Speaker A
EAT 8 genelde PSA grubunda görebileceğiniz yalnız şu an Toyota'nın üzerinde kasanın Toyota olduğuna aldanmayın, Peugeot motoru. EAT 8'in şanzıman yağını değiştireceğiz.
EAT8 şanzıman yağının Toyota ve Peugeot araçlarda nasıl değiştirileceği adım adım anlatılıyor.
Key Takeaways
- EAT8 şanzıman yağ değişimi dikkatli ve doğru torklarla yapılmalıdır.
- Motul ATF 6 yağı tercih edilmiştir ve miktar araç modeline göre değişebilir.
- Yağ seviyesi arac çalışırken kontrol edilmelidir.
- Bakım sonrası tapasına işaret vurularak işlemin tamamlandığı belgelenir.
- Toyota araçlarda bile PSA grubuna ait şanzıman kullanılabilir.
Summary
- EAT8 şanzıman genellikle PSA grubunda kullanılır, Toyota araçlarda da Peugeot motoru ile bulunur.
- Şanzıman yağ değişimi için önce 40 torx seviye tapasını sökerek eski yağ boşaltılır.
- 17 alyan ile seviye tapası gevşetilir ve yağın tamamen boşalması sağlanır.
- Periyodik bakım kapsamında borular sökülür ve 55 torx ile doldurma tapası açılır.
- Yeni şanzıman yağı Motul ATF 6 kullanılarak yaklaşık 3 litre doldurulur, fazlası seviye tapasından alınır.
- Doldurma tapasının torku 35-37 Nm ile sıkılır.
- Yağ seviyesi arac çalışırken kontrol edilir, pompa yağın tam basmasını sağlar.
- Fazla yağ alınır ve seviye tapası kapatılır.
- Tapalara işaret vurularak bakımın tamamlandığı belirtilir.
- Araç teslim edilmeden önce tüm işlemler kontrol edilir.
Full Transcript — Download SRT & Markdown
Speaker B
Peugeot şanzıman oldu.
Speaker A
Hemen şurada şanzıman kulağında da gösterelim Peugeot Citroen arması aynı zamanda şanzımanımızın hemen şöyle üzerinde de zaten etiketimiz var.
Speaker A
Şanzıman yağı nasıl değişiyor hemen onu paylaşalım sizlerle. İlk önce seviye tapası olan 40 torşluğumuzu söküp şanzıman yağımızı akıtıyoruz. Çok kötü durumda.
Speaker A
Ardından 17 alyan lokmayla seviye tapamızı gevşetiyoruz. Birazdan yağ akacak.
Speaker A
Bu sökmüş olduğumuz yer arkadaşlar seviye tapası.
Speaker A
Zaten çıkarttığımızda da sizinle paylaşacağız.
Speaker A
Yerinden çıkarttığımızda.
Speaker A
Bu şekilde yağ akıyor.
Speaker A
Tapayı gösterebilir misin abi?
Speaker A
Şöyle de bir seviye tapamız var.
Speaker A
Şimdi yağın tamamı boşalıyor.
Speaker A
Yağın rengini de şöyle göstereyim sizlere.
Speaker A
Biz periyodik bakım yapacağımız için buradaki boruları söktük. Buradaki boruları söktükten sonra hemen akünün yan tarafında arkadaşlar şöyle göstereyim yakınlaşayım.
Speaker A
55 torşluk bir adet doldurma tapamız var. Şurayı gevşetiyoruz.
Speaker A
Yeni şanzıman yağımız arkadaşlar bu şekilde dolduruyoruz. Hemen şöyle tapanın yerini göstereyim sizlere. İçerisinden çıkan 2 litre bu aracına göre değişkenlik sağlayabilir arkadaşlar.
Speaker A
Biz 3 litre doldurup fazlasını zaten seviye tapasından alacağız.
Speaker A
Arkadaşlar kullandığımız yağı da şu şekilde sizinle paylaşayım.
Speaker A
Motul ATF 6.
Speaker A
Arkadaşlar şanzıman yağı doldurma tapası 35.
Speaker A
37 Newton metre torkla sıkılıyor.
Speaker A
Tamam mı lütfen?
Speaker A
Son olarak da şanzıman yağımızı kontrol ediyoruz. Aracımızı çalışır halde kontrol ediyoruz ki yağ pompası gereken yağı bassın.
Speaker A
Kalan yağla tam mı değil mi bunu kontrol etmek için.
Speaker A
Görmüş olduğunuz gibi.
Speaker A
Şanzıman yağımız da tam akıyor.
Speaker A
Fazlalığımızı alıp kontrol tapamızı kapatıyoruz.
Speaker A
Son olarak da tapamıza bu şekilde işaretlerimizi vurup indiriyoruz arkadaşlar.
Speaker A
Yani bu hem şanzıman yağı değiştiği anlamına geliyor.
Speaker A
Hem de bu tapa sıkıldığı anlamına geliyor arkadaşlar bu işaret.
Speaker A
Ve aracımızı teslim ediyoruz.
Topics:EAT8şanzıman yağı değişimiPeugeotToyotaMotul ATF 6şanzıman bakımıPSA grubuşanzıman yağıotomobil tamiriOTO TAMİRCİM
