Mondial de l'Auto 2026 : toutes les nouveautés en 100% éléctrique (et les Concept Cars)

Découvrez toutes les nouveautés 100 % électriques et concept cars du Mondial de l'Auto 2026 à Paris avec Charging Station.

Key Takeaways

Le Mondial de l'Auto 2026 met en avant une large gamme de véhicules 100 % électriques, du SUV familial aux voitures sportives.
Les constructeurs misent sur l'autonomie, la rapidité de recharge et le confort intérieur pour séduire les consommateurs.
Les concept cars montrent une volonté d'innovation avec des designs futuristes et des technologies avancées comme le steer-by-wire.
Le marché européen voit une montée en puissance des véhicules électriques abordables et fabriqués localement.
Les performances extrêmes, notamment chez Denza et Mercedes AMG GT, illustrent la diversité des offres électriques.

What the video covers

Présentation des nouveautés 100 % électriques au Mondial de l'Auto 2026 à Paris, porte de Versailles.
Focus sur les modèles Mercedes électriques, dont le VLE 8 places et la nouvelle GLA.
Présentation de la nouvelle Smart #tag2 avec ses spécifications techniques et capacités de recharge.
Découverte de la Denza Z, un haut de gamme BYD avec des performances impressionnantes et trois versions.
Renault présente un concept innovant rappelant l'Espace, avec 6 places et des fonctionnalités modernes.
Dacia dévoile la nouvelle génération de la Spring, abordable et fabriquée en Europe.
Xpeng expose le SUV luxueux G9L et le L03, ainsi que son robot humanoïde.
BYD présente le grand SUV ATO 8 avec batterie Blade de 2e génération et temps de recharge très rapides.
Concepts innovants chez Citroën, Fiat et Peugeot, avec des modèles futuristes et des réinterprétations de classiques.
Annonces de nouveautés chez Volkswagen, Audi, Skoda, Opel, et autres constructeurs présents au salon.

Chapters

Quels sont les modèles Mercedes électriques présentés au Mondial de l'Auto 2026 ?

Mercedes présente plusieurs modèles électriques dont le VLE pouvant transporter jusqu'à 8 personnes avec une autonomie de 700 km, la nouvelle GLA renouvelée et la très puissante AMG GT avec 1169 chevaux.

Quelles sont les caractéristiques principales de la Denza Z ?

La Denza Z est un véhicule 100 % électrique haut de gamme avec 1604 chevaux, un 0 à 100 km/h en 1,96 seconde, trois moteurs électriques et trois déclinaisons : Coupé, Spider et Racing.

Quels sont les temps de recharge annoncés pour le BYD ATO 8 ?

Le BYD ATO 8 offre des temps de recharge très rapides : de 10 à 70 % en 5 minutes, de 10 à 97 % en 9 minutes, et de 20 à 97 % en 12 minutes à -30° Celsius, avec une batterie Blade de 2e génération.

Full Transcript — Download SRT & Markdown

Speaker A

Bonjour et bienvenue sur Charging Station pour une découverte électrisante. Aujourd'hui, je me trouve à Paris, porte de Versailles, dans les différents halls d'exposition du Mondial de l'Auto. L'occasion sur Charging Station de découvrir les nouveautés 100 % électriques. Je vous emmène avec moi.

Speaker A

Chez Mercedes, on a déjà essayé récemment le GLB ainsi que le GLC, mais il y a d'autres nouveautés qui arrivent tout début 2027 sur Charging Station dans des styles bien différents. Dans les formats les plus imposants chez Mercedes, on a ce VLE qui peut

Speaker A

transporter jusqu'à 8 personnes et parcourir jusqu'à 700 km sur une seule charge. Norme WLTP cycle mixte. Voilà qui est plutôt pas mal. Moi, ce qui m'intéresse dans ce véhicule, c'est l'intérieur. Ça a l'air très confortable. Dans cette configuration,

Speaker A

c'est jusqu'à six passagers en plus du conducteur. Et vous le voyez, les passagers de la deuxième rangée sont plutôt chouchoutés et dans cette configuration, c'est 642 km au maximum, ce qui reste très confortable. Plus petit, plus accessible aussi, la

Speaker A

Mercedes GLA qui elle aussi se renouvelle. Voilà une proposition très intéressante également, certainement une voiture qui aura son petit succès notamment dans les flottes d'entreprise.

Speaker A

Elle sera bien sûr à laisser prochainement sur Charging Station tout comme celle que vous avez devant les yeux. Cette nouvelle AMG GT qui nous fait tous, il faut le dire, un petit peu saliver, certainement quand on regarde sa

Speaker A

fiche technique. On est sur 860 kW de puissance, c'est-à-dire 1169 chevaux, 2000 Nm de couple, 260 km/h en vitesse maximale, tout de même 608 km d'autonomie grâce à une batterie dont la capacité utile est de 106 kW. Ah oui,

Speaker A

j'oubliais le 0 à 100. Bah 2 secondes 4. J'ai vraiment hâte de l'essayer. Le constructeur Smart est bien présent ici Porte de Versailles à Paris et présente une nouveauté. C'est le retour de la Smart. Ne l'appelez plus Fortwo, appelez-la #tag2. Les dimensions de cette Smart #tag tout 2,75 de long. On est sur un coffre de 305 L. La batterie c'est 35,8 kWh de capacité et jusqu'à 290 km en cycle mixte. Norme WLTP concernant la puissance de

Speaker A

recharge. Sur le courant alternatif, ce sera du 11 kW. Sur le courant continu, 65 kW et le constructeur annonce un passage de 10 à 80 % de capacité de batterie en seulement 20 minutes. Grosse effervescence, vous le voyez chez Denza,

Speaker A

le haut de gamme de BYD avec celle que tout le monde attendait ici. Il s'agit de la Denza Z. Elle est 100 % électrique. Elle a été dévoilée à Goodwood, hein, il y a pas très très longtemps. Et ses caractéristiques

Speaker A

techniques sont juste impressionnantes. 1604 chevaux, un 0 à 100 abattu en 1 seconde 96 cent et puis 9 minutes. C'est important aussi, hein, pour recharger de 10 à 97 %. La Denza Z, elle dispose de trois moteurs électriques. Trois

Speaker A

déclinaisons sont proposées : Coupé, Spider et Racing. Ça aussi, j'ai hâte d'en prendre le volant. Chez Renault, celle qui se trouve juste à côté de moi, eh bien on la connaît. J'ai déjà eu l'occasion d'ailleurs de m'installer en

Speaker A

tant que passager sur le circuit de Spa-Francorchamps à bord de cette voiture. C'était bien sympathique, non ? Celle qui attire tous les regards, c'est celle qui se trouve juste derrière. Vous la voyez peut-être, c'est un concept, le concept de Renault. Et avec ce concept

Speaker A

qui pour l'instant n'est qu'un concept, eh bien on a l'impression de revenir aux origines quelques dizaines d'années en arrière, souvenez-vous quand Renault nous a sorti l'Espace, personne n'y croyait. Renault y a cru et ça a été un énorme succès. Le démarrage d'ailleurs

Speaker A

d'une nouvelle catégorie de véhicules, les monospaces ou monovolumes. Alors, ce concept annonce-t-il quelque chose ?

Speaker A

D'après le constructeur, pas du tout. Mais on a quand même un petit peu envie de rêver d'un Renault Espace SOS 2026 ou 2027 en 100 % électrique. Allez, si c'est 2028, on prend quand même.

Speaker A

Concernant cet Espace Concept, il mesure 4,70 de long, 6 places sur trois rangées avec la deuxième rangée qui pivote à 180° pour se créer un bon petit salon bien sympa. La direction, elle est steer-by-wire, ça veut dire qu'il n'y a pas de

Speaker A

lien physique entre le volant et les roues. Et puis dans la console centrale, on a droit à un petit réfrigérateur, ça fait plaisir. Juste devant le stand de Renault, on retrouve évidemment le stand de Dacia avec celle qui se trouve

Speaker A

derrière moi, c'est la nouvelle Dacia Spring. Dacia Spring de nouvelle génération avec un look très très chouette, des prix très serrés. On parle de 18 000 € pour une voiture fabriquée en Europe. Elle et moi, on s'est quittés à

Speaker A

Munich à l'occasion de la présentation internationale du Xpeng L03. Et on se retrouve à Paris. Elle, c'est évidemment le robot humanoïde du constructeur chinois Xpeng. Juste derrière, vous apercevez peut-être le L03 qu'on essayera bientôt sur Charging Station.

Speaker A

Mais la star ici à Paris sur le stand Xpeng, c'est un format un peu plus gros.

Speaker A

La star, c'est lui. Je suis installé au volant, le G9L. Un grand SUV luxueux, très grand et très luxueux. Il y a même, vous le voyez, un écran pour que les passagers arrière ne s'ennuient pas. Un grand écran sur lequel vous allez

Speaker A

pouvoir regarder par exemple les vidéos de Charging Station. Voilà une idée qu'elle est bonne. Alors, c'est très luxueux, peut-être un petit peu kitsch en termes de présentation à l'intérieur, notamment avec cette couleur Terracotta, ils en ont mis absolument partout.

Speaker A

Grosse nouveauté chez BYD, le ATO 8, un grand SUV électrique 7 places qui est doté de la nouvelle batterie Blade de 2e génération avec des autonomies annoncées qui sont très intéressantes. On a en deux roues motrices par exemple 653 km en

Speaker A

autonomie WLTP cycle mixte, 602 sur la version Excellence à quatre roues motrices et de la place, beaucoup de places avec un coffre de 270 L tout de même quand les sept places sont utilisées, jusqu'à 1960 L avec les

Speaker A

sièges rabattus, plus un frunk très généreux lui aussi, 136 L. Les temps de recharge sont spectaculaires, mais attention, il faudra pour ça trouver une installation flash charging qui est compatible. 10-70 % en 5 minutes, 10-97 % en 9 minutes et à -30°, le 20-97 % est

Speaker A

annoncé en 12 minutes. Impressionnant. Mon petit doigt me dit que dans ce hall, il y a des nouveautés très intéressantes derrière chez Skoda, également chez Opel, chez Peugeot et puis chez Citroën.

Speaker A

Et là, vous risquez même de l'adorer. On la croirait tout droit sortie du dessin animé Cars par exemple. Ce concept Citroën de chevaux qui annonce une petite voiture qui sortira en 2028. Elle sera d'ailleurs plus petite que la De

Speaker A

Chevaux de l'époque, 3,76 contre 3,78 à 3,83 à l'époque. Selon le millésime, on vise un prix de départ autour de 15 000 €. Ça, je demande à voir. D'autant plus qu'elle sera produite en Europe. Chez Fiat, le constructeur nous fait rêver

Speaker A

avec non pas la Multiplat, mais vous le voyez derrière, la Multiplay. Et oui, c'est un concept car avec quelques détails très intéressants. Longueur de l'engin 4,45 avec un arrière coulissant qui transforme le 6+1 en pickup 4 places. On a également un petenger seat,

Speaker A

c'est-à-dire non pas un passenger seat mais un petenger. Vous avez bien entendu un siège pour animal de compagnie. C'est rigolo. Mais sur son stand, Fiat nous propose également quelque chose de beaucoup plus rationnel. Oui, en moins fun, en plus rationnel, il y a le

Speaker A

Grizzly et sa déclinaison fastback respectivement 4 et 4,50. Un SUV familial pragmatique, disponible en essence, hybride léger et 100 % électrique. Le coffre est généreux, jusqu'à 600 L et ça arrive avant la fin de cette année. La Peugeot 205 GTI,

Speaker A

souvenez-vous, et ouais, ça c'est de l'émotion avec son liseret rouge, ses jantes reconnaissables entre 1000 et ce volant qu'on a tous rêvé de tenir en main. Aujourd'hui, la 205 GTI est de retour ou presque avec la I208 GTI. On

Speaker A

retrouve le liseret rouge, les jantes au dessin spécifique et un volant qui a un peu changé, mais la moquette rouge est au rendez-vous. Chez Peugeot, il y a ça aussi, la IT16 Concept, un concept 100 %

Speaker A

retrouve le liseret rouge, les jantes au dessin spécifique et un volant qui a un peu changé mais la moquette rouge est au rendez-vous. Chez Peugeot, il y a ça aussi, la IT16 Concept, un concept 100 % électrique développé avec Peugeot Sport.

Speaker A

L'inspiration, c'est évidemment la Peugeot 205 Turbo 16, double championne des rally en 85 et 86 avec 816 chevaux et un 0 à 300 km/h annoncé en 16 secondes. C'est selon le constructeur sa voiture la plus puissante si on met de

Speaker A

côté la 208 T16 P XP. Voilà qui donne certainement une idée, même si le constructeur s'en défend, du style de la Future 208. Toujours chez Peugeot, encore un concept, le RCZ Vision. On est ici sur une architecture 1000 V avec 500

Speaker A

chevaux sous la de droite et un objectif de 600 km d'autonomie. Tout cela reste évidemment très théorique quand il s'agit de concept. La batterie est à électrolyte solide. Ça y est, ça arrive. Et puis l'héritage stylistique, c'est évidemment celui de la Peugeot RCZ

Speaker A

produite de 2009 à 2015. Chez Lib Motor, on vient d'essayer sur Charging Station la B5. La même d'ailleurs que celle qui se trouve là-bas, c'est le jaune. Le jaune de série. On essae prochainement.

Speaker A

Celle qui se trouve juste derrière moi, c'est le petit SUV B03X et on ne les arrête plus chez Lip Motor puisqu'elle arrive la B03, il s'agit pas d'un SUV, elle se cache là-bas. On va aller la voir. La B03, c'est une compact urbaine

Speaker A

du segment B avec comme dans la version X, des sièges modulables, un coffre à deux niveaux. En terme de praticité, c'est plutôt sympa. La technologie de batterie, c'est du LFP avec 53 kWh de capacité. C'est pas mal vu le format de

Speaker A

la voiture et on annonce aux alentours de 390 km d'autonomie, c'est une projection puisque les l'homologation n'a pas encore eu lieu. Et à l'arrière, comme sur le B03X, on va retrouver ces feux très sympas. On dirait un petit

Speaker A

visage assez rigolo. Moi, j'aime bien. Petit arrêt sur le stand Opel avec ce qui préfigure le langage stylistique comme on dit des futurs modèles de la marque. Il s'agit du STX Concept, un break. Ah le look est séduisant hein.

Speaker A

Moi je le veux bien comme ça de séries mais c'est assez improbable. Chez Skoda, il sera bientôt à l'essai le Skoda P après avoir essayer le Skoda Epic il y a quelques semaines sur Charging Station.

Speaker A

Bon du coup on va plutôt aller voir un petit peu plus loin chez les amis de Volkswagen. Bye bye à l'ID4. Bye bye à l'ID5 et bonjour à l'ID Tiguan. Comme pour sa pollo, le constructeur allemand a eu la bonne idée de donner des vrais

Speaker A

noms. He c'est le retour des vrais noms chez Volkswagen et pas des chiffres un peu impersonnel. Non, les vrais noms qui rassurent ici en l'occurrence le nom Tiguan. C'était le cas pour l'Apollo donc également. On a ici un style plus

Speaker A

traditionnel par rapport à l'ID4 et l'ID5. Un style plus dans l'ADN de Volkswagen avec trois versions au menu 190, 286 et 299 chevaux. Cette dernière version étant une version à quatre roues motrices. Autonomie maximale 600 km et un coffre de 534 L frun de 32 L. Notez

Speaker A

que cette voiture peut tracter également une remorque de 2 tonnes. C'est pas mal et franchement, elle a de la gueule. Et puis prochainement, on essayera cette Maxi Polo, en l'occurrence l'idé cross de Volkswagen. Un véhicule qui reprend l'intérieur et puis les bonnes idées,

Speaker A

l'ergonomie de l'ID Polo ainsi que ses motorisations avec en plus un format SUV, ça risque bien de plaire. Chez Audi, la nouveauté qu'on essayera aussi sur Charging Station, non, c'est pas celle qui se trouve derrière moi, c'est celle qui est un peu plus loin. Venez.

Speaker A

Il s'agit de cette nouvelle porte d'entrée dans l'univers d'Audi, nouveau modèle d'entrée de gamme. Donc la 2 qui fait renaître un nom associé à une voiture originale, efficiente, mais aussi à une voiture qui a plutôt été un échec commercial. Peut-être arrivé trop

Speaker A

tôt à l'époque. Souhaitons à cette A2 un avenir plus radieux. L'autonomie maximale annoncée est de près de 650 km.

Speaker A

Et comme sur le modèle de l'époque, parmi les petits clins d'œil, on va retrouver cette vitre arrière verticale qu'on retrouve juste là. Et j'ai l'impression qu'au niveau des poignées, on est sur une nouvelle petite tendance, hein, notamment avec le Volvo EX60.

Speaker A

Moi, j'aime bien l'intérieur. Il est plutôt sympa avec ce grand écran, ce tissu sur la planche de bord, mais il y a toujours un MA. Peuvent pas s'empêcher chez Audi de mettre du piano black.

Speaker A

Encore une nouveauté électrisante qui sera à l'essé, c'est sûr, en 2027 sur Charging Station. Et bien voilà, en ce qui me concerne, c'est terminé. Fin de cette visite à la découverte des nouveautés 100 % électriques et des concepts car évidemment. Euh porte de

Speaker A

Versailles ici à Paris à l'occasion du mondial de l'OTO qui ouvre ses portes dès demain au grand public. Vous avez aimé cette vidéo, n'hésitez pas à la partager, mettez un petit pouce, ça fait plaisir également et puis si vous n'êtes

Speaker A

pas encore abonné à Charging Station, abonnez-vous et n'oubliez pas d'activer la clochette des notifications pour être prévenu dès qu'une nouvelle vidéo électrisante est disponible. Un petit coup de cœur. Bon ben, je dirais que le de chevaux concept, c'est vraiment mon

Speaker A

coup de cœur du salon. Pourquoi ? Bah peut-être parce que j'ai passé à l'époque mon permis de conduire sur une de chevaux. Ça me rappelle pas mal de souvenirs. Je vais d'ailleurs encore aller la regarder. Elle est juste là. À

Speaker A

bientôt.

Topics:Mondial de l'Auto 2026voitures électriquesMercedes VLESmart #tag2Denza ZRenault Espace ConceptDacia SpringXpeng G9LBYD ATO 8concept cars

Get More with the SozAI App

Transcribe recordings, audio files, and YouTube videos — with AI summaries and speaker detection. 30 minutes free.

App Store Google Play

Or transcribe another YouTube video here →

Free tools: TXT to SRT · SRT Validator · Merge SRT · Subtitle to Text · All tools