Speaker A
Ciao a tutti amici YouTube e benvenuti in questo nuovo video.
Recensione dettagliata dei Cardo Freecom 2X e 4X, interfoni ideali per coppie e motociclisti singoli, con audio JBL e funzioni Bluetooth avanzate.
Key Takeaways
- I Cardo Freecom 2X e 4X sono interfoni ideali per coppie e motociclisti singoli che vogliono comunicare e ascoltare musica in sicurezza.
- Il Freecom 4X supporta fino a quattro dispositivi collegati e comandi vocali, mentre il 2X è più semplice e adatto a due utenti.
- Entrambi i modelli offrono alta qualità audio grazie agli altoparlanti JBL da 40 mm e una buona autonomia della batteria.
- La tecnologia Bluetooth garantisce compatibilità con altri marchi e facilità di utilizzo, anche tramite app dedicata.
- La confezione Duo preabbinata facilita l’installazione e l’uso immediato in coppia.
What the video covers
- Presentazione e introduzione ai Cardo Freecom 2X e 4X, interfoni di fascia media ideali per coppie e singoli motociclisti.
- Descrizione delle funzionalità principali: chiamate, ascolto musica, radio FM, connessione Bluetooth e compatibilità con altri marchi.
- Confronto con altre gamme Cardo come Spirit e Pack Talk, evidenziando differenze tecniche e di prezzo.
- Dettagli sul design compatto, disposizione dei pulsanti e praticità della ghiera del volume.
- Specifiche tecniche: autonomia batteria fino a 13 ore, ricarica rapida, certificazione IP65 per impermeabilità.
- Differenze tra Freecom 2X e 4X: distanza di connessione, numero di interfoni collegabili e presenza di comandi vocali nel 4X.
- Spiegazione del collegamento a catena per più interfoni nel modello 4X e vantaggi della tecnologia Bluetooth.
- Descrizione dell’installazione e della confezione Duo preabbinata, ideale per l’uso in coppia.
- Funzionalità aggiuntive come gestione tramite app Cardo, personalizzazione stazioni radio e aggiornamenti firmware.
- Consigli d’uso per motoviaggiatori e coppie, con focus sulla qualità audio degli altoparlanti JBL e microfono con soppressione del rumore.
Chapters
- 00:00Introduzione e presentazione dei Cardo Freecom 2X e 4X
- 01:12Funzionalità principali e utilizzo in moto o scooter
- 02:20Invito a iscriversi e seguire Riccardo Systems su Instagram
- 03:32Prezzi e confronto con altre gamme Cardo
- 04:29Differenze fisiche e funzionali rispetto alla gamma Spirit
- 06:42Adattabilità della gamma Freecom per coppie e piccoli gruppi
- 06:50Dettagli sul design e disposizione dei pulsanti del Freecom 2X
- 07:55Funzionamento della ghiera del volume e impermeabilità IP65
- 09:00Confezione Duo e compatibilità con altri interfoni
- 11:05Caratteristiche del Freecom 4X: autonomia, ricarica rapida e distanza di connessione
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Speaker A
Mi perdonerete un leggero raffreddore, ma uno degli ultimi eventi mi ha fatto contagiare, però sono in fase di recupero.
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Oggi, come quasi tradizione da qualche anno a questa parte, parliamo di nuovo di interfoni perché abbiamo la possibilità, anzi ho avuto la possibilità durante tutto il 2025 di usare e provare a fondo i Frecom 2X e 4X di Cardo, dispositivi di fascia media che per la verità sono perfetti
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per chi fa un utilizzo in doppio o anche da solo della propria moto e non vuole rinunciare, appunto, alla possibilità di far ricevere chiamate, ascoltare musica, ascoltare la radio o, perché no, connettersi ad altri motociclisti oppure con la propria compagna o compagno
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quando si va in moto o in scooter.
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Vi ricordo, piccola parentesi, che questi sono dispositivi che possono essere montati su qualsiasi casco, anche i caschi jet che si usano normalmente in città e soprattutto garantiscono la sicurezza, ma la possibilità di
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interagire, diciamo, col mondo esterno facendo e ricevendo chiamate o perché no, ascoltando un podcast o della musica durante il tragitto che separa a casa vostra al lavoro.
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Prima di continuare, solite raccomandazioni: iscrivetevi al canale se ancora non l'aveste fatto,
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attivate la campanellina delle notifiche e andate a seguire la pagina Riccardo Systems su Instagram in modo da non perdervi tutte le prossime novità e aggiornamenti.
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Inoltre, vi lascio nella descrizione il link per trovare il negozio più vicino a voi e per poterli acquistare in maniera molto comoda.
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Iniziamo subito però con i prezzi, perché Frecom 2X che vedete alla mia sinistra parte da €229,95,
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mentre il Frecom 4X parte da €279,95.
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Questi sono i prezzi di listino, però ripeto, tramite il link in descrizione andate a verificare nel vostro negozio di fiducia perché potrebbero essere stati applicati alcuni, eh, sconti.
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Detto questo, beh, si posizionano esattamente a metà tra la gamma Spirit, che abbiamo già visto qui sul mio canale, e la gamma Pack Talk.
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Rispetto agli Spirit, la più grossa novità è la presenza, eh, degli altoparlanti JBL da 40 mm, che ovviamente garantiscono un audio molto
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più coinvolgente, ma anche di maggiore qualità.
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Oltre ad una differenza fisica proprio nell'interfono, in quanto a differenza dello Spirit che ha due pulsanti per aumentare o diminuire il volume, in questo caso abbiamo una pratica ghiera del volume posizionata
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nella parte in basso. È davvero molto comoda da raggiungere con i nostri pollicioni.
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La differenza principale rispetto alla gamma Pack Talk è che qui rimaniamo sempre sulla tecnologia Bluetooth, quindi non abbiamo la tecnologia mesh che però oggettivamente può servire e
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consiglio solamente nel momento in cui noi siamo abituati a uscire in grandi gruppi, in gruppi che sono composti magari da 3, 4 motociclisti o anche di più. Nel caso in cui usciamo con un paio di amici al massimo oppure solamente
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in coppia sulla stessa moto, la gamma Freecom è quella più adatta alle vostre esigenze anche per una questione di prezzo rispetto alla gamma Pack Talk.
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Vediamo anche quali sono le differenze tra il Frecom 2X e il Frecom 4X che sono in realtà molto simili. Iniziamo però dal Frecom 2X.
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Innanzitutto vi faccio vedere come si sgancia dalla basetta.
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Abbiamo una piccola leva, dopodiché lo, eh, tiriamo via.
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Il dispositivo è molto compatto, nelle forme e a livello di ingombri è praticamente uguale allo Spirit, eccezione fatta appunto per la disposizione dei pulsanti.
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Rimane la classica disposizione dei pulsanti di Cardo, quindi nella parte anteriore abbiamo il pulsante per la gestione della riproduzione musicale e della radio.
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Nella parte superiore l'interfono per la gestione dell'interfono Bluetooth e quindi per l'abbinamento eventualmente ad altri interfoni.
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Mentre nella parte posteriore abbiamo il pulsante per la gestione delle chiamate per interfacciarci, diciamo, con il nostro cellulare.
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Nella parte in basso la comoda ghiera per il volume. Scorrendo verso dietro aumentiamo il volume, scorrendo verso avanti diminuiamo il volume. È anche cliccabile, proprio perché cliccandolo andiamo a mettere in
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pausa la riproduzione.
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Nella parte inferiore un piccolo sportellino protegge la USB di tipo C,
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eh, sportellino che garantisce poi l'impermeabilità con certificazione IP65 sia sul Frecom, eh, 2X sia sul Frecom 4X.
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Entrambi i dispositivi vengono poi venduti in confezione Duo, quindi già preabbinati, una confezione doppia ideale appunto per l'utilizzo in, eh, coppia.
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Quali sono le altre specifiche del Freecom 2X? Eh beh, la comunicazione Bluetooth tra un interfono e l'altro ha
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una distanza di connessione massima in situazioni ideali fino a 800 m.
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Si può gestire completamente dall'applicazione, come tutta la gamma Cardo, quindi aggiornarlo, fare gli abbinamenti, gestire le impostazioni e, e infine è compatibile anche con altri interfoni di
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altri marchi. Essendo la tecnologia Bluetooth lo standard ormai in questo segmento, si può abbinare facilmente anche ad altri marchi e di qualsiasi fascia di prezzo e di qualsiasi, eh, brand.
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Eh, dopodiché, beh, vedete come agganciarlo sia molto semplice. Andiamo a posizionarlo dalla
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parte posteriore, dopodiché tiriamo la levetta e lui da qui non si, eh, muove.
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Andiamo però a prendere il Freecom 4X e, eh, tutto ciò che ho detto rimane, quindi presenza della radio FM e altoparlanti JBL da 40 mm, batteria con autonomia
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fino a 13 ore e possibilità di ricarica rapida, per cui con 20 minuti di ricarica raggiungiamo fino a 2 ore, eh, di conversazione.
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Cambiano però alcune caratteristiche. Innanzitutto il chip Bluetooth diventa più efficace in quanto aumenta non solo la distanza di
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connessione tra un interfono e l'altro che passa da 800 m del Freecom 2X fino agli 1,2 km del Frecom 4X, ma aumenta anche la capacità di connessione stessa, in quanto se il Frecom 2X è limitato a due connessioni, quindi Interfono 1,
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Interfono 2, quindi per questo vi dicevo ideale per la coppia, il Frecom 4X, come fa intuire il nome stesso, permette di collegare fino a quattro interfoni.
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Attenzione però perché il collegamento deve essere fatto a catena. Questo cosa significa? Che il motociclista 1 si connetta al motociclista 2, ma poi sarà il motociclista 2 a connettersi al motociclista 3 e a sua volta il motociclista 3 dovrà connettersi al
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motociclista 4. Questo non è tanto un limite dell'interfono, ma una caratteristica della tecnologia utilizzata, ovvero la tecnologia Bluetooth.
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Inoltre, quali sono le altre differenze oltre a questa? Che sul Frecom 4X ci sono anche i comandi vocali, quindi se sul Frecom 2X potremo
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interagire solamente tramite pulsanti oppure tramite l'applicazione del nostro smartphone, sul Freecom 4X potremo comunque interagire tramite pulsanti che sono esattamente identici o tramite l'applicazione, ma avremo anche la possibilità di interagire tramite i comandi vocali. Per cui, per esempio, eh,
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possiamo dire all'interfono: "Ciao Cardo, riproduci musica". Ciao Cardo, traccia successiva. "Ciao Cardo, traccia precedente, ciao Cardo, rispondi". In modo da poter avere un'interazione naturale, anche senza staccare le mani dal, eh, manubrio.
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Eh, anche in questo caso c'è la porta USB-C nella parte
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inferiore, mentre il LED di stato è giusto dietro la ghiera. Anche in questo caso il, ehm, sistema di aggancio è praticamente lo stesso, tant'è che questa piccola curiosità in realtà la basetta rimane identica, proprio il supporto che voi agganciate al casco è
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identica a quella dello Spirit, proprio perché forme e dimensioni non cambiano nella parte interna, per cui potreste anche fare un upgrade acquistando gli altoparlanti e l'unità, anche se non ve lo consiglio, tanto vale acquistare tutto il kit, ha anche un prezzo più, ehm,
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vantaggioso.
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Eh, detto questo, beh, cosa troviamo all'interno della confezione? Come tradizione Cardo, tutti gli elementi che ci servono per l'installazione. Andiamo a prendere, per esempio, la confezione del FreeCOM 4X.
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Sempre molto elegante. La confezione del 2X la riconoscete perc...
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rivedere. In questo modo ho messo in pausa, in questo modo faccio ripartire la riproduzione. Per adesso rimettiamo di nuovo in pausa. Nel caso in cui volessimo passare, per esempio, dalla riproduzione musicale del nostro smartphone alla radio, sarà sufficiente
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tenere premuto per 2 secondi il tasto eh musica e passeremo appunto alla riproduzione integrata con la radio. Per passare da una stazione all'altra funziona allo stesso modo, per cui stazione precedente due click, stazione successiva un click, ma tramite
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l'applicazione potremo comunque personalizzare sei stazioni radio preferite. Per ritornare alla riproduzione musicale tramite il nostro cellulare, beh, e basta tenere premuto per 2 secondi sempre il tasto di riproduzione musicale. Per quanto riguarda invece l'abbinamento interfono, nel caso volessimo abbinare qualsiasi
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altro interfono, sia cardo sia di altro brand, andiamo a tenere premuto il tasto superiore, che è proprio quello destinato alla comunicazione tramite interfoni per 5 secondi. A questo punto l'interfono è in modalità di abbinamento e potremmo ehm eh mettere l'altro
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interfone in modalità di interfono universale oppure in modalità abbinamento telefono. A seconda del marchio l'impostazione potrebbe eh variare. A questo punto saremo liberi di abbinarci ad un altro eh modello e iniziare a parlare. Invece, nel caso in cui fossimo connessi ad un qualsiasi
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altro interfono cardo, quindi dallo Spirit al Pack Talk Pro tramite Bluetooth per avviare la condivisione musicale sarà sufficiente e qua dopo aver effettuato l'abbinamento con quello specifico interfono, tenere premuto per 2 secondi il tasto interfono per far partire la condivisione musicale. Per
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quanto riguarda invece il tasto telefono, anche in questo caso è molto semplice. Nel momento in cui non stiamo facendo niente, un tapre l'assistente vocale Google. Vedete che in questo caso è partito direttamente sul mio cellulare, ma ovviamente lo stesso
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taptire anche l'assistente vocale Siri, quindi funziona sia su iPhone sia su Android. Se invece stiamo ricevendo una chiamata, nel caso del Free Com 4X sarà sufficiente dire "Ciao Cardo rispondi" oppure premere sempre per una volta il pulsante ehm di chiamata per accettare
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la chiamata. Allo stesso modo per terminare la chiamata si preme un'altra volta. Se invece volessimo eh chiamare il contatto preferito che abbiamo impostato tramite l'applicazione oppure l'ultimo eh contatto che ci ha chiamati, basta fare due pressioni sul tasto
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chiamata per poterlo richiamare. Vi faccio poi vedere molto velocemente l'applicazione che ovviamente è davvero molto molto semplice da utilizzare.
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Abbiamo qui tutte le impostazioni del telefono. Come potete vedere, tra l'altro i quadrotti sono fatti in maniera grande proprio per permettere eventualmente una facile gestione anche quando si è in moto. Per esempio, tramite i guanti, vogliamo chiamare uno
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tra i nostri numeri eh preferiti, vedete che possiamo impostarne fino a quattro, beh, possiamo farlo senza problemi. Qui abbiamo eh la gestione dell'interfono e come vi dicevo è totale, nel senso che possiamo sia gestire la comunicazione uno a uno con un altro interfono
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Bluetooth, sia appunto se siamo magari il secondo motociclista, abbinarci anche al terzo eh motociclista o nel caso fossimo il terzo anche al quarto eh motociclista. Abbiamo poi tutta la gestione musicale direttamente dall'applicazione con anche la possibilità di condividere la musica
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tramite la pressione di un eh pulsante e infine, come vi dicevo, la radio FM con la possibilità di gestire e personalizzare ben sei stazioni eh preferite tramite le impostazioni.
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Vedete che noi abbiamo le impostazioni nel fricom dove possiamo anche eventualmente aggiornare l'unità oppure andarla a ripristinare eh completamente.
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Possiamo andare a regolare tutte le impostazioni audio, c'è anche il volume automatico a seconda della velocità a cui stiamo andando, la possibilità di abilitare e disabilitare i comandi vocali e abbiamo anche la lista completa eh dei comandi vocali che possiamo
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impartire al nostro interfono. ricordatevi che non funziona come per esempio Google ori, bensì il comando deve essere detto tutto in una volta, quindi per esempio ciao cardo, termina chiamata senza pause e soprattutto ricordatevi di mettere il microfono molto eh vicino. Ehm dopodiché possiamo
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impostare anche la lingua dell'unità, ovviamente c'è la lingua in italiano per maggiore semplicità e infine anche la guida completa per eh l'utente. Beh, cos'altro dire questo interfon? Abbiamo già parlato della qualità audio di altoparlanti JBL che è davvero
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eccezionale a prescindere dalla velocità, quindi anche ad andature autostradali. Se gli altoparlanti sono ben posizionati, avrete una qualità davvero degna di nota con bassi profondi e un'esperienza di ascolto ottimale in tutte le situazioni. Senza che questo però vada, insomma, a isolarvi rispetto
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ai rumori del traffico. Vi ricordo che sì, si possono utilizzare gli interfoni perché il codice della strada vieta l'utilizzo di auricolari che vadano a tappare le orecchie. Tuttavia, qui stiamo parlando di altoparlanti che si appoggiano all'orecchio ma non lo
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tappano, quindi tutti i rumori di fondo saranno comunque eh facilmente ascoltabili e non saranno filtrati.
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Detto questo, anche il microfono funziona davvero bene. Peraltro l'unità proprio del microfono è esattamente la stessa rispetto all'interfono top di gamma Pack Talk, con un'ottima soppressione del rumore di fondo.
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Nessuno, quando effettuate chiamate, anche diciamo con un utilizzo in città, si è mai accorto che io fossi in moto.
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Segno questo che il software fa un eccellente lavoro. È ovvio che quando aumentiamo l'andatura e se il microfono non è ben posizionato, ovviamente qualche piccola interferenza dell'aria potrebbe sentirsi. In quel caso io personalmente sconsiglio di andare magari in tangenziale statale
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autostrada, quindi a velocità sopra i 70 km/h, con il casco aperto chiudetelo in modo da avere la sempre la massima qualità eh possibile. Una gestione davvero molto semplice, intuitiva, senza funzioni troppo complessi, alla portata di tutti coloro che appunto vogliono o
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andare in giro da soli a 360°. È un interfono che io consiglio anche ai motoviaggiatori, a coloro che amano intraprendere le traversate in moto eh da soli per scoprire e apprezzare la bellezza del mondo, sia appunto alle coppie di motoviaggiatori o a tutti
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quegli utenti che utilizzano la moto spesso in doppio come eh coppia. Se ovviamente invece fate parte di gruppi più grandi di motociclisti e volete essere connessi tutti assieme, vi consiglio sicuramente di valutare un interfono della serie del Pack Talk,
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accedendo magari anche al Pack Talk Neo che ultimamente ha dei prezzi davvero molto allettanti. E spero di avervi detto tutto. Se ci fossero altri dubbi o domande, fatemele qui sotto nei commenti e noi come al solito, ci vediamo al
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prossimo video. Ciao.
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