Skip to content

46. Загадки затонувших кораблей, часть 1

Документальный рассказ о поиске и исследовании затонувших кораблей, посвященный памяти моряков и истории России.

Ask about this video. Answers come from its transcript only — with the timestamp, so you can check them.

Generated from the transcript and can be wrong — check the timestamp.

Key Takeaways

  • Затонувшие корабли хранят важные исторические сведения и память о погибших моряках.
  • Поиск кораблей требует комплексного подхода: архивные исследования, гидроакустика и подводные экспедиции.
  • Современные технологии позволяют создавать 3D-модели и делиться ими с общественностью.
  • Проект 'Поклон кораблям Великой Победы' объединяет профессионалов и энтузиастов для сохранения истории.
  • Многие объекты остаются не найденными, что делает работу поисковиков долгосрочной и сложной.

What the video covers

  • Видео ведет морской биолог Дмитрий Орлов, рассказывающий о загадках затонувших кораблей и их значении для истории.
  • Проект 'Поклон кораблям Великой Победы' существует более 15 лет и посвящен поиску и увековечению памяти погибших моряков.
  • В команде проекта работают историки, гидроакустики, специалисты по 3D-моделированию и водолазы.
  • Используются архивные данные из российских и зарубежных источников для локализации мест гибели кораблей.
  • В Черном и Балтийском морях находится около 1100 затонувших кораблей с 6 века нашей эры, многие из которых хорошо сохранились.
  • Применяются современные технологии, включая гидролокаторы бокового обзора и 3D-моделирование для поиска и документирования объектов.
  • Проект организует экспедиции 2-4 раза в год, совмещая подводные поиски с архивной работой в зимний период.
  • Найдены и исследованы как деревянные парусные корабли, так и подводные лодки времен Первой и Второй мировой войны.
  • Результаты исследований и 3D-модели выкладываются в открытый доступ для общественности.
  • Проект способствует сохранению исторической памяти и организует церемонии почтения погибших моряков.

Chapters

  1. 00:00Введение и общая информация о затонувших кораблях
  2. 02:26Команда проекта и используемые технологии
  3. 04:44Состояние кораблей в Черном и Балтийском морях
  4. 06:37Истории поиска и находки кораблей
  5. 08:51Экспедиции и архивная работа
  6. 11:03Техническое оснащение и финансирование проекта
  7. 12:40Публикация результатов и взаимодействие с сообществом

Answers

Questions about this video

Как возник проект 'Поклон кораблям Великой Победы'?

Проект возник около 15 лет назад в Крыму как общественная инициатива, посвященная увековечению памяти погибших моряков, особенно в канун 9 мая.

Какие технологии используются для поиска затонувших кораблей?

Используются гидролокаторы бокового обзора, 3D-моделирование, а также архивные исследования для локализации и изучения объектов.

Где можно ознакомиться с результатами исследований проекта?

Трехмерные модели и отчеты публикуются в открытом доступе на официальном сайте проекта, что позволяет широкому кругу людей познакомиться с находками.

Full Transcript — Download SRT & Markdown

00:00
Speaker A
Здравствуйте, я Дмитрий Орлов, морской биолог, путешественник. Инструкторов ДНК. Дно океанов и морей буквально покрыто слоем затонувших кораблей, которые несут в себе многие загадки человечества. И до сих пор, по предварительным подсчетам, обнаружено всего лишь одна десятая процента затонувших кораблей, которые лежат на дне.
00:18
Speaker A
вши кораблей которые лежат на дне и industry обнаружения кораблей с большой исторической ценностью это большая индустрия об этом читают не по качеству слова 1000 человек и сегодня у меня в гостях два интересных человека которые посвятили свою жизнь обнаружению как раз
00:36
Speaker A
Индустрия обнаружения кораблей с большой исторической ценностью — это большая индустрия. Об этом читают не по качеству слова 1000 человек. И сегодня у меня в гостях два интересных человека, которые посвятили свою жизнь обнаружению как раз затонувших кораблей, причем не просто каких-то кораблей, а которые несут в себе память о воинах, о подвигах и истории нашего государства.
00:57
Speaker A
руководитель этого проекта алексей иванов ребята добрый день добрый день а скажите как вообще родилась идея создания такой водолазной группы экспедиция и можно пару слов о развитии этого проекта за последние годы ну проект поклон кораблем великой победы родился лет пятнадцать назад в крыму из
01:19
Speaker A
Итак, у меня в гостях идейный вдохновитель и организатор проекта "Поклон кораблям Великой Победы" Константин Богданов и технический руководитель этого проекта Алексей Иванов. Ребята, добрый день.
01:44
Speaker A
каким-то памятник вечным огнем встают пионеры вахты памяти не почетные караулы а к морякам которые лежат на дне вот к этим могилам которого которыми стали их корабли подводной лодки не приходит никто это с одной стороны с другой стороны большая часть этих
02:04
Speaker A
Добрый день.
02:26
Speaker A
есть и начаты историки гидроакустике и специалисты по 3д моделированию и много много других направлений которые позволяют вот заниматься в режиме там две три редко 4 экспедиции в год и именно полноценным поиском и дальнейшей обработкой информации мы делаем трехмерные модели затонувших кораблей
02:51
Speaker A
А скажите, как вообще родилась идея создания такой водолазной группы, экспедиции? И можно пару слов о развитии этого проекта за последние годы.
03:11
Speaker A
на глубинах там свыше 100 метров сероводород корабли сохраняется в хорошем состоянии поскольку как известно главный враг вот искатели кораблей это двустворчатый моллюск среду который питается бактериями живущими в древесине и поэтому он разрушает деревянные корабли понятно что морская вода на
03:30
Speaker A
Ну, проект "Поклон кораблям Великой Победы" родился лет пятнадцать назад в Крыму из такой общественной инициативы, такой междусобойчик, и был посвящен именно увековечению памяти погибших моряков, в большей степени приуроченный к девятому мая. Как раз вот во все время вспоминаем, что и основной идеей было то, что не в канун 9 мая, как правило, к братским могилам, к каким-то памятникам с вечным огнем встают пионеры вахты памяти, почетные караулы, а к морякам, которые лежат на дне, вот к этим могилам, которыми стали их корабли, подводные лодки, не приходит никто.
03:47
Speaker A
да истории то есть огромная такая архивная работа для этого у нас в команде есть историки как профессиональные историки так и историки любители основной наш исторический консультант мирослав эдуардович морозов кандидат исторических наук капитан первого ранга и до увольнения он был зам
04:05
Speaker A
Это с одной стороны. С другой стороны, большая часть этих объектов до сих пор не найдена, не указаны места на карте. Так потихонечку, потихонечку сначала мемориальный проект превратился в полноценную подводную поисковую экспедицию, которая сегодня имеет уже сформированный костяк, сформированную команду, распределенные обязанности. То есть у нас не все идут под воду, у нас есть и начаты историки, гидроакустики и специалисты по 3D-моделированию и много-много других направлений, которые позволяют заниматься в режиме там две-три, редко четыре экспедиции в год и именно полноценным поиском и дальнейшей обработкой информации.
04:22
Speaker A
бывает зимнего сезона то есть всю зиму наши историки работают в архивах ищут архивы как наши отечественные так иностранное есть доступ к финским немецким архивом есть micro пленки которые заказываются из вывезенных в америку архивов то есть сопоставление архивных данных наложения на современную
04:44
Speaker A
Мы делаем трехмерные модели затонувших кораблей, выкладываем их в свободный доступ. Мы видим достаточно большую такую следую работу. Но в Черном и Балтийском морях находится 1100 наших кораблей с 6 века нашей эры, сначала таких торговых караванов. В результате того, что и Балтика такое пресное, а Черное море вообще на глубинах там свыше 100 метров сероводород, корабли сохраняются в хорошем состоянии, поскольку, как известно, главный враг вот искателей кораблей — это двустворчатый моллюск среду, который питается бактериями, живущими в древесине, и поэтому он разрушает деревянные корабли.
05:01
Speaker A
гидролокатором бокового обзора у нас есть в команде hydra acoustic который непосредственно эти аппараты сам разрабатывают и начинаем прочесывать море балтику или черное море в поисках нашего объекта бывает что находим с первых двух галсов а бывает что ищем по
05:17
Speaker A
Понятно, что морская вода агрессивна по отношению к металлическим кораблям, но тем не менее все-таки они лучше сохраняются. Вот как вы придумываете, какой объект вы хотите найти, и какая работа проводится в архивах? Потому что найти корабль под водой, особенно если это какая-то загадка истории, — это огромная такая архивная работа.
05:30
Speaker A
было процесса но если можно так сказать 200 квадратных километров море то есть это на протяжении пяти лет мы по непрерывной выходили в одной другую петицию искали-искали дров шестую прошли и два раза весь предписанный боевой путь в результате лодка нашлась в эстонских
05:48
Speaker A
Для этого у нас в команде есть историки, как профессиональные историки, так и историки-любители. Основной наш исторический консультант — Мирослав Эдуардович Морозов, кандидат исторических наук, капитан первого ранга, и до увольнения он был замначальника института военной истории. То есть он профессионально занимается военной историей.
06:03
Speaker A
парусный корабль или ford найденный нами в 2013 году мы вышли в поиск искать три подводные лодки с 13 из 9 извините ошибся с 9 a320 еще 317 с девятую мы нашли буквально за первые четыре часа экспедиции когда вышли в море потому что
06:22
Speaker A
Наша команда все-таки в первую очередь ориентируется на поиск кораблей и судов, погибших в ходе первой и второй мировой войны. Поэтому архивные данные о местах гибели перед подготовкой экспедиции сверяются в течение всего зимнего сезона. То есть всю зиму наши историки работают в архивах, ищут архивы как наши отечественные, так и иностранные. Есть доступ к финским, немецким архивам, есть микропленки, которые заказываются из вывезенных в Америку архивов.
06:37
Speaker A
мы пошли искать 320 3 17 щуки и буквально на последнем галсе уже планирую вечером возвращаться мы на находим огромный деревянный линейный парусный корабль трехпалубный на ровном киле практически сохранившиеся музей после этого мы поэтому проект работали 4 будет а вот здесь надо
06:56
Speaker A
То есть сопоставление архивных данных, наложение на современную карту позволяет локализовать места гибели наших судов, подводных лодок, судов боевых, гражданских. И в начале сезона мы выходим сначала в поиск. То есть когда у нас есть предполагаемый район гибели, несколько предполагаемых районов гибели, мы выходим в поиск с гидролокатором бокового обзора. У нас есть в команде гидроакустики, которые непосредственно эти аппараты сами разрабатывают, и начинаем прочесывать море, Балтику или Черное море в поисках нашего объекта.
07:14
Speaker A
он утонул в отличие от металлических предметов которые за структуры воды подвергаются гораздо более сильному разрушению вы также упомянули что занимать артефактами после первой мировой войны и такая вот еще недооцененная страница нашей истории поскольку долгие годы этого и насчиталось там несправедливой
07:31
Speaker A
Бывает, что находим с первых двух галсов, а бывает, что ищем по 5-6 лет один и тот же объект. И как был зовешь, 6 первый раз мою лодку начали искать в 2015 году. Конкретно была экспедиция под эту лодку, а нашли мы ее только в прошлом году. При этом в поисках лодки было пройдено, если можно так сказать, 200 квадратных километров моря. То есть это на протяжении пяти лет мы по непрерывной выходили в одну другую экспедицию, искали-искали, прошли и два раза весь предписанный боевой путь.
07:48
Speaker A
там прадедушка там воевал в первую мировую и в гражданскую и конечно все равно наша история и поскольку история первой мировой войны она такая покрытая мраком там много тайн вот какие тайны удалось вам открыть по отношению к этим страницы нашей истории у нас было
08:07
Speaker A
В результате лодка нашлась в эстонских водах, хотя мы надеялись, что она погибла в наших водах на минных полях. И, конечно же, закрывая такие большие объемы акватории, мы попутно находим много всего интересного, то, что мы не планировали. Вот самая яркая история — это линейный парусный корабль "Форд", найденный нами в 2013 году.
08:26
Speaker A
обследовали идентифицировали в 2014 или пятнадцатом году она была найдена уже практически на выходе в большую балтику из финского залива вот а нам удалось за вот за одно погружение спуститься найти латунные буквы идентифицировать и собственно рассказать миру история гибели этой подводной лодки
08:51
Speaker A
Мы вышли в поиск искать три подводные лодки: с 13, из 9, извините, ошибся, с 9, А320, еще 317 с девятой. Мы нашли буквально за первые четыре часа экспедиции, когда вышли в море, потому что удалось локализовать линии мин при пересечении курса с этими минными линиями, и на одной из этих минных линий она и погибла.
09:09
Speaker A
каких-то еще может быть эмоциональных интересных это мне запомнилась погружение на на палладу броненосный крейсер паллада там и впервые наверное удалось с одной стороны посмотреть действительно такой мощный огромный боевой корабль на корме которого до сих пор находится герб название дед еще в российской империи на
09:35
Speaker A
А на следующий день из-за небольших накладок в оформлении документов нас просто не выпустили повторно выйти снимать лодку. Мы пошли искать 320, 317, щуки, и буквально на последнем галсе, уже планируя вечером возвращаться, мы находим огромный деревянный линейный парусный корабль, трехпалубный, на ровном киле, практически сохранившийся музей.
09:53
Speaker A
отечественную вот в наших водах а это уже наша близко история в каждой семье есть дедушка бабушка которой участвовали непосредственно и когда корабль и тонули это все-таки считалось больше там как пропавший без вести до статус моряков с отцу подлодку ходила уделено дежурство и
10:10
Speaker A
После этого мы, поэтому проект работали четыре года. А вот здесь надо отметить, что все-таки возвращаясь к вашему так сказать введению, что Балтика в этом смысле гораздо более благосклонна к деревянным объектам и дереву, и они стоят практически не разрушены, но в принципе деревянный корабль стоит вот в том виде, в котором он утонул, в отличие от металлических предметов, которые за структуры воды подвергаются гораздо более сильному разрушению.
10:28
Speaker A
это рассказать родственникам как они погибли где они погибли принести частицу грунта с места гибели потому что поднимать тела сейчас практически невозможно от них мало что осталось плюс риски проникновения в подводные лодки они крайне высоки они не несут наверное
10:45
Speaker A
Вы также упомянули, что занимаетесь артефактами после первой мировой войны. И такая вот еще недооцененная страница нашей истории, поскольку долгие годы это насчитывалось там несправедливой империалистической, но тем не менее на флоте погибали люди, были сражения, русский матрос показывал свой героизм.
11:03
Speaker A
по всей россии и по возможности если есть возможность ростиком приехать мы их выводим на место гибелью нами на реальную акцию отдания воинских почестей с салютом с панихиды со спускания венков на воду если у родственников возможности нету приехать по различным причинам то
11:20
Speaker A
Понятно, что это уже более дальняя история, чем Великая Отечественная война, в которой не участвовали наши дни дедушки и прадедушки, но тем не менее вот у меня там прадедушка там воевал в Первую мировую и в Гражданскую. И, конечно, все равно наша история.
11:39
Speaker A
конечно пропавшими без вести где-то ну-ка как правило у подводных лодок это надпись значит погиб в боях с немецко-фашистскими захватчиками похоронен у моря это вот такая обтекаемая формулировка и конечно же очень часто приходилось сталкиваться с тем что вот эта частичка грунта как алексей ского мы
11:59
Speaker A
И поскольку история Первой мировой войны она такая покрытая мраком, там много тайн, вот какие тайны удалось вам открыть по отношению к этой странице нашей истории?
12:17
Speaker A
этой конкретной семьи и с тем что вот их родственник таким хотя бы символическим способом возвращается домой там дальше есть разные истории там идет капсула где-то хранятся в семейном архиве кто-то patthar они вает в фамильные там могилы так далее так далее конечно вот в связи
12:37
Speaker A
У нас было небольшое количество экспедиций, посвященных Первой мировой войне, самой яркой, наверное, самой интересной. Да, и все они в основном касались все-таки территориальных вод в Эстонии, Финляндии. Самым таким ярким, может быть, интересным объектом была подводная лодка "Акула", которую вместе с эстонскими дайверами мы обследовали, идентифицировали в 2014 или 2015 году.
12:54
Speaker A
не только рыбок смотреть да на отдыхе все-таки здесь я бы говорил что и сама пока и и деятельность приобретает совершенно другой смысл это да в отличие от просмотра рыбу на отдыхе а с другой стороны это все таки и требует от
13:09
Speaker A
Она была найдена уже практически на выходе в большую Балтику из Финского залива. Вот нам удалось за одно погружение спуститься, найти латунные буквы, идентифицировать и собственно рассказать миру историю гибели этой подводной лодки, потому что по всем историческим документам, во всем архивным документам она ушла в боевой поход с заданием установки мин и пропала без вести, но в общем-то как и все провел последующие подводные лодки.
13:28
Speaker A
всем этим то что на тебя нагружена у нас погружение вот там скажем 40 до 100 там стать 110 метров ты должен еще уметь в этих условиях сделать какую-то работу выполнить задачу причем командную задачу если у тебя идет человек с камерой ты-то
13:44
Speaker A
Вот это была такая очень яркая находка. Если говорить о каких-то еще, может быть, эмоциональных, интересных, это мне запомнилась погружение на...
13:58
Speaker A
нужен немножко вернуться к технической части потому что когда мы начинали понятно что все ныряли там или на одном баллоне потом глубины увеличивались появились парке появились три миксы декомпрессионные газы но в какой-то момент у нас произошел качественный скачок когда мы сделали экспедицию на
14:15
Speaker A
лефорт первую большую экспедицию и за время за две недели экспедиции у нас потраву ушло в расход 20 40 литровых транспортных баллонов с гелием и 20 литровый транспорта баллонов с кислородом при этом большую часть времени на поверхности мы занимались
14:31
Speaker A
перри забивкой газов потому что вот после этой экспедиции у нас пошло пошло переформатирования на аппараты сам этого цикла с электронным типом дыхания и с этого момент начала формироваться команда хороший технических дайверов которые в первую очередь умели работать в команде потому что не все готовы за
14:49
Speaker A
свои деньги с за с дорогостоящим оборудованием идти под воду и вполне например роль посвятить или которые практически не видит объект у него задача висеть в трех-четырех метрах над палубой и светить сверхмощным фонарем путь себя не все мы могли по себе
15:03
Speaker A
позволить приобрести дорогостоящую фото-видео аппаратуру для съемки балтики видимость далеко не самая лучшая на глубине больше 15 20 метров это всегда полная темнота поэтому команда складывалась из в первую очередь людей увлеченных могущих себе позволить дорогостоящее оборудование готовых нырять в команде под задачи не
15:26
Speaker A
ради того чтобы посмотреть что-то красивое чтобы сделать команды работ а это чаще все го до плюс 34 градуса двух и более часовое погружения где есть третье две трети из них соста иди компресс в этой же самой воде видимость
15:39
Speaker A
очень плоха сети новые объекты общем условия достаточно сложен наверно одни из самых сложных погружения условия погружений вообще не команд час сформировалась у нас есть постоянный костяк кто ныряет на аппаратах закрытого цикла шесть человек два оператора 2 святителя едва может скажем так
15:58
Speaker A
исследователи которые подстраховывают прокладывают ходы вики веревки берут грунт понятно что частично мы к функции друг друга можем перевыполнять но вот оператора нас всегда фиксированная потому что работать со своей камерой может наверно одна из самых сложных работ скажите как вы относитесь домой
16:17
Speaker A
что ну в некоторых случаях начинает поднимать какие-то артефакты с морского дна от кораблей вот не вспоминается история мы нашли баренцева моря и тоже был там лет двадцать назад судно американского конвоя любят да и это был такой памятник исторически мы туда
16:35
Speaker A
водили дайверов всем было очень интересно потом тогда также прижались зарубежные дайвер они тоже ныряли даже потомки там союзников но потом решили зачем-то поднять разломать и теперь это вот какие-то такие железные обломки которые сами по себе ничего не представляют вот когда вы находите
16:54
Speaker A
какое-то судно что дальше с ним происходит дальше но во-первых я все-таки чтобы немножко разбавить героизм момента скажу что с тех пор как а вот ситуация была как описывают алексеем и конечно же и продолжаем быть открыты для волонтеров для тех кому интересен исследовательский
17:14
Speaker A
дайвинг и смысл какой то до для для их погружений для их вообще работы и все-таки хочется сказать что с тех пор конечно ситуация изменилась и мы помимо собственных средств еще получаем дополнительную грантовую поддержку и русского географического общества и
17:29
Speaker A
фонда президентских грантов многолетним партнером нашим является компания транснефть которая помогает средствами на организацию экспедиций по этому удается делать 34 экспедиции в год теперь возвращаясь к вопросу о подъеме и вообще может быть имеет смысл поговорить о том как представлять результаты подводных
17:49
Speaker A
исследований яси мы с вами поедем но там я не знаю в баренцевом море или не дай бог в красное то там конечно же мы с хорошей техники с хорошим светом мы можем увидеть весь корабль или большая часть корабля целиком если мы будем все
18:04
Speaker A
таки говорить о черном море или о балтики в которой нам приходится работать то у тебя зачастую видимость полтора-два ну хорошо даже если 5 метров даже если 7 метров то все равно человеку и камере сложно показать объект целиком по кадрам видеосъемки или по какой-то
18:24
Speaker A
даже очень хорошие фотографии составить представление о целом объекте крайне сложно поэтому мы для себя вот начиная с проекта лефорт и технология была отработана на подводных лодках и сейчас она была период внесена в на больший объем кораблей на таллиннский прорыв мы
18:42
Speaker A
выбрали для себя технологию представления данных результатов наших подводных следуй как 3d моделирования построение 3d модели на основании метода фотограмметрии то есть когда человек с камерой или несколько команд делают сплошную видеосъемку объекта ну или наиболее его интересных важных частей
19:01
Speaker A
строит программным образом из этого из этой видеосъемки 3d модель мы остальное наши специалисты дорисовывает специалист по 3д моделированию там при необходимости дорисовывать и тогда ты видишь вот как объект сегодня лежит на дне в полном своем в полном размере и
19:20
Speaker A
отдельные фрагменты еще дополняются как раз кадрами видеосъемки и тогда у даже не посвещенного человека появляется возможность такой эффект погружения этому все выкладываем в открытом доступе на сайте поклон экспедишн ком на сайте x.org ой можно ознакомиться в связи с этим вопрос
19:41
Speaker A
подъема артефактов у нас не стоит на сколько бы ты не была остро то о чем значит упомянули по поводу liberty насколько я понимаю да поднимали эти танки шерман еще что то еще что то но здесь может быть ну я высказал есть
19:57
Speaker A
разные разные взгляды у туроператоров у подводных исследователей и у других структур которые заботятся о наполнении каких-то музейных экспозиций хорошо это или это или плохо но мне сложно сказать наверно во всем должно должна быть какая-то разумная мера до чтобы люди могли
20:19
Speaker A
посмотреть какие-то части материальные вот материальные объекты могли посмотреть в музее и в то же время под воду подводные объекты не теряли свои ценности это с одной стороны с другой стороны если мы говорим про балтику то мы понимаем что железные
20:35
Speaker A
корабли и деревянные корабли не со временем разрушаются поэтому здесь нужно все-таки вырабатывать какой-то какой-то взвешенный подход к проблеме подъем то есть если будет например у нас если будет задача или запрос какой-то на формирование музейной экспозиции почему нет но это не значит что мы будем
20:54
Speaker A
отламывать как вот давно-давно на заветам моих поездок в крым да как там люди ныряли с фомками от лама были иллюминаторы а потом с того же известного парохода волго-дон к нам приехали просто на него нырнуть вы sing что кто-то до этого уже отпилила унес
21:12
Speaker A
якоря ну казалось бы ну вот да и там отпиливал или были трубы магистральные значит из цветного металла на сдачу это конечно же варварства и такое и какое отношение не допустим мы все-таки нужно это регулировать законодательно или самим дайверский
21:30
Speaker A
сообществом именную туроператорами тут стоит обсуждать сайте вот вы нашли судно до это известный факт координаты вы же не храните в секрете наверное да вы публикуете вместе там с отчетами о их смириться однако вот туда остальные дайверы могут вообще нырять на эти
21:48
Speaker A
координаты дело в том что на балтике условия вхождения в зону на такие сложные тоже baltic это вся ограниченная территория это должен получить разрешение пограничной службы фсб на выход в море на высадку в острова ты должен получить отдельное разрешение на использование
22:08
Speaker A
акваланга к нам периодически подходят патрульные катера либо на берегу либо на либо в море делают проверки проверяют документы сверяют номера там заявленного полгода назад оборудование станут поэтому но будем считать что вот подводные объекты финского залива они находятся все таки под охраной это с
22:28
Speaker A
одной стороны с другой стороны но я не очень понимаю у нас каждый объект это огромная братская могила это не важна эта подводная лодка где 20 человек и мы нашими фотограмметрических моделями мы показываем как они погибали мы видим там
22:43
Speaker A
выдвинутую на две трети торпеды понимаем что там остались живыми assets в отсеке люди которые пытались вытолкнуть и выйти там или люди пытались открыть люк но вот как ты с этого объекта будешь что-то отрывать а вот или там у нас вот сейчас
22:58
Speaker A
в прошлом году были корабли таллинского прорыва на которых погибло там тысячи человек полторы тысячи человек три с половиной тысячи человек 3 800 сам большой вот они все здесь лежат ну чё то пойдешь там который в это иллюминаторы что и не 3 а я не видно не только я не
23:15
Speaker A
правда ли звучит говорила про открытость рыков для посещения другими дайверами уважительно посещение там же все таки судоходство опять же этот вопрос присваивание какого-то статуса надо этому реку фото памятника исторического мозга могилы им присваивается статус насколько я понимаю воинского
23:34
Speaker A
захоронения потому что в результате каждой экспедиции мы подаем отчет в министерство обороны в управлении по увековечению памяти где эта информация по идее должно обрабатываться и наноситься на карту и передаваться для соответствующих учетом с одной стороны с другой стороны есть модель им про
23:50
Speaker A
подводные лодки там и на каждую из них устанавливаем мемориальную доску с полным списком экипажа и это кстати пошло еще вот тогда из крыма где была не очень уважительные отношения мы на те объекты которые мы идентифицировали ее на которых было понятно что погибло
24:07
Speaker A
какое-то количество людей установили мемориальную доску для того чтобы те кто придут за нами хотя бы понимали куда они пришли относились к этому с должным уважением да практически нет единства хотелось напомнить что у нас все деревья все деревянные парусники а не понят что
24:21
Speaker A
имеют возраст больше ста лет если ваши 100 лет это уже попадает под закон археологии и без открытого листа никакие работы на этих объектов проводить нельзя за рубежом запрещено даже дотрагиваться до этих объектов от было у кости история как раз подводная лодка arc ala когда
24:38
Speaker A
открылась название оказывается нельзя было снимать ракушки с корпуса лодки то есть не то что трогать какие-то объекты даже дотрагиваться и отрывать добро обрастание мидиями она запрещена вам за это что-то было но пришлось написать в письме нее но кстати по эстонскому
24:53
Speaker A
законодательству и кораблям времен войны точно также запрещено дотрагиваться а результаты ваших экспедиций в виде фильмов отчетов рассказов они есть где-то где-то можно посмотреть почитать да у нас во первых есть 2 сайта где полностью выложены все результаты экспедиции там выложены 3d модели как мы
25:11
Speaker A
их называем виртуальных мемориальных музеев лодок в том в виде в котором мы их обнаружили и если раньше там вот начиная с лефорт это было просто 3d графика когда на основании фото и видеоматериалов отснятых нами художник сидел и рисовал
25:25
Speaker A
то последние годы начиная наверное с 320 317 две лодки которые мы нашли мы уже используем технологии фотограмметрии это когда программа от производит пост обработку отснятых фото видео материалов формально снимается в видео в высоком качестве с хорошим освещением так чтобы
25:46
Speaker A
многократно перекрывала каждую деталь судна или лодки потом это все нарезается на фотографии и программа сопоставляя соседние фотографии составляя сама строит 3d модель но из условий на балтике построить полностью 3d модели даже подводные лодки нас не получается поэтому все равно дизайнер создает
26:06
Speaker A
корпус по чертежам она этот корпус уже мы накладываем а реально построены на основе наших фотографий 3d модель которая позволяет разглядеть мельчайшие детали там и восстановить как историю гибели как эта лодка погибла так в дальнейшем просто посмотреть как эта
26:23
Speaker A
лодка вот сейчас лежит на грунте но мы можем наверное направить наших радиослушателей линейный парусный корабль и у нас отдельный сайт по доменным именем или ford шип точка ру можно зайти посмотреть всю историю и проникнуть на две палубы вниз еще подводные лодки и корабли
26:42
Speaker A
таллинского прорыва это два сайта и викс точка орг через w и поклон экспедиция точка ком вот два сайта где можно зайти посмотреть и все наши 3d мемориалы и какую-то историческую информацию справки исторические фотографии описание ночь получить достаточно большой объем
27:02
Speaker A
информации и сделать такое интересное подводное путешествие дорогие друзья вот константин назвал сайты на которую можете зайти прямо сейчас посмотреть результаты уникальной деятельности водолазное поисковой команды поклон корабля великой победы увидеть вот то что мы с вами говорили посмотреть отчеты
27:22
Speaker A
и кто знает возможно принять участие в следующих спицах да ну а я дмитрий орлов прощаюсь с вами до новых встреч в эфире
Topics:затонувшие кораблиподводные экспедицииморская историяархивные исследования3D моделированиегидроакустикаВеликая Отечественная войнаморская археологияпамять моряковпроект Поклон кораблям

Get More with the SozAI App

Transcribe recordings, audio files, and YouTube videos — with AI summaries, speaker detection, and unlimited transcriptions.

App Store Google Play
Or transcribe another YouTube video here →

Free tools: TXT to SRT · SRT Validator · Merge SRT · Subtitle to Text · All tools

Related Transcripts

View All
Беседа о Радищеве — Transcript43:53
Беседа о Радищеве — Transcript
Remi Meisner
5,220 1 Russian
Он не понимал что с его хорьком — Transcript0:50
Он не понимал что с его хорьком — Transcript
Дневник Зверюшек
40 1 Russian
Фатальная ошибка в отношениях, которую мы совершаем на … — Transcript3:01
Фатальная ошибка в отношениях, которую мы совершаем на … — Transcript
Евгения Иванова
496 1 Russian
Его обвинили в убийстве, но это был дипфейк 😱 | Каскадеры — Transcript0:44
Его обвинили в убийстве, но это был дипфейк 😱 | Каскадеры — Transcript
AyurTheCreator
95 1 Russian
Встреча с Азотом – STALKER 2 Цена надежды #2 — Transcript53:15
Встреча с Азотом – STALKER 2 Цена надежды #2 — Transcript
Fladar
5,644 1 Russian
Подозрительный вопрос от фанатки Сверхъестественного 😄 — Transcript0:45
Подозрительный вопрос от фанатки Сверхъестественного 😄 — Transcript
MilkaWay
19 1 Russian
САМЫЙ ЛЕГКИЙ СПОСОБ ЗАРАБОТКА С ТЕЛЕФОНА — Transcript15:41
САМЫЙ ЛЕГКИЙ СПОСОБ ЗАРАБОТКА С ТЕЛЕФОНА — Transcript
Как заработать в интернете
2,192 1 Russian
Прогулка по Казани / Зоткингид — Transcript1:08:35
Прогулка по Казани / Зоткингид — Transcript
Денис Зоткин
8,392 1 Russian
#мысли #мотивация #цитатыосмысле #цитатыпрожизнь #бизнес — Transcript1:14
#мысли #мотивация #цитатыосмысле #цитатыпрожизнь #бизнес — Transcript
Growth Talks
371 1 Russian
К просмотру обязательно #instagram #личность — Transcript2:53
К просмотру обязательно #instagram #личность — Transcript
Катрин Грин
164 1 Russian
Телефоны стали ЗАВИСИМОСТЬЮ и не уважением к другим люд… — Transcript1:21
Телефоны стали ЗАВИСИМОСТЬЮ и не уважением к другим люд… — Transcript
Валерий Пеньков — про деньги и саморазвитие
106 1 Russian
Синдром самозванца.Психолог Татьяна Другова — Transcript0:59
Синдром самозванца.Психолог Татьяна Другова — Transcript
Татьяна Другова
160 1 Russian