Speaker A
Le salon de l'auto bat son plein. Il a commencé aujourd'hui avec au programme pas mal de concepts cars français qui méritent le détour. Votre serviteur s'y est rendu le lundi pour la journée presse. Et plutôt que vous faire une
Découverte des nouveautés automobiles à moins de 30 000 € au Mondial de l'Auto 2026, avec un focus sur les modèles français, européens et chinois.
Key Takeaways
- Il est difficile de trouver des nouveautés à moins de 30 000 € au Mondial de l'Auto 2026, mais plusieurs modèles existent.
- Les véhicules chinois proposent une offre très compétitive dans cette gamme de prix.
- Les primes et bonus gouvernementaux jouent un rôle clé pour rendre certains modèles abordables.
- Les SUV hybrides et électriques sont de plus en plus accessibles, avec des modèles concurrents chez plusieurs marques.
- La transparence des prix reste un enjeu important pour les constructeurs.
What the video covers
- Présentation des nouveautés automobiles exposées au Mondial de l'Auto 2026 à moins de 30 000 €.
- Analyse des modèles français, européens et chinois disponibles dans cette gamme de prix.
- Focus sur la Hyundai Ioniq 3, Dacia Spring et Striker, Kia EV2, et les modèles du groupe Volkswagen.
- Présentation des véhicules chinois abordables comme BYD Dolphin G DMI, Leap Motor, et les marques du groupe Chery.
- Discussion sur les primes et bonus qui permettent de faire baisser les prix officiels des véhicules.
- Comparaison des SUV hybrides et électriques concurrents dans la gamme des 20 000 à 30 000 €.
- Mention des particularités des modèles comme la production locale pour éviter les surtaxes douanières.
- Invitation à s’abonner pour des tests futurs et échanges avec la communauté sur les modèles présentés.
- Remarque sur la transparence des prix et la communication des constructeurs au sujet des primes.
- Conclusion sur le challenge de trouver des véhicules neufs à moins de 30 000 € au salon.
Chapters
- 00:00Introduction et contexte du salon
- 00:37Hyundai Ioniq 3 à moins de 30 000 € ?
- 01:09Les nouveautés Dacia à prix abordable
- 01:42Kia EV2 : petit SUV électrique
- 02:22Offres du groupe Volkswagen sous les 30 000 €
- 03:47BYD Dolphin G DMI et Leap Motor : la percée chinoise
- 05:02Leap Motor : berlines et SUV électriques compétitifs
- 05:39Groupe Chery : SUV hybrides et citadines abordables
- 06:37Nouveautés Omoda et conclusion
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Speaker A
série de vidéos visant à détailler la plupart des modèles disponibles sur le salon, je me suis lancé un défi, celui de trouver toutes les nouveautés exposées au salon qui s'affichent à moins de 30 000 €. Et vous allez le voir,
Speaker A
c'était pas forcément chose facile. Allez, likez la vidéo et dites-moi en commentaire pour laquelle de ces nouveautés vous vous seriez déplacé à ce Mondial 2026 pour signer votre bon de commande. C'est parti. Première nouveauté à moins de 30 000 €. Je suis
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tombé sur la Hyundai Ioniq 3 et là, je vais être un petit peu pernicieux parce qu'elle s'échange à partir de 29 995 €. Le modèle qui a été exposé sur le salon bien entendu était bien plus cher que ça. On était à 46 000 € [musique]. Je
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ne sais pas comment une citadine peut s'afficher à 46 000 €, mais sachez qu'en version d'entrée de gamme avec la petite batterie à moins de 30 000 €, vous avez déjà pas mal d'équipements. Dites-moi dans les commentaires si ça vous intéresse
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que je teste ce véhicule. Et bien entendu chez Hyundai, ça sera la seule nouveauté à ce prix-là, le reste, bah oui, [musique], ça dépasse les 30 000 €.
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Et on change de marque et on va directement avec Dacia qui a là deux nouveautés à nous présenter qui s'échangent à moins de 30 000 €. Bien entendu, on a la nouvelle Spring qui évolue sur une plateforme de Twingo.
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C'est donc sa cousine et qui commence à partir de 14 280 € sur le configurateur de Dacia.
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Ensuite, on a eu la présentation du Dacia Striker qui va bientôt arriver en concession, qui lui commencera à 23 490 € sur le site de configuration de Dacia.fr. À ce prix-là, vous aurez le droit à la motorisation Mild Hybrid
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de 140 chevaux, ce qui est déjà une bonne offre pour un SUV crossover berlinois qui a l'air d'être plutôt habitable avec un coffre plutôt profond. Troisième nouveauté exposée sur ce salon, je suis allé trouver le Kia EV2. Donc c'est un
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petit SUV citadin électrique de chez Kia qui a été présenté il n'y a pas si longtemps que ça. Donc je l'ai quand même fait rentrer parmi les nouveautés et il va s'échanger à partir de 26 670 € sur le site de cap.fr, vous aurez le
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droit à la petite batterie avec 147 chevaux de puissance, 42 kWh de capacité. Il sera très bientôt à laisser sur la chaîne. Donc n'hésitez [musique] pas à vous abonner et activer la cloche pour savoir quand est-ce que ça sortira.
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Et chez le groupe Volkswagen, on va mettre une triplette avec l'ID Polo, l'ID Cross et le Skoda Enyaq qui commencent tous les trois en dessous des 30 000 €, voire même beaucoup moins s'agissant de l'Enyaq parce que l'Enyaq peut descendre en dessous des
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20 000 € en combinant tous les bonus et primes à l'achat de Volkswagen. Sur le site de la marque, elle est affichée à 24 995 € et c'est dommage parce que le site de Volkswagen n'affiche pas les prix prime déduites. Pareil pour la ID Cross qui est
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affichée à partir de 37 800 €, mais avec la prime Volkswagen et la prime CEE, elle retombe en dessous des 30 000 € comme ça a été affiché au salon. Il vous restera de vous déplacer en concession ou au salon pour avoir le détail de ces primes
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et de ces remises. Pour le Skoda Enyaq qui est vraiment la cousine du Volkswagen ID Cross, on commencera à 28 340 €. Et là, je ne peux pas vous indiquer si la prime CEE est fournie. Et c'est un exercice assez intéressant puisqu'on voit
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que là les marques doivent faire des efforts pour communiquer sur la transparence de leur prix. Et pour finir avec les constructeurs historiques, j'ai voulu mettre la Fiat Grizzly [musique] qui a été présentée soit en fastback, soit en SUV. Et je pense qu'il n'est pas
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risqué d'annoncer que ce sera un véhicule qui commencera sous les 30 000 € lui aussi. Sincèrement, si ce n'est pas le cas, j'arrête la chaîne. Et c'est là qu'on arrive sur les véhicules chinois.
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Je vais commencer avec BYD, ça va être le Dolphin G DMI. Oui, c'est une citadine hybride rechargeable, la seule du marché qui commence à partir de 23 990 € avec 1 020 km d'autonomie. Très curieux d'essayer voir ce que ça donne. On est
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bien sûr sur le même groupe motopropulseur que la AT 2 DMI, mais dans une citadine, je suis quand même assez curieux de voir ce qui se passe.
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Ensuite, on va aller chez Leap Motor du groupe Stellantis. Et là, c'est une déferlante puisque la majorité des modèles qui sont exposés sur le stand Motor s'échangent à moins de 30 000 €. On pourra noter la présence assez remarquée
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de la nouvelle génération de la berline 03 et de la B03X qui vont tous les deux s'échanger très largement en dessous de 30 000 €. Si je n'ai pas de prix à vous annoncer pour la B03, j'ai un prix pour
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la B03X qui elle s'échange à partir de 23 900 €. On aura aussi la présence de la berline B05, hein, une espèce de Golf 8 électrique très jolie qui s'échange à partir de 25 900 €. C'est très compétitif. Cette voiture sera écoscorée
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et deviendra encore moins chère grâce à la prime Leap Motor fait et j'avoue que je suis très curieux de pouvoir essayer ces véhicules. On pourra aussi peut-être mettre dans ces nouveautés et mi-nouveauté hein, je triche un peu, la B10
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ou le B10, le petit SUV compact de Leap Motor électrique qui va commencer sa production en Espagne, donc qui ne sera plus surtaxé par les douanes d'importation françaises dont le prix final tombera lui aussi très certainement en dessous des 30 000 €. On
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va attaquer le dernier et le plus gros morceau de cette vidéo, c'est-à-dire le groupe Chery qui a les marques Chery, Omoda et JAC. On peut dire que l'ensemble du stand va vous faire plaisir puisque la plupart des véhicules
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sont proposés à des prix très attractifs. On va commencer avec la nouveauté présentée sur ce salon, le Tiggo 4 qui est un B-SUV hybride. Gardez à l'esprit que tous les SUV dits hybrides du groupe sont animés par le bloc de 124
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chevaux qu'on a vu sur le JAC 5. Et ce Chery Tiggo 4 commencera à partir de 23 990 €. Il va directement aller concurrencer le Dacia Duster, MG ZS et la BYD Atto 2 DMI. Ça fait extrêmement mal, mais attendez, ce n'est pas le pire puisque juste
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au-dessus, on va avoir le Tiggo 7 qui lui va aller concurrencer tout ce qui est Renault Austral, Volkswagen Tiguan, qui va commencer lui à partir de 26 990 €. On peut aussi noter l'annonce d'une citadine électrique, la Chery, sur
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lequel je ne me suis pas trop attardé puisque c'est un véhicule assez ancien apporté en France, mais qui commencera bien entendu en dessous des 30 000 €.
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Chez JAC, aucune nouveauté à vous présenter pendant le salon. Par contre, chez Omoda, on a du nouveau puisqu'on a le Omoda 5 et le Omoda 4 qui arrivent.
Speaker A
Tous deux B et SUV, mais dans des styles plutôt différents. Le Omoda 4 fait un petit peu mini Urus Lamborghini et qui s'échangera bien entendu à moins de 30 000 €, même si le prix n'est pas encore disponible aujourd'hui, on peut
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clairement s'avancer et ne pas prendre trop de risque en annonçant que ça s'échangera à moins de 30 000 €.
Speaker A
Concernant le Omoda 5, on est sur un véhicule qui est déjà vendu chez nos amis belges, hybride 224 chevaux. On est à peine au-dessus des 30 000 €. On sera à 30 990 € pour l'OM 5. Ça sera à peu près
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tout ce que j'ai trouvé à moins de 30 000 € comme nouveauté sur ce salon. Bien entendu, on met encore de côté JAC qui a lui aussi des arguments à faire valoir sur cette gamme de prix. J'y retournerai au salon pour aller voir de plus près
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leur modèle et leur prix. Sachant que sur leur site, tout est exprimé en loyer et non en prix d'achat total. Donc si vous cherchez une voiture à moins de 30 000 €, ce qui est déjà un budget, vous savez à quoi vous en tenir. Je vous
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souhaite un bon salon. Merci d'avoir écouté et regardé cette vidéo jusqu'au bout. On se retrouve pour la prochaine.
Speaker A
Soyez bénis. Peace. Yeah.
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