299JT! Inikah Hybrid TERMURAH Di 🇮🇩? Jepang Wajib WASPADA! MG ZS Hybrid+ 2026 LAKU KERAS Di Eropa!!!

Review lengkap MG ZS Hybrid Plus 2026, SUV hybrid terlaris di Eropa dengan desain baru, fitur canggih, dan harga kompetitif di Indonesia.

Ask about this video. Answers come from its transcript only — with the timestamp, so you can check them.

Generated from the transcript and can be wrong — check the timestamp.

Key Takeaways

MG ZS Hybrid Plus adalah SUV hybrid yang kompetitif dengan desain dan fitur modern.
Mobil ini sudah terbukti laris di pasar Eropa dan siap bersaing di Indonesia.
Fitur keselamatan dan kenyamanan menjadi keunggulan utama MG ZS Hybrid Plus.
Dimensi yang lebih besar memberikan ruang kabin dan pengendalian yang lebih baik.
Harga yang kompetitif membuat MG ZS Hybrid Plus menarik di segmen SUV hybrid.

What the video covers

MG ZS Hybrid Plus adalah generasi kedua dari MG ZS dengan desain all new dan teknologi hybrid terbaru.
Mobil ini merupakan salah satu SUV hybrid paling laris di Inggris dan Eropa dengan standar keamanan tinggi.
Dimensi MG ZS Hybrid Plus lebih besar dari generasi sebelumnya, memberikan ruang interior lebih luas dan kenyamanan pengendalian.
Fitur keselamatan lengkap dengan five star ANC, kamera 360 derajat, blind spot warning, dan adaptive cruise control.
Desain eksterior sporty dengan spoiler, LED tail lights, dan aksen underguard diffuser yang modern.
Interior mengusung nuansa Eropa dengan material berkualitas dan fitur konektivitas Apple CarPlay dan Android Auto.
Kaki-kaki menggunakan pelek 18 inci dengan ban GT Comfort, serta pengereman full disc dan sistem keamanan ABS, EBD, dan traction control.
Mobil ini sudah dijual di berbagai pasar setir kanan seperti Inggris, Australia, dan Brunei, serta hadir di Indonesia pada 2026.
MG ZS Hybrid Plus bersaing dengan Honda HR-V e:HEV dan Toyota Yaris Cross Hybrid dengan dimensi lebih besar dan fitur lebih canggih.
Mobil ini menawarkan efisiensi bahan bakar yang menjanjikan dan pengalaman berkendara yang menyenangkan.

Chapters

Apa keunggulan utama MG ZS Hybrid Plus dibandingkan rivalnya?

MG ZS Hybrid Plus memiliki dimensi yang lebih besar, fitur keselamatan lengkap seperti five star ANC dan adaptive cruise control, serta desain sporty dan interior bergaya Eropa yang membuatnya unggul dibandingkan rival seperti Honda HR-V e:HEV dan Toyota Yaris Cross Hybrid.

Kapan MG ZS Hybrid Plus mulai dijual di Indonesia?

MG ZS Hybrid Plus mulai dijual di Indonesia pada tahun 2026 setelah debutnya di Eropa pada tahun 2025 dan peluncuran pertama pada Agustus 2024.

Apa saja fitur keselamatan yang disematkan pada MG ZS Hybrid Plus?

Mobil ini dilengkapi dengan fitur keselamatan seperti kamera 360 derajat, blind spot warning, rear fog lamp ala F1 style, adaptive cruise control, dan sistem pengereman ABS, EBD, serta traction control yang sesuai standar Eropa.

Full Transcript — Download SRT & Markdown

Speaker A

Hello Jagis. Walaupun sekarang orang sedang berbondong-bondong transisi ke mobil listrik, banyak dari kita yang masih ingin mobil dengan mesin bakar internal. Tapi pilihannya makin ke sini makin terbatas karena semua orang terlalu fokus ke EV gitu ya.

Speaker A

[musik] Nah, datanglah mobil yang satu ini. Iya,

Speaker A

ini adalah The New MGZS. Nah, ketika yang dulu ZS di Indonesia itu punya tiga power [musik] tren yang berbeda dari ICE yang bensin sampai BEV yang listrik sampai PHEV yang hybrid, kita sudah review semua di sini ya. Sekarang

Speaker A

[musik] ZS datang sebagai sebuah HEV. At least HEV dulu gitu ya. Nah, dan ini sekarang menjadi salah satu SUV hybrid paling laris di UK alias di Inggris di Eropa.

Speaker A

So, kayak gimana sih rasa dan sensasi dari SUV terbaru MG yang desainnya mempesona [musik] dan konon interiornya sangat Eropa ini? Penasaran? Dan sebagai sebuah MG, kita juga pasti tahu kalau harga yang ditawarkan akan sangat kompetitif [musik] di kelasnya. Ingat

Speaker A

ya, mobil ini itu akan bertemu dengan rival seperti Honda HR-V e:HEV dan juga Toyota eh Yaris Cross Hybrid, tapi dengan dimensi [musik] yang jauh lebih besar dan juga kecanggihan yang mungkin akan bikin rivalnya ketar-ketir. Nah, posisi Mumpuni juga salah satu yang

Speaker A

paling [musik] enak nih di kelasnya. Enggak sabar, enggak sabar pengen kita setir gitu kan. Tapi kayak gimana detailnya untuk impresi pertama kali?

Speaker A

Yuk kita [musik] ke pas dalam start [musik] [musik] [musik] ucapkan selamat datang kepada salah satu SUV hybrid paling laris di UK. Iya, alias di Inggris. Ini dia mobilnya MG All New ZS.

Speaker A

Nah, kalau yang sebelumnya MGZS itu punya banyak sekali varian. Ada yang ICE aja kayak gini, ada juga yang versi BEV-nya kayak gini dan juga ada yang versi hybrid-nya yang kayak gini yang namanya itu MG VS ya waktu itu. Sekarang

Speaker A

MG sudah lebih tertata dalam lini mobil mereka. Kalau kalian pengen SUV compact tapi full electric, ada MG ZS EV yang kita juga sudah bilang itu menjadi salah satu SUV electric compact yang paling family friendly dan nyaman untuk digunakan sehari-hari gitu ya. Sekarang

Speaker A

MG turut membawakan lini hybrid-nya ke Indonesia dengan MG ZS Hybrid Plus. Iya, ini namanya MG ZS Hybrid Plus dan ini merupakan generasi kedua dari nama MGZS.

Speaker A

Kayak gimana mobilnya karena ubahannya tentunya menyeluruh karena ini adalah all new model. Nah, kita bahas dulu MG ZS Hybrid Plus ini mulai dari belakang seperti biasa. Sebelum itu sedikit overview. Mobil ini itu sebenarnya pertama kali debut itu di Agustus 2024.

Speaker A

Dijual di Eropa 2025 dan di 2026 sekarang sudah sampai ke Indonesia. Dia sudah dijual di banyak sekali market setir kanan ya, seperti contohnya Australia, UK, bahkan sampai ke Oseania dan lain-lain, Brunei gitu ya. Mobil ini sudah dijual dan prestasinya lumayan

Speaker A

mencengangkan karena ini salah satu SUV hybrid paling laris di Inggris. Makanya kalau kalian cek di online akan lebih menemukan banyak review mobil ini itu di Inggris dibandingkan contohnya di China.

Speaker A

Karena mereka lebih fokus mobil ini ke pasar Eropa yang kalian tahu apa artinya standarnya beda dan pastinya memiliki competitive edge dibandingkan rival-rivalnya yang memang didesain untuk pasar Cina duluan. Nah, desainnya dia berubah total. Sekarang sudah menguruti bahasa desain MG

Speaker A

terbaru. Jadi lebih halus gitu ya desainnya. Nah, di bagian atas kalian dapat spoiler dengan third brake stop lamp sudah LED kaca sudah ada di power dan juga wiper sudah rapi. Ke bawah logo MG di bagian tengah. Desain bawahnya pun

Speaker A

ini terlihat banyak lekukan yang bikin dia terlihat three dimensional ya. Jadi kesannya tuh kayak terpahat gitu, enggak yang polos dibandingkan yang lamanya. Plat nomornya juga posisinya berubah. Kalau yang lama kan di bagian bawah bumper sebelah sini. Sedangkan di

Speaker A

bagasi Apolos sekarang plat nomornya pindah ke tengah bagasi sebelah sini. Dan untuk bagian bumpernya dia didesain lebih sporty karena MG memang memarket mobil ini sebagai sebuah family SUV yang punya DNA sportivitas ala Eropa. Di bawahnya kalian dapat cladding-cladding

Speaker A

hitam yang juga ada aksen seperti ala-ala underguard diffuser kayak gini ya. Walaupun ini memang ini gua enggak demen di bagian bawah ini ada tanda kutip fake exhaust. Tapi ini kalau dihitamkan harusnya akan nyaru aja. Tapi kalau soal safety-nya gua sudah

Speaker A

demen karena pertama-tama dia sudah ada tiga titik parking sensor di bagian belakang sini. Dia sudah ada kamera belakang juga di bagian sini karena kameranya sudah 360 dan juga soal perlampuan dia juga lampunya sudah baru dan ini nyalanya lumayan keren ya. Jadi

Speaker A

dia LED bar yang tebal-tebal kayak gini yang kalau kata mereka ini trailing LED tail lights. Serta untuk lampu remnya LED dots dan lampu sein, lampu mundurnya di bagian bawah sini. Bahkan untuk safety-nya karena standar Eropa dia juga sudah disematkan rear fog lamp alias fog

Speaker A

lamp belakang yang modelnya ala F1 style gitu di bagian tengah diffusernya sebelah sini. Sport dan keren. Dan yang keren juga di sini emblemnya ZS Hybrid Plus. Ada plusnya dibandingkan yang versi lamanya. Dan by the way, ngomongin soal safety, mobil ini juga sudah five

Speaker A

star ANC. Ke bagian samping ini memang terlihat kalau dimensinya dia itu lebih besar dibandingkan ZS yang terdahulu ya. Karena kalau kita lihat panjangnya dia di 4,43 m, lebarnya di 1,81 m, dan tingginya di 1,63 m. Yang

Speaker A

artinya dari mulai panjang, lebar sampai tinggi dia membesar ke segala arah dibandingkan yang lama. Begitu pula dengan wheelbase-nya. Karena wheelbase-nya ini kalau yang lama itu kan di sekitar 2,5 m ya. Kalau di sini dia 2,6 m. Yang harusnya secara interior space

Speaker A

dan secara pengendalian itu juga lebih enak gitu. Nah, di bagian samping sini yang gua suka dia tuh lean ya, kesannya tuh kayak enggak SUV yang tinggi banget ke atas gitu, tapi dia terkesan slick.

Speaker A

Di bagian atas kalian dapat roof rail berwarna silver. Yang ini beneran besi dan dingin kalau dipegang. Jadi, beneran bisa dipakai. Dan untuk bagian window lainnya dia dapat chrome di bagian tepian bawahnya sebelah sini.

Speaker A

Cladding-cladding tetap ada dari overfender sampai ke bagian rocker panel di sini. Dan di bawah juga ada aksen warna satin silver yang menghiasi bagian sampingnya. Serta untuk door handle-nya dia simpel aja, enggak neko-neko. Dia grip type seperti ini cukup besar, mudah

Speaker A

dijangkau untuk anak-anak, orang tua sekalipun. Dan di sini juga body color dan ada akses keyless entry untuk kedua pintu depannya. Jadi keluar masuk pun sudah sangat mudah. Serta di bagian spionnya ini spionnya juga simpel sewarna body. Dia enggak model pedestal.

Speaker A

Dia masih di pilar seperti ini. Tradisional dan juga spion ini sudah ada auto adjustment electric retract dan juga ada lampu di bagian sini. Ada kamera di bagian bawahnya karena kameranya sudah 360 dan juga ada blind spot warning di bagian kacanya sebelah

Speaker A

sini. Dan yang gua suka di samping sini juga permainan tarikan garisnya tuh fluid banget gitu ya dari bagian garis fender di sini, garis [berdehem] ini yang ke bawah sini serta di bagian bawah sini membuat sampingnya itu terkesan berkarakter. Nah, lanjut bahas soal

Speaker A

kaki-kaki dari si MG ZS Hybrid Plus. Pertama-tama gua suka banget body to ratio mobil ini karena dimensinya yang cukup pipih tapi pelegnya ini ring 18 inci yang artinya antara body ketemu pelegnya ini pelegnya kesannya gede gitu ya. Jadi enak dilihatnya enggak yang

Speaker A

terlalu kedodoran. Termasuk pelegnya ini juga sudah senada dengan desain-desain peleg MG kekinian seperti Cyberster yang modelnya turbin gini two-tone polish logo MG di bagian tengah dan juga ini dilapis dengan ban yang pakai GT. Dia pakai GT Comfort 225 dengan ukuran 215/50

Speaker A

R18. Pengereman sudah depan belakang full disc black semua. Safety yang standar kayak ABS, EBD, traction control gitu-gitu sudah ada semua. Dan dia kan sudah punya ADAS yang disebut MG Pilot yang artinya sampai adaptive cruise control keeping assist dia juga sudah

Speaker A

punya. Jadi di kelasnya dia sudah cukup canggih lah. Dan sampailah kita ke bagian fascia depan dari si MG ZS Hybrid generasi kedua. Nah fascia depan ini juga berubah signifikan banget diban

Speaker A

kesannya tuh lebih sporty. Logo MG di bagian atas tengah sebelah sini dan juga dia tetap ada grill besar karena kan ini tetap ada mesin bakar internal yang di mana grillnya ini juga finishing-nya sudah piano black dengan aksen chrome-chrom seperti ini yang bikin dia

Speaker A

terkesan mewah. Bahkan di bagian atas ini ada slat yang kesannya menyambungkan lampu dari kanan ke kiri gitu ya dengan aksen silver di bagian tengahnya. Di bagian bawah bumpernya juga sporty banget karena dia untuk intake-nya ada tiga. Selain grill di tengah sini ada

Speaker A

lagi air dam di bagian bawah dan bahkan ada functioning air vent di bagian samping sini. Iya ini bukan hanya ala-ala tapi beneran bolong dan beneran tembus ke fender sini yang artinya harusnya cof drag-nya juga bagus gitu.

Speaker A

Bahasa desain ini itu udah serupa dengan MG terbaru seperti MG3 hatchback gitu-gitu yang desainnya sudah lebih agresif dan sporty. Di bawah tetap dapat kelading-kelading tapi di depan sini lebih berubah jadi ala splitter yang bikin dia lebih sporty dan juga ada

Speaker A

aksen undergard warna silver yang kesannya kayak lip spoiler seperti ini. Lampunya ini juga sekarang jadi jauh lebih sipit gitu ya. Serta untuk lampunya sendiri dia punya DRL lampu senja yang berupa garis di bagian atas ini serta dia sudah mengadopsi s vision

Speaker A

LED lighting system. Dari mulai low beam sampai high beam dia sudah projecttor LED di bagian luarnya sini. Tapi memang untuk lampu seninnya dia masih bolam saja di bagian dalam sebelah sininya.

Speaker A

Serta untuk kebutuhan kayak contohnya safety, di depan sini pun sudah ada sensor-sensoran dan juga ada kamera karena kameranya sudah 360 serta ada di bagian atas ini lagi karena dia sudah dilengkapi ADAS MG Pilot dan secara overall desain dari si MG ZS generasi

Speaker A

kedua hybrid plus ini sudah memberikan alternatif yang lebih seksi gitu ya di kelas compact hybrid SUV. Jadi sekarang pilihannya enggak cuman itu-itu aja, enggak cuman Toyota Yaris Cross, enggak cuman Honda HRV hybrid, tapi sudah ada mobil ini juga yang kita enggak sabar

Speaker A

pengen cobain rasa berkendaranya dan pengen tes efisiensinya berapa dari mesin hybrid-nya ini. Stay tune aja tentunya. Ngomongin soal SUV hybrid, kita akan fokus ke sistem hybrid-nya.

Speaker A

Nah, begitu kita buka kap mesinnya, di sini terlihat sebuah mesin 1500 cc yang sudah dikombinasikan dengan motor listrik. Mesinnya sendiri kayak yang gua bilang 1500 cc, tapi kan dia punya motor listrik berdaya 100 kW yang artinya setelah digabungkan itu combine

Speaker A

power-nya mencapai 195 horsepow dengan torsi 465 Nm. Iya, torsinya hampir 500 Nm yang artinya mobil ini bisa melesat dari 0 sampai 100 cukup dalam 8,7 detik aja berdasarkan pengetesan di Eropa sana. Baterainya itu 1,83 kWh dan konon mobil ini bisa mencapai efisiensi

Speaker A

21 km/l. Apakah betul? Tunggu aja pada saat kita ngetes mobil ini secara live di jalanan nantinya. Tapi kalau seandainya beneran nih 0 sampai 108 detikan dan efisiensinya tembus 20 km/l lebih, mobil ini harusnya enggak hanya fun to drive

Speaker A

tapi juga sangat menyenangkan di kantong untuk kalian pakai sehari-hari. Kita cek dalamnya yuk. [musik] Oke, lanjut bahas bagian interior dari si All New MG ZS Hybrid Plus. Nah, pertama-tama dari pintunya ini udah terasa solid banget ya. Ya, balik lagi.

Speaker A

It's a British brand with Chinese build quality. Jadi benar-benar terasa sangat-sangat solid. Nah, pas mau masuk memang di sini masih polos aja, tapi openingnya itu lumayan besar dan pintunya terbuka hampir 90 derajat. Jadi akses keluar dan masuknya ingres-ingressnya tuh jadi gampang

Speaker A

banget. Ah, sangat family friendly lah. Nah, seitu juga rasa duduk di baris pertama dari si MGZs Hybrid [musik] Plus. Nah, interior ini jujur sekarang sudah berubah total ya, sama seperti eksteriornya. Dan dengan dimensi yang melar, otomatis di interior ini juga

Speaker A

jadi terasa lebih spacious dibandingkan pendahulunya. Dan kalau kita bicara soal desain ini sebenarnya jadi semakin modern karena walaupun [musik] dia serba horizontal kayak mobil-mobil Eropa kebanyakan, yang gua suka dia tetap ngasih elemen-elemen yang terasa kayak ada unsur excitement-nya gitu ya. Kayak

Speaker A

contohnya AC-nya di sini gitu yang [musik] ada ring-ring satin chromnya kayak gini. Ini ngingetin gua ke mobil-mobil superc yang punya AC desain seperti ini kayak kayak jet thruster gitu ya. Kemudian dari build quality materials ini juga udah cukup impressif

Speaker A

gitu. Jadi di bagian atas ini dia udah soft touch eh material walaupun ini jahitannya palsu ya. Tapi di bagian bawah sini kalian dapat softpad yang cukup besar dengan jahitan asli berwarna merah. Iya. Jadi udah racing lah. Di sini juga ada open storage kecil buat

Speaker A

kalian taruh sesuatu dan di bawahnya ada glove box yang [musik] sudah soft opening. Jadi udah terasa premiumnya.

Speaker A

Nah, ke bagian tengah kita disambut dengan infotainment besar. Ukurannya 12,3 inci. Dan dia layout-nya tuh wide screen ya. Jadi enggak kayak kebanyakan mobil yang lebih tinggi. Ini benar-benar terasa seperti handphone yang dimiringin. Jadi wide screen banget. Dan di sini sendiri kita dapat banyak sekali

Speaker A

kontrol-kontrol untuk contohnya app connectivity yang di mana dia juga bisa Apple CarPlay dan Android Auto. Serta untuk mengontrol AC bisa dari sini.

Speaker A

Navigation. Di sini pun di bagian sisi drivernya ada shortcut-nya, media udah bisa Bluetooth, telefoni dan juga radio Indonesia. Dan juga kita bisa mengatur banyak sekali settingan untuk mobilnya kayak contohnya regen breaking-nya bisa diet sampai comfort braking. Ini mirip

Speaker A

kayak S5 jadi [musik] enggak eh mabuk naiknya. Dan dia juga udah punya ADAS berupa MG pilot yang bisa kalian atur juga di sini termasuk sampai ke [musik] lane departure assist dan juga untuk adaptive cruise control udah lengkap di

Speaker A

sini gitu ya. Bluetooth teleponi dan juga dia punya kamera 360 yang kalian bisa lihat angle-nya semua dari sini gitu. [musik] Jadi udah nice lah ya.

Speaker A

Sisanya di bawah sini kalian dapat physical controls. Nah, ini yang gua suka nih. Jadi enggak semuanya dimasukin langsung ke layar, tapi ada physical control untuk contohnya nyala matiin AC, defoger depan belakang, hazard balik ke home, jadi enggak perlu ngutak-ngutek di

Speaker A

sini lagi dan juga volume rocker. Semuanya di sini physical. Ini gua suka. Nice banget MG. Nah, untuk bagian center konsolnya dia modelnya high console gini ya. Jadi terasa seperti kokpit yang membelah antara driver dengan passenger.

Speaker A

Memang mereka bilang sekarang si ZS Hybrid Plus ini lebih driver oriented juga dibanding yang lama gitu. Jadi enggak hanya sekedar SUV keluarga, tapi juga sebuah SUV yang menyenangkan untuk dikendarai. Di bawah sini kalian dapat aksen satin chrome yang membelok seperti

Speaker A

ini. Lagi-lagi membuat driver ini terasa sangat-sangat driver oriented. Dan di sini pun kalian dapat colok-colokan untuk USB serta ada wireless charging pad di sini. Dan yang keren ini shifternya sekarang sudah model digital shifter dan dia terinspirasi dari sayap

Speaker A

pesawat. Iya jetw di sini ya mereka sebutnya ya. Jadi kalau kita misalnya pengin ke drive, tinggal kita ke belakangin seperti ini. Kalau pengin ke N, tinggal kalian setengahin ke depan.

Speaker A

Dan kalau kalian pengin mundur, tinggal kalian dorong ke depan full seperti ini. P-nya ada di bagian sebelah kiri. E indikator yang sebelah sini. Kuncinya itu seperti ini. Jadi kuncinya itu mirip seperti kunci-kunci MG yang sudah ada.

Speaker A

Jadi contohnya kayak teman gua juga punya AHS. Dia kuncinya seperti ini. Model [musik] tier drop down kayak gini ya. Cantik.

Speaker A

Dan di sini pun udah ada tiga buah tombol lock, unlock, dan juga di tengah untuk buka bagasinya. Dan di baliknya ada logo MG [musik] seperti ini.

Speaker A

Kuncinya sih keren nih, mewah gitu ya, ada beratnya gitu. Termasuk kalau misalnya kita lihat ke bagian belakang lagi, di sini ada engine start stop. Dia engine start stopnya enggak di bagian kanan atau kiri driver, tapi dia di bagian konsol tengah sini bentuknya

Speaker A

kotak. Lucu banget. Mundur lagi, di sini ada electric parking brake dan juga ada driving mode yang di mana driving mode-nya sendiri juga ada tiga, ada normal, sport, dan juga eo. [musik] Dan itu belum ngomong soal regin breaking ya. Jadi regin breakingnya pun atau si

Speaker A

MG kan nyebutnya curse yang itu diambil dari teknologi formula gitu. Curse-nya sendiri ada tiga level. Di belakang lagi ada e cup holder yang di mana ini dividernya bisa digeser ke kanan ke kiri gini untuk mengakomodir cup yang lebih besar. Open

Speaker A

storage lagi di bagian sini dan ada armr yang empuk di bagian tengah sini di mana armr ini bisa dibuka untuk ng-reveal kole box yang okelah cukup dalam di bagian sininya. Dan di bagian bawah console box-nya juga ada lapisan karet.

Speaker A

Jadi kalau kalian taruh barang itu enggak kelontang-kelontang di bagian dalam. joknya. Nah, ini joknya juga gua suka nih karena joknya sendiri juga kombinasi antara dua material.

Speaker A

Pertama-tama eh kekulitan. Jadi, leather red di bagian sini, leather white juga di bagian tengah yang perforated dan juga ada efek diamond patternnya kayak gini yang mewah gitu ya. Tapi dia sedikit menggunakan aksent suade nih.

Speaker A

Kayak di tepian-tepian sini nih. Ini ada suede. Tepian-tepian backr ini dia ada sued lagi. Jadi ada unsur luxury-nya gitu. Headr-nya juga bisa diadjust tentunya naik turun seperti ini dan ada stitching merah yang ada di bagian sisi tepian luarnya. Pengaturan joknya untuk

Speaker A

passenger dia masih manual, tapi untuk driver dia sudah elektrik. Bisa maju mundur, rebah tegak, dan juga ada naik turun. Jadi udah lengkap ya pengaturannya enggak ada masalah sama sekali. [mendengus] Nah, setirnya ini juga gua suka nih karena pertama-tama setirnya sudah baru. Dia

Speaker A

sudah bisa diadjust tilt dan juga telescopic. Jadi udah bisa menemukan posisi mengemudi yang nikmat. Dan setirnya ini sendiri juga mirip seperti yang digunakan di MG S5 EV. Dia thpoke lebih langsing gini ya. Dan lagi-lagi ini terasa seperti [musik] nyetir jet

Speaker A

fighter gitu rasa vip-nya di sini. Dan dia setirnya lucu karena dia enggak hanya flat bottom yang bikin sporty, tapi juga flat top sudah dilapis dengan kulit dengan perforated di bagian kanan dan kirinya. Wah, ini enak banget nih buat digenggamnya ya. Setirnya salah

Speaker A

satu setir paling enak untuk digenggam di kelasnya. Logo engine bagian tengah satin chrome. Pengaturan udah lengkap.

Speaker A

Di bagian kanan ada untuk audio steering switch, ada untuk ngatur mid dan juga bisa ngatur voice command serta favorite button. Di bagian kiri ada untuk mengatur adasnya kamera 360 sampai ke favorite button lagi dan juga ada [musik] auto seter ya. Jadi AD sendiri

Speaker A

juga udah bisa lane keepeping assist dan juga bisa mengatur jarak untuk adaptive cruise control-nya. [musik] Yang MG palet kita udah tes adasnya cukup oke.

Speaker A

Jadi nice banget. Nah, [mendengus] lampu sudah auto wiper di sebelah kanan dan kita disambut juga dengan display [musik] instrumen cluster atau speedometer 7 inci yang full color seperti ini ya.

Speaker A

Jadi ini sendiri juga udah terlihat sangat-sangat futuristik gitu. Spedometer sebelah kiri. [musik] Untuk RPM sebelah kanan masih ada RPM karena kan ini hybrid bukan full EV gitu ya. Tapi di sini kalian bisa atur-atur display-nya mau kayak gimana gitu kan.

Speaker A

Misalnya kayak ini seperti kita pengin display ini kebetulan mobilnya sedang low ya karena [musik] kan memang ini eh baru fresh banget turun dari kapal. Jadi, mobilnya sendiri belum jalan gitu dan belum diisi bensin. Jadi, intinya di sini bisa berbagai bahkan

Speaker A

kayak limiter sampai ke ee membaca ee limit speed di jalan pun bisa di sini. Nah, ke bagian kanan driver di sini dapat untuk pengaturan spion yang sudah electric retrack tentunya. Jadi, bisa lipat secara elektris dan juga ada pengaturan untuk ketinggian lampu depan.

Speaker A

Door trim. Nah, door trip-nya ini agak mix ya sebenarnya ya, karena di atasnya itu sebenarnya hard plastic dan ada jahitan palsunya. Gua agak kurang demen, tapi di bagian bawahnya itu udah soft sampai ke bagian armres-nya itu udah soft dan yang ada

Speaker A

jahitan merahnya itu juga [musik] sudah soft. Serta untuk bagian pembuka pintunya lagi-lagi dia warnanya satin chrome dan kalau dipegang tuh kayak dingin gitu ya. Jadi kayak bukan plastik [musik] gitu. Serta untuk power window-nya dia auto down, kacanya masih single glaze dan juga auto

Speaker A

up. Kalau yang lain hanya auto down saja untuk sisa ketiga kacanya. Nah, ke bawah juga masih ada door pocket serta bottle holder. Dan untuk eh sound system dia memang belum premium sound, tapi at least dia udah lengkap. Ada speaker di bagian bawah dan

Speaker A

juga ada twitter yang tersematkan rapi di bagian dashboard atasnya sebelah sini. Nah, ke bagian atas kita dapat kaca tengah yang walaupun daynight view-nya masih manual tapi ini desainnya keren ya kayak infinity mirror gitu.

Speaker A

Jadi dia borderless alias frameless. Jadi desainnya itu udah sangat-sangat futuristik. Di atas kalian dapat headliner dengan warna yang terang. Jadi kabinnya terasa semakin lega walaupun mobil ini terkesan lebih gepeng dibandingkan ZS ya. Tapi headroom no problem sama sekali. Dan di bagian

Speaker A

tengah sini kalian dapat tempat buat taruh kacamata, lampu baca yang semuanya sudah LED, dan juga ada pengaturan untuk panoramic roof-nya yang di mana ini panoramic sunroof. Jadi bisa dibuka untuk bagian sininya. Jadi masih sangat-sangat versete. Kanan kirinya ini

Speaker A

kalian dapat Sunfiser yang di mana dua-duanya sudah ada kacanya dan sudah ada lampunya juga yang sudah LED gitu.

Speaker A

Tapi lagi-lagi karena ini mobil masih belum jalan dan secara baterai dan secara bensin pun belum terisi itu makanya enggak nyala. Tapi nanti yang kalian dapat sudah versi CKD dan ini sudah berjalan normal semuanya. Ini posisi berkendaranya tetap masih khas

Speaker A

dengan MG setelah nyobain MG4 EV, MG S5 EV ini [musik] tetap menjadi salah satu yang paling nikmat. ng generasi-generasi baru itu posisi duduknya, posisi nyetirnya itu mereka paham banget gitu kalau ini adalah mobil [musik] yang memang harus menyenangkan untuk

Speaker A

dikemudikan, enggak hanya sebagai family car. Makanya rasa duduknya ini kaki tuh hampir selonjoran gini ya untuk sebuah eh SUV ya. Jadi rasanya tuh benar-benar kayak enggak nyetir mobil yang tinggi-tinggi amat gitu. Masih ada driving dynamicnya.

Speaker A

Oke, lanjut bahas baris kedua dari si MG ZS Hybrid Plus. Nah, dari pintunya ini memang terasa sedikit lebih enteng dibanding pintu depannya, tapi tetap terasa solid dan well built. Dan lagi-lagi yang gua appreciate adalah ini ya, bukanya tuh lumayan lebar di

Speaker A

kelasnya. Jadi, ini hampir 90 derajat yang artinya kalian keluar dan masuknya itu jadi lebih mudah terutama untuk anak-anak dan orang tua. Karena kan MG melabel ini sebagai SUV hybrid keluarga.

Speaker A

Uh, solid kan? Nah, seperis terasa duduk di baris kedua dari si MGZ Hybrid Plus.

Speaker A

Nah, dan memang berasa ya pas kita duduk di sini, gua masih ingat gimana rasa duduk di MGZ yang lama. Karena kan MGZS yang lama tuh sempat ditawarkan dengan varian ICE yang bensin, varian eh BV yang ZSV dan juga

Speaker A

sempat ada MG VS yang versi hybridnya gitu. Nah, di ZS yang baru ini kualitasnya memang meningkat dengan cukup signifikan gitu ya. Enggak hanya dari kualitas, tapi juga dari ruangan.

Speaker A

Walaupun dari luar kesan itu kayak lebih gepeng, tapi ini mobil tuh lebih lebar dan lebih panjang. Otomatis [musik] kita bicara soal ee akomodasi di sini, ini jok udah gua set ke posisi mengemudi gua yang oke gitu ya, yang benar-benar

Speaker A

driving oriented. Di sini di belakang gua masih ada lima jari. Jadi untuk ruangan di belakang sini footroom itu enggak ada masalah. Bahkan kaki bisa dimolosin ke bagian kolong jok depan untuk sedikit agak selonjoran. Headroom sama walaupun di atapnya agak gepeng

Speaker A

melandai tapi di sini gua tetap masih ada ruangan kepala lebih dari lima jari yang bikin rata-rata orang Indonesia artinya muat di sini tanpa masalah. Jok di baris kedua sama seperti di depan.

Speaker A

Dia sudah kulit dengan material kombinasi antara leather red dengan aksen suade su di sini. Suade lagi di sini perforated dengan pattern diamond dan juga stitching warna merah di bagian sininya. Joknya pun sudah dilengkapi dengan isofix statering point. Jadi

Speaker A

kalau kalian pengen bawa anak-anak sebagai sebuah SUV keluarga ini juga tinggal colok aja di sini. Dan di belakang sini kalian dapat tiga buah headr yang tiga-tiganya adjustable.

Speaker A

Jadi benar-benar bisa mengakomodir lima orang ya. Karena mobil ini di kelasnya juga tergolong sangat lebar. Jadi kalau kalian pengin bawa orang di tengah memang ada hamp sedikit di sini tapi [musik] sedikit banget hampir enggak berasa. Jadi kalau kalian duduk di sini

Speaker A

kaki itu masih bisa di taruh di tengah tanpa harus belberan ke kanan kiri dan kalian juga dapat headr di bagian tengah untuk menyangga kepala kalian. Tapi kalau kalian hanya berdua, nah memang sayangnya di sini dia tidak dilengkapi dengan armr belakang ya. Nah, ini

Speaker A

mungkin mereka lebih mementingkan banyaknya akomodasi dibandingkan [musik] eh creature comfort. Tapi ya enggak masalah. Kenapa? Karena di belakang sini kalian juga masih dapat beberapa creature comfort. Contohnya seperti ada AC belakang sini ya. Nah, memang AC ini ya kontrolnya ngikut yang depan aja

Speaker A

secara airflow-nya dan temperatur-nya. Tapi AC-nya ini terpisah kanan kiri. Lagi-lagi banyak aksen satin chrome gini-gini yang udah bikin dia terasa mewah dan ada USB charger satu di bagian sini buat kalian ngecas di belakang walaupun cuman satu. Jadi ya kalau dua

Speaker A

orang harus gantian. [musik] Penyimpanan sisanya di bawah sini tidak ada, hanya ada seatback pocket tapi at least ada di bagian kedua jok depannya.

Speaker A

Jadi kalian bisa pakai dua-duanya dan door trim. Nah, door trim belakang ini memang lebih banyak hard plastiknya karena selain di bagian atas ini hard plastik, di bagian bawah jahitan palsunya itu juga hard plastik. Tapi untungnya di tempat armr-nya itu masih

Speaker A

ada softpad buat kalian nyenderin tangan. Jadi, tangan kalian masih tetap kena softpad juga. Serta power window udah auto down untuk kedua jendela belakang. Tetap dapat aksen satin chrome untuk pembuka pintunya dan bahkan tetap dapat penyimpanan door pocket di bagian

Speaker A

bawahnya ya. Jadi masih tetap ada praktikalitasnya. Serta di atas kita juga dapat grab handle buat pegangan kalau yang nyetir serasa nyetir MGS5 dan juga kalian dapat panoramic roof yang terbukanya okelah masih memberikan kabin ini nuansa yang lebih lega. Dan yang gua suka lagi yang

Speaker A

jarang di kelas compact SUV seperti ini adalah adanya kaca ketiga di bagian belakang sini yang membuat kabinnya terasa lebih airy karena cahaya masuk enggak hanya dari depan samping dan atas tapi juga dari belakang sini gitu ya bikin kabinnya terasa semakin lega lagi.

Speaker A

[musik] Ada hook juga di sini untuk menggantung tas karena kan MG is British. So pengguna mobil ini rata-rata pasti gentleman bawa e jaz bisa digantung di sini jaz-nya. [musik] Kita cek bagian bagasinya. Lanjut bahas soal bagasi dari si MGZs Hybrid Plus. Nah, untuk bukanya

Speaker A

udah ada electric button di bagian sini dan dia sudah dilengkapi dengan power tailgate. Iya, jadi memudahkan untuk kalian buka dan tutup bagasi. Nah, secara bawaan kalian juga udah dapat tono cover yang lumayan besar ya.

Speaker A

Kenapa? Karena bagasinya ini memang untuk di kelasnya dia tergolong lumayan gede. Ukuran bodinya yang melar dibandingkan yang sebelumnya itu membuatkan bagasi ini juga jadi terasa lebih masif gitu ya. Supaya kalian bisa lihat lebih detail, gua akan copot untuk

Speaker A

bagian tono cover-nya ini. Jadi ini bisa dicopot dengan mudah. Kalian tinggal unhook aja yang di sini. Terus kalian ke atas ini kayak gini.

Speaker A

Nah, seperti ini. Jadi, kalau kalian bawa item yang lebih tinggi, ini bisa kalian taruh rumah. Tapi kalau kalian bawa item yang enggak terlalu banyak, belanjaan bisa kalian tutup supaya enggak kelihatan dari mata-mata di luar. Bagasi ini kapasitasnya tuh 443 L dengan posisi

Speaker A

jok belakang itu naik. Jadi, benar-benar terasa lumayan gede. Kalau kalian pengin taruh dua copper large atau bahkan tiga copper cabin, masih masuk di sini tanpa masalah. Serta di sini pun masih ada underfloor storage yang kalau kita buka, nah di sini tersimpan rapi untuk tire

Speaker A

repair kit dan juga keperluan emergency kalian gitu ya. Termasuk ini ada aki. Jadi aki 12 volt-nya memang di bagian belakang sini gitu. Nah. Nah termasuk ini juga selain di sini kalian dapat dua buah open storage. Satu di bagian

Speaker A

sebelah kiri satu di bagian sebelah kanan sini ada lampu untuk menerangi malam-malam. Yang ini lampunya sudah LED dan juga ada dua buah hook di sini buat kalian taruh belanjaan yang mungkin basah dan enggak mau kena ininya.

Speaker A

Sedangkan kalau kalian pengen nge-xpend bagasinya lagi, jok baris kedua itu bisa dilipat ke depan dengan format 6040.

Speaker A

Jadi misalnya ngelipatnya bisa langsung di belakang dengan mudah kayak gini. Nah, kalau ini sudah dilipat ke depan, ini otomatis akan jadi rata lantai. Walaupun di depan itu agak slowing ke atas, tapi ini hitungannya rata lah ya, karena enggak ada hamp-nya. Jadi, kalau kalian

Speaker A

pengen masukin item all the way ke depan, tinggal kalian sorong ke depan aja dan bagasinya langsung meningkat dari 443 L jadi 1457 L. yang artinya ini juga masif banget.

Speaker A

Termasuk karena dia plat nomornya itu ditaruh di bagian bagasi, bumper bawahnya juga jadi enggak terlalu tinggi ke atas alias load lift-nya ini hampir enggak ada. Dan kalau kalian pengen masukin keluarin barang itu kalian enggak perlu angkat terlalu tinggi-tinggi. Jadi benar-benar semuanya

Speaker A

itu sudah dipikirkan untuk memudahkan keluarga memakai mobil ini. Pengin ditutup tinggal pencet di sini aja.

Speaker A

Yaks. Oke. Nah, jadi kurang lebih begitu aja, Guys. Sedikit funny br kita mengai MGZs Hybrid Plus alias the all new MGZS. [musik] Nah, sekarang MG lineup itu sudah semakin bagus ya dalam pembagian [musik] lini-lininya. Kalau yang tadinya ZS itu

Speaker A

punya tiga power train sekaligus. Ada yang versi IC, ada yang versi BV, ada yang versi hybrid dengan VS tapi mobilnya sama. Sekarang [musik] itu sudah lebih tertata. Kalau kalian pengen SUV yang full elektrik, ada MGS5 yang enak banget. Tapi kalau kalian pengen

Speaker A

SUV kompak yang tetap bermesin bakar internal namun efisien, [musik] ZS Hybrid Plus ini siap menemani perjalanan harian kalian gitu. [musik] Dari desainnya, ukuran yang sekarang lebih besar, otomatis interiornya lebih lega. Posisi duduknya yang salah satu paling nikmat di kelasnya dan juga

Speaker A

fitur-fitur canggih seperti MG Pilot, ISart, dan lain-lain membuat mobil ini harusnya [musik] punya competitive edge dibanding beberapa rival-nya di kelas compact hybrid SUV. Yes, tinggal harganya aja. Nah, pada saat kita review ini memang ini mobil masih fresh banget

Speaker A

off the boat dari Australia. Tapi tentunya pas mobil ini meluncur secara resmi di Indonesia, dia pastinya sudah akan CK KD dan juga harganya akan direveal. Harganya berapa? Kita tunggu aja dari MG Indonesia. Kalau harganya udah reveal, kita bakal pin di comen

Speaker A

section di bawah atau kalian bisa lihat langsung di Instagram-nya MG Indonesia di bagian sebelah sini. Tapi menurut kalian harga yang pas berapa? Silakan kalian komen langsung di bawah apakah harganya akan di atas S5 TV atau di bawah kita masih belum tahu dan pastinya

Speaker A

thank you banget ke paket seban semua yang sudah nonton kalau kalian suka dengan Kenapa enggak kalian support com subscribe YouTube channel kalian janggi ke po juga sos kami untuk hisap kami laksana ruginya sini sping terbaru dan mobil-mobil keren seperti si MGS Hybrid

Speaker A

Plus ini yang menurut kita di kelasnya ini lumayan eksotis ya DNA Eropa di mobil ini itu masih terasa sangat-sangat kental. Dan makanya [musik] dia masih tetap sangat laris sekali. Bahkan salah satu SUV hybridis di Eropa saat ini.

Speaker A

Oke, kita tunggu harganya. Get in next video. and god speed al [musik] [musik]

Topics:MG ZS Hybrid PlusSUV hybridmobil hybrid IndonesiaMG ZS 2026mobil keluargamobil Eropafitur keselamatan mobilmobil ramah lingkunganmobil hybrid murahreview mobil MG

Get More with the SozAI App

Transcribe recordings, audio files, and YouTube videos — with AI summaries, speaker detection, and unlimited transcriptions.

App Store Google Play

Or transcribe another YouTube video here →

Free tools: TXT to SRT · SRT Validator · Merge SRT · Subtitle to Text · All tools