BYD ATTO1 FACELIFT INI BIKIN NYESEL YANG BELI DULUAN!

Review lengkap BYD Atto1 facelift, fitur baru, harga, dan perbandingan varian di pasar mobil listrik Indonesia.

Key Takeaways

BYD Atto1 facelift menawarkan peningkatan fitur dan varian baru dengan harga yang sedikit naik.
Varian premium sangat direkomendasikan karena fitur V2L dan kamera 360 derajat.
Perubahan interior signifikan pada layar dan tombol kontrol, meskipun ada beberapa kekurangan UX.
Mobil ini dirakit lokal dan didukung jaringan dealer yang terus berkembang di Indonesia.
BYD Atto1 cocok untuk konsumen yang mencari mobil listrik kompak dengan harga terjangkau dan fitur lengkap.

What the video covers

BYD Atto1 facelift hadir dengan harga naik dan varian baru, dirakit lokal di Subang.
Varian premium memiliki range 380 km dan fitur V2L yang bisa jadi genset saat mati listrik.
Eksterior facelift hampir sama dengan versi sebelumnya, perbedaan ada di fitur dan pelek varian standar.
Interior facelift hadir dengan layar lebih besar 10 inci dan perubahan tombol kontrol AC dan multimedia.
Fitur kamera 360 derajat tersedia di varian premium dengan harga tambahan Rp10 juta.
BYD HK Group membuka dealer baru di Klaten, Semarang, Solo, dan segera di Yogyakarta.
Portable charger dan perlengkapan keselamatan seperti P3K dan alat pemadam kebakaran sudah disediakan.
Performa dan kapasitas baterai varian premium lebih besar dibanding varian standar dan dynamic.
Fitur kontrol AC mengalami perubahan, namun ada beberapa kekurangan pada pengaturan fan dan temperatur.
Mobil ini cocok untuk pasar Indonesia dengan harga terjangkau dan fitur lengkap untuk mobil listrik kompak.

Chapters

Apa perbedaan utama BYD Atto1 facelift dengan versi sebelumnya?

Perbedaan utama terletak pada penambahan varian baru, peningkatan harga, layar interior yang lebih besar, dan fitur tambahan seperti kamera 360 derajat di varian premium.

Apakah BYD Atto1 facelift dirakit di Indonesia?

Ya, BYD Atto1 facelift sekarang dirakit secara lokal di pabrik Subang, Indonesia, dengan status CKD (Completely Knocked Down).

Apa keuntungan fitur V2L pada BYD Atto1?

Fitur V2L memungkinkan mobil berfungsi sebagai sumber listrik cadangan untuk rumah saat mati listrik, sangat berguna terutama di daerah dengan pasokan listrik tidak stabil.

Full Transcript — Download SRT & Markdown

Speaker A

BYD Atowan tuh sebenarnya mobil yang cukup ajaib untuk sebuah mobil listrik dari Cina lagi. Kenapa? Karena dulu waktu pertama kali keluar di tahun 2025 di GIIAS, mobil ini startingnya itu Rp195 juta dan tipe tertingginya yang premium itu Rp235 juta ya. Dan itu langsung

Speaker A

menjadi mobil listrik empat pintu yang proper lima pintu dong ya. Karena belakangnya hatchback kan. Yang paling proper dengan harga termurah ya langsung gunjang-gunjing. Itu yang kayak DVSK Serus satu lagi tuh Wuling RV gunjang-gunjing langsung. Sekarang udah ada yang lebih

Speaker A

murah lagi, yaitu Wuling Aira EV yang empat pintu Rp155 sampai Rp175 juta. Nah, enggak sampai setahun ya dari launching karena pertama kali delivery itu Oktober ya udah keluar varian facelift-nya dan sekarang dirakit di Subang ya CKD. Nah, yang sekarang harganya naik dan ada tipe

Speaker A

baru juga. Yang ini adalah tipe tertinggi yaitu tipe premium yang punya range 380 km. Harganya sekarang jadi Rp245 juta hampir Rp250 juta. Kemudian tipe paling bawah adalah tipe standar dengan harga Rp199 juta. Dan sekarang tipe dynamic yang tadinya harganya Rp195 juta,

Speaker A

sekarang jadi Rp210 juta dan sekarang dia dirakit lokal dan ada beberapa perbedaannya dan tambahan fiturnya. Tapi sebelumnya kalau kita lihat dari eksterior tidak ada bedanya sama sekali sama persis plek ketiplek. Lampunya sama, bumpernya sama, pelegnya sama, bentuk

Speaker A

belakangnya pun juga sama. Hanya saja kalau misalkan kalian beli yang varian standar yang Rp199 juta alias paling murah ya, dia pelegnya masih pakai peleg kaleng dikasih dop. Terus lampu depannya juga dia belum LED, dia masih pakai yang warna kuning. Udah dari luar cuma itu

Speaker A

aja bedanya untuk yang varian standar. Sedangkan untuk dynamic dan premium itu masih sama. Nah, untuk varian premium kalian bisa lihat bedanya cuma harus mendetail ya. Jadi kalau lagi di parkiran ya kan pengen lihat ini kira-kira orisinalnya yang facelift atau

Speaker A

sebelum facelift. Nah, kalau yang premium itu kelihatan dari sini karena dia punya kamera di bagian depan yang sebenarnya kalian bisa tambahin sendiri kameranya. Jadi artinya dengan harga Rp10 juta dapat kamera 360 itu sesuatu yang wah sih kalau menurut gua ya.

Speaker A

Karena Gold itu pasang di Dharma Audio, pasang kamera 360 yah, nambahnya itu juga enggak murah. Terus juga ini nih spion. Ah, ini ada sedikit scratch tapi bisa hilang pakai polesan karena ini adalah unit yang kita pinjam dari BYD HK

Speaker A

Jawa Tengah ya, tepatnya yang di Klaten. Jadi di Klaten itu udah ada dealer BYD dari HK Group. Dan BYD HK Group itu dia enggak cuma sekedar di Klaten, tapi dia langsung buka tiga dealer sekaligus mulai dari Semarang, Solo, Klaten, dan

Speaker A

nanti akan buka di Yogyakarta ya. Jadi tunggu aja tanggal mainnya, bentar lagi BYD HK akan ada di Jogja. Terus ke samping, ke belakang, semuanya sama, tidak ada bedanya sama sekali. Plek ketiplek sama kita buka bagasi juga masih sama ya. Tuh. Dan kalau BYD itu

Speaker A

bawaannya langsung dapat V2L. Makanya kalau beli BYD Atowan ya gua saranin beli premium aja. Kenapa? Karena dia bisa V2L. Jadi kalau misalkan rumah kalian mati lampu ya, dia bisa jadi genset buat di rumah kalian ya. Apalagi buat kalian yang sekarang tinggal di

Speaker A

Kalimantan. Ee teman gua berkeluh kesah katanya sekarang di Kalimantan itu listriknya biarpet ya. Malam suka mati atau siang suka mati. Jadi pas lagi nyala kalian cas mobil, pas lagi mati kalian jadiin genset. Karena mobil listrik dijadiin genset itu sebenarnya

Speaker A

hemat loh. Gua nyalain waktu pakai Ionic itu bisa buat 2 hari lebih di rumah gua ya. Terus kita lihat lagi portable chargernya seperti ini. Dan karena dia baterainya kecil ya, karena mobil kompak itu dia gak perlu baterai yang gede-gede

Speaker A

untuk dapetin range hampir 400 kilo ya karena dia enteng ya kan. Hambat anginnya juga kecil. Jadi dengan portable charger aja sebenarnya untuk BYD, Gili EX2, e Wuling Aira EV itu pakai di rumah aja cukup gitu. Misalkan kalian pakai sampai

Speaker A

50% ngecas semalam ya pagi udah bisa 100% lah gitu. Dan ini chargernya bentuknya agak beda ya sama yang dulu ya. Sama ini ada tay repair kit dan P3K-nya ya. Sama ini ada alat pemadam kebakaran ringan. Aparnya ada di sini

Speaker A

juga. Nah, kalau misalkan kalian beli BYD Atowan enggak ada salahnya kalian bisa beli ini ya ee organizer. Jadi bagasinya akan lebih naik ke atas dikit.

Speaker A

Tapi barang-barang kayak gini itu bisa ditaruh di dalam. Jadi enggak kelihatan berantakan gitu ya kalau di belakang ya.

Speaker A

Oke. Nah, sebenarnya kita ke depan dulu deh. Oke. Jadi kita buka ya. Power train tenaga mesin, baterai, kapasitas fast charging-nya juga masih sama ya. Cuma untuk yang premium sama yang dynamic standar ya. Dynamic standar tuh sama performance-nya tapi untuk yang

Speaker A

premium dia baterainya lebih gede ya. Yang tadi kan 300 kilo, ini 380 kilo dan fast charging-nya juga beda kilowat-nya.

Speaker A

Nah, ini kalau kita lihat depan si BYD Atowan ini dia sebenarnya enggak ada front trunk-nya, tapi sekarang udah ada yang jual front trunk-nya. Bentuknya jadi kayak gini ya. Dan kalau misalkan kalian beli, hati-hati pastiin kalian beli untuk varian yang setir kanan. Karena

Speaker A

ada yang jual buat varian setir kiri itu mentok di bagian sininya nih beda. Jadi kalau untuk yang setir kanan dia itu e booster rem-nya ada di sebelah kanan bukan di sebelah kiri. Nah, kalau kalian beli yang buat setir kiri nanti di sini

Speaker A

ada tempat buat booster rem-nya. Yang ini mesti dipotong. Nah, jadi jangan sampai salah. Dan kalau misalkan udah kepasang itu beberapa item kayak tadi ada P3K dan kawan-kawan itu bisa ditaruh di depan lebih menghemat space. Oke.

Speaker A

Nah, masuk ke dalam interiornya. Baru kita menemukan apa yang beda dibandingkan dengan BYD Atowan yang sebelum facelift ya. Ini bisa kalian lihat kelihatan banget. [tertawa] Pertama layar sekarang jadi lebih gede.

Speaker A

Layarnya 10 inci ya. Jadi lebih besar cuma yang dipakai di gua kemarin karena udah ke Dharma Audio udah lebih gede lagi jadi 14 inci ya. Tapi meskipun dia lebih besar interface-nya semua masih sama ya. Dan entah kenapa eh gua ngerasa

Speaker A

kayak dia tuh lebih maju sedikit ya. Jadi buat dipegangnya itu lebih gampang. Dan kalau kita ke bawah, nah kemarin kan banyak yang protes sama tombolnya kan dia bulat-bulat gitu ya dan dipencetnya agak aneh ya. Sebenarnya secara fungsi sama aja gitu kan. Nah, sekarang jadi

Speaker A

berubah total ya tombolnya. Start stop yang tadinya ada di sini ngebulat sekarang pindah ke bagian tengah sini.

Speaker A

Hazard-nya. Jadi agak ke kiri sedikit, ada matin stability control ya, sama ada buat regenerative braking sama ada defoger depan. Nah, auto hold sekarang tombolnya jadi kayak gini buat nyalainnya. Bisa ke atas, ke bawah sih sama di sebelah kanan sini buat modenya

Speaker A

e standar, eco atau sport ya. Cuman gua lebih suka yang model sebelumnya. Kenapa? Karena ada beberapa shortcut kayak misalkan volume. Sekarang shortcut untuk volume hilang tombolnya. Jadi kalau kita mau atur volume dari atas ke bawah, di sini baru ada volumenya nih.

Speaker A

Tuh yang tadinya kan ada di sini ya sayang banget jadi hilang. Dan untuk AC on off-nya itu juga hilang. Jadi di sini cuma ada defoger doang buat AC on off ngambil udara luar apa dalam itu hilang ya. Jadi semua kontrol AC-nya sekarang

Speaker A

dari sini. Tapi ada menurut gua satu hal yang agak aneh gitu seingat gua ya.

Speaker A

Harusnya tuh ini kan temperatur, yang kiri itu fannya seberapa kencang. Tapi sekarang ini kanan kiri jadi fan dan ini gak bisa dibuang. Kalau ini bisa dibuang nih. Tuh ini gak bisa dibuang. Jadi ada dua buat pengaturan temperatur tapi dia

Speaker A

masih single zone bukan dual zone. Jadi kanan kiri enggak bisa berubah. Kenapa harus ada dua? Nah, ini kita b circulation aja di sini ya. Jadi ee sayangnya yang sering kita pakai buat plus minus seberapa kencang AC-nya itu malah hilang ya. Atau mungkin ini belum

Speaker A

di-update. Jadi, masih seperti ini. Harusnya setelah di-update dia jadi lebih bagus ya. Ya, ini agak aneh aja sih. Dan sebelah kanannya ada apps. Bisa kita cek ini ada phone, media center control seperti ini aja ya. Ee gua harap

Speaker A

segera ada update biar ini bisa jadi seberapa kencang AC-nya. 1 2 3 4. Bukan cuma temperatur. Karena ka

Speaker A

ya. Dan AC-nya kalau bisa di-comfort aja jangan dicho karena dio agak kurang dingin ya dan bisa diemote as schedule ya 10 menit, 15 menit, 20 menit sampai 30 menit. Nah, kalau misalkan kalian hubungin mobil ini ke HP kalian itu sih

Speaker A

paling benar menurut gua ya. Karena ketika dihubungin ke HP mau masuk mobil kita nyalain dulu gitu kan 10 menit pas masuk baru adem gitu. Nah, di atas kita tarik sini ada screen off, energy, Bluetooth Wii audio screenshot mute

Speaker A

dan kawan-kawan ya. Dan kita juga bisa custom ya buat auto indoor light APB. Auto indoor light tuh dia buat door maksudnya. Jadi, kalau kita buka pintu, dia otomatis nyala ya. Oke, sip. Udah begini aja. Sama yang gua suka dari

Speaker A

mobil ini, dia punya Android Auto sama Apple CarPlay sudah wireless dan sangat cepat ya. Jadi enggak yang suka patah-patah atau bagaimana-bagaimana gitu ya. Biasanya kan suka agak terasa murah, tapi di mobil ini rasanya mahal.

Speaker A

Nah, terus juga kalau kita lihat shifternya kan enggak ada nih. Tadinya kan di sini ya kita atas bawah PRND-nya P-nya ditekan dari samping. Sekarang shifternya pindah ke sebelah kanan. Jadi sekarang dia sama seperti BYD M6 yang IDM ya. Kalau mau maju tinggal ke bawah

Speaker A

mundur ke atas P-nya dipencet. Sudah selesai begitu aja. Ini sebenarnya plus minus. Ada yang suka, ada yang enggak. Kalau gua karena udah biasa ya, jadi buat gua ada shifter di sebelah kanan ini di balik setir ya.

Speaker A

Anggap aja naik MercedesBenz lah ya. Tapi buat kalian yang biasa pakai BYD atau one yang model sebelumnya terus pindah ke model baru ya pasti suka agak kagok sedikit ya. Dan di sebelah kiri sini high beam-nya itu kita tarik dan

Speaker A

didorong ke belakang jadi high beam yang terus-terusan. Dia belum ada auto high beam-nya. Sama kalau untuk wiper tinggal diputar di bagian sini. Dan untuk ee semprotannya tinggal dari samping dipencet. Nah, lampu pengaturannya dari sini. Sebenarnya kita set di auto aja

Speaker A

udah bisa dan DHL-nya bisa dimatikan langsung. Udah sih, sisanya enggak ada yang berubah kecuali spionnya. Sekarang spionnya bisa dilipat secara otomatis ya, tinggal dipencet aja di mana yang dulu itu harus ditambahin dan harganya sekitar R2 jutaan. Nah, kebetulan

Speaker A

BYDowan gua udah dibawa ke Dharma Audio. Jadi, Audin-nya sudah di-upgrade. Layarnya juga udah digedein. Terus spionnya juga bisa nekuk otomatis.

Speaker A

Tombolnya juga diganti ya biar bisa nekuk juga. Jadi kalau menurut gua kalau kalian beli yang premium itu jadi worth it banget gitu. Bayangin layarnya gede udah gak di enggak perlu diganti. Terus kalau misalkan kalian mau ngelipat spion juga udah otomatis seperti ini ya.

Speaker A

Udah gitu ada kamera 360-nya dan harganya cuma beda Rp10 juta aja. Kalau kalian bawa ke tukang aksesoris gedein layar, spion kamera 360 itu pasti R10 juta lebih ya. Dan untuk yang premium airbag-nya ada 6. Terus kita dapat kursi

Speaker A

elektrik ya. Setirnya sudah pakai kulit sama dia sudah bisa tilt dan teleskopik. Jadi secara kelengkapan dia lebih banyak ditambah dia punya wireless charger di bagian sini. Sebenarnya wireless chargernya ini belum fast charging. Jadi pas gua pakai HP itu dia enggak gampang

Speaker A

panas ya. Apalagi ada AC-nya di sini ya. Jadi tinggal diginiin aja AC-nya HP jadi lebih adem. Nah, cuma karena belum fast charging dia lama lah enggak cepat.

Speaker A

Oke, sekarang pertanyaannya kalau kita bawa jalan rasanya sama apa beda? Let's go. Yes. Sekarang kita bawa BYD Attawan yang sudah facelift. Kalau di bawa jalan ya gimana rasanya? Apakah ada bedanya?

Speaker A

Kemarin gua udah bawa jalan-jalan ya. Seperti biasa kalau mobil itu sebelum kita bikin video itu pasti kita bawa dulu di hari sebelumnya baru besoknya kita bikin video untuk memvalidasi seperti apa rasanya dan benar enggak nih yang dibilang orang-korang atau gua

Speaker A

kadang-kadang juga ngecek video gua sebelumnya gimana gitu. Dan yang gua rasakan adalah setelah mobil ini mengalami facelift, beh.

Speaker A

Sama aja enggak ada bedanya ya. Suspensinya sama, handlingnya sama, remnya sama, pedal-pedalnya pun juga sama, peredaban kabin sama, semuanya sama. Jadi pas kita bawa ya ini mah BYD atau one yang gua kenal gitu loh. Dan kebetulan ee kita juga ada BYD Atowan

Speaker A

lebih dari satu ya karena ee buat direntalin. Eh, agak lucu sebenarnya karena beberapa penyewa yang biasa sewa Avanza ya ee bulanan gitu kan itu mereka justru malah ganti ke atau one ya dengan harga yang kurang lebih sama gitu ya. Karena kan

Speaker A

kalau di mobil listrik kita harus ngomongin depresiasinya ya. Jadi, makanya harga sewanya meskipun ee secara harga itu beli barunya dia lebih rendah, tapi karena kita mempersiapkan harga depresiasi yang turun karena ada baterai yang berkurang kapasitasnya ya ternyata ini mobil mungkin orang

Speaker A

mulai sadar kali ya, ternyata enggak butuh banget seven seater. Five seater aja udah cukup. Yang penting bebas ganjil genap. Harganya terjangkau.

Speaker A

Akhirnya orang banyak yang switching ke atau one. Dan yang paling mengesankan adalah ya BYD Atan ini harganya agak aneh untuk sebuah mobil listrik.

Speaker A

Biasanya mobil listrik itu dijual harganya e lumayan terdepresiasi. Tapi mobil ini beda. Mobil ini harganya masih stabil dan bertahan. Jadi biasanya mobil listrik itu baru dipakai setahun gitu ya atau gak nyampai setahun harganya turunnya lumayan gitu bisa 20% let's har

Speaker A

gini misalkan R00 juta dijual enggak bisa R0 170 tapi enggak ini bayangin yang beli pertama kali waktu GIAs gitu ya 195 harganya terus dijual lagi masih segitu juga 190-an juga yang dynamic sekarang kalau dilihat ya jadi gua kemarin karena ada beberapa permintaan

Speaker A

gua beli atau yang bekas Tapi ternyata harganya bisa dibilang hampir enggak mengalami penurunan. Terutama untuk yang tipe dynamic. Yang tipe premium udah mulai ada penurunan. Tapi penurunannya pun juga cuma R juta, Rp15 juta. Jadi yang beli 235 itu dijual masih 220

Speaker A

ya. 215 udah rebutan. Dan biasanya harga yang bertahan itu bukan warna hijau atau kuning. Warna yang inilah warna putih krem ya, warna hitam ya. Karena emang ya warna hijau atau kuning itu emang striking, tapi enggak semua orang suka.

Speaker A

Jadi center of attention soalnya pas lewat tuh wih kelihatan banget gitu kan. Jadi secara market ya gua ngelihat si Atowan ini tuh kayak kayak The next Avanza gitu loh. Orang beli mobil yang buat kebutuhan harian, mobil tempur apa

Speaker A

aja bisa. Cuma belum seven seater aja. Seandainya mobil ini seven seater gitu ya, gua rasa pasti assance-nya lebih tinggi lagi gitu. Atau dikasih bangku belakang dipanjangin ya, baterainya gedein dikit harganya enggak nyampai Rp300 juta listrik lagi ya. Gua rasa itu

Speaker A

bisa jadi hit ya. Sama kalau kalian punya atau one enggak ada salahnya eh upgrade ban kalian ya. Karena ini mobil sudah kedap menurut gua. Jadi suara luar kiri kanan itu untuk mobil di kelas R00 juta itu kedap banget sih. Cuma

Speaker A

kolongnya masih berasa. Nah, ketika kita pakai ban yang lebih mahal, lebih bagus ya eh grade-nya lebih tinggi, pertama enggak cuma peredaman kabinnya, tapi terasa juga lebih empuk sedikit. Atauan tuh emang profil suspensinya dia agak kaku, tapi pas kena lubang itu masih ada

Speaker A

empuk-empuknya gitu. Jadi bukan yang kaku sampai bikin sakit sih, enggak. Dan handling-nya juga ya untuk mobil R00 juta no komplain lah ya. Beloknya, posisi duduknya, pedal-pedal F-nya itu udah jadi standar yang bagus gitu buat mobil R00 juta. Orang tuh kadang lupa

Speaker A

gitu kan. Kita tuh naruh standar yang terlalu tinggi buat mobil ini. Padahal mobil ini ya dengan harga 195 dulu pertama kali keluar ya dan sekarang udah 200 sekian ya. Sebenarnya ini mobil harusnya dia bersaing sama apa? sama Agya, Aya, Honda Brio karena price

Speaker A

poinnya sama. Dan kalau kita bandingkan dengan mobil-mobil yang gua sebutin tadi atau sih way much better ya dibandingkan dengan Brio ataupun Agia atau AA ya. Di luar dari power trend listriknya ya kita coba bilang build quality, features dan

Speaker A

kawan-kawannya ini way much better dibandingkan dengan eh LCGC dan LCGC yang tidak masuk LCGC. Agia GR sama Brio RS. Gua sih lebih pilih At ya. Dan mobil ini juga sangat mengganggu penjualan Brio Agia dan Aya karena kalau kita

Speaker A

lihat figur penjualannya ya semenjak dia itu keluar di Oktober udah laku Rp2.000 itu Agia sama aa penjualan di tahun 2025 dari Januari sampai Desember itu 20.000 1000 unit aja enggak ada, tapi Atowan itu langsung twing gitu. Dan Atowan tuh

Speaker A

menurut gua di Klaten tuh adalah mobil listrik paling banyak ya. Enggak. Iya. Di Klaten tuh banyak banget yang pakai Attaan. [tertawa] Padahal bukan kota besar loh. Sama ada kita yang tipe premium warnanya hijau itu lagi kita pasang white body ya.

Speaker A

Karena nanti di IMX di bulan depan di Oktober kita akan e pajang atau yang sudah dimodif jadi white body. Kita bikin RWB. Ridwan White body [tertawa] [terkesiap] ya. Soalnya ini lucu ya mobil tuh gua enggak nyangka mobil kecil bisa dibentuk

Speaker A

kayak Lamborghini Hurakan ya. Jadi lihat dari depan, samping, belakang. Belakangnya sih enggak mirip sih, cuma desainnya sih proper ya. Gua suka banget desainnya si Ato ini. Jadi itu dia BYD At Onean ya. Buat teman-teman yang udah pakai Ato One pasti kan udah ada yang

Speaker A

lebih dari setahun ya. Eh udah ada belum ya? Belum ya? Oktober kan baru delivery.

Speaker A

Coba pengen tahu dong bagaimana komennya di bawah ya serta bagaimana memeliharanya. Saniif sampai jumpa di video berikutnya. Bye- bye.

Topics:BYD Atto1mobil listrikfaceliftmobil listrik IndonesiaBYD HK Groupmobil listrik murahvarian premium BYDfitur V2Ldealer BYD Indonesiareview mobil listrik

Get More with the SozAI App

Transcribe recordings, audio files, and YouTube videos — with AI summaries and speaker detection. 30 minutes free.

App Store Google Play

Or transcribe another YouTube video here →

Free tools: TXT to SRT · SRT Validator · Merge SRT · Subtitle to Text · All tools