MOTOR INI TERLALU MURAH‼️ Motor 30 Jutaan Ini Bikin Pemilik Moge Ratusan Juta Minder 😱

Review motor listrik Omi Omo X dengan fitur mewah dan harga terjangkau di bawah Rp40 juta setelah subsidi.

Key Takeaways

Omi Omo X adalah motor listrik disruptif dengan harga sangat kompetitif dan fitur kelas atas.
Teknologi suspensi dan rem yang digunakan biasanya hanya ditemukan di motor mahal.
Build quality dan desain motor menunjukkan pendekatan mewah dan futuristik.
Motor ini menawarkan kenyamanan dan fitur lengkap yang jarang ditemukan di kelas harga di bawah Rp40 juta.
Jarak tempuh baterai cukup jauh untuk penggunaan sehari-hari dengan kapasitas bagasi memadai.

What the video covers

Motor listrik Omi Omo X menawarkan harga sangat murah di bawah Rp40 juta setelah subsidi dengan fitur dan build quality setara motor mahal.
Desain motor futuristik dan disruptif, mengingatkan pada Big Matic Jepang tahun 80-90an.
Menggunakan suspensi double wishbone yang biasanya ada di motor harga ratusan juta, memberikan kenyamanan lebih.
Rem depan 4 piston dan lampu depan LED proyektor dengan slim light yang sangat terang.
Motor sudah dilengkapi speaker yang terhubung ke HP, fitur yang biasanya hanya ada di motor touring mahal.
Build quality mewah dengan body parts menyatu tanpa sambungan terlihat, fit and finish konsisten walau masih prototype.
Layar besar 10 inci dengan UI/UX yang bagus dan background gelap agar mudah dibaca di bawah sinar matahari.
Fitur standar samping otomatis naik turun dengan tombol, menambah kemewahan dan kemudahan penggunaan.
Jarak tempuh baterai hingga 210-260 km tergantung mode, dengan baterai besar dan motor berat setara 210 cc Big Matic.
Bagasi cukup besar untuk helm dan ada kantong tambahan, serta footstep belakang yang bisa dilipat dengan mudah.

Chapters

Berapa harga Omi Omo X setelah subsidi?

Setelah subsidi, harga Omi Omo X tidak sampai Rp40 juta, menjadikannya sangat terjangkau dengan fitur kelas atas.

Apa keunggulan suspensi motor ini?

Motor ini menggunakan suspensi double wishbone yang biasanya hanya ditemukan di motor dengan harga ratusan juta, memberikan kenyamanan lebih saat berkendara.

Berapa jarak tempuh baterai Omi Omo X dalam sekali pengisian?

Jarak tempuh baterai bisa mencapai hingga 260 km dengan kecepatan konstan 30 km/jam, dan sekitar 210 km untuk versi long range dalam kondisi standar.

Full Transcript — Download SRT & Markdown

Speaker A

Terlalu murah. Motor ini harganya beneran gak masuk akal. Kalau biasanya ketika review motor gua komplain motor harganya kemahalan, ini harganya kemurahan, teman-teman. Beneran dari fitur, kenyamanan, build quality yang ada di motor ini dan harga jualnya setelah subsidi itu enggak masuk akal. Karena di

Speaker A

merek lain enggak ada yang bisa menyaingi motor satu ini, teman-teman. Ingat enggak sih ketika merek mobil Cina datang ke Indonesia dan mulai ramai beberapa tahun terakhir ini, ya kan, dengan mobil listriknya banyak orang mulai berkomentar, "Oh, ternyata dengan

Speaker A

harga sekian dari merek mobil Cina tuh kita bisa mendapatkan fitur yang banyak, build quality yang begini begini begini begini." Orang-orang kayak pada kaget kan? Nah, menurut gua motor ini yang akan menjadi disruptor di market motor roda 2, teman-teman. [musik] Karena

Speaker A

setelah subsidi harga motor ini tuh enggak nyampai Rp40 juta, teman-teman. Tapi fitur-fiturnya, kenyamanannya, teknologinya, build quality-nya itu setara mungkin motor yang harganya di atas Rp70, Rp80 juta bahkan sampai ratusan juta. Sini gua jelasin.

Speaker A

[musik] [musik] Ini adalah Omi Omo X. Jadi mereknya Omi. Tipenya Omo X, teman-teman. Gua udah ikut launchingnya dari sekitar tahun lalu, teman-teman. Dan sekarang akhirnya udah bisa nyobain motornya langsung.

Speaker A

Kita ngomongin secara desain dulu, ya, teman-teman. Kalau secara desain mungkin ini emang akan menjadi subjektif, ya.

Speaker A

Tapi gua personally suka. Futuristik banget. Tapi ada sedikit touch offronya, teman-teman. [musik] Karena sekitar tahun 80-an, 90-an ada merek motor Jepang ngeluarin Big Matic yang bentukannya kayak gini dan cakep. Jadi kalau ini menurut gua personally sebenarnya bentukannya cakep walaupun memang

Speaker A

sangat-sangat ee tidak lazim ya alias ya kayak gua bilang ini motor bukan cuma dari sisi fitur tapi dari sisi desain pun itu juga disruptif banget. Sekarang kita harus bahas fitur-fiturnya teman-teman dan ini kalau kita mau detail mungkin gua bisa sejam bikin

Speaker A

video karena banyak banget. Kita mulai dari yang di depan dulu deh, teman-teman. Sini. Di depan sini ada suspensi yang sangat-sangat tidak lazim di harga motor segini, bahkan tidak lazim di harga motor di bawah Rp100 juta, [musik] teman-teman. Jadi, mereka

Speaker A

menggunakan suspensi double wishbone ya. Jadi, sebenarnya di sini nih forknya ini rigid. Suspensinya ada di dalam sini, teman-teman. Teknologi kayak begini ini itu biasanya dipakai di motor-motor ee yang udah berapa? Rp800 juta hingga miliaran rupiah, teman-teman. Kelebihannya apa?

Speaker A

Kelebihannya adalah dia lebih nyaman, teman-teman. Walaupun secara struktur mungkin dia sedikit lebih kompleks, tapi tenang nanti kita akan nyobain test ride ngerasain langsung di jalanan di Bogor sini ada yang mulus, ada yang enggak mulus. Nanti akan kita rasakan seberapa

Speaker A

nyaman motor ini, teman-teman. Selain itu, di depan motor ini empat piston. Rem depannya itu 4 piston, teman-teman. Kayak empat piston di motor sekelas ini gua enggak pernah dengar.

Speaker A

Gokil. Lampu depannya juga enggak biasa karena udah pakai proyektor di depan. Udah LED. Dan di sini itu udah ada kayak slim light slim light yang biasanya anak-anak motor modif. Ini udah ada, teman-teman, di sini. Dan kalau kalian penasaran seberapa terang, dia termasuk

Speaker A

yang salah satu yang paling terang di kelasnya. Dan kalau kalian bertanya di mana sen-nya, di mana yuk se-nya? Di sini nih. Se-nya ada di spion tuh.

Speaker A

Kalian dengar enggak ada suara se? Kok bisa? Karena motor ini emang punya speaker, teman-teman. Biasanya itu cuman ada di motor-motor touring yang mahal banget. Tapi di motor ini udah ada speakernya dan kali ini nyambung ke HP [musik] copyright. Jadi kalau misalkan kalian

Speaker A

selama ini bingung pengen dengerin lagu kayak gimana ya kan enggak usah pakai intercom motornya ada speakernya di harga segini loh teman-teman. Sebelum lanjut ke fitur-fitur lainnya yang masih banyak, gua mau ngajak kalian ngelihat detail dan build quality-nya, teman-teman. Karena motor ini tu dia

Speaker A

selalu ngaku kalau dia tuh motornya mewah, mewah, mewah. Luxurious lah. Sesuatu yang luxurious itu pasti beda di build quality, ya kan? Jadi, kita mau coba ngecek ya, teman-teman. Pertama, kita cek dari body parts-nya dulu.

Speaker A

Biasanya motor itu yang di kelas segini ini itu body parts-nya kan terpisah-pisah teman-teman. Di motor ini itu jadi satu. Ini satu nih dari sini sampai sini sampai ke sebelah ya. Itu semuanya nyambung jadi satu, teman-teman. Lanjut panel samping dari

Speaker A

sini. Ini dari depan sini ke sini sampai ke belakang sini itu satu body parts, teman-teman. Kelebihannya apa?

Speaker A

Kelebihannya adalah sambungannya itu enggak ada, teman-teman. Jadi dari sini sampai depan itu enggak ada sambungan sama sekali. Itu membuat look dari motor ini tuh kayak oke. Itu cukup luxurious, teman-teman. Belum lagi kalau ditambah kita ngelihat detail-detail kayak fit

Speaker A

and finish-nya. Jadi, gap-gap-nya ini walaupun masih prototype ya, tapi gua bisa melihat oke gap-gapnya ya itu konsisten. Terus karpet-karpetnya, karet-karpetnya itu konsisten. Dan kalau kalian notice di sini enggak ada selang yang keluar, teman-teman. Enggak ada selang rem yang kelihatan di sini tuh.

Speaker A

Memang kalau misalkan kalian lihat apa ya, motor-motor ataupun mobil-mobil mewah itu kan pasti banyak yang disembunyikan. Biar kelihatannya mulus sama kayak di motor ini. Jadi kalau ditanya luxurious-nya dapat apa enggak, menurut gua mereka sudah ke arah yang benar, teman-teman. Sekarang kita harus

Speaker A

bahas layarnya. Karena menurut gua again di harga segini atau bahkan yang di harga lebih mahal dari ini enggak ada motor yang bisaingin kualitas layar dan menu-menunya dan desain menunya itu sebagus si Omi Omo X ini, teman-teman.

Speaker A

Pertama dia layarnya gede banget 10 [musik] inci dan terang. Dan yang gua suka lagi adalah dia tuh memilih steamnya ya, steamnya background-nya itu gelap teman-teman [musik] sehingga layarnya itu tidak beraduk terang dengan matahari. Jadi kalian bisa melihat fontnya itu secara jelas. Gua suka juga

Speaker A

dari pemilihan fontnya ya kan yang ukurannya pas konsisten [musik] ya. Jadi konsisten fontnya dipakai, semuanya konsisten. UIUX-nya juga konsisten. Gua suka di situ. Biasanya kita kalau mau parkir motor, kita langsung standarin samping gini kan.

Speaker A

Tapi motor ini standar sampingnya tinggal pencet tombol tara. Tuh. Jadi kalau mau jalan pun tinggal gini masukin. Dia otomatis naik gua tinggal jalan.

Speaker A

Iya. Jadi kalau ditanya ada fitur mewahnya apa enggak, mewah banget motor ini, teman-teman. Sebelum kita tes ride, habis ini kita bahas speknya sedikit, teman-teman. Jadi secara sekali charge ya, dia itu bisa menempuh jarak hingga 260 km kalau misalkan konstan 30 km/h.

Speaker A

Tapi berdasarkan e reward test-nya, standarisasinya itu bisa sampai 210 untuk yang long range-nya. Standar range aja itu udah bisa 160 dengan segala kombinasi keadaan yang ada di jalan, teman-teman. Baterainya memang besar.

Speaker A

Dinamo motornya pun itu juga besar. By the way, ini motornya itu ada di swing arm. Jadi, bukan di peleg. Ini di swing arm. Single swing arm di sebelah kiri.

Speaker A

Secara berat dia setara motor 210 cc Big matic lah ya. Tapi buat naikin standar duanya gampang banget enggak pakai drama tuh. Jadi walaupun motor ini bukan yang paling enteng, tapi so far sih tidak menyulitkan, teman-teman. [musik] Mungkin kalian akan berpikir baterai

Speaker A

gede pasti enggak ada bagasinya kan kalian salah besar, teman-teman. Untuk buka bagasinya kita double tap tombol di sini dan kita buka dari depan, teman-teman. Nah, nanti versi produksinya akan ada shock breaker yang di sini. Jadi, untuk menahan di sini

Speaker A

nanti ada di sini versi produksinya. Nah, bagasinya lumayan gede, teman-teman. Tuh, untuk ukuran motor listrik ini bagasinya udah hitungannya besar, teman-teman.

Speaker A

Helm sih harusnya masuk ya. Sini masih ada kantong lagi dan semuanya di-cover juga sama mereka. Jadi memang kalau ditanya luxurious apa enggak, gua setuju motor ini luxurious. Peleknya pakai ring 14 150 ya kan. Nah, footstep belakangnya itu di sini. Jadi kita tekan dia akan

Speaker A

keluar terus tinggal ngunci lagi ya kan keluar. Nah, d

Speaker A

Jadi secara lor ini emang cakep banget ya. Gua personally sih suka. Tinggal habis ini kita test ride nih kayak gimana sih feel-nya. Sebelum kita test ride, menurut gua beberapa kriteria yang motor ini harus lebih baik daripada kompetitornya adalah dia suspensinya

Speaker A

harus nyaman, tarikannya harus oke, harus halus, enggak boleh geredekan. Menurut gua motor ini harus bisa memenuhi kriteria-kriteria tersebut.

Speaker A

Nah bagaimana? Mending langsung kita coba aja. [musik] [musik] Akhirnya nyobain nih motor terbaru ini ya kan. Pertama posisi ridingnya h kayak Big Mic 160-an teman-teman ya kan? Jadi posisinya nyaman.

Speaker A

Posisinya sih enak joknya supressingnya empuk. suspensi. Nanti akan kita coba lebih jauh lagi. Ini emang looknya terasa lebar, tapi enggak kayak heboh banget sih sebenarnya. Posisi ridingnya enak.

Speaker A

Kakinya di sini bisa, mau di depan sini juga bisa. Enak. Kalau kita ngomongin berat, Teman-teman, motor ini estimasi beratnya sekitar 180-an kg setara kayak matic 250 cc lah. Cuman enggak sih, tidak merepotkan beratnya.

Speaker A

Secara wheel base dia lebih pendek daripada matic 2,5 tapi lebih panjang daripada matic 150 cc, Teman-teman. Jadi ini posisinya benar-benar ada di antara nih. Dengan berat 180-an kg itu kelebihannya memang sebenarnya adalah suspensinya jadi nyaman, motornya jadi antep gitu kerasanya.

Speaker A

Nah, karena ada speaker ya, jadi suara senya kencang. Harusnya pasti kedengaran sih nih suara sen sekencang ini.

Speaker A

Kita mesti bahas tentang layarnya. Layarnya gede banget. Biasanya layar segini-gini kekurangannya adalah kurang terang. Tapi ini so far dia terang banget. Yang gua suka adalah dia pakai background-nya itu gelap, Teman-teman.

Speaker A

Jadi, kalian bisa lihat itu gelap gitu kan sehingga tulisannya jadi lebih kontras ya. Ukuran konnya juga menurut gua masih oke banget. Secara desain UX-nya gua suka lah. Kita lewatin jalanan-jalanan jelek ini. Et.

Speaker A

Nah, pas nih buat nyobain suspensinya. Suspensi depannya yang menarik karena dia pakai double wish bon. Jadi suspensi depan ini e ketemunya itu biasanya ada di motor-motor yang hal banget.

Speaker A

Buset tenaganya gede banget [tertawa] ini suspensinya. Ya, kalian harus nyobain. Berbeda sama suspensi upside down ataupun suspensi teleskopik. Beda, Teman-teman. Emang ada alasan kenapa suspensi seperti ini untuk bagian depannya itu dipakai di motor-motor mahal karena emang teknologi mahal. Dan sekarang ada di motor harga

Speaker A

R30-an juta itu ajaib. Kalau suspensi belakang ya masih konvensional. Tapi kita mesti bahas tenaganya sih.

Speaker A

Sekarang kita coba nyalip ya. nyalipnya ngeri. Tenaganya gede banget, Guys. Ini motor tenaganya gede banget.

Speaker A

Wah [tertawa] kalau ngomongin soal tenaga ini ajaib tenaganya. Dan ee berdasarkan tesnya standar dunia itu yang standar ini bisa sampai 160 km sekali ngecas.

Speaker A

Kalau yang long race-nya bahkan bisa 200 km. Jadi cukup kencang dan cukup jauh jaraknya untuk sekali ngecas ya. Ini kalau benar harganya enggak nyampai 40 juta ya. Ini keren sih dengan teknologi suspensi kenyamanan kayak begini sih ajaib banget

Speaker A

bentuknya. Kalian suka enggak, Guys? Coba deh bagaimana secara bentuk? Bentuknya sih futuristik banget ya.

Speaker A

Enggak capek loh posisi duduknya. Uh kencang kencang motornya. Motor listrik tuh emang halus sih. Ini sampah halus banget nih. Kil mereka bilangnya tuh kan luxury, luxury, luxury gitu ya. Mereka kecil motornya itu mewah.

Speaker A

Apakah terasa mewahnya? Menurut gua iya. Dari berbagai aspek sih terasa mewahnya. Jadi suspensinya yang enak ya kan, layarnya canggih, fiturnya banyak kayak fitur yang side stand bisa naik sendiri gitu ya. Itu sebuah fitur kemewahan gitu. Gua pikir awalnya motor

Speaker A

ini mahal banget. Tapi setelah subsidi ya di harga enggak nyampai Rp10 juta, enggak ada lagi motor lain yang bisa kayak begini, Teman-teman.

Speaker A

fitur-fiturnya, kenyamanannya ini keren sih. Bisa ya sekarang teknologi ini beneran harus menjadi alarm lah buat merek-merek motor lain.

Speaker A

Karena ternyata bisa loh bikin motor fiturnya sebanyak ini, finishingnya kayak begini dan di harga yang kayak begini.

Speaker A

Ini benar-benar disruptif lah istilahnya Teman-teman. Inget enggak sih waktu mobil Cina pertama kali muncul dan ramai di Indonesia ya kan awal-awal mobil Cina listrik tuh kan market heboh banget kan. Gila ternyata mobil harga segini fiturnya bisa kayak begini i kualitasnya bisa

Speaker A

kayak begini. Nah ini nih kalau di dunia motor menurut gua ini motor yang kayak begitu teman-teman.

Speaker A

Itu biasanya motor listrik kalah di sini, tapi gua satu kaki. Tada [tertawa] ya 125 boncengan aja udah mentok tuh, Guys. Ya, ini gua gampang banget naiknya.

Speaker A

[musik] [musik] [musik] Ini buat baru gua sadarin, Teman-teman. Ini kan pakai mode sport nih, ya. Kan biasanya motor listrik itu kalau udah pakai mode sport tuh pasti e throttelnya atau gasnya tuh pasti twi banget alias jerky. enggak enak lah. Nah, cuman kalau

Speaker A

misalkan motor ini ya ini kalau misalkan kita dari gas-gasa gini, gas gua lepas, terus gua gas. Nah, dia enggak jerky, Teman-teman. Dia enggak kayak bikin mual. Jadi dia emm apa ya? Enggak kayak langsung enggak spontan gitu. Tapi yang

Speaker A

gua bisa rasakan, jadi kalau misalkan udah jalan ya. Jadi kalau udah jalan begini terus baru digaspol, nah dia baru ngejambak banget tuh artinya. Jadi kalau misalkan dia dari stand dari berhenti banget gitu ya, gasnya kalian bejek, kalian enggak akan kaget. Tapi ketika

Speaker A

udah jalan, mau nyalip digas tuh baru dia ngejambak, teman-teman. Ini kalau pakai mode sport dari berhenti pasti enggak nyaman.

Speaker A

Good job, Pake. Jadi, motornya udah kita cobain, Teman-teman, dan memang nyaman. Secara canggih dia emang canggih. Secara build quality juga bisa gua bilang build quality-nya bagus. Fitur-fiturnya banyak banget. Desainnya juga disruptif banget.

Speaker A

Jadi, seperti yang gua bilang di awal ya, motor ini nih mau ngobrak-ngabrik pasar nih, Teman-teman.

Speaker A

mengabrak-ngabrik ekspektasi kita terhadap motor-motor lain yang ternyata di harganya ini ya yang 30 sampai R jutaan ternyata motor itu bisa mendapatkan banyak banget fitur suspensi yang lebih nyaman, layar [musik] berwarna yang full canggih banget ya kan tombol-tombol yang bagus,

Speaker A

build quality dan kerapihan yang bagus. Motor. Jadi ini motor emang benar-benar bakal bikin bingung nih motor-motor yang udah ada di pasaran. Kalau menurut kalian gimana?

Speaker A

Jangan lupa diike, jangan lupa subscribe saya jalan. I'll see you next video, guys.

Topics:motor listrikOmi Omo Xmotor murahmotor futuristiksuspensi double wishbonerem 4 pistonmotor mewahharga motor listrikfitur motorreview motor Indonesia

Get More with the SozAI App

Transcribe recordings, audio files, and YouTube videos — with AI summaries and speaker detection. 30 minutes free.

App Store Google Play

Or transcribe another YouTube video here →

Free tools: TXT to SRT · SRT Validator · Merge SRT · Subtitle to Text · All tools