Speaker A
Всем привет. Сегодня понедельник, это значит понедельник с платежами. [смех] Мы сегодня находимся в Биске. Я и та, которая не снимается на видео. [смех] С Рыбакой. Вот. А мы поехали в Биск прежде всего, потому что наши все карты, которые вообще существуют, всех заблокировали. Вот. А-а, оказывается, что вы очень сомнительные люди, потому что говорят сомнительные какие-то транзакции в последнее время, поэтому всех наших сомнительных подписчиков накидали нам сомнительные платежи, сомнительные, а, донаты. Огромное-огромное всем вам спасибо. А мы за это время по последнему подсчёту собрались что-то около 650 000. Нам нужно было 200 000 на госпошлину, ещё там 70-80 000 на все остальные там документальные вещи. А, но мы набрали на 400 000 больше, чем нужно. Поэтому мы будем думать, как эти деньги тратить на благо ферму, вот на благо вот каналу. Но прежде, чем прежде чем тратить деньги, надо разморозить счета. Поэтому мы приехали вот в банк здесь в Биске. Вот такой вот наш Биски Сбербанк. Отдайте наши деньги. [смех] Вот решение вопроса таково. Все вот эти карты заблокированы, закрыты, закрыты. Всё. А эти карты теперь новые выпустили. Вот. Потому что говорят, что вы очень все подозрительные люди. Слишком много подозрительных транзакций. Вот. Вот у меня вот эта кредитка тоже немножко вот на нём было. Мы используем его иногда для оборотных. Вот я сказал, что если его мне закроют и простят, я не обижусь. Но они говорят, что, наверное, так не будет. [смех] Также тут пока в городе отправляем ваши посылки Китон. И увидел, что тоже весь Алтай отправляет мёд куда-то. Прямо вообще вот это зрелище, конечно, мёдовый рай. Алтай — это земля, течёт молоком и мёдом. Вот нам ещё такой подарок пришёл. Вот на мы должны его куда-то туда запихать. Вот у нас целый день багажник не открывался, но видать очень хочет Бог, чтобы ему получили подарок, потому что только что открылся. Это чудо. Всё выложили, переложили. Сейчас это всё дело Рыбака открыло. Теперь всё переложим туда. Ну и вот после Китон такая небольшая гора посылок поехала. Встречаете, товарищ? Нам пришлось остаться в Биске из-за того, что не успели всех всех отправок вчера сделать под вечер. Вчера до обеда в УФМСнешный, а сегодня надо после обеда опять к ним прийти. Поэтому сегодня остались в Биске, доотправляли посылки и нашли потерянную посылку. Вчера здесь на Ките я ожидал две посылки. Вот две подарки. Было один очень большой, много бытовой химии от ребят. Вот так вот такой вот подарок. Электровелосипед. От кого и что и почему я потом расскажу. Но вот такая вот у нас затареная подарками Холр. Вот это вообще машина Андрея. Андрей, прости меня, я не специально. Интернет говорит, что грузоподъёмность у Ховера 450 кг. Ну, с учётом бензина. Вот я посчитал себя, Ребеку и всех наших грузов. Всех наших грузов. И у нас 395. Поэтому вроде как мы не перегрузили машину у Андрея. Я так не собирался. Я просто не знал, что [смех] подарки на 200 с лишним килограммов. [тяжело вздыхает] Ну вот почту сдали. В аптеку сходили. Вот. А теперь в горячих пирожках надо пообедать, позавтракать и поедем домой. Эти горячие пирожки находятся прямо на выезде из Биска в сторону Белокурихи. Если вдруг у вас будет возможность заехать в Биск, заехать в горячие пирожки, то обязательно сделайте это. Ну вот уже почти что дома. Вот у нас Нива. Андрей выехал, мы его вызвонили по рации. Он выехал, нас встретил. Пересели на Ниву, разгрузили Ховера, потому что у нас там 400 кг груза вместе с пассажирами было, а дорога у нас не слишком хорошая ещё для таких грузов. Да и Ховер бедный, еле-еле, душа в теле. Вот поэтому доехали. Вот. А Андрей приехал на Брод, встретил нас, перегрузились и едем домой. Вот наша дорога. Вчера прошёл дождь, просто проливной, ужасный дождь, как говорит Андрей ночью. Вообще сильный дождь. Вот здесь на ферме нет связи. Мы просили ребят из Дёмина позвонить по рации, передать, что нас не будет, что мы остаёмся ночевать в Биске. Но они не дозвонились, потому что дождь был такой сильный, что аж сбивало радиоволны. Вот. Но я показываю дорогу для того, чтобы вы поняли. Раньше, вот несколько лет назад или даже, допустим, в позапрошлом году, у нас сильный дождь. Это значит 4-6 дней нельзя ездить по этой дороге. Но сейчас сильный дождь, это значит, что 4-5 часов нужно подождать и потом можно спокойно ехать. Потому что мы в прошлом году сделали большую работу инженерную с этой дорогой. А-а выровняли и сделали водоотводы, что вода уходит с дороги, почти что нигде не стоит. Есть пару мест, которые нужно доработать, но в целом дорога стала просто бомба. Просто крутая дорога. Уху. Есть пару таких вот низких мест. Вот я ещё одно место покажу потом, где нужна будет труба, гравий, скальник, геотекстиль для того, чтобы сделать эту дорогу 100% хорошей. Но сейчас она уже 80% хорошая. Вот такое вот место. Здесь вода, допустим, ну, уходит с дороги, но потом нам нужно будет её поставить, как я сказал, трубу, геотекстиль, скальник, гравий. Она будет ровная, там не будет ямы, но вода будет уходить через трубу. Вот это надо будет сделать ещё. Это самая большая из всех ям, вот, которых нужно будет подлечить. Здесь справа мы выкопаем, чтобы вода уходила через трубу под дорогой, вот там, где лужи. Вот. Но сейчас мыходим в объезд чуть-чуть, но вода там более-менее не стоит, более-менее даже уходит. Поэтому, слава богу, таких вот плохих мест семь или восемь штук в течение всей дороги. И их надо будет подлечить и всё. Вот и всё. Дорога будет почти что почти что отличная. Вот. То есть для Нивы, для Делики, для более-менее подготовленной машины будет спокойный проезд. Ну 365 дней в году. Вот. А сейчас на данный момент у нас есть где-то, наверное, 40-50 дней, может быть, около того, когда мы не можем проезжать по дороге. Раньше было дней, наверное, 90, 100, может быть, больше чуть-чуть, когда эта дорога была непроезжаемая. Непроезжаемая. Вот. Но сейчас, слава богу, видите, как хорошо. Тут ещё место есть одно. Здесь уже не трубой, а маленький мост поставим тут ручей. Вот и всё. И дальше уже дорога домой. Пока мы катались по всяким УФМС, Писком, Барнаулами и всё такое, Андрюха занимался покосом. Я совсем пропустил покос в этом году. Это великая печаль. Я не знаю, я вообще ничего на свете не вижу красивее, чем убранное окосное поле. Это просто что-то неземное красоты. Вот я знаю, что у пашни есть своя красота. Прямо реально своя красота. У созревшего поля пшеницы, где колосья уже колосятся, это прямо тоже своя красота. Убранное пшеничное поле или там, где зимняя пшеница начинает прорастать, тоже своя красота. Но всё-таки вот покос, скошенная трава, тюки или если лежат стога, коп, это просто красота. Я не знаю, почему это так мне кажется красиво, но на самом деле красота. В этом году у нас покос очень маленький в связи с топливной ситуацией. А мы набрали солярки на покос. Запустили покос чуть поздно, но всё-таки запустили его и сделали за неделю, грубо говоря, за 8 дней ровно 318 тюков. Вот. То есть это только на наши нужды фермы. Может быть, чуть-чуть больше. Может быть, чуть-чуть продадим в этом году, но это далеко не 600 и не 1000, как бывало раньше. Вот. Но это не из-за того, что у нас нет желания работать или нет поля. Это из-за того, что проблемой тяжко с соляркой было. Может быть, сейчас подумаем с Андрюхой, завтра посидим на планёрке, решим, если будем дальше косить или да, ну её в этом году, может, цена будет хорошая на сено из-за того, что все сражаются с соляркой. А может быть, кто его знает. Сложно сказать, сложно предсказать. Ну вот, едем домой. Такой вот покос. Ну что, Кирн, ты можешь догадаться? Нет. Что это за сюрприз? Нет. Что? Посмотрим. Да, посмотрим, смотрим. И у нас багажник не открывается. А [крик] у нас тут уже 2 дня война с багажником. То открывается, то не открывается. Ура, открывается. Ты знаешь, что это за сюрприз? Нет. Посмотри, вот эта штука. Что это? Ну, посмотри. Ну и смотри, разгрузили, чтобы было больше видно. Теперь Кирн, что это? Ну, посмотри. [смех] Всё, это такой вот был день. 2 дня. В понедельник мы
