Speaker A
Selisih harga sekitar Rp9 jutaan. Kira-kira apa saja bedanya antara Honda HR-V hybrid tipe standar versus tipe RS?
Review perbandingan Honda HR-V eHEV standar dan RS 2026, lengkap dengan promo dan fitur hybrid terbaru.
Ask about this video. Answers come from its transcript only — with the timestamp, so you can check them.
Generated from the transcript and can be wrong — check the timestamp.
Key Takeaways
- Honda HR-V hybrid tipe RS tampil lebih sporty dengan desain grill honeycomb dan aksen merah.
- Kedua tipe sudah dilengkapi teknologi keselamatan Honda Sensing untuk berkendara lebih aman.
- Mesin hybrid 1500 cc sama untuk kedua tipe, menawarkan efisiensi bahan bakar yang baik.
- Berbagai promo menarik tersedia di Honda Autoland Kelapa Gading untuk pembelian mobil Honda.
- Tipe RS cocok untuk yang menginginkan tampilan agresif, tipe standar cocok untuk penggunaan harian.
What the video covers
- Video membahas perbedaan antara Honda HR-V hybrid tipe standar dan tipe RS dengan selisih harga sekitar Rp9 jutaan.
- Penjelasan detail desain eksterior seperti grill, bumper, dan emblem RS yang membuat tipe RS lebih sporty dan agresif.
- Kedua tipe sudah dilengkapi fitur ADAS atau Honda Sensing dengan berbagai teknologi keselamatan canggih.
- Mesin yang digunakan sama-sama hybrid 1500 cc 4 silinder DOHC dengan teknologi i-VTEC.
- Promo pembelian mobil Honda dari Honda Autoland Kelapa Gading termasuk diskon, DP ringan, bunga 0%, tukar tambah, dan free servis.
- Fitur interior dan kenyamanan juga dibahas, termasuk wireless charger, bahan jok kombinasi kulit dan fabrik, serta finishing yang berbeda di tipe RS.
- Tipe RS memiliki aksen merah pada interior dan eksterior yang menambah kesan sporty dan racing.
- Penawaran test drive yang fleksibel dengan layanan antar mobil ke rumah atau kantor.
- Video memberikan informasi lengkap harga dan perbandingan dengan kompetitor untuk membantu calon pembeli memilih sesuai budget.
- Rekomendasi tipe RS untuk yang ingin tampil maksimal dan sporty, sedangkan tipe standar cukup untuk kebutuhan harian.
Chapters
- 00:00Perkenalan dan promo pembelian mobil Honda
- 01:47Perbandingan desain eksterior Honda HR-V hybrid standar vs RS
- 05:25Fitur keselamatan Honda Sensing pada kedua tipe
- 07:33Detail mesin dan teknologi hybrid HR-V
- 09:15Fitur interior dan kenyamanan pada HR-V standar dan RS
- 11:37Promo dan layanan test drive dari Honda Autoland Kelapa Gading
- 14:18Kesimpulan dan rekomendasi tipe HR-V sesuai kebutuhan
Full Transcript — Download SRT & Markdown
Speaker A
Kita buka. [musik] Halo Bapak Ibu semua. Perkenalkan saya Basir, sales konsultan resmi Honda Autoland Kelapa Gading. Buat Bapak dan Ibu semua yang ingin segera membeli mobil Hondanya bisa langsung hubungin Basir di 0855650040.
Speaker A
Dan bagi Bapak Ibu yang ingin berkunjung ke showroom kami bisa langsung datang ke Honda Autoland Kelapa Gading yang beralamat di Jalan Boulevard Barat Raya XB 1 sampai 2 Kelapa Gading Jakarta Utara. Patokannya paling mudah adalah sebelah pom bensin sel Kelapa Gading.
Speaker A
Selain melayani pembelian mobil Honda baru, kami juga melayani servis, penjualan spare part, dan juga body repair.
Speaker A
Jadi, buat Bapak, Ibu yang ingin menservis mobil Honda kesayangannya bisa langsung datang ke showroom kami atau bisa hubungi Basir terlebih dahulu dan nanti Basir bookingkan untuk servisnya.
Speaker A
Sehingga saat tiba di bengkel kami, Bapak, Ibu tidak perlu mengantri lagi. Dan buat Bapak, Ibu yang ingin membeli mobil Honda baru, Basir sudah siapkan banyak promo-promo menarik buat Bapak Ibu semuanya. Contohnya yang pertama, setiap pembelian mobil Honda baik cash
Speaker A
ataupun kredit, Bapak, Ibu bisa mendapatkan diskon spesial, diskon terbaik hingga puluhan juta dan intinya Bapak Ibu bisa nego sampai deal. Lalu yang kedua kita juga ada promo DP ringan. Contohnya mobil di samping Basir ada Honda HR-V, DP-nya mulai dari Rp3
Speaker A
jutaan saja. Lalu ada juga Honda Brio DP mulai dari Rp jutaan. Honda V DP mulai Rp15 jutaan. Honda BR-V mulai dari Rp jutaan. dan juga MPV terbaru kita Honda Stepwgn mulai dari Rp0 jutaan aja. Lalu yang ketiga kita juga ada promo angsuran
Speaker A
ringan. Dengan angsuran mulai dari Rp3 jutaan saja Bapak Ibu sudah bisa memiliki mobil Honda terbaru dari kami.
Speaker A
Lalu yang keempat kita juga ada promo bunga ringan bunga 0% untuk tenor 1 tahun dan bunga-bunga spesial lainnya untuk tenor 2 sampai dengan 8 tahun.
Speaker A
Lalu yang kelima kita juga ada promo kredit tanpa angsuran yang mana Bapak dan Ibu cukup bayar DP 50% di awal dan sisanya bisa dibayarkan di tahun depan.
Speaker A
Setelah Bapak dan Ibu bisa menikmati mobil baru Hondanya selama 1 tahun. Lalu yang keenam, kita juga ada program tukar tambah. Jadi, Bapak Ibu yang ingin menukarkan mobil lamanya dengan Honda yang terbaru, cukup hubungi Basir saja.
Speaker A
Bapak, Ibu tidak perlu cleaning showroom karena akan kita pastikan mobil lama Bapak, Ibu apapun mereknya akan mendapatkan penawaran terbaik dari kami.
Speaker A
Dan yang ketujuh, kita juga akan memberikan free jasa servis selama 4 tahun atau sampai dengan 50.000 km. Dan khusus untuk pembelian Brio CVT, selain jasa servisnya gratis, oli dan spare part-nya juga gratis. Dan yang terakhir ini yang paling penting. Setiap
Speaker A
pembelian mobil Honda melalui Basir, Bapak dan Ibu akan mendapatkan voucher belanja atau voucher nanocutting tanpa diundi. Selain itu, untuk setiap pembelian unit mobil Honda di Autoland Kelapa Gading khusus untuk bulan ini, Bapak, Ibu berkesempatan untuk memenangkan Honda Brio CVT yang akan
Speaker A
diundi setiap bulannya hingga Desember 2026. Dan buat Bapak dan Ibu yang ingin melakukan test drive bisa langsung hubungin Basir biar Basir aturkan jadwalnya. Jika Bapak dan Ibu tidak sempat untuk mengunjungi showroom kami, tinggal kirimkan alamatnya saja. Nanti Basir bawakan mobil test drivernya ke rumah
Speaker A
atau kantor Bapak Ibu sekalian. Jadi, Bapak dan Ibu yang ingin membeli mobil Honda, jangan lupa hubungin Basir, ya.
Speaker A
Jangan membeli mobil Honda sebelum mendapatkan penawaran terbaik dari Basir. Ingat Honda, ingat Basir. [musik] Assalamualaikum warahmatullahi wabarakatuh. Apa kabar teman-teman semuanya? Terima kasih sudah klik video ini. Saya dan teman-teman selalu diberi kesehatan, dimudahkan dalam segala aktivitasnya, dan semoga teman-teman
Speaker A
juga dimudahkan untuk memiliki mobil impian teman-teman semuanya. Yang mana hari ini di kanan kiri kita sudah ada dua mobil Honda HR-V. Ada tipe hybrid standar dan ada tipe hybrid RS-nya yang beda sekitar Rp9 jutaan hampir Rp10 jutaan.
Speaker A
Dan tadi teman-teman juga sudah simak juga info promo-promo menarik dari Mas Basir dari Honda Autoland Kelapa Gading.
Speaker A
Jadi teman-teman yang butuh info seputar pembelian mobil Honda nanti bisa konsultasi langsung sama Mas Basir.
Speaker A
Nomornya sudah kita taruh di deskripsi. Di bawahnya juga kita lampirkan harga lengkap, termasuk harga Honda HR-V dan para kompetitornya untuk memudahkan teman-teman mencari mobil sesuai dengan budget teman-teman semuanya. Oke, kita langsung bandingkan ya. Beda Rp9 jutaan antara tipe hybrid standar versus yang
Speaker A
tipe RS. Apa saja? Kita mulai bongkar ya. Dari fascia depannya ini salah satu pembeda yang langsung kelihatan itu di desain grill-nya ya. Di mana untuk yang tipe standar itu dia modelnya garis-garis horizontal ya dan sedikit ada list warna black piano di bagian
Speaker A
atasnya. Dan untuk yang tipe RS dia kelihatan memang lebih sporty, lebih agresif dengan desain grill berbentuk honeycomb. Lalu ada motif-motif chrome-nya juga sehingga kelihatan elegan dan ada frame yang melingkar di finishing warna black glossy juga. dan dia mendapatkan
Speaker A
emblem RS di bagian kirinya. Jadi dari depan itu memang sedikit kelihatan lebih sporty juga. Lalu untuk detail dari lampu-lampunya ini tidak ada perbedaan di mana sudah dilengkapi dengan lampu DRL yang modelnya kayak alis sehingga kelihatan agresif. Ini bisa bergantian
Speaker A
dengan lampu senjanya. Lampu senja juga sudah LED sequential dan juga dilengkapi dengan lampu utama yang sudah LED proyektor untuk lampu dekat dan lampu jauhnya. Kemudian di bawah juga mendapatkan lampu fog lamp. Ini sudah LED ya sama tidak ada perbedaan. Tapi
Speaker A
untuk perbedaannya di bagian bumper bawahnya untuk yang tipe standar itu di finishing warna hitam glossy lengkap dengan motif-motif sanicom di tengahnya dan ada ornamen list warna silver di bagian bawahnya. Sedangkan untuk yang tipe RS dia mendapatkan body kit warna
Speaker A
hitam glossy yang tentunya kelihatan lebih agresif dan dilengkapi juga dengan list warna chrome dan ada garis warna merah yang seolah-olah kayak indikator detak jantung kalau di rumah sakit ya.
Speaker A
Ini yang membuat dia beda dan tampil kelihatan lebih sporty. Dan baik untuk yang tipe hybrid standar ataupun yang tipe RS ini sama-sama sudah dilengkapi dengan ADAS atau Honda Sensing yang sudah dilengkapi dengan forward collision mitigation assist.
Speaker A
Jadi pada saat mendekati objek di depannya dia bisa melakukan pengereman otomatis untuk menghindari terjadinya kecelakaan. Lalu dilengkapi juga dengan adaptive cruise control. Jadi pada saat teman-teman aktifkan cruise control-nya, seandainya ada kendaraan di depan yang lebih lambat, dia bisa menurunkan
Speaker A
kecepatannya secara otomatis untuk menjaga jarak dengan kendaraan di depannya. Lalu dilengkapi juga dengan lane keeping assist untuk menjaga mobil ini untuk selalu berada di tengah marka jalan. Jadi seandainya bergeser kanan kiri tanpa menyalakan lampu sein, dia akan interferensi state-nya
Speaker A
mengembalikan ke jalur yang lebih aman di bagian tengahnya. Lalu dilengkapi juga dengan blind spot monitoring untuk memberikan peringatan ketika ada kendaraan di area blind spot. Dan terakhir juga dilengkapi dengan lead car departure notification yang mana ketika berhenti di lampu merah
Speaker A
seandainya sudah berganti hijau, dia akan memberikan peringatan supaya kita langsung melaju karena memang sudah waktunya jalan. Jadi dengan fitur ADAS atau Honda Sensing ini berkendara dengan Honda HR-V terbaru baik yang hybrid standar ataupun yang RS tentunya akan lebih aman. Dan teman-teman bisa lihat
Speaker A
ini adalah fascia depan dari Honda HR-V hybrid standar dan ini adalah fascia depan dari Honda HR-V Hybrid RS yang memang tampilannya lebih agresif dan ini adalah perbandingan antara HR-V hybrid standar versus hybrid RS 2026. Untuk mesinnya karena yang kita bandingkan sama-sama
Speaker A
hybrid jadi tidak ada perbedaan. Sama-sama dibekali mesin hybrid 1500 cc 4 silinder DOHC dengan teknologi i-VTEC yang mana dengan mesin hybrid ini tenaganya tentunya lebih besar dibandingkan mesin bensinnya di 131 PS dan torsi di 2.
Speaker A
depan. Jadi walaupun tenaganya besar gitu ya sebenarnya mobil ini cukup irit kira-kira sekitar 1 banding 25 km/l bahkan bisa lebih ya karena pengetesan lain dari media bisa 1 banding 30 lebih.
Speaker A
Jadi ini tergantung dari kondisi jalanan dan area yang teman-teman lewati gitu. Jadi tentunya ini sangat cocok dengan kondisi sekarang ya yang mana BBM sangat mahal gitu ya. Dengan mesin hybrid yang irit ini tentunya ini akan menjadi solusi buat teman-teman tanpa
Speaker A
teman-teman harus ribet ngecas-ngecas juga. Sekarang kita bandingkan eksterior sampingnya ya. Dari kaki-kakinya ini untuk velegnya tidak ada perbedaan.
Speaker A
Sama-sama R18 warnanya juga sama-sama abu-abu glossy dengan profil ban yang sama juga di 225/50 sama-sama pengereman cakram di depan.
Speaker A
sudah dilengkapi dengan ABS, IBD, VS, dan list assist juga. Sedikit perbedaan di atas rodanya untuk overfender dari yang hybrid standar itu di finishing warna hitam dove. Sedangkan untuk yang tipe RS dia di finishing warna black glossy. Jadi kelihatan lebih garang gitu
Speaker A
ya. Kemudian untuk spionnya ini hosing atau cover-nya juga sama ya, sama-sama warna body sebenarnya cuman karena untuk yang hybrid standar ini dia yang twoon dia di finishing warna black glossy.
Speaker A
Jadi kalau teman-teman pengin yang warna tuton seperti ini itu nanti nambah 2,5 ya baik RS ataupun yang standar.
Speaker A
Dua-duanya bisa dibuat dan di sini juga sama-sama dilengkapi dengan lampu sein. Pengaturan kacanya sama-sama elektrik, bisa dilipat buka otomatis sudah sama-sama auto folding juga dan dia juga sama-sama punya kamera lane watch di bagian spion kirinya tidak ada perbedaan
Speaker A
juga. Door handle-nya juga sama persis model tarik warna body dan ada akses smart entry-nya juga karena kuncinya juga sudah kilas. Begitu pula dengan roda belakangnya ini juga tidak ada perbedaan. Sama-sama sudah dibekali dengan rem yang sudah cakram depan
Speaker A
belakang. Dan secara keseluruhan teman-teman bisa lihat ini adalah tampilan eksterior samping dari Honda HRV Hybrid standar dan ini adalah tampilan dari Honda HRV Hybrid RS yang merupakan tipe terlengkapnya. Sekarang kita bongkar perbandingan eksterior belakangnya. Dari atas antenanya sama
Speaker A
persis ya, model siripu atau sakin antena warna body. Kemudian dilengkapi juga dengan roof spoiler yang kelihatan stylish juga dengan high stop lamp yang sudah LED di bagian atasnya. Dan kacanya pun sama-sama sudah pakai kaca antibon dan dilengkapi juga dengan wiper
Speaker A
belakang. Untuk lampu malamnya ini juga sama menyambung dari kanan ke kiri yang sudah LED jadi kelihatan elegan. Begitu pula dengan lampu sein dan lampu modulnya juga sudah LED. Dari perlampuan belakang juga sudah full LED. Lalu sedikit beda itu di bagian emblem
Speaker A
bawahnya ya, di mana di bagian kanan sama-sama ada emblem HRV, tapi di bagian kirinya untuk yang standar dia hanya ada emblem IH EV ya. Tapi untuk yang tipe RS dia ada tambahan logo RS di bagian atasnya warna merah dan EV-nya lebih
Speaker A
kecil ya. Dan perbedaan lainnya itu berada di bumper bawahnya di mana untuk yang tipe standar itu dia tidak mendapatkan body kit warna hitam dove bnya dan ada ornamen warna silver di bagian tengahnya. Sedangkan untuk yang tipe RS dia kelihatan lebih menonjol,
Speaker A
lebih tebal juga warna black glossy dengan list warna chrome di bagian tengahnya sehingga menambah kesan elegan. Tapi baik untuk yang HV standar ataupun yang RS ini sama-sama dilengkapi dengan empat titik sensor parking selain kamera belakang. Dan secara keseluruhan
Speaker A
teman-teman bisa lihat ya, ini adalah eksterior belakang dari Honda HRV HV standar dan ini adalah Honda HRV HV RS 2026. Dan ini adalah perbandingan antara Honda HRV EV versus tipe EV RS 2026.
Speaker A
Untuk kuncinya ini sama-sama sudah kiles ya. Di sini juga sama ada tombol lock unlock, kemudian ada tombol untuk menghidupkan mesinnya atau matiin mesin juga bisa dari remote dan untuk membuka bagasi belakangnya juga. Jadi sama persis. Saat terkunci juga sama-sama
Speaker A
sudah auto folding. Saat kita unlock juga dia sama-sama langsung membuka juga gitu ya. Jadi sudah auto folding. Oke, kita hidupkan mesinnya aja ya dalam posisi terkunci untuk hidupkan mesin.
Speaker A
Oke, kita tekan tombol hold-nya. Oke, ini sudah hidup ya mesinnya cuman memang tidak ada suaranya. Ini salah satu kelebihan dari mobil hybrid adalah pada saat kita aktifkan mesinnya itu tidak terdengar suara karena yang bekerja baru mesin hybrid atau motor listriknya aja
Speaker A
belum pakai bensin. Jadi ini salah satu kelebihannya membuat mobil ini juga tentunya akan lebih senyap dan untuk matiin juga bisa dari remote juga gitu ya.
Speaker A
Oke, ini udah mati. Jadi tidak hanya hidupin tapi matiin juga. Selain itu juga dilengkapi dengan fitur walkway lock. Jadi pada saat teman-teman tinggal gitu ya, teman-teman lupa mengunci, dia akan mengunci otomatis kalau kuncinya dibawa jauh gitu. Ini juga salah satu
Speaker A
keamanan juga buat teman-teman yang suka lupa gitu ya untuk ngunci mobil atau belum. Nah, ini salah satu alternatif juga. Dan karena sama-sama kiles, Teman-teman kalau mau ngunci, mau buka kuncinya sebenarnya juga enggak ngeluarin kunci. Cukup kita masukkan jari aja untuk membuka ya. Ini nanti
Speaker A
akan terbuka secara otomatis juga. Oke, kita sekarang bongkar interior dalamnya. [musik] Untuk door trim di bagian depannya ini juga masih sama ya, di mana fasatnya ini hampir semuanya dominan warna hitam dari atas sampai bawah termasuk lapisan soft di bagian ampresnya di bagian atas juga
Speaker A
lalu sedikit ada list warna satis chrome juga termasuk door handle-nya juga di finishing warna chrom ada laci kecil di bagian amres-nya ini lengkap dengan tombol-tombol power window ini juga sudah allo dan ada tombol central lock dan pengaturan spion termasuk melipat
Speaker A
spion dengan cover warna hitam glossy semuanya semuanya ya. Kemudian di bagian bawah ada speaker utamanya. Ini standar lalu dilengkapi dengan satu cup holder dan ada door pocket kecil. Kita masuk dalam di dalam untuk nuasa dashboard-nya juga masih tampak belum ada perubahan di mana
Speaker A
ngomongin Honda HRV ini memang kelihatan mewah gitu ya di kelasnya. Ini tampilannya itu cukup modern dan kelihatan elegan. Ada speaker juga di bagian pojokan di bagian dashboard kanan kirinya. Lalu kisi-kisi AC-nya juga menarik ya. Salah satu yang saya suka
Speaker A
dari Honda HRV ini kayak ada putran-putran di bagian kanan kirinya. Jadi ini menambah kesan klasik tapi bercampur modern gitu ya. Kemudian di sini tadi ada tombol Land watch-nya bisa diaktifkan langsung dari saklar sini. Di bawahnya ini juga dia ada list warna
Speaker A
chrome sedikit dan ada tombol parkir asis, tombol traction control atau VS. Lalu ada tombol untuk membuka bagasi belakangnya juga bisa dari tombol di dalam sini juga. Lalu di bawahnya ada laci penyimpanan kecil dan di paling bawahnya tentunya dilengkapi dengan
Speaker A
pedal gas dan rem saja. Karena semua Honda HRV itu tidak ada pilihan manual, semuanya matic atau CVT. Untuk bahan joknya dia masih sama juga yaitu di lapis kulit di bagian kanan kiri sampai belakangnya tapi di tengahnya warna fabrik tapi cukup berkualitas ya.
Speaker A
Kelihatan tebal warna abu-abu dengan jahitan-jahitan kulitnya warna putih. Lalu menariknya juga dia mendapatkan airbag ya di bagian jok depannya ini termasuk di jok drivernya ini. Kemudian pengaturan sandarannya dia masih manual.
Speaker A
Ada pengaturan ketinggian jok juga tapi masih manual juga. Dan untuk maju mundurnya pun juga dia masih manual, belum ada perubahan. Untuk setirnya juga sudah dilapis kulit warna hitam ya dengan tombol-tombol di kanan kirinya warna hitam glossy juga lengkap dengan
Speaker A
logo Honda di bagian tengahnya ini warna chrome dan juga ada airbag untuk di bagian pengemudi di bagian kanan tombolnya ini untuk pengaturan adaptive cruise control kemudian land keepeping assist gitu ya. Kemudian di kirinya dia ada pengaturan untuk volume audionya
Speaker A
serta mengangkat telepon dan voice comand. Dan di bagian belakang ini menariknya yang hybrid termurah ini juga sudah mendapatkan pedle ship juga nih.
Speaker A
Jadi walaupun ini mobil matic seandainya teman-teman pengin akselerasi yang lebih satset ala mobil manual bisa memainkan tuas-tuas di belakang ini ya. Dengan mengorangi gigi di sebelah kiri atau menambah gigi sebelah kanan. Jadi memiliki sensasi alam mobil spot atau
Speaker A
mobil manual juga. Lalu di bagian kanan dia juga ada saklar-saklar untuk menyakan lampu-lampunya ya, lengkap dengan pilihan auto dan juga tombol LCH tadi yang kita tunjukin. Dan di bagian kirinya untuk pengaturan waper depan belakangnya juga sudah intermitten. Dan
Speaker A
untuk setirnya ini juga bisa diatur naik turun dan juga sudah bisa maju mundur juga secara manual jadi sudah til dan teleskopik juga jadi cukup lengkap untuk hidupkan mesinnya. Jadi kuncinya sudah kiles tadi ya teman-teman. Cukup injak rem dan tekan tombol start engine-nya
Speaker A
yang di bagian kanan ya, dekat pengaturan lampu kita hidupkan. Saat kita hidupkan kita lihat ya tampilan dari speedometernya pun juga sudah cukup modern, sudah full layar animasi digital atau sudah full TFT seperti ini ya. Baik untuk RPM, kilometer,
Speaker A
indikator-indikator lain dan indikatornya juga cukup jelas lengkap gitu ya. Termasuk ada indikator ECON. Jadi supaya kita tahu nih ya pada posisi yang hemat. Kemudian juga untuk ADAS-nya, kemudian EV mod-nya juga kelihatan semuanya di sini ya. Jadi tentunya ini akan membantu kita
Speaker A
sepanjang perjalanan untuk melihat speedometer yang lebih jelas dan tentunya juga menambah kesan modern. Untuk head unit audionya dia masih belum ada perubahan juga ya modelnya dia lebih slim. Yang sekarang memang setelah facelift terakhir jadi enggak kayak TV tabung lagi. Kemudian juga
Speaker A
fitur-fiturnya juga cukup lengkap mulai dari radio koneksi ke USB, telepon gitu ya. bisa Android Auto, Apple CarPlay juga. Kemudian kalau teman-teman rubah ke R, dia memang kameranya sayangnya masih kamera belakang aja gitu ya, belum ada kamera 360 sama dibantu mungkin
Speaker A
kamera Landwch ya. Kalau teman-teman mau parkir atau mau send ke kiri gitu ya, mau belok ke kiri, dia juga akan bisa menampilkan kamera ini sehingga akan memantau teman-teman di area blend spot yang mungkin kalau sebelah kiri kan sulit untuk dijangkau oleh pandangan
Speaker A
kita. Jadi dia ada kameranya juga akan membantu keamanan tambahan juga. Di kanan kiri head unit audionya juga ada kisi-kisi AC utamanya ya. Di bagian tengah ada dua dan seolah-olah frame-nya itu yang di bagian kiri menyambung sampai ke kisi-kisi AC paling kirinya
Speaker A
juga ya. Ini kayak klasik berpadu modern gitu ya. Kemudian di bawahnya ada lapisan soft juga warna hitam lengkap dengan list warna chrome di bagian bawahnya yang senada atau seolah-olah kin look dengan door trim-nya juga. Dan di bawah ini juga ada laci utamanya. ini
Speaker A
cukup besar ya, bahkan bisa muat untuk AP 1 kilo dan di bagian atas juga mendapatkan airbag untuk penumpang depannya. Untuk desain dari pengaturan AC-nya dia masih ada putaran-putaran tapi menimbulkan kesan yang kelihatan elegan gitu ya. Jadi warna chrome
Speaker A
bintik-bintik kayak diamond-diamond gitu dan semuanya juga sudah digital. Bahkan ada pilihan auto, ada pengaturan maxol-nya. Kemudian di sini juga ada pengaturan untuk rear devoger dan front devogernya. Rotasi udaranya bisa dari luar ke dalam atau berotasi di dalam aja
Speaker A
dan arah semburannya juga bisa diatur badan ke kaki juga. Di bawah pengaturan AC-nya juga ada dua colokan ya. Ini model tap C dan juga tab A dan ada laci penyimpanan terbuka yang cukup besar.
Speaker A
Dan di bawahnya lagi dia ada tempat penyimpanan yang sudah dilengkapi dengan wireless charger juga. Jadi selain teman-teman kalau mengecas bisa pakai colok, bisa juga pakai wireless charger ya. Dan di bagian tengah ini berbeda dengan sebelum facelift ini dia memang
Speaker A
lebih clean gitu ya, lebih simpel. Untuk transmisinya tentunya dipakai ECVT karena yang hybrid. Lalu juga di finishing warna hitam glossy berpadu warna chrome sehingga di tengah ini juga kelihatan mewah gitu ya. Dan di kanan kirinya juga dilapis soft touch sehingga
Speaker A
kalau kena lutut kita ini juga enggak terlalu keras. Ada tombol drive mode juga di sini ya. Jadi pilihannya dia ada sport normal dan echo ada tombol untuk heal down assist juga. Ya, jadi pada saat di tanjakan ada heal start assist,
Speaker A
di turunan ada heal down assist. Supaya teman-teman pada saat di turunan itu juga lebih aman juga gitu ya dalam pengeremannya. Lengkap dengan rem tangan yang sudah elektrik, dilengkapi dengan brake hole juga dan ada dua cup holder juga di sampingnya ya. Bisa untuk naruh
Speaker A
botol minum. Untuk konsol boxnya sudah dilapis kulit dan kalau dibuka boksnya ya sedang ya, enggak terlalu besar tapi lumayan untuk penyimpanan. Di bagian atas spion dalamnya juga masih standar.
Speaker A
Kemudian untuk lampu kabinnya ini menariknya sudah LED ya, ada dua kanan kiri. dan dia juga integrate dengan pintu-pintu yang terbuka. Jadi kalau ada yang terbuka nanti akan memberikan peringatan juga. Bahkan dilengkapi juga dengan speaker lagi di atas ini. Dan
Speaker A
untuk spion dalamnya ini juga cukup menarik ya. Selain modelnya juga terlihat modern, dia juga dilengkapi dengan kaca yang bisa dibuka tutup kanan kiri bahkan dilengkapi dengan lampu tambahan warna kuning juga. Dan di bagian kanan kiri di atas pengemudi dan
Speaker A
penumpang depannya juga mendapatkan pegangan tangan yang sudah retrack juga. Untuk di bagian jok kanan kirinya dilengkapi dengan seatbill yang sudah tiga titik juga. Dan ini sudah protensioner dan force limiter juga dengan headr yang sudah dilapis kulit ya dan tentunya juga sudah adjustable. Lalu
Speaker A
di bagian jok penumpang depan juga mendapatkan airbag juga kayak depannya juga walaupun memang di pilar-pilar enggak ada gitu ya. Jadi memang sudah dilengkapi dengan empat airbag.
Speaker A
[musik] Dan untuk door di depan yang tipe RS ini perbedaannya dia ada tambahan list warna merah ya. Jadi kelihatan lebih racing, lebih sporty, termasuk di bagian amres yang soft touch ini juga ada jahitan warna merahnya. Dan menariknya lagi
Speaker A
bahan di bagian atas ini dia empuk gitu ya. Jadi bukan bahan keras. Jadi kalau teman-teman nyender tentunya sangat nyaman gitu ya. Tombol-tombolnya sama ya di finishing warna black glossy di sekitarnya dan ada speaker utamanya juga. Kita masuk ke dalam. Di dalam
Speaker A
nuansa dashboard-nya juga sama ya. Jadi perbedaannya ada tambahan aksen-aksen list-list warna merah sehingga tampak lebih sporty dengan nuansa yang lebih gelap juga gitu ya. Jadi emang backbound dari RS itu adalah menampilkan tema racing atau sporty-nya termasuk di bagian kanan ini ya juga ada lis warna
Speaker A
merah kemudian tombol-tombolnya tidak ada perbedaan dan untuk ban joknya perbedaannya ini sudah full kulit termasuk di tengahnya dengan motif bintik-bintik ada logo RS juga kemudian juga ada jahitan-jahitan warna merah jadi kelihatan racing atau sporty lengkap dengan airbag juga dan
Speaker A
pengaturan untuk yang RS dia sudah elektrik untuk di bagian driver ya ada pengaturan untuk sandarannya maju mundurnya pengaturan ketinggian joknya juga lengkap ya depan belakang ada empat jadi totalnya Ada delapan pengaturan yang sudah elektrik. Untuk hidupkan mesinnya juga sama persis ya, sudah
Speaker A
kilas juga tombolnya di bagian kanan. Kemudian untuk speedometernya juga tampilannya sama, opening-nya juga sama, sudah layar EFT ya, jadi sudah cukup modern. Cuman untuk setirnya bedanya dia sudah ada jahitan-jahitan warna merah dan ada finishing warna black piano ya
Speaker A
untuk tombol-tombol dan ornamen di bagian bawahnya. Jadi kelihatan memang lebih sporty lengkap dengan padle ship juga. Untuk pengaturan lampunya dia ada pilihan auto. Bahkan untuk pengaturan wapernya kalau yang RS juga sudah ada pilihan autonya yang tidak dimiliki sama
Speaker A
tipe standar. Audionya sama-sama 8 inch ya. Sudah ada Honda Connect juga dan dia juga sudah dilengkapi dengan Android Auto Apple CarPlay. Tapi untuk kameranya juga sama gitu ya, masih belakang aja dan kamera land wash tidak ada perbedaan. Lalu di bagian tengahnya ini
Speaker A
selain ada lapisan soft touch, di bagian kirinya juga ada finishing list warna merah juga yang seolah hampir menyambung sampai ke door trim-nya. Jadi menambah kesan yang sporty tadi lengkap dengan airbag di bagian atasnya juga. Di tengah pengaturan AC-nya juga sama,
Speaker A
colokan-colokannya juga sama ya, kecuali finishing di bagian tengah ini. Clusternya di finishing warna black piano juga lengkap dengan jahitan-jahitan warna merah di kanan kirinya untuk lapisan soft touch-nya.
Speaker A
Jadi memang terlihat lebih sporty dan racing. Tombol-tombolnya sama termasuk laci-lacinya. Cuman untuk konsol box-nya tentunya juga ada jahitan-jahitan warna merah. Di bagian atas ini spion dalamnya sudah auto diming ya. Jadi bukan manual lagi lengkap dengan lampu LED juga kanan
Speaker A
kirinya dan sunvisornya di kanan kiri ini sudah bisa dibuka tutup juga untuk kacanya dengan lampu tambahan yang masih warna kuning. Ada pegangan tangan juga di kanan kirinya dan bedanya tentunya sudah dilengkapi dengan panoramic glass ya baik di bagian depan ataupun di
Speaker A
bagian belakang sehingga akan menimbulkan kesan yang mewah kelihatan lapang gitu ya kalau kita lagi di dalamnya. Plus dari pilarnya sampai ke atas plafon itu semuanya juga di finishing warna hitam gitu ya. Jadi terlihat memang lebih sporty, kelihatan lebih racing dan perbedaan lagi dia juga
Speaker A
ada airbag di bagian pilar-pilarnya ya karena sudah ada airbag samping totalnya ada en airbag sedangkan yang standar tadi hanya empat. [musik] Sekarang kita bongkar interior di baris keduanya.
Speaker A
Dortim di baris keduanya sama kayak depannya juga belum ada perubahan didominasi warna hitam dari atas sampai bawah ya termasuk lapisan soft touch di bagian ampresnya dan di atasnya ada lilis warna chrom begitu pula dengan door handle-nya juga warna chrom ada
Speaker A
twitter lagi ya di bagian atas ini. Kemudian ada cup holder. Untuk tombol power windownya juga sudah luto ya. Dan ada finishing warna black glossy lengkap dengan laci. Dan di bawah dia hanya ada speaker tanpa tempat-tempat penyimpanan atau cup holder. Kita masuk dalam.
Speaker A
Nah, sekarang kita berada di interior baris kedua dari Honda HRV ya yang tipe hybrid termurah. Di ruang cabinnya ya ngomongin HRV lumayan gitu ya. Jadi masih cukup longgar di bagian lutut ini dengan jok depan yang sudah kita mundurin juga dia masih jauh gitu ya.
Speaker A
Lalu di bagian headroom-nya ini tingginya memang gak terlalu tinggi banget tapi juga cukup lumayan. Jadi masih 10 jari lebih dari tinggi saya 167-an. Ada pegangan tangan retrack kanan kiri. Ada gantungan juga. Ada lampu kabin kecil di sini ya tapi sudah
Speaker A
LED. Jadi cukup terang. Seat belt-nya semuanya tiga titik semuanya. Termasuk di bagian tengahnya juga sudah tiga titik. Untuk headr-nya juga ada tiga.
Speaker A
Semuanya sudah dilapis kulit ya karena joknya itu sama kayak depannya kombinasi kulit dan fabrik. Di bagian tengah juga ada amres lengkap dengan dua cup holder.
Speaker A
Kalau misalkan tidak ada penumpang di tengahnya gitu ya. Kemudian ada isovic juga di bawah sini. Dan salah satu fitur menarik dari Honda HRV yang mungkin tidak ada di beberapa kompetitornya bagian jok bawahnya ini, ini bisa dilipat ke atas gitu ya. Jadi nanti ini
Speaker A
bisa dibuat sebagai kargo gitu ya. Kalau enggak mau nyambung dengan bagasi belakangnya. Kalau misalkan mau bawa barang yang bisa dimasukkan ke sini lebih tinggi, nah dia bisa dilipat langsung ke arah atas gitu ya. Ini tidak dimiliki para kompetitornya. Di bagian
Speaker A
depan di sini juga ada kantong-kantong yang tentunya sudah dilapis kulit. Kemudian ada blower AC utamanya juga ya di area baris keduanya di bawah sini ada dua blower lengkap dengan colokan model Tepsi C dan di tempat penyimpanan terbuka.
Speaker A
[musik] Sekarang kita bandingkan interior baris dua dari yang tipe RS ya. Nah, bedanya ini kelihatan ya. di mana untuk door trip-nya itu sebenarnya hampir sama secara fitur cuman ada list-lis warna merahnya sehingga kelihatan lebih racing, lebih sporty. Terus juga ada
Speaker A
tambahan twitter lagi ya. Jadi speakernya totalnya ada delan sedangkan yang standar tadi hanya enam, enggak ada twitter belakang. Tapi selebihnya ini sama persis tidak ada perbedaan. Kita masuk ke dalam.
Speaker A
Dan untuk dimensinya tidak ada perbedaan ya. Untuk tipe RS-nya ini sama persis baik di bagian lutut, headroom-nya juga.
Speaker A
Cuman memang kelihatan lebih tinggi, lebih lapang karena ada panoramic glass tadi ya yang terbuka baik di bagian belakang ataupun depannya walaupun buka tutupnya masih manual gitu ya. Dan yang menarik itu perbedaannya untuk lampu malamnya di bagian belakang ini dia
Speaker A
modelnya touch screen gitu ya. Jadi enggak pakai tombol ada dua di kanan kiri. Jadi tentunya juga ini menambah kesan yang lebih mewah lagi. Dan di bagian kanan kirinya juga ada pegangan tangan lengkap dengan gantungan-gantungan. Seatbell-nya tiga titik semuanya ada ampres di tengah
Speaker A
juga. Lalu headr-nya juga sama tiga. Cuman perbedaannya di bagian joknya tentunya ada jahitan-jahitan warna merah yang menimbulkan kesan sporty racing gitu ya. Jadi memang kelihatan lebih menarik dibandingkan yang tipe standarnya. Ada ISOVIC juga sama, kantong-kantongnya juga sama kanan kiri.
Speaker A
Ada colokan dua juga model TC C dan ada tempat penyimpanan terbuka lengkap dengan blower AC di bagian atasnya.
Speaker A
Untuk buka bagasinya yang tipe standar pun dia sudah power tailgate ya. Jadi ini salah satu pembaruan pada saat facelift termasuk yang tipe RS juga.
Speaker A
Jadi sudah power tail gate dan teman-teman bisa buka juga dari remote atau bisa buka dari tombol yang ada di dalam dan juga bisa buka dari kick sensor. Dan untuk bagasinya ini sebenarnya tidak ada perbedaan ya, cukup lega, cukup besar juga yang mana
Speaker A
teman-teman juga masih bisa lipat jok baris keduanya. Bisa dilipat 40% atau 60%-nya disesuaikan dengan kebutuhan atau dilipat dua-duanya juga bisa ya.
Speaker A
Dan ini menariknya hampir rata dengan lantai sehingga teman-teman nanti akan mendapatkan penyimpanan yang maksimal sampai ke depan. Lalu di kanan kirinya dia juga sama-sama mendapatkan dua lampu penerangan. Ini sudah LED di kanan kirinya dan di bagian kanan dia ada
Speaker A
tempat untuk menyimpan tirepair kit-nya ya. Jadi lebih praktis sebenarnya cuman memang sudah tidak ada ban cadangan lagi. Dan kalau kita buka karpetnya di sini masih ada storage kecil ya bisa untuk nyimpan toki-tulki tambahan atau barang-barang kecil lainnya atau
Speaker A
alat-alat yang lain gitu ya. Jadi cukup praktis juga. Oke, kita tutup. [musik] Nah, itu tadi kita sudah membongkar perbedaan antara Honda HRV tipe hybrid standar versus tipe hybrid yang RS yang mana selisih sekitar R9 jutaan yang tentunya ini teman-teman tadi sudah
Speaker A
lihat sendiri apa saja bedanya gitu ya. Jadi kalau teman-teman memang pengin tampil maksimal kelihatan agresif lebih sporty memang yang RS ini adalah yang tepat. Tapi kalau teman-teman sekedar untuk mobil harian pengin fitur-fitur yang sudah cukup nyaman, cukup elegan
Speaker A
sebenarnya yang tipe hybrid standar pun itu juga tidak salah. Jadi menurut teman-teman dengan selisih harga R9 jutaan ini kira-kira mana yang lebih worth? Nanti teman-teman boleh komentar di bawah. Dan buat teman-teman yang berminat untuk memiliki Honda HRV ini
Speaker A
ataupun Honda tipe terpelinnya, teman-teman nanti bisa hubungin Mas Basir dari Honda Kelapa Gading. Jadi teman-teman yang butuh info seputar pembelian atau pengin hitungan kredit, pengin lihat mobilnya, janjian test trip, pokoknya langsung aja japri nomornya sudah ada di bawah. Cukup
Speaker A
sekian untuk video kali ini. Jika bermanfaat jangan lupa untuk share video ini dan dukung sekali ini dengan cara klik tombol like, klik tombol subscribe, dan nyalakan loncengnya agar teman-teman selalu dapat notifikasi video-video terbaru dari kacamata di Pras. Segala
Speaker A
konten dan isi dari video ini merupakan sebenang dari kacamata dipras. Jika ada kurungan atau kesalahan mohon dimaafkan dan silakan diperkan di kolom komentar.
Speaker A
Saya dipras pamit undur diri. Sampai ketemu di video-video yang akan datang. Wasalamualaikum warahmatullahi wabarakatuh.
Speaker A
[musik]
Topics:Honda HR-VHonda HR-V eHEVHonda HR-V RS 2026mobil hybridreview mobil Hondapromo mobil HondaHonda Autoland Kelapa GadingHonda Sensingmobil irit BBMperbandingan mobil
