Skip to content

KEKURANGAN DAN KELEBIHAN MOTOR LISTRIK YADEA OSTA P ‼️ Review Motor Listrik - Randy Waluya Nugraha

Review lengkap motor listrik Yadea Osta P: kelebihan, kekurangan, performa, dan fitur selama pemakaian satu minggu.

Ask about this video. Answers come from its transcript only — with the timestamp, so you can check them.

Generated from the transcript and can be wrong — check the timestamp.

Key Takeaways

  • Motor listrik Yadea Osta P cocok untuk penggunaan harian dengan mobilitas kantor karena biaya operasional rendah dan fitur lengkap.
  • Performa motor masih kurang maksimal terutama di tanjakan dan top speed, sehingga kurang cocok untuk kebutuhan kecepatan tinggi.
  • Fitur canggih melalui aplikasi memberikan kemudahan kontrol dan keamanan tambahan.
  • Kapasitas baterai besar dan garansi resmi memberikan nilai tambah bagi pengguna.
  • Bagasi kecil dan suspensi depan yang masih terasa keras menjadi area yang perlu diperbaiki.

What the video covers

  • Motor Yadea Osta P digunakan selama lebih dari satu minggu untuk aktivitas pulang pergi kantor.
  • Kekurangan motor meliputi standar samping yang mudah gasruk saat belok, top speed yang kurang memuaskan sekitar 70-75 km/jam, dan tenaga dinamo hanya 1500 watt sehingga performa menanjak kurang kuat.
  • Suspensi depan masih terasa jeduk di jalan tidak rata, dan bagasi motor tergolong kecil sehingga kurang praktis untuk membawa barang besar.
  • Motor belum mendukung fast charging, dengan charger 6 amp untuk baterai lithium 45 Ah yang butuh waktu 6-7 jam untuk pengisian penuh.
  • Kelebihan motor antara lain suspensi belakang yang empuk, posisi duduk nyaman dengan deck luas, dan kapasitas baterai besar dengan garansi resmi 3 tahun.
  • Layar speedometer TFT sangat tajam dan informatif, menampilkan jam, trip, kondisi baterai, dan navigasi.
  • Motor terhubung dengan aplikasi Yadea yang memungkinkan kontrol jarak jauh seperti menyalakan/mematikan motor, membuka jok, dan pelacakan GPS.
  • Motor memiliki mode power tambahan (boost) yang meningkatkan kecepatan hingga sekitar 81 km/jam tanpa beban, meskipun efeknya di jalan nyata kurang signifikan.
  • Lampu utama motor sangat terang, cocok untuk penggunaan malam hari.
  • Biaya operasional rendah terutama jika bisa mengisi daya di kantor, sehingga cocok untuk mobilitas harian dengan biaya hampir nol.

Answers

Questions about this video

Apa kekurangan utama motor listrik Yadea Osta P menurut pengguna?

Kekurangan utama adalah top speed yang kurang tinggi sekitar 70-75 km/jam, tenaga dinamo yang hanya 1500 watt sehingga kurang bertenaga di tanjakan, serta bagasi yang kecil dan suspensi depan yang masih terasa keras di jalan tidak rata.

Berapa lama waktu pengisian baterai Yadea Osta P sampai penuh?

Dengan charger 6 amp dan baterai lithium 45 Ah, waktu pengisian dari kosong sampai penuh diperkirakan sekitar 6 sampai 7 jam.

Apa saja fitur canggih yang dimiliki motor Yadea Osta P?

Motor ini dapat terhubung dengan aplikasi Yadea yang memungkinkan pengguna menyalakan/mematikan motor, membuka jok, memantau kondisi baterai, serta melacak lokasi motor melalui GPS.

Full Transcript — Download SRT & Markdown

00:00
Speaker A
Gua udah pakai Yade ini selama lebih dari satu minggu. Apa aja kekurangannya? Apa aja kelebihannya? Mari kita bahas di video ini.
00:10
Speaker A
[musik] Assalamualaikum warahmatullahi wabarakatuh, guys. Kembali lagi di channel gua, Randi Walin Nugraha. Jadi, seperti yang gua bilang di awal, gua akan bahas kekurangan dan kelebihan dari si Yadeosta ini selama gua pakai, eh, 1 minggu ya buat pulang pergi ngantor.
00:35
Speaker A
Pertama, gua akan bahas kekurangannya dulu, baru nanti kelebihannya, baru nanti kesimpulan motor ini dari, eh, POV gua sebagai orang kantoran yang pakai motor listrik. Kekurangan pertama yang gua rasakan pakai motor ini yaitu sebenarnya motor ini gak terlalu ceper, tapi
00:50
Speaker A
standarnya, standar samping atau standar duanya itu dia gampang banget gasruk kalau misalnya lagi belok. Itu pun ya enggak terlalu patah, jadi kalau misalnya kalian suka miring-miring itu pasti kalian enggak suka naik motor ini karena belok dikit aja itu bisa gasruk.
01:13
Speaker A
Kekurangan selanjutnya yang gua rasakan yaitu sebenarnya motor ini menurut gua masih kurang kencang ya. Kita lihat nih top speed yang di mode sport aja itu kondisi tanpa beban di 75 km/h.
01:29
Speaker A
Dan kalau misalnya gua lagi naikin di Juanda yang jalannya agak turunan itu dia cuman bisa sampai 72 km/h di speedometer. Tapi entah kenapa di Strava itu dia bisa sampai 78, 79 km/h gitu. Tapi sebenarnya rasanya enggak segitu gitu. Gua kayak bisa
01:52
Speaker A
nge-sense motor ini kencang atau enggak tuh ya. Karena udah banyak juga ya. Jadi kayak sebenarnya motor ini gua rasa masih agak kurang kencang gitu. Padahal di harga 24.800 ya udah hampir 25.
02:06
Speaker A
Kita berharapnya nih, gua berharapnya motor ini bisa dapat top speed di misalnya di 80 atau 85 km/h gitu. Cuman sayang sekali ini cuman di 70-an aja.
02:17
Speaker A
Sebenarnya motor listrik ini juga punya semacam kayak mode power-nya lagi gitu ya. Walaupun ini udah pakai mode sport, tapi dia bisa kayak punya mode boost gitu ya, dengan cara kita ngegas dua kali nih. Tuh, dia akan muncul mode T gini
02:34
Speaker A
ya. Dan speed-nya sebenarnya bisa sampai 81 km/h tanpa beban ya. Tapi sebenarnya di jalan yang gua rasain tuh dia pengaruhnya enggak sebesar itu gitu.
02:44
Speaker A
Cuman mungkin ya naiknya sekitar masih 70-an aja dan tenaganya masih sama-sama aja. Karena kita nyambung kekurangan selanjutnya yaitu dinamonya cuman 1500 watt. Nah, jadi karena ini dinamonya cuman 1500 watt, gua merasa pas ditanjakan testing itu dia drop sampai
03:03
Speaker A
ke 12 km/h ya. Jadi dari bawah itu sekitar 34 pas sampai atas itu sisanya tinggal 12 km/h. Dan lumayan deg-degan juga pada saat gua nanjak ke tanjakan testing.
03:15
Speaker A
Jadi menurut gua tenaganya ini masih kurang karena dia cuman pakai dinamo 1500 watt. Harapan gua dengan harga 24,8 mungkin bisa dikasih entah 2.000, 2.500 atau bahkan mungkin 3.000 ya gitu.
03:32
Speaker A
Kekurangan selanjutnya yaitu bagian shock depannya. Sebenarnya untuk yang versi YAD yang sekarang-sekarang ini kayak Velx sama Osta ini dia udah jauh berbeda atau improvement-nya sudah terasa banget dibandingkan motor gua yang satu ini yang di belakang ini E8S Pro. Jadi dari
03:48
Speaker A
sisi suspensi dia udah cukup nyaman, enak gitu ya. Cuman sayangnya yang depan ini pas di gang Sabar itu masih ada jeduknya sedikit ya. Kalau sebenarnya kalau di jalan yang halus atau di poldur yang masih halus itu dia enggak terlalu
04:05
Speaker A
berasa jeduknya atau enggak kedengaran jeduknya. Cuman kalau dicari ya tetap ada jeduknya gitu. Kalau misalnya poldurnya itu agak tajam dan kitanya agak ngebut kayak gitu. Tapi, kalau dibandingin sama produk yang sebelumnya ini udah jauh lebih enak. Kekurangan
04:22
Speaker A
berikutnya yaitu bagasinya. Nih, kalian lihat sendiri ya bagasinya. Bagasinya menurut gua masih cukup kecil ya. Jadi yang biasanya gua bawa jas hujan, sendal jepit, charger, kanebo, kabel extension, semuanya muat kecuali jas hujan gua yang ukuran 5 XL ya. Jadi gua harus taruhnya
04:39
Speaker A
di sini, gua gantungin di sini, eh, dan sisanya masih bisa masuk ke bagasi. Cuman ya gua berharapnya ini kan sebenarnya masih ada space sedikit nih ya. Jadi di bawah bagasi ini dia ada baterainya, masih ada kayak space dikit
04:52
Speaker A
bisa diagak kebawahin lagi jadi bisa agak luas lagi bagasinya gitu. Jadi menurut gua agak kurang praktis ya bagasinya. Apalagi kalau dibandingin sama E8S Pro itu jauh banget. Kekurangan selanjutnya lagi yaitu motor ini belum ada info soal fast charging-nya ya.
05:08
Speaker A
Walaupun sebenarnya di baterainya itu kemarin gua cek dia bisa, eh, maksimumnya sampai 15 amp. Cuman ya dari merekanya juga belum ada info kalau misalnya mereka bakal jual fast charging atau enggak. Ya udah gitu karena ini baterainya gede ini kan baterai 45A ya.
05:21
Speaker A
Chargernya dayanya cuman 6 amp. Jadi sama kayak ya yang sebelum-sebelumnya. Sedangkan baterainya ini lebih gede ya yang generasi awal tuh 38 AH SLA. Ini lithium 45 Ah. Ekspektasi gua kalau misalnya baterainya udah 45 AH itu seenggaknya dapat 10 lah atau enggak 15.
05:41
Speaker A
Tapi bisa juga adjust stable. Misalnya kalau yang listrik rumahnya masih di 900 atau 1300 masih bisa pakai yang 500 watt. Tapi kalau misalnya listrik rumahnya mampu itu kita bisa pakai yang 1000, 1500, 1300 kayak gitu. Pas gua ngecas di kantor itu dari baterai 62% di
05:57
Speaker A
jam .30 itu baru 97% itu di jam .00 ya. Itu berarti, eh, kalau mau ngecas full banget dari nol itu mungkin sekitar 6 sampai 7 jam lah buat ngecas ini.
06:24
Speaker A
Sekarang kita bahas kelebihannya. Eh, kelebihan pertama yang gua rasakan pas naik motor ini adalah suspensi belakangnya ini top. Enak, empuk. Dengan bobot gua yang 1,3 KW ini naik motor ini, gua ngerasa shock belakang ini udah cukup enak mainnya ya. Kelebihan
06:40
Speaker A
selanjutnya itu posisi duduknya ya. Ini udah beda banget sama generasi-generasi ada sebelumnya yang baterainya di deck ini. Karena baterainya udah dibagasi pengaruhnya ke posisi duduknya yang udah enggak jongkok lagi ya. Ini tinggi gua 171. Gua masih bisa napak dengan
06:55
Speaker A
sempurna kiri kanan kakinya. Untuk decknya juga udah cukup luas ya. Kaki gua ini ukuran 45-46 masih bisa dengan mudah ya di sini ya. Dan untuk bawa galon sama gas juga harusnya masih bisa di sini gitu tuh. Jadi posisi duduknya
07:11
Speaker A
udah cukup enak. Kelebihan selanjutnya yaitu di baterainya yang udah gede kapasitasnya ya. Jadi yang gua pakai ini adalah Yadea Ostape atau varian tertingginya. Di bawah ini ada Yade Ostaha yang baterainya 30 ampere atau 30 Ah.
07:26
Speaker A
Yang P ini dia pakainya 45 ampere. Jadi sebenarnya udah sama nih kayak yang sebelah sini baterainya ya. Tapi bedanya ini resmi dari pabrikan dan garansinya itu 3 tahun ya. Sebenarnya bisa 5 tahun dengan extended garansi tapi ini resminya 3 tahun garansinya. Kelebihan
07:43
Speaker A
selanjutnya yaitu layar dari speedometernya ini udah bagus banget, tajam. Ini sebenarnya layarnya TFT ya.
07:48
Speaker A
Jadi visibilitasnya bagus juga kebaca dengan jelas. Enggak ada posisi yang aneh atau posisi yang menurut gua agak kurang pas. Ini tuh udah kayak pas banget semuanya. Ada jamnya juga.
08:00
Speaker A
Sangat-sangat berguna sekali buat gua ya yang buat dipakai ngantor. Terus ada tripnya, ada kondisi baterainya tinggal berapa persen. Terus sebenarnya di sini tuh dia bisa nampilin navigasi atau maps ya. Cuma nanti kita bahas juga di kelebihan selanjutnya itu di aplikasi.
08:17
Speaker A
Jadi intinya si layar speedometer ini menurut gua udah cukup enak untuk dilihat dan salah satu yang terbaik nih ininya layar speedometernya. Kelebihan selanjutnya yaitu motor ini canggih banget ya. Ini kebetulan gua udah download aplikasi YAD-nya dan udah bisa
08:33
Speaker A
connect sama motor ini. Jadi gua udah bisa, ah, bisa memanfaatkan hampir semua fitur yang ada di aplikasi ini.
08:43
Speaker A
Sini kita mendekat dulu. Jadi ini aplikasinya ya. Tuh, eh, udah connect semuanya. Kelihatan baterainya tinggal berapa persen, bisa nyalain motor dari sini.
08:58
Speaker A
Kita langsung peragain aja ya. Ini tinggal digeser aja. Tuh motornya udah nyala. Kita juga bisa matiin dari sini.
09:05
Speaker A
Eh tuh ya. Canggih banget ya. Cuman butuh berapa detik doang udah bisa nyala lagi.
09:12
Speaker A
Terus kita nyalain aja karena kita mau lihat fitur yang lainnya. Tuh di sini dia bisa ada quick controlnya, bisa buka jok juga dari sini. Ya, kita ketahuan nih ada, eh, ada GPS-nya juga motornya ada di mana. Kita bisa lihat ini kelihatan
09:27
Speaker A
kita lagi di mana nih ya syutingnya ya. Tuh, terus.
09:43
Speaker A
mana aja, terus ee berapa baterai yang kepakai kayak gitu ya. Contoh kemarin nih gua dari kantor ke rumah tuh 37,6 kilo. Sisa baterai eh pakai baterainya berapa persen dalam hari itu? Pokoknya ini udah lengkap banget ya fiturnya ya.
10:02
Speaker A
tuh 12%, 10% kayak gitu-gitu tuh. Terus kita mau lihat lagi ada menu vehicle setup nih. Tuh, jadi kalau misalnya ada reminder nih, kalau misalnya baterainya kurang dari 20%, electronic fence, ini banyak banget menunya ya. Terus ada ee apa namanya? Bisa ngatur TCS juga,
10:25
Speaker A
ada HDC. Ini juga kan dia ada mode free ya yang waktu gua tanyain tuh. Ini kita bisa setting nih mau seberapa halus atau seberapa ee responsif e respon gasnya.
10:37
Speaker A
Terus juga dia bisa diganti unitnya bisa kilometer, bisa miles, terus ada vehicle volume, sound effect, sama ini nih ada side support shutdown. Jadi kalau misalnya distandarin samping ini dia bisa mati dalam 5 detik, 3 detik, 10 dan 15 detik. Ini berguna banget buat kalian
10:56
Speaker A
yang suka lupa matiin motornya. Udah ada schedule stock, time sinking. Pokoknya ini fiturnya udah banyak banget ya, canggih banget ini aplikasinya. Bisa ngatur ini juga ya buat family account gitu ya. Kalau misalnya kalian mau sharing akun sama istri, keluarga, suami
11:14
Speaker A
atau anak kalian bisa di sini juga gitu. Sayangnya nih si yang tadi gua bilang nih ada navigasi di gua tuh enggak bisa ya kena entah kenapa ya. Nih misalnya gua mau ke mana gitu. Dan itu tuh si search here-nya iniak enggak bisa
11:30
Speaker A
dipencet tuh mau gimana juga enggak bisa gitu. Sedangkan gua cek di video lain itu dia mereka bisa sampai tampil di sini gitu. Nah, punya gua nih enggak bisa entah kenapa kayak gitu. Jadi udah canggih banget. Gua juga ama banget sama
11:46
Speaker A
aplikasi Yadia ini. Terus ee apa ya maksudnya? Fitur-fiturnya juga banyak dan bukan gimmik aja gitu fiturnya tuh beneran bermanfaat buat berkendara kita sehari-hari kayak gitu. Selanjutnya fitur-fitur yang ada di motor ini dia punya cruise control, punya HDC. HDC itu
12:03
Speaker A
dia kalau misalnya lagi di turunan gitu dia akan nahan sendiri ya. Terus ee ada mode apa namanya? Kayak HSI juga sebenarnya tapi enggak disebutin di eh browser atau di fiturnya. Cuman berasa kalau misalnya lagi direm agak lama berhenti tuh ini dia nanti enggak bisa
12:22
Speaker A
mundur gitu ya ditahan gitu ya gitu. Jadi kalau misalnya lagi di tanjakan macet ini kita bisa manfaatkan fitur ini. Kelebihan selanjutnya yaitu ini nih. Lampunya terang banget. Kalau misalnya di spesifikasinya itu dia Rp32.000 atau 30 berapa kandela gitu.
12:40
Speaker A
Gua enggak terlalu bahas teknisnya cuman kalau dipakai malam-malam itu dia terang banget. ini jadi salah satu motor listrik dengan lampu utama yang paling terang yang pernah gua coba. Selanjutnya yang akan gua bahas adalah biaya operasional gua pakai motor listrik ini
12:55
Speaker A
sehari ke kantor ya selama e beberapa kali gua ke kantor naik motor ini. Jadi jarak dari rumah gua ke kantor itu sekitar 78 km pulang pergi. Dan kemarin gua tes itu dia ngecas dari jam 12.00 malam sampai full lagi di pagi hari itu
13:12
Speaker A
dia cuman butuh 2,9 kWh ya. Jadi kalau misalnya dikali sama tarif e listrik perkwh di rumah gua itu dapat sekitar enggak nyampai 5.000, Guys. Jadi buat kalian yang udah kepikiran untuk nambah atau beralih ke motor listrik, ya kalian
13:30
Speaker A
akan merasakan bahwa biaya operasional naik motor listrik itu rendah banget atau murah banget. Jadi sebenarnya motor ini cocoknya untuk siapa sih? Kalau menurut gua ya tadi dengan kekurangan dan kelebihan yang sudah gua sebutin ini, kalau gua sebagai pekerja kantoran pakai motor listrik
13:56
Speaker A
ini, gua ngerasa sangat cocok sekali ya. Karena ee pertama gua emang mobilitasnya cuma dari rumah ke kantor terus pulang lagi ke rumah. Terus kalau misalnya kalian punya fasilitas kayak di kantor bisa ngecas itu kalian bisa ngantor dengan ongkos R0 kayak gua juga
14:13
Speaker A
sebenarnya bisa juga kayak gitu ya. Jadi kita ngecas di kantor sebelum pulang tuh harus udah full dan di rumah kita enggak perlu ngecas lagi. Karena untuk perjalanan dari rumah ke kantor besok paginya itu masih cukup karena ini baterainya gede gitu. Jadi kalian kalau
14:25
Speaker A
misalnya berangkat pulang pergi enggak perlu antri isi bensin lagi kayak gua selama berapa tahun ke belakang. Eh, ya ya di Osta ini cocok banget buat kalian yang kondisinya kayak gitu gitu atau mau buat yang kayak warna di komplek buat
14:40
Speaker A
jemput anak sekolah buat ibu-ibu ke pasar dengan baterai sebesar ini kalian enggak perlu sering-sering ngecas ya.
14:46
Speaker A
Yang itu akan berefek ke life cycle atau umur dari baterainya itu. Jadi bakal lebih panjang lagi umurnya gitu. Paling segitu dulu, Guys, review Yada Ostape ini selama gua pakai kurang lebih seminggu. Buat kalian yang ada kritik atau pertanyaan, boleh banget tulis di
15:03
Speaker A
kolom komentar di bawah. Jangan lupa juga follow sosial media gua yang lain, ada Instagram gua Randy Rende dan juga ya TikTok gua di Randy WN. Terima kasih juga buat kalian yang sudah subscribe channel ini. Sebentar lagi gua 10K.
15:14
Speaker A
Sangat-sangat luar biasa. Terima kasih buat yang belum subscribe, tolong di-subscribe ya. Kita ketemu lagi di video berikutnya. Wassalamualaikum warahmatullahi wabarakatuh.
15:25
Speaker A
[musik] Yeah.
Topics:motor listrikYadea Osta Preview motor listrikmotor listrik Indonesiamotor listrik murahmotor listrik 1500 wattmotor listrik 45 Ahfitur motor listrikaplikasi motor listrikbiaya operasional motor listrik

Get More with the SozAI App

Transcribe recordings, audio files, and YouTube videos — with AI summaries, speaker detection, and unlimited transcriptions.

Or transcribe another YouTube video here →