Speaker A
Senang main Tamia ini, dalamnya ada lilitan nih, guys. Lilitan ini diperintah oleh controller di sini nih.
Video membahas perbaikan dan masalah pada motor listrik Yadea T9 setelah 3 tahun pemakaian, termasuk bocornya shock dan bunyi pada stang.
Ask about this video. Answers come from its transcript only — with the timestamp, so you can check them.
Generated from the transcript and can be wrong — check the timestamp.
Key Takeaways
- Motor listrik Yadea T9 memerlukan perawatan rutin meskipun lebih minim dibanding motor bensin.
- Kerusakan umum pada motor listrik meliputi bocornya oli shock dan bunyi pada bagian mekanik seperti kones dan standar tengah.
- Biaya perbaikan motor listrik relatif terjangkau dan spare part tersedia di bengkel lokal.
- Motor listrik lebih hemat biaya operasional dibanding motor bensin, terutama di tengah kenaikan harga oli dan bensin.
- Pengguna motor listrik harus mulai mempertimbangkan transisi dari motor bensin untuk efisiensi jangka panjang.
What the video covers
- Motor listrik Yadea T9 mengalami beberapa kerusakan setelah hampir 3 tahun pemakaian, seperti bocornya oli shock dan bunyi pada stang.
- Seal shock bocor menyebabkan oli menyebar ke velg dan piringan cakram, yang memerlukan penggantian seal dengan biaya sekitar Rp80.000 per shock.
- Bunyi pada stang disebabkan oleh kerusakan kones yang sudah pernah diperbaiki tapi muncul kembali setelah setahun.
- Klakson motor kadang nyala kadang kecil suaranya, kemungkinan karena saklar yang perlu dibersihkan.
- Bunyi dari bantalan standar tengah disebabkan baut yang renggang dan perlu dikencangkan.
- Motor listrik ini digunakan sebagai motor harian dengan jarak tempuh sekitar 50-70 km per hari dan biaya isi ulang listrik sekitar Rp50.000 per bulan.
- Perawatan motor listrik relatif minim dibanding motor konvensional, tidak perlu ganti oli mesin secara rutin.
- Bengkel lokal menyediakan spare part dan jasa perbaikan motor listrik, meskipun bengkel resmi Yadea tidak tersedia spare part.
- Motor listrik memiliki kelebihan hemat biaya bahan bakar dan perawatan dibanding motor bensin, terutama di tengah kenaikan harga oli dan bensin.
- Video juga menyinggung pengalaman pengguna motor konvensional yang mogok akibat telat ganti oli.
Chapters
- 00:00Pembukaan dan pengenalan motor listrik Yadea T9
- 00:41Masalah bocornya oli shock dan perbedaannya
- 01:25Kondisi motor setelah hampir 3 tahun pemakaian
- 02:10Masalah bunyi pada stang dan kerusakan kones
- 02:55Perbaikan kones dan biaya terkait
- 03:38Bunyi dari bantalan standar tengah dan solusi
- 04:45Kunjungan ke bengkel dan cerita motor mogok konvensional
- 05:27Keunggulan motor listrik dan perawatan
- 06:02Penjelasan mesin motor listrik dan lilitan kumparan
- 07:11Saran penggunaan motor listrik dan penutup video
Full Transcript — Download SRT & Markdown
Speaker A
Ini sebenarnya motornya udah parah, teman-teman, ya. Usianya di bulan 11 nanti itu sudah... Halo semuanya, asalamualaikum warahmatullahi wabarakatuh. Kembali lagi di channel Junior Ferry. Tadi saya barusan ke bengkel untuk beresin atau benerin kerusakan-kerusakan yang ada di Yadi T9 ini. Jadi, pas di sana tutup.
Speaker A
Untungnya ada pemiliknya dan saya bertanya untuk estimasi perbaikan dari YAD9 ini. Nah, jadi teman-teman saya tadi berencana untuk memperbaiki beberapa kerusakan-kerusakan yang ada dan sudah saya ceritakan pada video-video sebelumnya. Ini yang pertama nih, teman-teman yang belum sempat-sempat kita perbaiki nih. Yang
Speaker A
pertama itu adalah oli dari shocknya ini bocor. Nah, sealnya ini bocor, teman-teman. Tuh, lihat ya. Nah, ini kelihatan nih. Ini perbedaan antara yang sebelah kanan dan sebelah kiri ini. Ini kalau ini kering nih. Ini kering ya, enggak rembes. Tapi tadi sempat juga
Speaker A
dicek oleh si pemilik bengkel. Ini udah ada sedikit nih ada gejala rembes. Okelah kalau misalnya kita ganti semuanya jadi berapa. Oke. Kalau kita ganti keduanya itu kata si pemiliknya itu sekitar Rp80.000 di* 2 sekitar di Rp10.000 lah ya kurang lebih. Itu sudah
Speaker A
sudah sama jasa pasang kalau enggak salah. Tapi nanti pas kita ini kita koreksi lagi ya. Nah, terus teman-teman ya saking sudah lamanya ini bocor ini lihat nih sampai nyiprat kayak gini teman-teman ini kayaknya oli juga nih.
Speaker A
Tuh nipret kayak gitu. Ini sebenarnya motornya udah parah teman-teman ya. Usianya di bulan 11 nanti itu sudah 3 tahun. Sekarang ini di bulan 6 jadi 7, 8, 9, 10, 11. 5 bulan lagiah ya. Waduh kotor semua nih. 5 bulan lagi dia sudah
Speaker A
menginjak usia 3 tahun. Nah parahnya teman-teman ya olinya ini sampai ke sini nih. Nih. olinya sudah menyebar nih, menyebar di velg, terus juga menyebar di piringan cakram. Sebenarnya kasihan juga ya dia udah menemani saya sehari-hari. Ini motor daily use
Speaker A
teman-teman ya. Motor harian jarang dirawat karena apa? Karena emang perawatannya minim banget nih kalau motor listrik itu minim banget. Servis juga setahun sekali kalau kita mau ya paling itu pengecekan baterai. Nah, yang kedua teman-teman ya, itu ada lagi
Speaker A
penyakitnya sudah saya tanyakan juga sering bunyi pada saat saya menggerak-gerakkan stangnya ini. Jadi kalau kata si pemilik bengkel ini adalah kones. Dia bilangnya kones. Mungkin kelahar lah ya. Kones atau kelahar dari ya di ini. Tapi sebenarnya ini waktu itu
Speaker A
barusan saja diperbaiki konesnya teman-teman. Tapi enggak tahu kenapa ini rusak lagi. Apa konesnya kurang bagus atau gimana. Kemarin itu saya perbaikinya di bengkel itu juga saya memperbaikinya memperbaiki kones itu karena teman-teman ya motor ini kemarin disenggol oleh mobil senggol mobil jadi
Speaker A
bengkang nih kena segitiganya jadi sekalian nge-pres segitiga sama perbaikan kones kalau kata pemiliknya itu konesnya juga udah kena jadi oke kita ganti konesnya juga nah tapi selang setahun lah ya setahun ini bunyi lagi kena konesnya apa mungkin konesnya yang
Speaker A
kurang bagus atau memang karakter dari motor listrik karena bobok dari motor listrik itu berat teman-teman ya, saya memang enggak bisa nyalahin lah ya kalau misalnya konesnya kena 1 tahun sekali. Harganya juga saya tanya tadi sekitar 180 sama ongkos pasang. Enggak
Speaker A
apa-apalah, masih worth it lah ya. Terus juga saya minta perbaiki juga klakson kan klaksonnya ini kadang nyala kadang kecil kayak gitu. Jadi saya tuh kurang gimana ya kayak gitu ya. Katanya tadi saklarnya ini saklarnya nih. Nih kalau ini lagi waras nih kayaknya. Tuh ini
Speaker A
lagi waras lagi oke ya. Tapi kalau enggak waras dia kecil suaranya kecil dan saya kesal teman-teman ya. Buat kesal. Jadi katanya ini paling dibersihkan nanti. Terus ada lagi nih yang keempat teman-teman ya. Penyakit yang sering muncul nih dari motor ya di
Speaker A
T9 ini. Ini suara bunyi teman-teman dari sini nih. Kalau kemarin saya diagnosa ya itu ada di sini nih di bawah ini nih.
Speaker A
Nih dia bola-bola ini kan adalah bantalan lah. Bantalan dari standar tengah akan menempel ke sini. Nah menempel ke sini dia akan bergesekan dan bunyi nih. Ni makanya ini pernah saya kasih oli, teman-teman. Tetapi akhir-akhir ini dia bunyi lagi ngi ngi.
Speaker A
Ternyata, teman-teman, ternyata saya teliti lagi ini nih yang bunyi nih. Ini standar ini kurang kencang, teman-teman.
Speaker A
Jadi saya kencangin nih. Lihat ini aja masih agak renggang ya. Tuh nih nih nih nih ya. Nih baut ini nih. Baut ini renggang teman-teman.
Speaker A
Jadi emang kualitas atau build quality-nya dari motor Cina itu belum sebagus motor Jepang kali ya. Tapi mungkin ada juga yang bagusnya ya. Dari segi ini okelah masih oke. Kita sudah hampir 3 tahun pakai ini. Untuk secara body juga tebal nih teman-teman ya. Body
Speaker A
ini tebal tuh. Tuh tebal nih. Masih okelah nerabas banjir batas ini masih juga aman. Nah terus juga ada cerita ya tadi barengan kami toko tutup.
Speaker A
Ramai konsumen yang datang. Kebenaran bengkel itu buka di minggu juga buka tapi kebeneran ada dia ada pekerjaan lain jadi dia enggak bisa buka. Nah, ada juga tadi motor matic masuk juga tuh ke sana dan cerita motornya itu udah mogok,
Speaker A
teman-teman. Motor matic, motor konvensional, motornya mogok di sana. Dia dorong sampai ke sana sama istrinya atau siapanya tadi ya. Jadi diengkol-engkol enggak bisa dan didiagnosa oleh si pemilik bengkel itu kena di piston lehernya kena. Karena kalau menurutnya tadi informasinya tadi
Speaker A
itu telat ganti oli, telat ganti oli, teman-teman. Itulah terkadang kita tuh mikir ya kalau sekarang oli kabarnya naik ya. Saya juga dapat info teman saya yang pakai motor konvensional oli, motor oli mesin itu naik. Jadi saya di sini
Speaker A
semakin bersyukur menggunakan motor listrik karena dia perbaikannya enggak terlalu yang gimana. Paling kayak gini nih shocknya bocor. Di motor konvensional juga bisa nih soknya bocor. Bengkel yang saya temuin ini dia bisa nih walaupun motor listrik dia tetap bisa ada spare
Speaker A
part-nya. Sedangkan di bengkel resmi Yadi T9 sendiri se ini mereka enggak tersedia. Nah, sedangkan di depat di tempat dia itu tersedia teman-teman.
Speaker A
Jadi menurut saya itu bagus banget ya. Di mana bengkel kaki lima dia menyediakan karena kebenaran dia juga pakai motor listrik, dia juga apa ya apa supplier spare part lah ya. Jadi untung juga nih kebenaran enggak terlalu jauh dari rumah kita. Jadi di sini kita
Speaker A
bersyukur motor listrik ini ternyata ada kelebihan lain selain lebih hemat tidak harus ganti oli karena itu tadi dia mesinnya di sini guys. Nih mesinnya di sini inilah yang berputar di dalamnya ini kumparan-kumparan apa ya? Kumparan lilitan ya. Seperti dinamo lah. Kalau
Speaker A
kalian senang main Tamia ini dalamnya ada lilitan nih, guys. Lilitan ini diperintah oleh controller di sini nih.
Speaker A
Controller di dalam ini dia memerintahkannya dan melalui melalui kabel ini nih. Kabel tegangan tinggi ini nih. Ini nih.
Speaker A
Nih. Berputarlah kumparan ini. Nah, dia ini lihat ya nomor mesinnya aja ada di sini guys. Nih nomor mesinnya nih. Sorry banget ya motor ini kotor. Kita akan bawa dia cuci manjain dulu. Tapi sayang kalau misalnya kita manjain dia sekarang
Speaker A
pas nanti kita ke bengkel yang pertama ini kotor lagi nih dibongkar ya dibongkar kotor lagi. Nah terus yang kedua mekanik kurang bisa menganalisa kebocorannya karena apa? Karena udah bersih bekas olinya enggak ada lagi. Nah mending nanti aja kita ke bengkel lagi.
Speaker A
Setelah dari bengkel kita cuci. Tapi bagi teman-teman yang misalnya sekarang pakai motor bensin enggak apa-apa.
Speaker A
Enggak apa-apa pakai motor bensin, tapi saran saya teman-teman sekarang udah mulai harus memikirkan ke depan nih karena oli semakin mahal. Terus juga bensin. Bensin juga kalian per bulan berapa? Saya pakai motor listrik paling Rp50.000 lah. Nambah token listrik lah
Speaker A
ya untuk ngecas ni motor. Jaraknya memang sekarang enggak nyampai lagi 100. Udah berkuranglah. E paling mentok di 70 kali ya 70 km. Dalam sehari saya paling pakai di mentoknya di 50 km, teman-teman. Jadi masih worth it lah ya.
Speaker A
Saya juga ngecasnya satu kali dalam sehari. Jadi kalau mis...
Speaker A
juga saya lihat nih Grab udah mulai pakai motor listrik. Nah tadi barusan lewat ada Grab pakai motor listrik.
Speaker A
Enggak enggak kerekam kali ya. Sudah pakai motor listrik. Berarti di sini nih terlihat teman-teman ya pasar motor listrik tuh ke depan akan semakin maju.
Speaker A
Jadi kita jangan sampai kita ketinggalan dari teknologi teman-teman. Paling enggak kita sudah belajar dulu nih, oh motor listrik kayak gini, terus nanti penggunaannya gimana. Enggak apa-apa komen aja di kolom komentar. Nanti saya akan berikan edukasi dan jawaban-jawaban pertanyaan-pertanyaan dari teman-teman.
Speaker A
Sekian dulu videonya teman-teman, ya. Makasih yang sudah mau sharing, yang mau nonton video kita. Wasalamualaikum warahmatullahi wabarakatuh. Sampai jumpa di video selanjutnya.
Topics:motor listrikYadea T9perbaikan motor listrikshock bocorkones motor listrikklakson motor listrikperawatan motor listrikmotor harianbiaya motor listrikspare part motor listrik
