Speaker A
Di video sebelumnya kita sudah menerjang lautan pasir Bromo. Di video kali ini saya akan kembali menuju Kota Malang untuk mengembalikan motor yang saya rental sebelum jam 12.00 siang nanti.
Perjalanan tercepat dari Bromo ke Malang lewat jalur Ngadas dan Tumpang, dengan tantangan medan dan tips berkendara motor matic.
Key Takeaways
- Jalur Ngadas dan Tumpang adalah jalur tercepat dari Bromo ke Malang namun memiliki medan yang cukup terjal.
- Pengendara motor matic harus berhati-hati terutama dengan penggunaan rem agar tidak overheat.
- Tingkat kemiringan jalan bervariasi, dengan jalur Wonokitri paling terjal dan Sukapura paling landai.
- Perjalanan menawarkan pemandangan alam yang indah dan suasana yang berubah dari panas ke dingin.
- Fasilitas pendukung seperti shelter pendingin rem sangat membantu pengendara di jalur ini.
What the video covers
- Perjalanan dari Bromo menuju Malang menggunakan motor rental dengan jalur tercepat lewat Ngadas dan Tumpang.
- Penjelasan kondisi medan jalan, termasuk tingkat kemiringan dan perbandingan dengan jalur lain seperti Wonokitri dan Sukapura.
- Pengalaman mengatasi medan terjal dengan kemiringan hingga 49 derajat dan tips menjaga rem motor agar tidak overheat.
- Deskripsi suasana dan pemandangan sepanjang perjalanan yang dramatis dan seperti savana.
- Informasi tentang fasilitas pendukung seperti shelter pendingin rem dan kondisi jalan yang baru diperbaiki.
- Kondisi cuaca yang berubah dari panas ke dingin di ketinggian sekitar 2200-2300 mdpl.
- Kendala teknis yang dihadapi selama perjalanan, termasuk penggantian baterai kamera dan kekhawatiran kerusakan motor.
- Rute alternatif dan perbandingan waktu tempuh antara jalur Ngadas dan jalur Wonokitri.
- Interaksi dengan lingkungan sekitar, termasuk keberadaan warung makan, kafe, dan homestay di sepanjang rute.
- Tips keselamatan berkendara di jalur menurun dan rawan kecelakaan, serta pentingnya menghindari penggunaan rem terus-menerus.
Chapters
- 00:00Pembukaan dan tujuan perjalanan dari Bromo ke Malang
- 02:13Memasuki jalur aspal dan kondisi medan awal
- 04:22Perbandingan tingkat kemiringan jalur Bromo-Malang
- 06:36Fasilitas dan kondisi jalan baru di jalur Ngadas
- 08:23Menuju Malang dan navigasi rute
- 09:52Penggantian baterai kamera dan kelanjutan perjalanan
- 11:21Tips berkendara di turunan tajam dan kondisi udara
- 13:08Keselamatan berkendara dan peringatan di jalur rawan
- 15:01Penutup dan pengalaman selama perjalanan
Full Transcript — Download SRT & Markdown
Speaker A
Perjalanan menuju Kota Malang, saya akan melewati jalur Ngadas dan juga Tumpang. Ini adalah jalur tercepat apabila kita dari Bromo mau ke Kota Malang. Kira-kira seperti apa medan jalannya? Apakah aman atau tidak buat motor matic? Silakan ditonton aja videonya.
Speaker A
Ini ada tempat dinginin rem nih. Entar dulu kita pegang piringannya dulu. Panas enggak? Uh, panas banget asli.
Speaker A
Uh, panas banget cuy. Uh, [terkesiap][menghela napas] panas. Staring ini dulu deh. Oke, lanjut. [menghela napas] Ini udah mulai panas mataharinya udah enggak dingin lagi tuh. Buset gosong. [mendengus] Bismillahirrahmanirrahim.
Speaker A
Wi. Lanjutkan. Lanjutkan. Hah. Hah. Tapi emang di sini lebih dramatis sih pemandangannya. Benar-benar kayak di savana gitu.
Speaker A
Oke, sebentar lagi kita akan sampai, teman-teman. Itu berarti ke sana udah enggak ada jalan lagi tuh ke sono udah putus. Padahal dekat kalau mau ke Wonokitri tuh dekat lewat situ. Cuma karena enggak ada jalannya jadi ya harus muter deh.
Speaker A
Uh, adventure di mana nih? Sini deh. Nah, itu udah jalan aspal, teman-teman. Yo. Ih.
Speaker A
Alhamdulillah. Ketakutan saya cuma satu sih tadi. Takut fanbell putus itu doang. Hah, repot dah.
Speaker A
Alhamdulillah ketemu jalan aspal lagi. Pengen nerbangin drone tapi enggak ada tempat yang teduh ya di sini ya.
Speaker A
Itu bagus sih. Cakep cuy. Widih, cakep. [musik] Agak capek sih. Capek nahan tas di belakang ini. Lumayan juga. Kenapa enggak taruh di depan? Wah, malah repot lagi. Taruh di depan enggak bisa. Sempit juga.
Speaker A
Oke, teman-teman. Huh, gila. Wah, itu megah banget sih, asli. Megah parah. Dan ini adalah medan jalan yang akan kita lewati nanti dari lautan pasir menuju ke atasnya. Lah, entar dulu. Ini ngapain ini?
Speaker A
Oke, bisa gini dia. Nah, ini adalah jalan yang akan kita lewati nanti dari lautan pasir ke pos jemplang atau ke Ngadas. Untuk tingkat kemiringannya itu adalah ee 45 derajat ya. Bisa dibilang lumayan terjal sih, cuma dia jaraknya tuh agak lumayan
Speaker A
panjang. Berbeda dengan yang sebelumnya kita lewati nih si Wonokitri yang via Post Ding Klik via Pasuruan. Nah, itu dia bisa dibilang lumayan juga tuh lumayan terjal dengan tingkat kemiringannya adalah 49 derajat. Ini bisa bilang terjel sih. Ini kalau lewat Wonokitri
Speaker A
Pasuruan. Nah, yang paling landai itu lewat Sukapura Probolinggo nih. Dia cuma pendek aja tuh dari bawah ke atasnya dengan tingkat kemiringannya itu di tingkat kemirangannya itu di 23 derajat.
Speaker A
Yang mana ini paling landai di antara yang lain sih. Jadi kalau mau aman ya lewat sini nih. Probolinggo lewat Sukapura namanya.
Speaker A
Wow. Oh, ini ada nih. Nemangin drone sini kali ya. Deres area. Hiu. Ih, penuh lagi.
Speaker A
Eh, di jalan lagi. Jalan. Bagus sih. [terengah-engah] Oke, kita lanjut lagi, teman-teman. Jam 09.41 ini cakep banget ya.
Speaker A
Nah, sekarang kita akan kembali ke Malang via Ngadas, kemudian via Coban Pelangi. Kita lihat jalurnya seperti apa nih. Barangkali kalian ada yang mau lewat jalur ini gitu kan. Nah, bisa ditonton aja dah.
Speaker A
Oke, ini juga kayaknya baru nih beton-betonnya baru ditanam. Enggak tahu mau dibikin apa ya.
Speaker A
Harusnya bisa sih tuh dibikin jaring-jaring penyelamat gitu buat motor yang remblong. Nanti tinggal ke jaring gituan aja.
Speaker A
Wah, ini apaan ini anjir? Begini jalannya. Dilarang menebang pohon. Wih, kayaknya tanjakan, teman-teman. Ini ketinggian 2.200 mdpl.
Speaker A
Kira-kira naik ke berapa MDPL nih? Kayak sih 200-an lah ya. Ini udah mulai dingin lagi di sini. Udaranya udah mulai sejuk lagi.
Speaker A
Alhamdulillah ini motor enggak ada kendala. Mantap. Ini kayaknya biaya tambahan sewa ke Bromo Rp50.000 itu buat perawatan CVT deh kayaknya.
Speaker A
Ini kan aslinya paling cuma 120 nih. Kemarin nambah 50 jadi 170 untuk motor ini. Kalau dibawa ke Bromo tuh Vario eh Vario 150.
Speaker A
Okelah ini udah di Oh iya nih Malang. Mana nih Malang? Oranupani. Entar dulu deh buka M dulu.
Speaker A
Oh, belok belok kanan deng [tertawa] ini mah arah Ranupani ya. Oh iya deh. Ara Ranupani tuh.
Speaker A
Ranu Kumbolo kita ambil kanan, lur. Tadi kita berangkat jam 09.40 lah ya. Menteri salah jalan, lur. Oh, ya. Lewat sono.
Speaker A
Benar. Hehe. Hah. [berdehem] Nah, ini. Oh, tuh ada ini juga tuh kafe di atas.
Speaker A
Baru ya? Kayaknya sih baru. Masih dibangun apa? Entahlah. Ini ada masjid. Ini kalau via ngadas seperti ini, teman-teman.
Speaker A
Entar saya mau ganti baterai kamera dulu deh. Udah habis baterainya. Oke, teman-teman. Nih, jam 10.
Speaker A
10 pas kurang 2 menit sih. Kita lanjut lagi yuk. Tadi habis ganti baterai. Baterai Go eh kamera G Action.
Speaker A
Kita lanjut lagi turunan. Kira-kira berapa menit nih ke Malang? Berapa jam? Kemarin kan 2 jam ya kalau lewat Wonokitri.
Speaker A
Nah kira-kira kalau sini berapa jam nih? Tikungan dan turunan tajam. Oke. Oh, belok kanan turunannya. Enggak spek jjir.
Speaker A
Kirain belok kiri. Wah, itu keren tuh. Kayak Gunung Salak. Wih, nah. Ini turunan nih.
Speaker A
Intinya reman aja. Rem depan, remak. Nah, nih lagi ngedinginin rem kayak ini sambil wah cabut sekolah kayaknya.
Speaker A
Udah ini sih ya udah enggak ada jam pelajaran habis ujian. Turunan. Wah, kembali dingin. Ini ketinggiannya 2.300.
Speaker A
Wah, di sini kembali dingin, teman-teman udaranya. Kalau kita udah hafal jalan sih turunan tajam juga sebenarnya enggak harus khawatir ya karena udah ketebak jalan di depan tuh kayak apa. Jadi bisa di kira-kira. Nah, kalau yang baru pertama kali gini, ini saya
Speaker A
baru pertama kali banget ke Bromo baru pertama kali. Lewat sini juga baru pertama kali.
Speaker A
Jadi ya agak was-was juga turunan kayak gini nih. Tapi di sini dingin sih udaranya ya. Setidaknya memper membantu cakram agar berada di suhu yang dingin. W.
Speaker A
Wah, di bawah tuh cakep bangetuh. Ini adalah gambaran medan jalan yang akan kita lewati nanti dari pos jemplangadas ke arah Kota Malang. Kalau dilihat-lihat sih enggak ada turunan yang ekstrem ya. Jalannya kelihatan landai-landai aja. Cuma memang ini tuh
Speaker A
jalannya full menurun. Jadi buat kalian [musik] pengendara motor matic ya hati-hati aja sih sama rem motor kalian.
Speaker A
Soalnya jalur ini juga terkenal cukup rawan. Sampai-sampai di beberapa titik itu disediakan shelter untuk mendinginkan rem. Kalau dari tingkat kemiringan sih jalur ini enggak terlalu parah. Kemiringan maksimalnya itu cuma 29 derajat aja, teman-teman. Jaketnya ngatung.
Speaker A
Wah gila. Oke, ini kita udah ketemu perumahan. Permukiman. Nah, Damri dia enggak ke Ngades kayaknya enggak ada deh Damri. Dia adanya cuma ke Wonokitri sama Sukapura doang kalau Damri.
Speaker A
Oke, saya mau cari warung makan dulu karena lumayan lapar. Pada tutup hari biasa ya, hari Selasa.
Speaker A
Ini apa nih? Ini juga nih kafe tutup. Wih, keren nih. Gokil nih. Oh, bukan deh. Nih bukan gerbangnya kayaknya. Gerbangnya masih ada di depan lagi.
Speaker A
Hindari penggunaan rem terus-menerus. Tadi ada peringatannya. Kita coba bandingin ya sama jalur Wonokitri kemarin yang kita lewatin itu.
Speaker A
Kemarin sih lewat Wonokitri enggak ada tanjakan yang berarti sih. Paling tanjakan sikut aja tuh yang tanjakan tikungan gitu kayak si tinjau Lawik.
Speaker A
Cuma kalau buat motor sih aman-aman aja. Kalau buat mobil mungkin agak susah kali ya.
Speaker A
Nah, nih kita lihat coba nih di sini kira-kira ada jalanan yang ini apa enggak.
Speaker A
Sejauh ini sih belum ada ya. Selamat jalan. Selamat jalan dari Desa Ngadas. Desa Ngadas.
Speaker A
Huh, turunan lagi. Masih ada peringatan. Hindari penggunaan rem terus-menerus. Hati-hati daerah rawan kecelakaan. H ini yang naik Jeepnya pasti pada ngantuk nih.
Speaker A
Berangkat pagi-pagi banget soalnya. Gila jam. Terus sudah di ini buat nikmati sunres, ikutin warga lokal tuh biasanya dia hafal jalan.
Speaker A
Di depan [berdehem] kelihatan agak nanjak sih jalannya, jadi saya berani ngegas. Ahoi. Nah. Kan wis. Oh, ini buat periksa rem.
Speaker A
Wah, ini longsor apa itu? Ada garis polisi. Apa ada yang nyusruk? Oh, ini kayaknya lagi dinginin rem nih.
Speaker A
Iya, goncengan sih. Enggak repot kalau goncengan. Emang harus ini kalau emang dirasa udah enggak enak perasaan udah minggir aja ngerem gitu.
Speaker A
Hati-hati tikungan tajam. Oke. Sebenarnya enggak terlalu ini sih turunannya masih ada bonusnya tadi. Masih ada nanja
Speaker A
Jadi enggak harus nekan remet. Itu dan turunan tajam. Oke, masih ada peringatannya lagi. Wah, Fuso lewat sini juga nih.
Speaker A
Oh, iya nih kayak pada banyak yang enggak kuat di sini. Turunan panjang. Oh iya nih. Ini agak ngeris ini nih.
Speaker A
Okelah hati-hati tikungan tajam. Wih. Oh ya untuk beban ini 90 kilo ya, Teman-teman. Tas saya 20 kilo.
Speaker A
Oh, itu tanjakan depan. PD lah. Yoi. Oh, ini pada dinginin rem kayaknya. Ini ada tempat dinginin rem nih.
Speaker A
Entar dulu kita pegang piringannya dulu. Panas enggak? Uh, panas banget asli. Kacau. Dinginin dulu deh.
Speaker A
Uh, panas banget, cuy. Huh. [terengah-engah] Itu ada shelter ini. Ini sambil nunggu remnya dingin, cakramnya dingin. Ini [musik] ada pemberitahuan di sini.
Speaker A
Area rawan. [musik] Oh, ini ada beberapa shelter buat istirahat. Kita [musik] di shelter berapa ini?
Speaker A
10. [musik] Enak sambil ngopi sih. Udah, udah enggak panas, enggak nyampai 5 menit, K. Ya, baru kita lanjut lagi.
Speaker A
Cepat loh, enggak nyampai 5 menit udah dingin lagi cakramnya. Kalau kalian enggak yakin ya berhenti aja dulu daripada celaka.
Speaker A
Berhenti 5 menit, 10 menit lah. Itu udah dingin lagi entar si cakramnya daripada kenapa-enape ini enggak kuat nanjak apa?
Speaker A
Oh, K enggak kuat nanjak motor 110 cc dibawa ke B mau nekat juga nekat sih.
Speaker A
Oh, ini ada jaring ban-ban buat menghalau orang-orang yang mengalami remblong. Oh, di depan ada karung-karung juga. Ah, banyak ya. Semoga aja habis ini udah enggak ini lagi jalurnya.
Speaker A
Oke, udah lumayan landai itu. Hah, gubuk plaka jarak hijau. Mana nih? Lurus kita ini kita lurus lurus.
Speaker A
Kalau kelihatan di depan jalan udah enggak usah ngerem, lepas aja. Udah nih kayak mana ya? Oh, enggak kelihatan.
Speaker A
Agak ngeri juga. Misalnya nih kalian di sini lihat. Oh, di jalan tuh agak naik jalannya. Udah enggak usah rem, gas aja atau lepas aja.
Speaker A
Biarin kencang. Ini udah enggak terlalu lah. Tuh udah landai tuh depan udah datar. Nah, kalau di depan kalian lihat jalannya datar, udah lepas aja remnya biar istirahat.
Speaker A
Coba apa itu? Oh, ini pintu masuknya. Bayar di sini nih. Kalau dari arah Malang cobaan Trisula. Ada toilet apa sini?
Speaker A
Oh, iya. Eh, oh. Oh, itu kalau daerah bawah bayarnya di situ tuh. Kay sih udah enggak terlalu landai jalurnya. Eh, udah enggak terlalu terjal.
Speaker A
Nah kan. Ini apa nih? Tempat ngopi tapi pada tutup. Hari Selasa ya? Oke. Oke.
Speaker A
Oh, ini warung. Hah? Eh, cuma ada kopi deh. Wah, ini tu tikungannya. W turunan tajam dan licin.
Speaker A
Selamat datang di Alas Bromo Cafe. Cafe a di depan kita gigi semua. Alhamdulillah. Kayaknya saya balik besok aja deh ke baratnya. Jadi nanti semalam di Malang semalam lagi baru besok cabut ke barat. Saya pengin yang nginp ada tuh
Speaker A
hotel di Malang. Katanya hotelnya tua. Mana ada yang nyaranin tuh. Coba kita coba kali ya.
Speaker A
Nginp di hotel itu. Saya lupa namanya hotel apa ya. Niagara ya? Hotel apa namanya ya?
Speaker A
Atau orang pakai bat PD aja dia turun. Oh berarti Warlock tuh udah apal jalan.
Speaker A
Ini juga cewek pakai Scopy malah pakai Fazio malah cewek loh. Kan laki harusnya bisa sih Masir.
Speaker A
Wah haluannya terlalu ini ngambilnya terlalu lebar. Tah konvoi sama depan tuh. Ini Honda Beat.
Speaker A
Iya, kayak saya semalam nginp di Malang lagiah. Nyari yang ini. Mau mandi jjir. Sumpah di atas tadi saya enggak mandi sama sekali. Di Bromo dingin.
Speaker A
Ada sih air panas tapi panas banget. Panasnya parah di penginapan tuh. Oh, ini di atasnya ada kafe.
Speaker A
Cuma naik tangga ya. Manas banget. Ah, bodoh. Kita salib nih. Masuk Pir, masuk P.
Speaker A
Ini dari mau makan ada villa apa nih? Lawangsari cafe belum buka masih tutup kali jam 11an debunya.
Speaker A
Masih di ketinggian. Oh, udah 1300 MDPL. Ah, enggak terlalu dingin. Nah, udah rameai dah.
Speaker A
Ngopi enak sii ini ada banyak vila-villa di sini. Eh, villa kafe. Ini homestay denging.
Speaker A
Ini alas senja kafe. Ini ada warung rawun. Oh, ini rest area apa ini namanya? Poncokusumo.
Speaker A
Das area Poncokusumo. Jam 10.38 ketinggian 1200 mdpl. Udah panas di sini cuacanya. Wih, ini rumah kayak rumah Belanda nih.
Speaker A
Masih turun terus. Ini ada masih ada homestay sini. Puspa homestay. Masih lumayan banyak homestay sini.
Speaker A
Pondok Pesantren Darussalam Alislami kampus 2, kampus 3 150. Oh, ini sebelah kanan kayaknya tempat keres area gitu deh.
Speaker A
Tapi belum dibuka. Iya, kayak semacam rest area itu ada gapuranya. [musik] Oke, Teman-teman. Jadi, kalau udah di sini sih jalurnya udah aman banget ya sampai [musik] ke Malang Kota. Pokoknya patokannya tadi itu yang ada tumpukan karung. Nah, kalau kalian udah lewatin
Speaker A
tumpukan karung itu tandanya kalian udah selamat dari [musik] remblong. Oke, Teman-teman. Kayaknya di dari sini sampai Malang Kota saya enggak banyak rekam karena jalannya begini-begini aja.
Speaker A
Jadi nanti saya rekam lagi kalau udah dapat tempat makan [musik] siang. Sebelum balikin motor saya mau makan siang dulu nih. Makan pagi deng berangkap makan siang.
Speaker A
Apakah saya akan ke Bromo lagi? Kayaknya mungkin. Tapi akan lama untuk ke Bromo. Mungkin bisa 2 tahunan lagi kah ke Bromo gitu. Beda sama Dieng sih. Kalau Bromo emang posnya lebih besar, budgetnya harus besar.
Speaker A
Kalau dieng kan enak enggak harus rental motor juga bisa. Banyak angkutan umumnya yang bis-bis mikro itu buat ke diingnya.
Speaker A
Jadi engak harus rental motor. Intinya kalau ke Bromo emang harus siapin duit yang lebih banyak dah.
Speaker A
daripada ke Dieng. Cuma dibandingkan Dieng sama Bromo, Dieng yang kalah sih dari segi pemandangan ya. Kalau Dieng itu bagus pas di jalannya aja pemandangannya.
Speaker A
Nah, kalau udah di diengnya oh ada Bukit Cikunir. Bukit Cikunir juga biasa aja sih sebenarnya.
Speaker A
Atau paling Gunung Perahu. Kalian kalau mau naik lagi tracking 2 jam ke Gunung Perahu di Dieng.
Speaker A
Ah, gitu deh. Tinggal pilih aja enaknya ke mana. Nah, ini ada penunjuk jalan kita kanan arah Malang. Sekarang udah jam 10.57.
Speaker A
Berarti 1 jam lah. Lebih cepat sih emang kalau lewat itu tadi ngadas. Misi Mbak.
Speaker A
Ada rawon. Ada. Boleh satu ya. Rawon tembe satu. Terus sama bisa pakai telur enggak? Tahu nih?
Speaker A
Bisa telur asing telur gitu asing. Iya. Oke. Bayarnya sekarang apa nanti, Bu? Nanti. Nanti aja. Oke.
Speaker A
Makasih Bu. Is. Wih, enak tempatnya. [mendengus] Hmm. Aroma-aroma rumahan gitu. Cepat banget. Enggak sampai 10 menit pesanan saya udah jadi nih. Dan ini dia rawonnya. Rawonnya tuh rawon bening kayak gini ya, bukan rawon hitam. Dan nasinya juga banyak banget. Btw saya
Speaker A
nasinya enggak habis kemarin karena ini terlalu banyak. Terus telurnya pas saya pakai telur dadar karena si ibunya enggak ada telur asin sama ada tempe, ada sambal dan ada taugenya juga. Enggak expect sih bakal seram ini di meja.
Speaker A
Biasanya mah makan raon ya udah mangkok sama piring aja. Ternyata ini disajikannya wah mantap sih. Terus sama jeruk hangat nih. Terus itu di piring ada apa itu ya? Pokoknya saya enggak suka dah sama rasanya tuh yang ada di
Speaker A
piring tuh. Oh. Bu, sudah berapa? 32. 32000 ada polisi ini bisa lebih dari rawon 20 nasi Rp5.000 jeruk Rp7.000 standar sih.
Speaker A
Oke teman-teman nih jam 12.05 05 kita lanjut perjalanan lagi. Tadi agak lama di situ ee 1 jam sambil cari-cari penginapan dan belum dapat sih, belum tahu mau nginap di mana. Cuma tadi ngecek-ngecek aja yah. Akhirnya saya putusin buat
Speaker A
nginp dulu semalam di sini. Mau bersih-bersih juga mandi, ganti baju segala macam. Besok pagi lanjut lagi.
Speaker A
Nah, sekarang saya mau balikin motor dulu. Ini udah lewat 1 jam nih. Berarti udah kena Rp15.000.
Speaker A
Enggak apa-apalah kena denda 15. Tadinya mau nginp di ini, Teman-teman. Hotel Niagara. Hotel yang katanya sih horor. Cuma pasili lihat lokasinya wah jauh banget dia di Lawang.
Speaker A
Dari sini ke Lawang tuh masih lumayan jauh. Masuk Desa Bokor. Desa Bokor. Asli pengen tidur.
Speaker A
Ada tuh hotel tertua di Malang. Namanya Hotel Pelangi. Cuma harganya wadidw Rp300.000. Besok pagi mau cek out ya. Sayang amat ya. Rp300.000 buat sekelipetan doang.
Speaker A
Jadi kalau teman-teman mau ke Bromo siapin aja budget yang pertama sewa motor 170 kita genepinlah 150 dah motor 150 ee masuk ke Bromonya Taman Nasional Rp59.000 Kita genapin 60 total 210 210 nginep 200 lah minimal untuk nginp di
Speaker A
area Bromo 10410. Syukur-sukur dapat yang lebih murah lagi. Kalau kalian mau nyari ya penginapan di sekitaran Bromo yang 150.
Speaker A
Tapi buat jaga-jaga simpanlah 200 penginapan 410. Rp410.000 itu di luar ongkos jajan makan. segala macam ya, Teman-teman. Bensin.
Speaker A
Nah, bensin ini 50 cukup harusnya. J Rp460.000 ya. Rp500.000 lah. Siapin. Wah, ini banyak yang jual kangkung. Bayam.
Speaker A
Pasar apa ini? Bayam kangkung sawi. Wih, ramai banget ya. Ya, pokoknya gitu teman-teman. Siapinnya Rp500.000 lah. Budget itu di luar tiket bus Jakarta Malang ya.
Speaker A
Tiket bus Jakarta Malang. Anggaplah harganya itu 380 ya. Genapin 400 PP 800 ya Rp1.300 300 lah.
Speaker A
Cari amannya Rp1.500 lah. Kalau kalian mau liburan dari Jakarta ke ini ke Bromo Rp1.500 itu amannya ya. Soal nyisa enggak nyisa kayaknya sih bakal nyisa kalau kalian orangnya enggak boros.
Speaker A
Bisa 1000. Ah dekat sini. Dekat sini nih. Ee rental motor ya. Mana ya? Ke sebelah kiri tuh masuk.
Speaker A
Ini bensin masih nyisa tiga. Kemarin pas dikasih itu sama yang rentalnya nyisa dua. Dua mepet ke satu sih sebenarnya itu sisa tiga.
Speaker A
Iya. Berarti cukuplah. Nah, L sini Jalan Taman Sufa Timur. Dan ini dia tempat rentalan motornya.
Speaker A
Alhamdulillah sepanjang disewa motornya enggak ada kendala. Jadi, buat teman-teman yang mau rental motor di Kota Malang dan dibawa ke Bromo bisa nih rental motor di sini. [musik] Langsung aja WhatsApp nomor yang ada di layar kaca. Recommended. Abangnya juga
Speaker A
ramah banget. [musik] [musik] [musik] [musik] dapatlah di sini. Ini namanya Irma Guest Host. Harganya Rp10.000. Saya pesan di Agoda.
Speaker A
Lihat. Rekomen sih [musik] Rp10.000 tuh. Lumayan besar. Terus juga kasurnya besar dan lumayan empuk. Sama ini teman-teman yang saya suka nih. Kita dapat aminitis sama dapat anduk [musik] juga terus dapat air minumnya dua Rp10.000 dapat dua air minum sama anduk gokil sama ini
Speaker A
aminitis. Di sini enggak pakai AC karena udah dingin jadi dapatnya kipas sama ini ada [musik] colokan juga colokannya dekat meja jadi enak enggak ngegantung. Terus ada cermin.
Speaker A
Kemudian ada gantungan dan ada bantal yang lumayan tebal dan ini lumayan luas space-nya. Bisa buat salat, [musik] bisa salat di sini atau bisa salat di sini. Dan ini yang paling ditunggu-tunggu toiletnya tuh masih bersih [musik] banget. Jadi ini baru
Speaker A
dibangun katanya sih baru 4 bulan tadi saya nanya-nanya. Dan ini ada ini juga nih. Bagi kalian yang mau ng-trip Bromo, [musik] nah bisa langsung aja hubungi nomor ini. Open trip Bromo.
Speaker A
Jadi Rp300.000 per orang non dokumentasi [musik] terus Rp340.000 dengan dokumentasi. Sudah include ini ya. Tuh mantap. Nah ini untuk [musik] penginapannya namanya Irma Guis host Syariah.
Speaker A
Untuk Wii juga ada. Gokil. untuk kondisi di luar kayak gini. Widih [musik] mantap coy ya. Ah, enti luak anjir. Bolehlah.
Speaker A
Oke, Teman-teman. Jadi, sekian dulu untuk cerita perjalanan kali ini. Buat kalian yang penasaran besok saya akan lanjut ke mana, silakan ditonton aja video berikutnya, ya. Nanti linknya saya cantumkan di kolom deskripsi kalau videonya udah tayang. Terima kasih banyak sudah menonton dan sampai jumpa.
Speaker A
[musik] Oke, Teman-teman. Ini jam 09.00 malam dan barusan saya Goatsu. [musik] Harganya Rp28.000 sama ongkirnya jadi total Rp40.000. Ini katsunya masih hangat, masih enak sama dapat kuahnya gitu. sama ini ada sayurnya [musik] nih, ada mayona.
Speaker A
[musik] [musik] [musik]
Topics:BromoMalangNgadasTumpangmotor maticjalur tercepatperjalanan motormedan terjaltips berkendaratravel vlog Indonesia
