Обзор автосервиса Supratek под Петербургом: 4 месяца теста присадок Supratek Active+ в двигатель, снижение шумов и расхода масла, экскурсия по ремзоне.
Key Takeaways
- Видео является рекламным материалом компании Supratek, демонстрирующим ее сервисный центр и продукцию
- Заявленные эффекты присадки (снижение расхода масла в 3–4 раза, уменьшение шумов) не подтверждены объективными замерами
- Отдельные отзывы автора противоречивы, в частности история с падением оборотов двигателя
- Ключевая информация о присадках подана эмоционально и без технических обоснований
What the video covers
- Видео — экскурсия по автотехцентру Supratek в 11 км к северу от Петербурга с демонстрацией зон ремонта и обслуживания
- Автор рассказывает о применении триботехнических составов Supratek для двигателей, коробок передач и гидроусилителя руля
- Описан тест присадки Supratek Active+ в двигатель: по словам автора, снизился расход масла в 3–4 раза и уменьшились шумы мотора
- Приведена история автомобиля Golf 3, восстанавливаемого с помощью составов Supratek после покупки на разборке
- Рассказано о случае с Honda и резком падении оборотов после заливки состава, что автор не смог объяснить механически
- Описана методика применения: заливка Active+ с последующим пробегом около 1000 км и промывкой перед заменой масла
- Показаны дополнительные услуги центра: ремонт подвесных лодочных моторов, шиномонтаж, развал-схождение, восстановление старых автомобилей
- Видео носит рекламный характер, так как снимает и продвигает продукцию компании-спонсора
- Результаты теста основаны на субъективных впечатлениях без независимых измерений
Chapters
- 00:00Вступление и знакомство с автотехцентром
- 02:38Применение составов Supratek в ремонте
- 05:36Личный опыт с присадкой и история Honda
- 08:36Экскурсия по ремонтной зоне и подъемникам
- 11:20История автомобиля Golf 3 и результаты теста
- 15:20Ремонт лодочных моторов и особые заказы
- 18:00Методика применения Active+ и промывки
Full Transcript — Download SRT & Markdown
Speaker A
прошу проходить. В принципе, все, что нужно для первичного и более серьезного использования, ремонта, билет, колоночки. Это с целью создания хорошей и приятной атмосферы для наших механиков.
Speaker A
помощь тщательно перемешали в течение 5 минут общем заливаем ждём чуда по факту расход уменьшился раза в три-четыре это для него это просто это божественное показать здесь собрата нужен нам первую очередь для уменьшения шумов при работе двигателя поможет лучше
Speaker A
Автомобиль был полтора года назад в данную разборку, потому что всё это утилизация. Что Алексей, Active+ в помощь. Тщательно перемешали в течение 5 минут, общем заливаем, ждём чуда. По факту расход уменьшился раза в три-четыре. Это для него это просто, это божественное. Показать здесь собрата нужен нам в первую очередь для уменьшения шумов при работе двигателя. Поможет лучше всего. Об этом привет, но вот мы говорим на протяжении 20 лет. Миллионов туристов выбирают Supra, ты, они убедились в эффективности наших средств. Но ведь Supra так выбирают не только автомобилисты, но и профессиональные автомеханики.
Speaker A
жирная соответственно в 11 километрах от петербурга к северу от петербурга я могу сказать что это не просто станции до это целый такой комплекс мощный технический и вот сергей есть попрошу чтобы он направил некоторые экскурсию по по станции поэтому тех комплексу и
Speaker A
Сегодня мы приехали на 100 жирная, соответственно, в 11 километрах от Петербурга, к северу от Петербурга. Я могу сказать, что это не просто станции, до это целый такой комплекс мощный технический. И вот Сергей есть, попрошу, чтобы он направил некоторые экскурсию по станции, поэтому тех комплексу и поговорим о том, чем ребята тут занимаются. Но понятно, что и монтируют автомобиль по and do samo za. Вы это первая основная направленность: это ремонт и техническое обслуживание автомобилей различной техники и профессиональный шиномонтаж. Это то, с чего начался путь нашего большого такого автотехцентра.
Speaker A
нашего большого такого автотехцентр а сейчас мы с вами находимся в зоне ожидания до клиентов она в такой у нас теплые домашние завертай уютной атмосфере выполнена что люди к нам когда приходят в ожидании не долгосрочному ремонта своего можно можно дать
Speaker A
А сейчас мы с вами находимся в зоне ожидания до клиентов. Она в такой, у нас теплые домашние, завертай, уютной атмосфере выполнена, что люди к нам, когда приходят в ожидании не долгосрочному ремонта своего, можно, можно дать потрогать теплой данного сеть, попробовать можно, обязательно угоститься ароматным кофе или чаем, можно посмотреть телевизор, тогда прекрасно читается. Бог ряде, кстати, вот я движусь, что сделали все правильно? Да, все красиво оформлено.
Speaker A
триботехнические составы компании supra так причем используемых не только для двигателя внутреннего сгорания также используем для коробок передач и используем для системы гидроусилителя руля в редуктор и а также активны и присадки которые уже способствуют правильной работе двигателя на протяжении всего диапазона работы
Speaker A
Соответственно, при ремонте, при обслуживании различных автомобилей используем активно триботехнические составы компании Supra. Так причем используемых не только для двигателя внутреннего сгорания, также используем для коробок передач и используем для системы гидроусилителя руля, в редуктор, и а также активны и присадки, которые уже способствуют правильной работе двигателя на протяжении всего диапазона работы силового агрегата автомобиля. Вся века практически два технических составов представлена у нас здесь, вот этих центре, можно приобрести, сделать любую работу. Нету прахе монета, по какому? Пока нет, прошу.
Speaker A
автомобилей это наша первая линия называемая здесь мы имеем 3 подъемников для ремонта и обслуживания и 4 точный подъемник для юрофски углов установки колес развала-схождения как у нас принято называть соответственно два полноценных шиномонтажных просто есть в нашем распоряжении на первом посту в принципе
Speaker A
Соответственно, сейчас мы находимся в основной зоне для ремонта и обслуживания автомобилей. Это наша первая линия, называемая здесь. Мы имеем 3 подъемника для ремонта и обслуживания и 4-точный подъемник для юрофски углов установки колес, развала-схождения, как у нас принято называть. Соответственно, два полноценных шиномонтажных, просто есть в нашем распоряжении. На первом посту, в принципе, все, что нужно для первичного и более серьезного использования ремонта, убили техники. Дальше можем пройти, большой, довольно, пожалуйста. Прикалывать колоночки с целью создания хорошей и приятной атмосферы для наших механиков. Обязательно, и иногда проводим небольшие закрытые, не очень, вечеринке, потому что есть масс красивый путь. Здесь дано нам, нам не нужен контроль, хоть почему Гагарина, Pink Floyd, опять же, потому что как только мы сделали любую какую-то технику, заканчивается как производство на развалинам стенде. Ну, после ремонта подвески, комп, снова и сразу поехали. [музыка]
Speaker A
путь здесь дано нам нам не нужен контроль хоть почему гагарина pink floyd опять же потому что как только мы сделали любую какую-то технику заканчивается как производство на развалинам стенде ну после ремонта подвески комп снова и сразу поехали [музыка]
Speaker A
Также у нас присутствует одно из основных наших направлений: это ремонт винтов подвесных лодочных моторов. И вот, вот, и вот большой в нашей, в такой ремзоне, здесь, которые неограниченным какими-то определенными высокими потолков. Сюда к нам заезжают катера. Сейчас, к сожалению, нету заезжать большие катера на доработку, а печатной электрику, на установку доп. оборудования, на тюнинг, на какое-то определенное, это тоже направлении. У нас присутствует эта штучка нашего очень хорошего заказчика. Я не спорю, что она не иди сцена, но это одна из тех немногих, которую я знаю. Он это единственный владелец здесь в России. Она была ввезена в начале двухтысячных годов. Это единственный владелец, до сих пор на этой машине. Вот она уже при нас уже не раз восстанавливала свое лакокрасочное покрытие, уже ремонтировали мы двигатель на ней. Сейчас полностью занимаемся восстановлением электропроводки, вот от иду прямо, делаем новую, потому что старый уже ветхой, видит, осыпается, и уже начались машинки проблемы какие-то определенные. Также у нас есть история про ремонт квадроциклетной, мотоциклетной техники. Это в том числе и долгосрочные ремонт, которые здесь нас оставили заказчики. Ну вот, нам Сергей рассказал про просто свой собственный. Переходим к делу уже ближе, ближе к девушке.
Speaker A
нету заезжать большие катера на доработку а печатной электрику на установку доп оборудования на тюнинг на какое-то определенное это тоже направлении у нас присутствует эта штучка нашего очень хорошего заказчика я не спорю что она не иди сцена но это
Speaker A
Вот Дмитрий, Дмитрий, владелец этого автомобиля Golf 3, пока на 3 поколения, и Дмитрий же, администратор 111 километр. Я попрошу тебя просто рассказать об этом автомобиле, почему это для нас важно. Потому что мы этот автомобиль пытаемся восстановить с помощью либо составов Supratek. Если у вас такая зации, вкратце описать автомобиль можно одной простой фразой: автомобиль был полтора года назад в данной разборке, потому что всё это утилизация. Это огневое ведро с убитым мотором, убитой подвеской, убитой автоматической коробкой. Ну то есть здесь всё под момент. Я был на этой разборке, соответственно приобретал необходимые мне запчасти на другой мой проект и просто его увидел, решил его забрать. Всё восстановилось минимальными шумами, и по факту единственное, что осталось, это мотор и редуктор коробки, который на таких колесах, естественно, дико вольт. Если его развалить, тобой будет сумасшедший Иисус. В принципе, даже здесь на станции наполнение кино, это можно продемонстрировать. По факту недостоин, так скажем, пока состоянии, то есть этот планируется стиллер эту аппаратуру. Соответственно, жора масла крайне небольшой, около 2 литров на 100 километров, чтоб в районе шатунный группы 3 цилиндра, стоп, головка блока цилиндров откровенная нерабочий гидрокомпенсатора. В общем, мотор фактически под когда мерриман. То есть посмотрим, как так скажем, средства капиталка без разбора нам поможет, но диагноз поставлен. Я предлагаю пригласить специалиста. Все трое, да, надо пригласить мастера. Поэтому Алексей, наш старший мастер. Добрый, добрый день, позвольте пожать вашу руку. А теперь, теперь вот так, вот так, вот так.
Speaker A
лакокрасочное покрытие уже ремонтировали мы двигатель на ней сейчас полностью занимаемся восстановлением электропроводки вот от иду прямо делаем новую потому что старый уже ветхой видит осыпается и уже начались машинки проблемы какие-то определенные также у нас есть история про ремонт квадроцикле
Speaker A
Я знаю, что у тебя есть своя история, связанная с продукцией Supratek. Можно сказать, была история, была Honda. К сожалению, я уже разбил, но обрабатывал двигателя непосредственно Supratek, и в момент, грубо говоря, остался один в ремзоне, вечер, поздно, переживал на эту тему, залил двигатель, продолжил свои занятия. Упали обороты очень сильно, буквально там до 400, машина скакать стала на подъемнике. Уже хотел звонить человеку, который мне продал. В конечном итоге обороты выровнять, но самое интересное то, что двигатель обычный атмосферный двухлитровый мотор, коробка механическая. Поехал, когда домой, заметил историю, которую до сих пор даже сам себе объяснить не могу. Обороты двигателя относительно, грубо говоря, скорости, то есть раньше я ехал 110 километров в час, ну условно там 3000 оборотов, а стала где-то на 50 оборотов уменьши. То есть ну вот прям видно было. ПДД увеличился, причем стал. Вашей точки зрения механики объяснить это не могу никак. Вообще, то есть прямая передача, да, и никоим образом это не должно сказываться. Ну вот история такая была. То есть некий к детали из песка и средством есть, есть однозначно, потому что шумность двигателя прям в разы стало меньше, и это однократная было обработка. Есть больше я не заливал, к сожалению, машина попала в ДТП. Но опыт был, что Алексей Active+ нам в помощь, и в масло заливную горловину предварительно с болта залим Supratek Active+. Тщательно перемешали в течение 5 минут, наливаем, ждём чуда. Припасы для напомним, что теперь нужно в течение тысячи километров, это мотор катается. Затем можно вот сейчас я его на прорыв к двигательной просто к плохим, за двести километров до замены масла, если это тысячу катается, потом добавляю долговременную промывку в помощь этому составу, и тогда мотор чистится, и затем идет замена фильтра, замена масла, и следующий этап обработки это
Speaker A
3 пока на 3 поколения и дмитрий же администратора 111 километр я попрошу тебя просто рассказать этот автомобиль почему это для нас важно потому что мы этот автомобиль пытаемся восстановить с помощью либо составов супротек если у вас такая зации вкратце описать
Speaker A
автомобиль можно 1 простая фраза автомобиль был полтора года назад с данную разборку потому что все это утилизация это огневое ведро с убитым мотором убитой подвеской убиты или автоматической коробкой ну то есть здесь все под момент я был на этой разборки
Speaker A
соответственно приобретал необходимые мне соответственно запчасти на другой мой проект и просто его увидел решил его забрать все восстановилось минимальными шумами и по факту единственное что осталось это мотор и редуктор коробки который на таких колесах естественно дико вольт если его развалить тобой будет
Speaker A
сумасшедший иисус в принципе даже здесь на станции наполнение кино это можно продемонстрировать по факту недостоин так скажем пока состоянии то есть этот планируется стиллер эту аппаратуру соответственно жора масла крайне небольшой около 2 литров на 100 километров чтоб в районе шатунный группы
Speaker A
3 цилиндра стоп головка блока цилиндров откровенная нерабочий гидрокомпенсатора в общем мотор фактически под когда мерриман то есть посмотрим как так скажем средства капиталка без разбора нам поможет но диагноз поставлен я предлагаю предлагаю пригласить специалиста все трое да надо пригласить
Speaker A
мастера поэтому алексей наш старший мастер добрый добрый день позвольте пожать вашу руку а теперь теперь вот так вот так вот так я знаю что у тебя есть своя история связана с продукцией суппорты можно сказать была история была honda к сожалению я уже
Speaker A
разбил но обрабатывал двигателя непосредственно супротеком и в момент грубо говоря остался один в ремзоне вечер поздно переживал на эту тему залил двигатель продолжил свои занятия упали обороты очень сильно буквально там до 400 машина скакать стала на подъемнике уже хотела звонить человеку
Speaker A
который мне продал конечном итоге обороты выровнять но самое интересное то что двигатель обычный атмосферный двухлитровый мотор коробка механическая поехал когда домой заметил историю которую до сих пор даже сам себе объяснить не могу обороты двигателя относительную грубо говоря скорости то есть раньше я ехал 110
Speaker A
километров в час ну условно там 3000 оборотов а стала где-то на 50 оборотов уменьши то есть ну вот прям видно было .
Speaker A
пдд увеличился причем стал вашей точки зрения механики объяснить это не могу никак вообще то есть прямая передача да и никоим образом это не должно сказываться ну вот история такая была то есть некий к детали из песка и средством
Speaker A
есть есть однозначно потому что шумность двигателя прям в разы стало меньше и это однократная было обработка есть больше я не заливал сожалению машина попала в дтп но опыт был что алексей active + нам в помощь и в маслозаливную горловину
Speaker A
предварительно с болта зальем супротек active + тщательно перемешали в течение 5 минут наливаем ждём чуда припасы для напомним что теперь нужно в течение тысячи километров это мотор катается затем можно вот сейчас я его на прорыв к двигательной просто к плохим за двести
Speaker A
километров до замены масла если это тысячу катается потом добавляю долговременную промывку в помощь этому составу и тогда мотор чистится и затем идет замена фильтра замена масла и следующий этап обработки это вот такой с такая история сейчас надо будет немножко
Speaker A
покататься на наших чтобы распределить активный минерал по 5 все системы ну что друзья вы все еще не верите в супротек вот вам наглядное подтверждение эффективности наших средств дима уехал на гольфе выдвинулся на правду не это ли не доказательство на
Speaker A
также говорили supra работы работы поэтому да но это шутка конечно это просто ещё один автомобиль дмитрия хорошим еще скажешь то с этим автомобилям что за история говорит соответственно фрэдик 10 11 года мотор визит самый популярный мотор тогда до трех литровый простейший егор удален
Speaker A
буквально десять тысяч назад для увеличения срока службы на данный момент 58 тысяч пробега соответственно для уменьшения шумов которые естественно уже на этом пробеге появились от мотора по сравнению с его новыми так скажем звука издающими свойствами все увеличилась поэтому здесь супротек
Speaker A
нужен нам в первую очередь для уменьшения шумов при работе двигателя и соответственно защита дополнительная защита для этого мотора что toyota toyota но хотелось бы дополнительно защитить на самом деле очень распространенный хороший двигатель дизельный были проблемы у него с поршневой группой но
Speaker A
опять же это условная проблема с поршневой группы потому что началась она из-за некачественного топлива засорялись форсунки топливные форсунки начала валить либо пробирал поршень в двигателе либо его раскалывал от прихваток стенкам цилиндр с данным автомобилем проблем в общем и целом нет никаких может быть
Speaker A
чуть-чуть увеличена шумность двигателя со временем но тоже посредственный момент так скажем это что касается компрессии по цилиндрам и уже мерили компрессия близко к идеальной то есть в районе 29 килограмм на всех цилиндрах в общем и целом здесь на данном этапе
Speaker A
просто производим обработку ждем ушками и замеряем сунешься конечно профилак для профилак да здесь удалены от мешающие жить в мотору вещи такие как игр который заметно уменьшает или собственность данного двигателя manager это клапана рециркуляции отработавших газов который зажигает не
Speaker A
до горевшие газы обратно возвращая их на вкус и соответственно вся копоть сажи и так далее все летит обратно что в конечном итоге приводит к фатальным последствиям разрушения механическому механическому разрушению двигательных объем здесь два и семь литра вот я думаю
Speaker A
что в данном случае нам всего активно вот эти покажу такую штучку это новинка от этого надо же выпускать специально для выше объемных и нагруженных двигатель дорожным особенно тогда на больший объем масляной системы сады крем не хочет смешивается ну достаточно
Speaker A
тяжело перемешивалось непосредственно активный компонент с маслом поэтому пришлось нагреть она становится более густым вот такой лайфхак немножко подули все на чуть-чуть переставляется чуть-чуть старались но на скорость это не влияет поэтому наливаем [музыка] [аплодисменты] инструкцию кстати говоря и читать надо
Speaker A
что ли положить единственное место где мы читаем rolls-royce к да сейчас посмотрим все собрать накануне туда по классу может увидеть размерах поднять сейчас у нас поменялся мне только автомобиль напоминал себе владелец я не владеет fiat ducato расскажите о нем об
Speaker A
этом хороший автобус мотор 2 и 3 и викорски миллионик на сегодняшний день пробег 545 тысяч ну каких-то серьезных америка ней нет но хотелось бы все таки да ездить до миллиона но дано вам автобусе для этого собственно говоря и
Speaker A
не хочется обработать составом и техническим лопаты для того чтобы не было дальнейших проблем на данный момент обрабатываем мотор до в дальнейшем просто обработать еще топливный групп что топливная группа из десяти это дизель на последствия ставит форсунки common rail да они так известно
Speaker A
определенного прогресса достаточно дорогостоящий и скажем проблематично становится есть информация что такую обработку что данные форсунки работают у два раза дольше вот вам сразу покажу такую штучку и топливная присадка с до визит как раз для вашего двигателя точнее до топливная
Speaker A
система при каждой заправке заливаете чистит смазывает продлевает ресурс попробуйте попробую кое-что и мы хотим немножко скажем есть отпотевания по турбине то есть каких-то избыточного давления кортаны отдохни присутствует еще но турбинку уже под изножьем дорогая моторами моторный отсек и мотор не мылся
Speaker A
таки обработку по по маслоу даст отразится на работе турбины что только называть и соответственно точно также будет обрабатываться вместе с двигателем хочется посмотреть насколько данная обработка отразится на коже небольшому весу турбин который уже а какой объем 32 pr твои ты объем
Speaker A
двигателя объемом от опять спал на литров 6 меняли маслову сожалению не ожидали что будет домен уже поменяли вы буквально вчера масса свежие но это масса с очень высоким щелочное число на сегодняшний момент двигатель хорошему скажем помыта в состоянии смотрит то
Speaker A
есть возможно по большому счету начать обработку со второго или технического состава передаст первый состав и у нас основной его устройство это помыть двигатель и dota правильно а второй уже состав начинает работать на восстановление поверхностей покрывать как раз керамическим не керамики не
Speaker A
керамики восстанавливающим покрытие и это же по грибы да сразу попробуем обрезать остаток да вот смотри сюда вот активным минералам магния сейчас знакомая процедура смотрите специальные ролики на канале супротек россии [музыка] не перемешивается в условиях низких температур поэтому нагреве снова
Speaker A
перемешивается но долг по ночам феном постараемся ее уже нет желаемому дожить до миллиона без каких-либо вмешались внутри двигателя и как правильно заводим или запуск запускаем заводим отдать нисколько не прося night ну что друзья и коллеги мы провели обработку но я хочу еще пользуясь
Speaker A
случаем алексею дмитрий учить вам наши сервисные средство от бренда supra tk трофейный академик это силиконовый воз зимой зимой понятно для чего это чтобы перед двери не примерзают соответственно точнее даже в переход в зиму вот и кстати работает как dielectric
Speaker A
рекомендую обрабатывать клемма аккумулятора до чтобы высоковольтные провода это уже на и даже а это наши multis москве 4 в одном проникает смазывают удаляет коррозию вытесняет влагу вам в помощь мы ждем от вас спеть теста обливается попробовать и горести и
Speaker A
знакомы с продуктами независимое мнение ставим расскажем что понравилось что не понравилось спасибо вам огромное до скорых встреч они эмаль для этого снова на 101 100 километров агалатово под петербургом сколько времени прошло почти четыре месяца прошло мы обрабатывали 3 автомобиль на
Speaker A
дистанции напомним это был про города golf golf 3 день educator и ducato и это был второй этап обработки просто мы заливали наши составы свежее масло сейчас наступило плановая замена да видно масел в автомобилях ведь масел в автомобилях как-то пафосно звучит но это
Speaker A
я попрошу тебя рассказать о том чтобы почувствовать какие-то изменения субъективные ощущения по ощущениям огромное количество самые незначительные то попрада из-за того что он обслуживал все самого завода изумительно как можно чаще менялось все строго по графику и тогда никаких
Speaker A
проблем красная мне было если про так нужен был устном для теста для так скажем более спокойного малейшего все проверит уже 160 а соответственно по изменениям здесь они есть первое это субъективная история но мне кажется гораздо тише 100 работ мотор вот гораздо
Speaker A
тише это ощущается на холостых вот просто за на заведенном автомобили стоя рядом ощущается что он работает покажитесь расхода масла не было его нету по выхлопа тоже тяжело сказать здесь особо таких вот ярких видимых ощущений изменений как бы незаметно
Speaker A
именно из игорь про парад по остальным машинка поводу катану франшиз по деле там будет гораздо более интересная история потому что на том пробеге двигатели и на тех тяговых усилий которые происходят с тем автомобилем абсолютно другие изменения и по гольфу
Speaker A
тоже гораздо интересней гольф который ел просто томное масло сейчас на удивление моё есть много но уже раза в три-четыре меньше уже по факту у меня сейчас прошло восемь тысяч пробега на нем и за эти восемь тысяч и одолел 5 литров до этого
Speaker A
я бы долил литров 20 за 8000 вот и в этом я удивился но больше всего это произошло буквально через 5 дней после залития меня перестали стучат гидрики я уже планирую снимать по школам смотреть наверняка гидрики были загрязнены как я
Speaker A
понимаю что protect просто их настолько отмыл от соответственно любые стуки от головки пропали так на уровень масла максимум не изменился ни коим образом сколько один проект все что 7 часов отличный показатель [музыка] [аплодисменты] ну ощущается грубо говоря разница
Speaker A
коэффициенте что литре если масло прямо хорошее но там скользко и пальцем не трутся что еду колдует и на свежем масле это прям чувствуется что она скользкая и и в церкви нет гораздо меньше нежели чем на проработавшим если машина пробежала там больше чем 10 не
Speaker A
дай бог 12000 на одном массы то пальцы прям тормозят [музыка] профессионально сбора данных сейчас не зима гораздо лучше перемешивается топом со своим [музыка] удалили по максимуму посмотрим что мой через десять тыщ номер два последние самые конченые пациент из которых
Speaker A
из всей этой троицы с уничтоженным мотором и так далее где было это все чисто для теста зачем по факту здесь больше всего естественного всех изменений которые очередь опять же через четыре дня просто перестали стучать гидрики прям вот ну и
Speaker A
мгновенно четыре дня прошло я завожу с утра машину и стука нет вообще хотя он был откровенный угол саша даже в салоне жор масла уменьшился уменьшился тут же масло как через головку так и через поршневую соответственно там же просто
Speaker A
банально конус скорее чего это все в основном сейчас помогло в поршневой часть то есть в кольцах и так далее тогда никогда не а по факту расход уменьшился раза в три-четыре сейчас на 8000 он съел 5 литров масла и то для
Speaker A
него это просто это божественный показатель каких-то изменений в плане холостых не холостых особо разницы чувствовал есть ощущение что вам как-то стабильнее работы немного но стабильный притом что ничего системы зажигания здесь не производилось датчиками так далее то есть это такие моменты точно
Speaker A
как то более равномерно разгоняемся что более пытки другими словами описать извинение здесь вот самом самые чувствительные ну что и ему очередной этап замена масла и до супротек те если же соответственно также будет считаться как 3 тогда садится здесь им тоже пробежала полностью тысяч
Speaker A
7000 до садясь на здесь замена масла обработка этот мотор у нас безумно проживать что касается уровня масла или во встрече сейчас не сухой минимум 1 литр до она пока еще живет [музыка] запускаем от замены до замены масла масло не сажал
Speaker A
несколько ни разу налево не производилось что мы подошли к третьему автомобилю это fiat ducato собранные в елабуге как мы выяснили сколько лет назад 2009 года с пробегом на сегодняшний день 600000 также мы обрабатывали здесь двигатель не вы обрабатывали еще один в этой обрабатывал
Speaker A
дав три захода бога бак заливается этом часть средства добавлялся что произошло но первое существенно слова перхоти часто видим что от замены до замены не гроба масло не слева от слова совсем сколько у была не рада мне дали волосся второй момент на протяжении всей
Speaker A
зимы большой показатель ни разу не воспользовался свечами накала ты запускал мотор как бензин и включал зажигание сам запускал ни разу такого не было чтобы мотор не завелся очень большой показать ну и по топливной группе раньше когда выезжал на
Speaker A
пк он резко подавал скажем педальку газа был черный дым сейчас он пропал полностью так как все-таки это ну скажем я не гружу до такой степени он частный ведь от мощности двигателя достаточно много более мягко стала работать это один из показателей
Speaker A
не могу сказать по загрузке чтобы он удачно как агент во всех режимах совершенно безобидна горит но давайте скажем так на пятой передаче мы уже есть фактически как на коробке автомат от 20 километров до 140 тоже растут масло где-то литр был на пробег
Speaker A
литр бойтесь от то есть если заливали мы там в середине то меньше минимума на следующий сменам показали при furtado [аплодисменты] тактильные ощущения правда вот масло она скользкая и пальцем не тормозят лишь бы с тобой как это обычно происходит
Speaker A
то есть это может доехать c в апреле состава может может учетом того что машина ездит джона у неё гораздо больше нагрузки на двигатель и соответственно смазочные материалы теряют качество присадок гораздо раньше на данном этапе она от сколько тоже
Speaker A
почти 10000 прибежала ничего подобного я не ощущаю [музыка] что господа и дамы 111 километр мы можно сказать закончили первый этап нашего эксперимента расскажите но вот все-таки супротек в помощь техобслуживание или супротек отнимает деньги поезд его да потому что железо как этот очистила но
Speaker A
получается выглядим хочу вашим минусы в первую очередь наверное мне как администратора линии с путем наш эксперимент первую очередь очередной раз убедились в работоспособности данной технологии в каких моментах она помогает да мы четко видим и и соответственно мы можем отталкиваться от нашего личного
Speaker A
опыта и уже говорить клиентам о наш личный опыт гретна этих трех автомобилей в недавней не какой-то когда-то давно .
Speaker A
сказал гаражами а вот то что мы видим сейчас мы видим конкретному здесь пропажа во сизого дыма да там на разгонов видим о том что уничтоженный мотор в клан начинаем почему-то меньше есть масло и перестает включать по головке это очень
Speaker A
помогает мне как и мне строку доводить до клиента почему супротек это круто понятно что если ваш мотор надо капиталить или менять бардак не спасет да он поможет немножечко насколько но он не спасет окончательно до чудес не существует если есть уже износу protect
Speaker A
из овала круг не сделает но продлить жизнь мотором современном мире с таким качеством топлива и так далее ну наверное это лучшее решение с таким особенно ценовым сегментом когда обработать стоит не 20000 рублей да она укладывать какие-то определенные вполне
Speaker A
вменяемые деньги так что здесь как бы однозначный вывод никак администратор алексей работать непосредственно с ну и профессиональный механик так скажу что однозначно видно снижение шумности работе агрегата реально чувствуются если в основном и таки поезда и зацепление да там будет задний редуктор когда она
Speaker A
начинает издавать посторонние звуки при использовании супротека дни становится гораздо меньше и порой даже пропадать конечно не всегда не всегда это можно использовать если редуктор uber его уже точно ничто не поможет шумность работы двигателя снижается однозначно снижается это чувствуется
Speaker A
даже и первом использовании на тему тактильных ощущений говоря правда от замены до замены масла масло не меняет свои свойства непосредственно до касаемо при ну это вот чисто такое субъективное мнение возможно но я доверяю своей ощущение работает работает супротек если
Speaker A
хочется продлить жизнь агрегату его использование однозначно продлить жизнь и любому из агрегатов которые который обрабатывается данную внутри бы техническим составом [музыка]
Topics:Supratekприсадка в двигательActive+автосервисремонт двигателятриботехнические составырасход маслаGolf 3обзор присадокавтомеханика











