Speaker A
Aduh. Aduh. Beli satu unit langsung balik modal. Oke. Rahasia Mitsubishi L300 jadi raja buat cari duit nih, Men.
Rahasia Mitsubishi New Colt L300 2026 yang langsung balik modal dan cocok untuk usaha dengan mesin Euro 4 terbaru dan program kredit menarik.
Key Takeaways
- Mitsubishi New Colt L300 2026 adalah pilihan ideal untuk usaha angkut barang berat dengan mesin diesel Euro 4 terbaru.
- Pembelian satu unit L300 bisa langsung balik modal karena efisiensi dan daya angkutnya yang unggul.
- Program kredit dengan bunga 0% dan DP rendah memudahkan pelaku usaha memiliki kendaraan ini.
- Penggunaan solar berkualitas dan pemanasan mesin sangat penting untuk menjaga performa dan keawetan mobil.
- Promo dan layanan purna jual dari Mitsubishi Pusat Matraman memberikan nilai tambah bagi konsumen.
What the video covers
- Mitsubishi New Colt L300 2026 menggunakan mesin 4N14 2200 cc 4 silinder turbo diesel dengan tenaga 99,25 PS dan torsi 200 Nm yang meningkat 40% dari generasi sebelumnya.
- Mesin terbaru sudah memenuhi standar Euro 4, lebih halus, dan efisien untuk penggunaan usaha angkut barang berat.
- Mobil ini membutuhkan pemanasan sebelum digunakan agar performa mesin maksimal dan lebih awet.
- Penggunaan solar berkualitas tinggi sangat disarankan untuk menjaga mesin tetap prima dan menghindari kerusakan filter solar.
- L300 sangat cocok untuk usaha karena daya angkut dan tenaga mesin yang lebih besar dibandingkan pick up lain yang biasanya menggunakan mesin bensin 1500 cc.
- Harga OTR L300 sekitar Rp 257.500.000 sudah termasuk pajak, dengan opsi pembelian chassis doang sekitar Rp 252 juta.
- Tersedia program kredit menarik dengan bunga 0% selama 1 tahun, DP minim, dan tenor hingga 6 tahun, cocok untuk para pelaku usaha.
- Promo cashback dan diskon juga tersedia di Mitsubishi Pusat Matraman, membuat pembelian L300 lebih terjangkau.
- Mobil ini didesain dengan fitur-fitur fungsional seperti pegangan tambahan, hook tali, dan posisi spion yang ergonomis untuk kenyamanan pengemudi.
- Layanan servis gratis oli dan garansi hingga 1 tahun atau 5.000 km juga menjadi nilai tambah bagi pembeli.
Chapters
- 00:00Pembukaan dan pengenalan Mitsubishi L300 2026
- 00:53Perbandingan dan fitur fisik L300
- 02:03Spesifikasi mesin dan performa
- 03:20Tips penggunaan dan pemanasan mesin
- 04:03Kegunaan L300 untuk usaha dan efisiensi bahan bakar
- 05:24Wawancara dengan Om Tommy tentang harga dan promo
- 06:43Detail program kredit dan opsi pembelian
- 09:32Fitur tambahan dan kenyamanan pengemudi
- 10:55Layanan servis dan garansi
- 11:10Penutup dan ajakan pembelian
Full Transcript — Download SRT & Markdown
Speaker A
Yoi. Ini adalah Mitsubishi L300. Oh, ini iconic banget sih. Yoi. Kalau di tol ngw terus tumpuk. Waduh.
Speaker A
Iya. Itu kayak Nissan GTR dah. Bukan ini deh. Bukan. Ya, guys. Ini adalah L300 yang terakhir lah ya.
Speaker A
Heeh. Yang terakhir berarti generasi paling baru lah. Terbaru pakai Euro 4 mesinnya. Wah. Jadi kalau ngomongin mobil ini kenapa tadi gua bilang beli satu unit langsung balik modal dan ini jadi raja buat cari duit karena emang poinnya bukan dari
Speaker A
luar sih, Men. Heeh. Tapi dari mesinnya. Oke kita langsung bahas mesinnya. Tapi sebelumnya kita buka dulu deh pintunya.
Speaker A
W. Oke. Gua udah beberapa kali nge-review mobil-mobil kayak gini. Tapi emang ini berasa tinggi, Men.
Speaker A
Yoi. Jadi bukan seperti kalau kita compare sama Grand Max itu kali, ya. Heeh. Apalagi nanti euy, gantungannya. Nah, berat men, berat, Men. Ah, udahlah. [tertawa] Hah. Ini guys dia mesinnya guys. Mesin barunya ini 4N14 2200 cc 4 silinder turbo diesel 99,25
Speaker A
PS 200 Nm untuk torsinya. Jadi meningkat sekitar 40% dari mesin lama. Dan mesin ini seperti mesin Delica.
Speaker A
Wow. Dia pakai lima percepatan. Jadi kalau ngomongin was-was di jalan emang ya ini sih rajanya, Men. Cuman memang yang harus digaris bawahi mobil ini sekarang ge rasionya jadi lebih kecil dibandingkan yang sebelumnya pakai Euro 2.
Speaker A
Perbedaannya di mana? Efeknya perbedaannya adalah di bagian apa ya? Torsi mungkin ya. Jadi kalau lu bawa borang berat, ba lagi bawa barang yang berat nanjak gitu kayaknya harus main dari gigi satu sih.
Speaker A
Kalau dari gigi dua mungkin akan lemah ya. Kurang kurang. tarikannya akan langsung dari kuat mah kuat pasti kuat juga cuman efek yang positifnya adalah [tertawa] ketika di jalanan yang lurus kencang ini percepatannya gokil sih lebih cepat jadi lebih meroket lah intinya mah
Speaker A
jadi kalau untuk kebat-kebut ini kayaknya makin ideal nih mobil yoi cuman mesin-mesin yang sekarang sarannya jangan pakai bensin eh bensin jangan pakai solar yang apa men yang murah teh busuk iya apa j jangan subsid i jangan pakai yang itu sih bisa mah
Speaker A
bisa ya bisa cuma tidak disarankan iya sebaiknya pakai solar yang bagus aja lah ya he pakai yang bagus karena kalau pakai solar yang jelek maksud jelek dalam artian subsid subsidi eta teh biasanya lu harus sering ganti ini ee filter bensin
Speaker A
i itu efeknya sih filter solar dong iya maksud gua filter solar ya aduh kebiasaan ya gitu tapi kalau ngomongin untuk kebaikan bersama mah sebenarnya pakainya ya udahlah ke solar yang bagus aja aja.
Speaker A
Iya, itu kayaknya akan lebih proper juga. Mesinnya juga jadi lebih awet. Terus kalau mesin-mesin kayak gini jangan lupa nih, kadang-kadang kita tuh hidupin langsung ngeng jalan. Padahal akan lebih proper kalau dipanasinnya cukup.
Speaker A
Jadi, mobil kayak gini tuh butuh pemanasan. Wow. Karena mobil-mobil kayak gini makin panas, makin asoy gitu, Guys. Nah, makanya kenapa mobil kayak gini ini kan biasanya mobil-mobil kayak gini pastinya dibeli bukan untuk koleksi dong, bukan. Bukan untuk jalan-jalan dong ke
Speaker A
pantai ke Pangandaran naik losbug emang disia lu ya gitu. Iya kadang-kadang gitu sih jadi habit sih jadi budaya eta teh.
Speaker A
Heeh. Ya enggak apa-apalah tapi biasanya mobil kayak gini lebih proper lu beli untuk usaha artinya bisa cari duit lagi.
Speaker A
Makanya ada juga nih statement yang bilang, "Aduh pakai solar." Pertanyaannya kalau pakai solar kan solar sekarang harganya naik mahal.
Speaker A
Apakah bisa untung? E kalau lu belinya mobil untuk sehari-hari untuk jalan-jalan, contoh lu beli Pajero.
Speaker A
Heeh. Ya, mungkin lu bisa berpikir begitu. Tapi yang beli Pajero harusnya sih udah enggak mikir gitu ya.
Speaker A
Maksudnya kalau untuk dipakai jalan-jalan. Tapi kan mobil ini dipakai untuk usaha. Kalau mobil dipakai untuk usaha ada potensi uangnya balik dong.
Speaker A
Yoi. Jadi biarpun harga bahan bakarnya naik, tapi kan nanti harga sewa dan lain-lainnya mengikuti naik, Men.
Speaker A
Yoi. Ii. Ya, sebenarnya mah impas-impas aja ya. Heh. Enggak ada masalah sih sebenarnya, M, Guys. Yang penting mobil ini benar-benar bisa cari duit. Dan kalau ngomongin di jalanan, mobil ini terkenal daya.
Speaker A
Biarpun sebenarnya ukuran daya tampungnya nanti kita cek lah ya. Ee mungkin mirip-mirip sama losbak yang lain, tapi karena tenaganya jauh lebih besar karena yang lain biasanya cuman pakai mesin bensin 1500 cc ya.
Speaker A
Heeh. Ini mah pakai diesel men 2.200. Jadi pastinya akan jauh lebih kuat untuk ngangkut barang-barang berat. Makanya buat orang-orang tertentu ketika mau usaha apalagi bawaannya bawaan-bawaan berat biasanya yang dipilih udah bukan mesin-mesin 1500 cc bensin lagi. Tuh yang dicari opsi pertamanya pasti L300
Speaker A
apalagi yang sekarang udah pakai Euro 4 mesinnya udah mesin terbaru itu lebih halus mesinnya bisa jadi lebih halus.
Speaker A
Nah, sekarang gua penasaran nih. Katanya Om Tommy tuh untuk L300 punya promo yang lebih spesial dibandingin yang lain.
Speaker A
Kita harus ngobrol sama orangnya langsung tuh di depan orangnya. Yuk. Oke, guys. Please welcome Ranger Putih.
Speaker A
Om Tommy. Halo. Selamat siang Bapak Ibu di rumah dengan Tomi ya. Mitsubisi Pusat Matraman.
Speaker A
Mantap. Mitsubishi Pusat pusatnya Mitsubishi di Matraman. Oke, Om. Gua mau nanya aja langsung. Boleh nih. Jarang-jarang ya kita ng-review mobil ini. Tapi memang ini mobil spesial banget nih untuk ukuran pick up.
Speaker A
Otr-nya berapa, Om? Ini otr 257500. Ini yang bug, ya? 257 sudah termasuk bug, ya?
Speaker A
Sudah termasuk bug. Kan ada juga yang casis doang. Casis doang. Betul. Belum ada bugnya.
Speaker A
Belum ada bug. Itu berapaan? Itu turun R5 juta. Oh. Berarti 252. 252 berarti bug itu kurang lebih R5 jutaan.
Speaker A
R jutaan. Kalau bok? Kalau bok itu customer bisa pasang sendiri atau melalui Tomy itu bisa juga.
Speaker A
Estimasi berapaan sih? Estimasi itu 25 sampai R3 juta ya. Kurang lebih segitu ya. Jadi belinya dari yang 252 tadi yang casis doang baru nanti eh baru nanti ke Tomy B.
Speaker A
Itu sudah termasuk kir dan lain-lain. Sudah sudah termasuk kir dan lain-lain. Oke. Dan itu belum dipotong diskon.
Speaker A
Belum dengan cashback. Nah. Dan cashback-nya kalau di Mitsubishi pusat katanya gede ya. lebih [tertawa] tuh, Guys. Jadi, buat sobat-sobat usaha para pencari cuan, nah ini cocok beli ini nih. Karena pick up yang ini beda dengan pickup-pickup yang lain,
Speaker A
dengan losbak-losbak yang lain. Udah jelas kalau ini mah tenaganya udah enggak usah diragukan lah ya.
Speaker A
Udah [tertawa] enggak usah diragukan. Oke, Om. Gua sekarang mau nanya program kreditnya Om. Oke, ini program kredit ini bisa dibunga 0% 1 tahun. Bisa nih, Om.
Speaker A
Oke. Biasa kan CV enggak bisa tuh 0%-nya kan. Oh, enggak bisa ya? Enggak bisa. Nah, ini bisa untuk L300 bisa 0% 1 tahun tapi tenor ya.
Speaker A
CV itu berarti commercial vehicle. Comercial vehicle. Mobil komersial ya, Guys. Takutnya pada CV apaan nih? CV.
Speaker A
Oh iya benar. [tertawa] Oke, apa lagi? Oke, 0% dan DP minim bisa nih, Om. Ini Tommy kasir ee maksudnya DP-nya enggak terlalu tinggi, angsurannya ringan. Ini di DP R3 jutaan, angsurannya R juta, 5 tahun. Jadi, artinya DP minimnya pun
Speaker A
bunganya enggak gede banget. Enggak gede banget gitu. Kadang-kadang kan kita kejebak sama DP minim dengan bunga yang wah wah wah.
Speaker A
Wah bentar. Nah, ini boleh juga. Tomy kasih tengah-tengah tuh R30 juta angsuran Rp4 juta selama 5 tahun. Tapi kalau sebama ada customer Heeh.
Speaker A
Jadi Om bisa enggak lebih rendah lagi? Boleh. Bisa juga. Ini mah tadi Om Tommy ngasih hitungan yang idealnya begini nih.
Speaker A
Tapi kalau teman-teman ngerasa pengin DP lebih rendah lagi karena uangnya mau diputerin untuk beli yang lain dulu, bisa juga direndahin lagi. Nanti paling angsurannya aja naik.
Speaker A
Betul. Angsurannya naik atau DP-nya digedein biar angsuran lebih turun. Biar angsuran turun. Bisa banget.
Speaker A
Bisa juga. Jadi intinya untuk hitung-hitungan mah negotiable. Negotiable. Betul. Udah punya hitungan juga mau diadu.
Speaker A
Boleh. Boleh. Boleh banget diompare aja sama Mitsubishi Pusat dengan Ranger putih. Betul. Dikomparein aja.
Speaker A
Kompin aja. Apalagi programnya Om? Selain DP minim tadi dia tenor panjang bisa sampai 6 tahun Om.
Speaker A
Oh lumayan ya 6 tahun. Di tempat lain ada yang enggak bisa tuh 6 tahun.
Speaker A
Heeh. Di sini bis
Speaker A
Oh [tertawa] intinya mah di Mitsubishi pusat mah masalah hitungan program kredit fleksibel. Betul. Disesuaikan aja sama keinginan teman-teman. Nanti ngobrol aja langsung sama Om Tomy ya. Sekalian nanti mungkin ngomongin data dan lain-lain ya. Heh, boleh.
Speaker A
Nanti kalau ada yang kurang-kurang dibantu Om. Boleh. Konsultasikan saja. Konsultasikan saja. Oke. Ee tuama bisa enggak sih sama mobil kayak gini?
Speaker A
Tring bisalah. Bisa banget. Bisa banget. Ini mau diradein ke mobil lamanya all brand juga bisa.
Speaker A
Contoh saya punya destinator nih, Om. trade in dong sama ini. [tertawa] Boleh, boleh dong.
Speaker A
Boleh, boleh banget. Bisa boleh, Guys. Jadi intinya mah itu bebaslah. Dan untuk trading di sini juga ee apa namanya? Harganya bisa bagus ya.
Speaker A
Bisa bisa bagus di sini bisa bagus. Dan ini resmi langsung dari Mitsubishi pusat. Jadi secara ee administrasi dan lain-lain akan lebih aman ya, Om ya.
Speaker A
Lebih aman. Kalau ngomongin aman, kalau di Mitsubishi Pusat, Teman-teman juga bisa tracking pemesanannya lewat aplikasi ya.
Speaker A
Betul, lewat aplikasi MMID. Oh, tuh. Jadi, Teman-teman tahu, wah pemesanannya sudah sampai sini sih.
Speaker A
Betul. Jadi proses mulai dari Booking V SPK itu keetraacking terus sampai dapat kuitansi resminya SPK birunya juga dapat terus nanti mobil serah terima kendaraan itu jalan terus tuh prosesnya sampai kita serah terima unit.
Speaker A
Wah asik tuh guys. Oke. Ee test drive ada enggak sih mobil kayak gini di test drive?
Speaker A
Mobil ini kagak ada test drive-nya ya? Enggak ada ya? Tapi kalau mau lihat langsung boleh.
Speaker A
Boleh. Boleh banget lihat langsung datang langsung ke sini bisa ya. Maju-maju mundur. Maju mundurin dikit mah. Bolehlah ya.
Speaker A
Bisa guys. Bisa. Oke. Oke. Em, servis warantinya gimana sih, Om, mobil ini? Untuk servis warrante dia 5.000 km atau 1 tahun nih. Ee gratisannya dia oli ya sekali.
Speaker A
Oli sekali sama jasa ya? Sama jasa servis. Sama jasa servis itu berlaku di semua bengkel resmi se Indonesia ya.
Speaker A
Semua bengkel resmi seluruh Indonesia. Om, gua penasaran nih sekarang-sekarang ini promo yang lagi bagus apa sih di Mitsubishi Pusat ini?
Speaker A
Promo yang lagi bagus destinator. Biasa kagak ada diskonnya kan. Iya. Ini masih ada NIK 25-nya masih ada.
Speaker A
Serius? Serius. Ketika orang-orang kemarin pada rebut-rebutan, lu masih bisa nyisain unit 202. Iya, masih ada NIK 2025. Dan ini cepat-cepatan diskonnya itu 10 up, 20 up. [tertawa] Serius?
Speaker A
Iya. Heeh. Ya kan destinator terkenal dengan tidak ada diskon kan? Betul. Wah, ini nih di Mitsubishi pusat beda nih, guys. Nih.
Speaker A
Oke, itu destinator. Apa lagi? Destinator XF juga masih tersedia ya 25-nya yaitu memang diskonnya dari dulu gede lah.
Speaker A
Udah pasti gede itu mah. Gede itu mah, ya. Oke. Xander Ultimate Exit. sama cross itu juga bagus diskonnya cakep udah gede gede kan kemarin awal-awal tahun banget mah ya kecil heeh sekarang sekarang udah normal gede lag udah normal gede lag cakep
Speaker A
P Poo nah Pajero tuh Om yang gede diskonnya di Mitsubishi Pusat sama Om Tomy yang kayak begitu tuh enggak ditutup-tutupin iya buka aja dikasih aja sudah terbuka terbuka aja kan belum dengan free bonus-bonus tambahan sekalian kita tanya aja [tertawa]
Speaker A
apa tuh Om free bonus tambahan enggak apa-apa surat jalan fre kasih udah surat jalan [tertawa] Kan intinya mah kalau ngomongin bonus sama Om Tomy fleksibel lah. Teman-teman punya request tersendiri ngobrol aja ya, Om.
Speaker A
Ngobrol aja. Negotiable lah intinya nanti sekalian ee ngomongin data dan lain-lain, simulasi dan lain-lain. Kalau ada teman-teman yang pengin visit ke mesos lu gimana?
Speaker A
Boleh. Boleh kunjungin Tommy di Tommy_Mitsubish itu Instagram ya. Facebook Tom Mitsubishi, TikTok Tom Mitsubishi.
Speaker A
Nah, dan untuk face respon nomor WA-nya ada di bawah. Boleh chat bulan telepon 1* 28 jam. Standby terus free konsultasi. Ada lagi yang mau disampaiin? Udah cukup aja, Om.
Speaker A
Cukup oke kalau gitu makasih banyak, Om. Ditunggu dan telepon dari teman-teman. Kita lanjut review nit, Guys. Yuk.
Speaker A
Tuh, Guys. Ya, opsinya juga banyak. Bisa yang casisnya aja. Jadi, lu tinggal tambahin apa? Bok kanopi ya. Enggak, bukan kanopi dong. Kar serinya nanti bisa ngobrolah sama Om Tomy. Intinya mah negotiable nih. Ya, tampilannya sekarang juga yang L300 yang
Speaker A
Euro 4 ini. Ininya udah pakai chrome. Oh gitu. Yang lama kan belum. Ah, kalau lampu mah standar lah, biasa ini juga lampu-lampu kayak gini-gini, lampu se dan lain-lain biasa. Cuman yang sekarang si kepalanya ini Men, lebih tinggi.
Speaker A
Oh gitu. Dibandingin sama yang lama itu kebukti dari bagian samping nih. Sini nih ya.
Speaker A
Tuh lihat. Makanya tadi pas gua naik kok kayaknya tinggi banget. H jadi lebih tinggi. Dan itu menurut gua bagus tuh karena ee namanya mobil kayak gini kan angkut barang-barang berat.
Speaker A
Betul. Kalau ininya makin tinggi kan kayaknya akan lebih proper ya. Heeh. Makanya ini juga sekarang rata nih antara kepalanya sama baknya. Kalau yang dulu teh kepalanya di bawah, Men.
Speaker A
Oh, karena enggak setinggi ini. Tapi is okelah handle pintunya model yang jungkit kayak gini. Cuman gua yang masih gua jadi pertanyaan, kenapa yang ini spionnya gini yang kono-gono ya?
Speaker A
Ya, biar lebih jelas mungkin. Betul. Boleh juga lu teknis itu jadi biar driver tuh ngelihat ke sono. Enak, Men. Karena kalau posisi ininya ada di sana suka ini apa namanya? Canggung gitu. Pas mau lihat spion dikirain nama yang di sebelahnya kayak lagi lihat dia
Speaker A
gitu. Nah, lihat kenek sama supir dong. Iya. Apa perbedaannya kek sama sopir? Apa? Ayo tangannya.
Speaker A
Kenapa? Kalau spopir tangannya yang hitam kanan. Ah. Kalau knik kiri. Ah gitu. Perbedaannya itu jok sawah itu tidak penting. Nah, untuk ukuran bannya dia pakai ring 14, Guys. Tapi dia pakai yang tebal dan udah ini ya udah tubless. Ada
Speaker A
mgard-nya juga. Nah, ini bakgnya nih. Jadi kalau lu mau lebih murah R5 juta, lu tanpa bak ini nih.
Speaker A
Jadi bak ini kurang lebih sekitar R5 juta. Dan ini ada pegangannya juga ya. Jadi buat enggak enggak itu buat pelindung.
Speaker A
Kenapa dikasih pegangan kayak gini? Biar kalau yang nge-BM-BM tuh supirnya ugal-ugalan pegangan enggak jadi lebih manusiawi kali ya. Nah, terus ini juga ada udah dilengkapin gini-gini hook. Jadi buat kalau tali temali juga lebih lebih enak lah ya. Terus ke
Speaker A
bawahnya yang namanya ini mobil komersial pasti pakai perirnya ya, per-per daun kayak gini ya, Guys. Untuk ukuran bugnya yang flat deck kayak gini panjangnya 2.630 mm, lebarnya 1600 mm, dan tingginya 310 mm. Ya, segini cukup sebenarnya. Walaupun kalau dibandingin
Speaker A
sama mesin-mesin yang mobil dengan mesin bensin 1500 cc itu kurang lebih mirip-mirip juga ya. Mirip cuman kan kekuatannya beda.
Speaker A
Yoi. Itu yang harus digaris bawahi. Dan sini men yang epik tuh ada di sini sebenarnya.
Speaker A
Apa nih tulisan Mitsubishi-nya? Kenapa emang lah? Ya ini kan jadi identitas. Oh gitu. Sama ini Cold. Oh tua.
Speaker A
Oh colot. Oh tu colot. [tertawa] Ini lampu-lampu standar dan ban sereapnya ada di bagian bawah.
Speaker A
Dapat dapat dong emang mobil listrikuh ini mah. Dapat. Oke, Guys. Di bagian dalam nih, gua pernah nyobain ini ya, Men, ya. Y yang Euro 4. E, tarikannya emang beda.
Speaker A
Heeh. Kalau dibandingin sama bawa mobil Losbak losbak yang 1500 cc. Beda banget. Beda banget. Ini memang mesinnya jauh lebih proper, diesel, turbo lagi, ya kan?
Speaker A
Karena yang Euro 2 tuh belum turbo, Men. He, ini turbo nih. Setirnya juga ini khas nih. Setir-setir palang dua begini nih.
Speaker A
Dua palang kayak setir-setir bis jadul. Yoi, minius, miniibus 80-an gitu. Kayak gini nih. Ini ada ee cruise control di bagian sini.
Speaker A
Ini apa ini gambar trompet? Oh ini seka ya? SKA klekson dong. Klekson klak biasa aja kali. Klakson. Nah kalau ada orang nyetir termasuk gua sih bawa mobil megangnya begini. Ini terinspirasi dari dua palang ini nih.
Speaker A
I ini hasnya dipegang dua begini emang, Guys. Dan ini tapi emang dipegangnya enak banget ketimbang pegang atasnya. Karena ini kecil banget nih lingkar ininya. Ini megang ini lebih enak. Tuas transmisinya ada di sini, khas banget. Bahkan hazardnya tombolnya ada di sini nih.
Speaker A
Mantap. Ini emang kerasa ini ya, old ya. Old vintage. Nah, emang dibandingin yang Euro 2 kemarin, speedometernya ada perubahan tapi ya tetap standar-standar aja lah. Handbreak-nya ada di bagian sini. Nah, ini ada single din untuk audionya. Ada USB-nya juga tuh bisa,
Speaker A
Guys. Ini aspak sebenarnya ya, Sray. Ini ada lighternya juga tuh. Kalau mau ngerokok enggak boleh ya?
Speaker A
Enggak boleh kita menge-vap. Asik. Ini ada laci penyebaran. Ini buat cup holder ya? Enggak sih?
Speaker A
Bisa. Gimana caranya cup holder? Ya bisa kalau ininya keras. Ini untuk lacinya lah. Dan ininya yang bagus menurut gua dia rata nih.
Speaker A
Heeh. Jadi buat naruh-naruh barang kayaknya naruh barang di sini mah enggak akan terlalu ngalangin karena kan ke depannya blong dia mah ya enggak ada moncongnya.
Speaker A
Heeh. Tinggi tinggi gitu ya. Kalau ngomongin posisi duduk ya standar lah. Losbak lah ya.
Speaker A
Ini total untuk tiga orang standarnya. Terus ini ada seat belt yang masih manual kayak gini nih. Kurang lebih sih begitulah kalau ngomongin kenyamanan.
Speaker A
Ya namanya lospek gimana sih? Yang penting enak tenaganya. Yang penting kalau ngomongin mobil kayak gini pertama mesinnya kuat, daya tampungnya banyak bisa ke sana ke sini.
Speaker A
Yang paling penting cuan, Bos. Tapi emang kalau mesinnya proper pastinya yang bawa mobil ini juga akan lebih tenanglah. Maksudnya untuk bawa-bawa barang-barang berat juga akan lebih apa ya? lebih bisa kesang ke sini ya men ya yang minat mau dapat promo
Speaker A
yang lebih bagus lagi bisa kontak Om Tomy nomornya ada di deskripsi yang belum subscribe boleh bantu subscribe tekan tombol lonceng diike dikomen sebanyak-banyaknya yang mau follow akun kita di bawah sini guys thank you for watching tetap tetap semangat beli mobil
Speaker A
yuk
Topics:Mitsubishi L300New Colt L300 2026mobil pick upmesin diesel Euro 4usaha angkut barangprogram kredit mobilmobil balik modalsolar berkualitaspromo Mitsubishiservis mobil Mitsubishi
