su capacidad de transporte colectivo real, con un autobús estándar de 12 metros para más de 70 viajeros. Además, a diferencia de otros proyectos, tendrá una interacción real con la ciudad y otros vehículos, no solo en trayectos confinados.

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