Skip to content
Get App

Метро в Нью-Йорке - самое страшное и криминальное в Мире?

Полный гид по нью-йоркскому метро: история, устройство, проблемы и особенности системы метро Нью-Йорка.

Key Takeaways

  • Нью-йоркское метро — сложная и исторически неоднородная система с множеством проблем, включая криминал и неудобства для пассажиров.
  • Метро работает круглосуточно и охватывает большой город, но навигация и инфраструктура оставляют желать лучшего.
  • Доступность метро для людей с ограниченными возможностями крайне низкая из-за отсутствия лифтов и пандусов.
  • Входы в метро часто незаметны, что может затруднить их поиск, особенно для новичков.
  • Несмотря на недостатки, метро остается важнейшим транспортным узлом Нью-Йорка.

What the video covers

  • Нью-йоркское метро считается одним из самых больших, старых и одновременно грязных и криминальных метро в мире.
  • Метро работает круглосуточно, 7 дней в неделю, 365 дней в году с момента открытия в 1904 году.
  • Система метро состоит из линий, обозначенных буквами и цифрами, что связано с историей частных компаний, строивших метро.
  • Входы в метро могут быть незаметными и сливаться с окружающей средой, что затрудняет их поиск.
  • Для перемещения между районами, например из Бруклина в Квинс, часто требуется ехать через Манхэттен, что неудобно.
  • Большинство станций не оборудованы эскалаторами, пандусами или лифтами, что затрудняет доступ для маломобильных людей.
  • Навигация внутри метро в целом понятна, но иногда встречаются сложные и нелогичные моменты, например, разные направления поездов на одной станции.
  • В метро отсутствуют общественные туалеты и скамейки, что создает дискомфорт для пассажиров.
  • Состояние станций и путей варьируется от грязных и ржавых до относительно чистых, на путях бегают крысы, а с потолка может капать непонятная жидкость.
  • В метро есть проблемы с безопасностью, включая употребление наркотиков в вагонах и случаи бесплатного прохода через экстренные выходы.

Answers

Questions about this video

Почему в Нью-Йоркском метро разные поезда обозначаются буквами и цифрами?

Метро раньше принадлежало четырём частным компаниям, каждая из которых строила свои линии. Поэтому до сих пор поезда обозначаются либо цифрами, либо буквами, что отражает их историческое происхождение.

Можно ли легко найти вход в метро в Нью-Йорке?

Входы в метро часто незаметны и сливаются с окружающей средой, особенно в новых районах, поэтому новичкам бывает сложно их найти без навигации.

Как обстоят дела с доступностью метро для людей с ограниченными возможностями?

Большинство станций не оборудованы лифтами, эскалаторами или пандусами, что делает метро практически недоступным для маломобильных пассажиров.

Full Transcript — Download SRT & Markdown

00:00
Speaker A
Всем привет, это Оля. Еще до переезда я слышала, что нью-йоркское метро — самое грязное, страшное и криминальное метро в мире. Станции, вагоны там разрисованы граффити, по путям бегают крысы, а в вагонах набито битком, и люди прямо там в вагонах употребляют наркотики.
00:18
Speaker A
Присаживайтесь поудобнее это будет самый полный гид по нью-йорскому метро уверена Вы удивитесь когда узнаете какой Но на самом деле я записываю это видео дома потому что в метро очень шумно но я буду вставлять кусочки фото и видео снятые
00:33
Speaker A
Присаживайтесь поудобнее, это будет самый полный гид по нью-йоркскому метро. Уверена, вы удивитесь, когда узнаете какой. Но на самом деле я записываю это видео дома, потому что в метро очень шумно, но я буду вставлять кусочки фото и видео, снятые
00:50
Speaker A
Да даже на Рождество даже на Новый год раньше метро принадлежало 4 частным компаниям каждый из которых сама рыла тоннели клала рельсы закупала Да поэтому до сих пор некоторые поезда обозначаются номером некоторые буквой они сгруппированы по цветам все станции
01:08
Speaker A
специально для этого рассказа, чтобы вы могли своими глазами увидеть, что он из себя представляет. Нью-йоркское метро — одно из самых крупных в мире и одно из самых старых в мире. Его построили в 1904 году, и метро работает 24 часа, 7 дней в неделю, 365 дней в году.
01:27
Speaker A
для того чтобы пройтись по магазинам погулять или развлечься при этом другие районы нью-йорка могут быть не соединены друг с другом напрямую например чтобы попасть из бруклина в квинс нужно ехать через Манхэттен Хотя это совершенно нелогично часть нью-йоркского метро расположена
01:44
Speaker A
Да, даже на Рождество, даже на Новый год. Раньше метро принадлежало четырем частным компаниям, каждая из которых сама рыла тоннели, клала рельсы, закупала. Да, поэтому до сих пор некоторые поезда обозначаются номером, некоторые буквой. Они сгруппированы по цветам. Все станции
02:00
Speaker A
метро его можно легко пропустить рядом нет больших светящихся или ярких обозначений и из-за этого можно очень долго искать визуально вход на станцию Если это новый для тебя район и ты не знаешь где она точно расположена вход просто сливается с окружающей средой и
02:16
Speaker A
выглядят по-разному и могут быть нелогичными. Вот как выглядит карта метро: основная точка, в которую ведут все станции, — это, естественно, центр Манхэттена,
02:34
Speaker A
его нет и если вы случайно зашли не в тот вход и оказалось что Поезд едет Только вверх по манхэттену А вам нужно вниз по манхеттену То вам придется выйти со станции пройти по улице снова заплатить и Зайти уже на нужную станцию
02:48
Speaker A
где работает больше всего нью-йоркцев. Люди едут на Манхэттен из Бруклина, Квинса, Гарлема, а вечером возвращаются домой. А выходные снова едут на Манхэттен
03:04
Speaker A
ссылки внизу буду всем очень рада Но мы продолжаем Итак мы заходим в метро и спускаемся по лестнице у большинства станции К сожалению нет эскалатора и нет даже пандуса по которым можно что-то поднять и лифты тоже может не быть и
03:20
Speaker A
для того, чтобы пройтись по магазинам, погулять или развлечься. При этом другие районы Нью-Йорка могут быть не соединены друг с другом напрямую. Например, чтобы попасть из Бруклина в Квинс, нужно ехать через Манхэттен. Хотя это совершенно нелогично. Часть нью-йоркского метро расположена
03:38
Speaker A
станции или выбраться из каких-то станций им нужно выбирать только те станции где есть лифт Окей мы преодолели лестницу и мы уже Внутри метро еще до турникетов мы еще раз увидим все поезда которые ходят с этой станции и стрелки
03:53
Speaker A
над землей, а более новые станции — под землей. И начнем со входа в метро. Обычно вход в метро — это просто небольшой черный металлический вход под землю, на котором написано, поезда метро, которые ходят из этой точки. Если не знать, что это вход в
04:09
Speaker A
внутри метро довольно понятная и не составит труда разобраться куда Вам нужно идти правда за небольшим исключением как-то раз я потерялась На одной станции метро и никак не могла найти свой поезд стрелки указывали в одну сторону я туда шла потом они
04:25
Speaker A
метро, его можно легко пропустить. Рядом нет больших светящихся или ярких обозначений, и из-за этого можно очень долго искать визуально вход на станцию. Если это новый для тебя район и ты не знаешь, где она точно расположена, вход просто сливается с окружающей средой, и
04:41
Speaker A
улицу и просто по Google навигации дойти до нужного входа снова заплатить деньги и в общем это было самое легкое решение Но это скорее исключение из правил обычно все довольно Понятно для того чтобы пойти на станцию нужно пройти через турникет и очень удобно что можно
04:58
Speaker A
это очень неудобно. На каждом входе написано не только поезда, но и направление движения поездов, например, в Квинс, в сторону Квинса — это вверх, или в сторону Бруклина — это вниз по Манхэттену. Обычно между противоположными сторонами есть переход внутри станции, но иногда
05:16
Speaker A
карточки обычно стоят перед турникетами там есть интерфейс обычно на нескольких языках на английском испанском точно может быть на французском но на русском я тоже видела еще раньше можно было купить жетон на проезд но сейчас отверстие для жетонов заварили и люди в
05:32
Speaker A
его нет. И если вы случайно зашли не в тот вход и оказалось, что поезд едет только вверх по Манхэттену, а вам нужно вниз по Манхэттену, то вам придется выйти со станции, пройти по улице, снова заплатить и зайти уже на нужную станцию,
05:51
Speaker A
это вообще никого не смущает отдельная тема это двери экстренного выхода через который можно прийти со стороны платформы то есть изнутри когда Люди выходят через эту дверь всегда найдется кто-то кто попросит ее придержать чтобы попасть на станцию бесплатно и люди придерживают я ни разу
06:10
Speaker A
где поезд будет ехать в нужную вам сторону. Это жутко не продумано и неудобно. Кстати, если вам нравятся такие видео и вы хотите меня поддержать, а еще читать больше о нью-йоркской жизни и смотреть дополнительные видео, подпишитесь на мои гости и Патреон.
06:29
Speaker A
плиткой в черных зеленых оранжевых подтёках неизвестного происхождения с потолка может капать какая-то непонятная Жижа сами пути кстати могут быть более чистыми а могут быть более грязными даже ржавыми иногда между путей течет какая-то непонятно откуда и непонятно куда желтая подземная река и бегают
06:49
Speaker A
Ссылки внизу, буду всем очень рада. Но мы продолжаем. Итак, мы заходим в метро и спускаемся по лестнице. У большинства станций, к сожалению, нет эскалатора и нет даже пандуса, по которым можно что-то поднять, и лифты тоже могут не быть, и
07:31
Speaker A
этой платформы идет поезд номер шесть который Вам нужен но есть поезд номер шесть в кружочке А есть пояс номер шесть в ромбике и нет никаких пояснений что это такое на самом деле 6 кружочки это обычный поезд который останавливается на
07:46
Speaker A
люди с велосипедами, чемоданами и колясками вынуждены тащить все это на себе. Иногда лестница может быть довольно высокой, крутой, как, например, вот эта лестница на одну из наземных станций в Бруклине. Люди с физическими особенностями и маломобильные люди просто не могут попасть на какие-то
08:00
Speaker A
огромной скорости еще на путях нью-йоркского метро есть так называемый третий рельс которого все очень боятся это рельс который находится под напряжением и если его потрогать тебя ударить током я частенько слышала как персонажи фильмов и сериалов упоминали вот иррациональный страх перед третьим
08:18
Speaker A
станции или выбраться из каких-то станций. Им нужно выбирать только те станции, где есть лифт. Окей, мы преодолели лестницу, и мы уже внутри метро. Еще до турникетов мы еще раз увидим все поезда, которые ходят с этой станции, и стрелки,
08:40
Speaker A
и духоты на большинстве станций нет скамеек и все время приходится стоять и почти не на одной станции нет общественных туалетов что Мне вообще кажется издевательством на станции шумно потому что как правило перед вами от двух до шести путей вот на этой станции
08:56
Speaker A
которые указывают, в какую сторону нам идти. Станция может обслуживать до десятка поездов, которые идут в разные стороны, и может еще быть многоуровневой — два или даже три этажа. Сказывается то, что в одну станцию могли объединить несколько старых станций, но навигация
09:13
Speaker A
Интересно что санкции подчинение отличаются в центре манхеттена и например в пампасах бронкса и там и там есть и неплохие и ужасные станции и нет такого но есть релизный центр с красивыми удобными и прибранными станциями и есть убогие станции на
09:30
Speaker A
внутри метро довольно понятная и не составит труда разобраться, куда вам нужно идти. Правда, за небольшим исключением. Как-то раз я потерялась на одной станции метро и никак не могла найти свой поезд. Стрелки указывали в одну сторону, я туда шла, потом они
09:46
Speaker A
гуглить Что это значит когда пояс подъезжает и останавливается кондуктор высовывается из окошка высовывает руку и на что-то показывает я никак не могла понять что он там показывает но если проследить направление его пальцем то он показывает на такой черный белый значок на станции
10:07
Speaker A
обрывались, они показывали вверх. Я шла вверх, они показывали вниз. Я — они водили кругами. В итоге я даже спросила у полицейских, которые дежурили на платформе, куда мне идти. Они показали направление, но я все равно не нашла свой поезд. В итоге мне пришлось выйти на
10:24
Speaker A
внутри тоннеля и открывать двери небезопасно на каждой станции есть вот это черно-белая плашка и поезд должен становиться так чтобы эта плашка была прямо напротив кондуктора это будет обозначать что все вагоны болезни на станцию и можно открывать двери и у
10:40
Speaker A
улицу и просто по Google навигации дойти до нужного входа, снова заплатить деньги, и в общем это было самое легкое решение. Но это скорее исключение из правил, обычно все довольно понятно. Для того чтобы пойти на станцию, нужно пройти через турникет, и очень удобно, что можно
10:56
Speaker A
очень добросовестно они прям высовываются из и указывают на это черно-белую плашку отдельный мем нью-йоркского метро это собаки в сумках по правилам метро собаку можно перевозить только если она вмещается в сумку и вот что делают владельцы собак для того чтобы не нарушать это правило и
11:14
Speaker A
просто заплатить, приложив банковскую карточку или телефон. Еще есть специальная карточка, которая называется MetroCard, для проезда в транспорте в Нью-Йорке, но ее не обязательно покупать. Проезд стоит 2 доллара 75 центов вне зависимости от дальности поездки. Терминалы для покупки и пополнения
11:49
Speaker A
очень воспитанные я ни разу не видела чтобы собака была агрессивная или просто доставляла людям какие-то неудобства до того как я сюда приехала у меня было представление что вагоны метро разрисованы граффити и выглядят пугающе и там действительно было Вот съемка
12:06
Speaker A
карточки обычно стоят перед турникетами. Там есть интерфейс, обычно на нескольких языках: на английском, испанском точно, может быть на французском, но на русском я тоже видела. Еще раньше можно было купить жетон на проезд, но сейчас отверстие для жетонов заварили, и люди в
12:55
Speaker A
упаковки от фастфуда А на сиденье может быть пролито кофе или рассыпаны чипсы на конечных станциях вагоны подметают а поручни протирают тряпочкой частенько в вагоне может происходить представление ТО саксофониз зайдет сыграет то человек споет под гитару а то парни исполнят
13:14
Speaker A
основном оплачивают либо телефоном, либо вот этой MetroCard. Нью-йоркцы без стеснения перепрыгивают турникеты или пролазят снизу, даже если на входе прямо напротив турникета есть информационная будка с работниками метро, которые прекрасно видят, что ты делаешь, или если перед входом метро дежурит полицейский.
13:46
Speaker A
который остался в вагоне когда тот приехал на конечную станцию и не просыпаясь снова поехал в обратную сторону на них никто не ругается и не пытается выгнать И вообще никак не реагирует большинство нью-йорцев вообще ни на что не реагирует сейчас Я вставлю
14:02
Speaker A
Это вообще никого не смущает. Отдельная тема — это двери экстренного выхода, через которые можно прийти со стороны платформы, то есть изнутри. Когда люди выходят через эту дверь, всегда найдется кто-то, кто попросит ее придержать, чтобы попасть на станцию бесплатно, и люди придерживают. Я ни разу
15:03
Speaker A
в Бруклин или наоборот по такому высоком мосту над речкой интересно видеть как некоторые дома стоят чуть ли не вплотную к мосту и некоторые даже Новые дома Мне кажется в таких домах даже посуда дребезжит когда приезжает поезд а поезда
15:18
Speaker A
не видела, чтобы на зайцев делали замечания, на них цокали или ругались. Сейчас начинается самое интересное. Мы попали на платформу. Внешний вид, частота и удобство платформ могут привести кого-то в ужас, потому что обычно стены и потолок покрыты полуотвалившейся
15:35
Speaker A
показывается на какой бы станции и какие станции будут впереди Но к сожалению табло есть не всегда и если его нет то может быть сложно понять это ваша станция или нет между станциями не ловит Интернет поэтому Google карты могут
15:50
Speaker A
плиткой в черных, зеленых, оранжевых подтёках неизвестного происхождения. С потолка может капать какая-то непонятная жижа. Сами пути, кстати, могут быть более чистыми, а могут быть более грязными, даже ржавыми. Иногда между путей течет какая-то непонятно откуда и непонятно куда желтая подземная река, и бегают
16:09
Speaker A
или нескольким лестницам пройти десятки метров до выхода и взмокнуть по пути Вы можете тут же пересесть на другой поезд Например на этой же платформе или до которой нужно будет чуть-чуть дойти это будет бесплатно либо можете просто пойти на выход при выходе снова будет турникет
16:26
Speaker A
крысы. Вот, например, крыса — есть неопознанный объект на путях метро. Миссис крыса, миссис крыса убежала вверху платформы. Еще раз будет продублирована, какие поезда и в какую сторону идут с этой платформы, но не всегда все бывает так логично. Вот, допустим, вы видите, что с
16:41
Speaker A
нужного места в нью-йорке Напишите кажется ли оно вам ужасным что больше всего шокировало или удивило вас нёрфском метро хочу передать Огромное спасибо моим первым матронам Машей жене Спасибо что вы меня поддерживаете со всеми увидимся в следующем видео пока
Topics:нью-йоркское метрометро Нью-Йоркатранспорт Нью-Йоркакриминал в метроистория метродоступность метропроблемы метронавигация метрометро СШАОля Рыба USA

Get More with the SozAI App

Transcribe recordings, audio files, and YouTube videos — with AI summaries and speaker detection. 30 minutes free.

Or transcribe another YouTube video here →