설비보전기능사 필기 이론|PART 01 공유압 및 자동제어|공유압 제어밸브 — Transcript

설비보전기능사 필기 이론 강의, 공유압 제어밸브의 종류와 특성, 기호 및 회로 해석법을 상세히 설명합니다.

Key Takeaways

  • 공유압 제어밸브의 종류와 기능을 정확히 이해해야 회로 해석이 가능하다.
  • 릴리프 밸브와 카운터 밸런스 밸브는 유압 시스템에서 매우 중요하며 시험에 자주 출제된다.
  • 밸브의 특성과 기호를 숙지하는 것이 설비보전기능사 필기 시험 준비에 필수적이다.
  • 유량 제어밸브와 방향 제어밸브의 구조 및 작동 원리를 비교하여 이해해야 한다.
  • 논리 턴 밸브와 밸브 조작 방식에 대한 기본 개념도 반드시 학습해야 한다.

Summary

  • 공유압 제어밸브는 압력 제어, 유량 제어, 방향 제어 밸브로 구분되며 각 밸브의 종류와 특징을 설명.
  • 압력 제어밸브에는 릴리프 밸브, 감압 밸브, 시퀀스 밸브, 카운터 밸런스 밸브, 무부하 밸브가 포함됨.
  • 릴리프 밸브는 시스템 내 최고 압력 설정 및 과부하 방지 역할을 하며, 유압 회로에 필수적임.
  • 밸브의 특성으로 압력 조정, 유량 특성, 히스테리시스, 재현성 등이 있으며 시험에 자주 출제됨.
  • 유량 제어밸브는 액추에이터 속도 조절용으로 교축 밸브, 일방향 유량 제어 밸브, 급속 배기 밸브 등이 있음.
  • 방향 제어밸브는 포핏식, 스풀식, 로터리 및 미끄럼식으로 나뉘며, 구조와 작동 특성 비교 설명.
  • 밸브 기호와 회로 해석법, 포트와 위치 개념, ISO 표준에 따른 연결구 표시 방법을 상세히 다룸.
  • 논리 턴 밸브로 체크 밸브, AND 밸브, OR 밸브의 기능과 기호를 설명.
  • 밸브 조작 방식은 기계식, 전자식, 공압식 등으로 구분하며 색상으로 유압과 공압 구분 가능.
  • 중립 위치에 따른 밸브 분류 및 개념 잡기 문제 풀이를 통해 이해도를 높임.

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00:07
Speaker A
다섯 번째 공유압 제어 밸브 보시겠습니다. 이 파트 1 공유압에서 가장 중요한 부분이라고 보시면 되겠고요.
00:14
Speaker A
이 공유압 제어 밸브에는 이제 힘을 제어하는 압력 제어 밸브, 그리고 속도를 제어하는 유량 제어 밸브, 방향을 제어하는 방향 제어 밸브 이렇게 세 가지로 나누는데
00:23
Speaker A
그 제어 밸브마다 종류가 있고 특징이 있습니다. 그리고 기호가 있는데 이 기호를 알아야지 우리가 회로를 해석할 수 있겠죠. 그래서 이 제어 밸브가 가장 중요한 내용이라고 보시면 되겠습니다.
00:36
Speaker A
첫 번째 힘을 제어하는 압력 제어 밸브입니다. 액추에이터의 힘을 조절하는 밸브이고요.
00:42
Speaker A
이 압력 제어 밸브는 릴리프 밸브, 감압 밸브, 시퀀스 밸브, 카운터 밸런스 밸브, 무부하 밸브 모두 다 중요하다고 볼 수 있겠습니다. 그 중에 가장 중요한 건 릴리프 밸브가 가장 중요하겠고요. 카운터 밸런스 밸브도 많이 기출이 됐었습니다.
00:57
Speaker A
이 압력 제어 밸브는 이제 공압보다는 자 유압에서 굉장히 중요하게 사용되는데요.
01:06
Speaker A
그 이유는 공압보다 유압이 사용하는 압력이 높기 때문에 과부하 방지하는 방법이 굉장히 중요합니다.
01:13
Speaker A
그 과부하를 방지하는 방법이 이 압력 제어 밸브로 방지를 하기 때문에 그런데요.
01:20
Speaker A
릴리프 밸브는 그 시스템 내에 최고 압력을 설정하는 밸브가 되겠습니다.
01:26
Speaker A
최고 압력이 만약에 50MPa이다라고 한다면
01:32
Speaker A
이 50MPa이 넘어가게 되면 알아서 시스템 내에서 탱크로 교환시켜주는 그런 밸브가 되겠습니다.
01:40
Speaker A
기호, 유압 회로에 무조건 있다고 보시면 되고요.
01:44
Speaker A
이 릴리프 밸브가 없으면 이 유압 회로라고 볼 수가 없겠습니다.
01:49
Speaker A
이 기호 꼭 알아두시면 되겠고요.
01:52
Speaker A
두 번째는 감압 밸브입니다.
01:54
Speaker A
이 시스템 내에 전체 압력을 제어하는 것이 아니라 부분 부분 이 압력을 내려주고 싶을 때 감압해 주고 싶을 때 사용하는 밸브가 감압 밸브가 되겠고요.
02:02
Speaker A
세 번째는 시퀀스 밸브가 있겠습니다.
02:05
Speaker A
일정 압력에 도달하게 되면 제어 신호를 출력시켜주는 밸브인데 이것은 순차적으로 제어할 때 사용하는 밸브가 되겠습니다.
02:12
Speaker A
그래서 시퀀스 밸브라는 이름으로 명명이 되었고요.
02:17
Speaker A
다음은 카운터 밸런스 밸브입니다.
02:19
Speaker A
한쪽 방향의 흐름에 대해서는 설정된 배압이 생기게 한다는 거.
02:24
Speaker A
이 부분이 중요한데요.
02:26
Speaker A
우리가 보통 일상생활에서 포크레인을 사용을 할 때 포크레인에서 갑자기 가해지던 압력이 없어지게 되면 이 포크레인이 갑자기 떨어져서 위험하게 되겠죠.
02:34
Speaker A
그래서 그런 것들을 방지하기 위해서 반대쪽 부분에서 배압이 걸릴 수 있도록 우리가 설정을 해 주는데
02:40
Speaker A
그 역할을 해주는 게 카운터 밸런스 밸브라고 보시면 되겠습니다.
02:44
Speaker A
이 카운터 밸런스 밸브는 릴리프 밸브와 체크 밸브로 이루어져 있는데요.
02:49
Speaker A
기호에서 볼 수 있습니다.
02:51
Speaker A
릴리프 밸브가 있고 체크 밸브가 있습니다.
02:55
Speaker A
이렇게 릴리프 밸브와 체크 밸브로 구성된 것이 카운터 밸런스 밸브가 되겠고요.
03:00
Speaker A
이 배압이라는 키워드 꼭 알아두시면 되겠습니다.
03:03
Speaker A
마지막으로 무부하 밸브 있는데요.
03:05
Speaker A
무부하 밸브라고 하는 것은 규정 압력 이상이 되면 유압유를 유압 펌프로부터 직접 오일 탱크로 귀환시키면서 펌프를 무부하 상태로 만드는 밸브.
03:12
Speaker A
펌프를 귀환시키는 그런 밸브가 무부하 밸브가 되겠습니다.
03:16
Speaker A
무부하 밸브도 굉장히 중요하니까요 알아두시면 되겠고요.
03:20
Speaker A
이 무부하 밸브라고 하는 것은
03:24
Speaker A
이렇게 이해하시면 될 것 같아요.
03:27
Speaker A
자 이렇게 탱크에서 기름이 펌프로 가서 이 낮은 곳에 있는 기름을 높은 곳에 있는 실린더로 이동시켜 주기 위해서
03:35
Speaker A
펌프를 사용하는데 펌프를 통해서 실린더로 기름이 가게 됩니다.
03:40
Speaker A
그러면 실린더로 가게 되면 이게 부하가 걸렸다고 우리가 표현을 하는데요.
03:45
Speaker A
그래서 이렇게 순환 구조로 이루어져 있죠 유압은.
03:49
Speaker A
하지만 이렇게 규정 압력 이상이 되게 되면 이게 펌프에서 바로 탱크로 갈 수 있게끔
03:56
Speaker A
그러니까 실린더를 거치지 않고 탱크로 바로 갈 수 있게끔 하는 것이
04:00
Speaker A
부하가 없다는 뜻으로 무부하라고 합니다.
04:04
Speaker A
그래서 펌프에서 탱크로 바로 갈 수 있게끔 하는 것이
04:08
Speaker A
무부하 밸브라고 보시면 되겠습니다.
04:13
Speaker A
다음은 제어 밸브 특성입니다.
04:16
Speaker A
압력 제어 밸브는 특성이 이렇게 6가지가 있는데요.
04:23
Speaker A
밸브를 돌렸을 때 회전각에 따라서 공기 압력이 원활하게 변하는 특성.
04:30
Speaker A
그러니까 압력을 조정했을 때 나타나는 특성.
04:34
Speaker A
압력 조정 특성이 있겠고요.
04:38
Speaker A
2차측 유로를 줄이고 0인 상태에서 유량을 서서히 높여주면 압력이 저하되는 2차측 압력이 서서히 저하되는 그런 특성도 있습니다.
04:47
Speaker A
그것이 유량 특성이라고 하는데요.
04:50
Speaker A
세 번째는 1차측 압력 변동에 따라서 2차측 압력 변동의 변화도 생긴다는 거. 그런 특성을 압력 특성이라고도 합니다.
04:59
Speaker A
그리고 1차측의 공기 압력을 일정 공기압으로 설정하고 2차측을 조절할 때 생기는 것을 확인하는 거.
05:08
Speaker A
재현성 특성이라고 하고요.
05:10
Speaker A
그리고 히스테리시스 특성이라는 것도 있는데요.
05:12
Speaker A
이 히스테리시스 특성이라고 하는 것은 우선 압력을 변동시켰다가 원래 상태로 복귀시킵니다.
05:20
Speaker A
그랬을 때 최초의 설정값과의 오차를 얘기하는 것이 히스테리시스라고 하는데요.
05:26
Speaker A
이것을 히스테리시스 특성이라고 합니다.
05:30
Speaker A
압력 조정 특성, 압력 특성, 유량 특성, 히스테리시스 특성 이런 것들이 많이 출제가 됐었고요.
05:41
Speaker A
이 특성들은 꼭 알아두시면 되겠습니다.
05:45
Speaker A
옆에 참고 부분에 압력 스위치라는 것이 있는데요.
05:50
Speaker A
압력 스위치라고 하는 것은
05:54
Speaker A
이렇게 설정값에 압력이 도달을 하게 되면 이 스위치를 개폐해주는 그런 역할을 해주는 겁니다.
06:00
Speaker A
우리가 누름 버튼 스위치 이런 것들도 있죠.
06:03
Speaker A
우리가 눌러주는 역할을 이 압력의 설정값에 따라서 도달했냐 안 했냐에 따라서
06:10
Speaker A
누름 버튼 스위치를 눌렀다 뗐다 하는 것과 같은
06:14
Speaker A
맥락이라고 보시면 되겠습니다.
06:18
Speaker A
전장으로 다시 넘어가서요.
06:21
Speaker A
우리가 기호를 보고 와야 되는데
06:25
Speaker A
압력 제어 밸브 기호가 이렇게 사이드에 있습니다.
06:30
Speaker A
릴리프 밸브는 아까 말씀드렸다시피 이런 식으로 생겼는데요.
06:35
Speaker A
이렇게 유로에 화살표가 있지 않고 왼쪽에 있습니다.
06:40
Speaker A
작동을 했을 때 이렇게 유로에 오게 되고요.
06:45
Speaker A
그리고 이 점선, 이 점선은 파일럿 신호나 이런 것들이
06:50
Speaker A
점선으로 즉 파선으로 표기를 하게 되는데
06:55
Speaker A
이 파선이 위쪽에 있다는 거.
06:59
Speaker A
밑에 감압 밸브와 비교를 했을 때는
07:03
Speaker A
감압 밸브는 이 화살표가 왼쪽에 있지 않고 정중앙에 있죠.
07:08
Speaker A
그리고 이 파선이 아래쪽에 있다는 거.
07:12
Speaker A
그리고 탱크도 이 오른쪽에 있죠.
07:15
Speaker A
그래서 이 유로 방향이 이제 왼쪽에 있느냐 아니면 가운데 있느냐에 따라서
07:21
Speaker A
이렇게 릴리프 밸브와 감압 밸브를 구분해 주시면 되겠고요.
07:26
Speaker A
자 시퀀스 밸브는 자 이렇게 릴리프 밸브와 감압 밸브와는 달리
07:30
Speaker A
이렇게 돌아서 오는 게 아니라 이렇게 직선으로 파선으로 온다는 거.
07:35
Speaker A
이게 시퀀스 밸브가 되겠고요.
07:38
Speaker A
카운터 밸런스 밸브는 이렇게 릴리프 밸브와 체크 밸브
07:42
Speaker A
이렇게 두 개의 밸브가 같이 조합되어 있다는 거.
07:46
Speaker A
무부하 밸브는 자 이렇게 파선으로 이렇게 쭉 와서
07:50
Speaker A
탱크가 가운데에 연결되어 있다는 거.
07:54
Speaker A
이렇게 기호도 꼭 알아두셔야 공유압 회로를 해석하는데
07:58
Speaker A
어려움이 없게 됩니다.
08:01
Speaker A
자 그럼 다음 장 넘어서요.
08:03
Speaker A
개념 잡기 문제 바로 풀어보도록 하겠습니다.
08:07
Speaker A
다음 밸브의 명칭과 역할 기호 보니까 우리가 구분할 수 있겠죠.
08:12
Speaker A
이게 릴리프 밸브가 되겠고요.
08:15
Speaker A
이게 체크 밸브가 되겠죠.
08:18
Speaker A
자 그러면 릴리프 밸브와 체크 밸브가 조합된 밸브.
08:22
Speaker A
카운터 밸런스 밸브가 되겠네요.
08:25
Speaker A
답은 카운터 밸런스 밸브가 되겠고 실린더 자중에 의한 낙하 방지에 사용됩니다.
08:30
Speaker A
답은 4번이 되겠네요.
08:33
Speaker A
다음 개념 잡기 문제 풀어보도록 하겠습니다.
08:36
Speaker A
압력 제어 밸브의 핸들을 돌렸을 때 회전각에 따라 공기 압력이 원활하게 변하는 특성.
08:42
Speaker A
회전각에 따라 공기 압력이 원활하게 변하는 특성.
08:45
Speaker A
그러니까 압력을 조정했을 때 나타나는 특성이죠.
08:48
Speaker A
답은 압력 조정 특성이 되겠네요.
08:52
Speaker A
바로 세 번째 개념 잡기 문제 풀어보도록 하겠습니다.
08:56
Speaker A
다음 설명에 해당되는 특성.
08:59
Speaker A
압력 제어 밸브의 조정 핸들을 조작해서 설정한 후 원래 설정값을 복귀시켰다고 했습니다.
09:07
Speaker A
최초 설정값과의 오차를 얘기하는 특성. 히스테리시스 특성이었죠.
09:12
Speaker A
답은 4번이 되겠고요.
09:15
Speaker A
이렇게 이론을 먼저 강의를 하고 먼저 설명을 드리고 개념 잡기 문제를 통해서
09:21
Speaker A
우리가 그 본문 내용을 제대로 이해했는지 알아보는데
09:28
Speaker A
우리가 답을 구할 때는 바로 구할 수 있지만 나머지 부분들도 공부를 하셔야 고득점에 다다를 수 있다는 거.
09:35
Speaker A
꼭 알아두시면 되겠습니다.
09:38
Speaker A
압력 제어 밸브는 자 이 정도로 하고요.
09:41
Speaker A
유량 제어 밸브 넘어가도록 하겠습니다.
09:44
Speaker A
유량 제어 밸브는 액추에이터의 실린더나 모터의 속도를 제어하는 밸브가 되겠는데요.
09:51
Speaker A
가장 크게 이 세 가지로 나눕니다.
09:54
Speaker A
교축 밸브 즉 스로틀 밸브가 되겠고요.
09:58
Speaker A
단면적을 교축해서 그러니까 단면적을 크게 했다가 적게 이렇게 조절함으로써
10:05
Speaker A
유체의 양을 제어하는 밸브가 되겠습니다.
10:08
Speaker A
공압에서는 공기의 양을 제어하고요.
10:12
Speaker A
유압에서는 기름의 양을 제어해서 속도를 제어하는 거겠죠.
10:16
Speaker A
우리가 자동차에서 엑셀을 밟게 되면 이 기름이 많이 들어가게 돼서 속도가 빨라지는 거고요.
10:24
Speaker A
엑셀을 밟지 않으면 브레이크를 밟는다든지 이러면 기름의 양이 적게 돼서
10:30
Speaker A
속도가 줄어드는 것과 같은 맥락이라고 보시면 되겠습니다.
10:34
Speaker A
자동차 안에도 이렇게 교축 밸브가 들어간다는 거.
10:38
Speaker A
두 번째로는 속도 제어 밸브 일방향 유량 제어 밸브가 있는데요.
10:42
Speaker A
이것은 앞에 교축 밸브는 양방향으로 다 제어가 가능했는데
10:49
Speaker A
이 일방향 유량 제어 밸브는 이 교축 밸브에 체크 밸브를 조합을 시켜서
10:57
Speaker A
이쪽 방향으로는 제어가 되게 이쪽 방향으로는 자유 흐름 그러니까 제어가 안 되게
11:04
Speaker A
한쪽 방향으로 흐르는 그런 유체 양을 제어한다고 보시면 되겠는데요.
11:10
Speaker A
이쪽으로 가는 유체의 양만 제어해서 0으로 만들면 액추에이터가 멈추겠고요.
11:16
Speaker A
이것을 완전히 열어두게 되면 100% 가장 빠른 속도로 실린더가 작동이 되겠죠.
11:22
Speaker A
급속 배기 밸브라는 것도 있습니다.
11:24
Speaker A
이 급속 배기 밸브라고 하는 것은 공압에서만 사용이 되는 거고요.
11:30
Speaker A
배기가 되어야 되니까요 유압에서는 사용되지 않습니다.
11:34
Speaker A
배기압을 빨리 해서 복귀 속도를 빠르게 하기 위한 목적입니다.
11:39
Speaker A
그렇기 때문에 자 이런 교축 밸브, 속도 제어 밸브는 자 속도를 제어하는 밸브로 볼 수가 있겠고요.
11:47
Speaker A
이 급속 배기 밸브는 속도를 증가시켜 주는 밸브로 볼 수 있겠습니다.
11:53
Speaker A
그러니까 교축 밸브와 이 속도 제어 밸브는 빠르게도 할 수 있고 느리게도 할 수 있지만 급속 배기 밸브는 빠르게는 할 수 있지만 느리게는 못하는 그런 밸브라고 보시면 되겠습니다.
12:01
Speaker A
밑에 유량 조정 밸브도 있고요.
12:05
Speaker A
바이패스 유량 제어 밸브, 유량 분류 밸브 이런 것들도 있으니까요 알아두시면 되겠고요.
12:11
Speaker A
이 기호, 급속 배기 밸브도 이런 식으로 생겼으니까 이 기호도 꼭 숙지하고 넘어가시기 바랍니다.
12:17
Speaker A
마지막으로 방향 제어 밸브가 있겠습니다.
12:21
Speaker A
밸브의 구조에 의해서 세 가지로 구분을 할 수가 있는데
12:27
Speaker A
포핏식, 스풀식, 로터리 및 미끄럼식 이 세 가지가 있다는 거 알아두시면 되고요.
12:33
Speaker A
문제는 포핏식과 스풀식 이 두 가지를 비교하는 문제가 많이 나왔습니다.
12:38
Speaker A
그러면 우리 포핏식은 구조가 우선 간단하고요.
12:42
Speaker A
밀봉이 우수합니다. 이물질에 영향을 받지 않아요.
12:46
Speaker A
그리고 작동거리 짧고 작동력이 크다는 거.
12:50
Speaker A
스풀식은 반대라고 보시면 되겠습니다.
12:53
Speaker A
적은 양의 누유가 발생할 수 있습니다.
12:56
Speaker A
그리고 이물질이 민감하고, 작동거리 길고 작동력이 좀 작습니다.
13:01
Speaker A
전환 밸브에서 가장 널리 사용되는 방식이 스풀식입니다.
13:05
Speaker A
포핏식과 스풀식, 로터리 및 미끄럼식 이 세 가지가 방향 제어 밸브에 있다는 거 알아두시고요.
13:11
Speaker A
포핏식은 구조가 간단하고 밀봉력이 우수하나
13:15
Speaker A
작동거리가 짧고 작동이 크다는 거.
13:20
Speaker A
스풀식은 반대로 적은 양의 누유가 발생할 수 있지만
13:24
Speaker A
작동거리가 길고 작동력이 작다는 거.
13:28
Speaker A
이물질에 민감하다는 거 이런 특징들을 알아주시면 되겠고요.
13:32
Speaker A
방향 제어 밸브는 본격적으로 회로들을 해석하기 위해서 기호들을 좀 아셔야 되는데요.
13:38
Speaker A
기호를 보면 이렇게 사각형이 있습니다.
13:41
Speaker A
스위치 전환 위치를 나타낸 것인데요.
13:44
Speaker A
밑에 쭉 보시면 이렇게 사각형 하나 있는 것은 위치가 하나.
13:48
Speaker A
다른 것으로 변할 수가 없다는 거죠.
13:50
Speaker A
근데 이게 두 가지가 있으면 2위치라고 하는데요.
13:53
Speaker A
이쪽으로 가면 이 방식대로 위치 변환이 된다는 거.
13:59
Speaker A
여기 화살표가 나와 있네요.
14:02
Speaker A
이 직선은 유로를 뜻합니다.
14:04
Speaker A
여기서 이쪽으로 간다는 거죠.
14:07
Speaker A
이 부분은 탱크입니다. 뒤에 기호가 나오겠지만 이 부분은 T는 탱크를 뜻하는 기호가 되겠습니다.
14:12
Speaker A
연결도 이렇게 연결될 수 있고요.
14:15
Speaker A
배기구는 자 이런 식으로 밑에 배기구로 표시가 됩니다.
14:19
Speaker A
자 여기서 위치와 포트에 대한 개념을 좀 아셔야 되는데요.
14:24
Speaker A
그 포트와 위치에 대한 내용은 이 다음 페이지에 나와 있으니까요 참고하시면 되고요.
14:29
Speaker A
여기 보시면 정사각형의 수.
14:31
Speaker A
사각형의 수를 자 위치 변환의 수라고 말씀드렸습니다.
14:35
Speaker A
이것을 위치라고 하고요.
14:38
Speaker A
이 사각형 안에 연결구의 수 여기는 두 개가 있죠.
14:43
Speaker A
그럼 이것은 사각형이 두 개이고 이 사각형 안에 연결구의 수가 두 개이므로
14:48
Speaker A
이것은 2포트, 2위치.
14:51
Speaker A
2위치 먼저 얘기하지 않고요. 2포트부터 얘기를 하게 되는데요.
14:55
Speaker A
그래서 2포트, 2위치 이것은 2/2 방향 제어 밸브.
14:59
Speaker A
혹은 2/2-way. way가 위치죠.
15:01
Speaker A
위치 2포트, 2위치라고 보시면 되겠습니다.
15:04
Speaker A
밑에 쭉 보시면 사각형이 개수가 두 개죠.
15:08
Speaker A
두 개. 연결구는 세 개입니다.
15:11
Speaker A
그렇기 때문에 3포트, 자 2위치 방향 제어 밸브가 되겠고요.
15:16
Speaker A
밑에도 마찬가지입니다. 사각형이 두 개이기 때문에
15:20
Speaker A
연결구는 다섯 개네요.
15:23
Speaker A
연결구가 다섯 개이므로 5포트 사각형 개수 2. 5포트 2위치.
15:28
Speaker A
방향 제어 밸브라고 보시면 되겠습니다.
15:31
Speaker A
우리가 포트와 위치 알아봤고요.
15:34
Speaker A
사각형이 세 개인 것은 3위치입니다.
15:37
Speaker A
이 3위치는 중립 위치를 뜻해요.
15:41
Speaker A
그래서 이 부분은 중립 위치라는 거.
15:45
Speaker A
우리가 여기 쭉 보니까 기호가 A도 있고 B도 있고 P도 있고 R이 있는데요.
15:51
Speaker A
이것은 밑에 표시 방법에서 알아보도록 하겠습니다.
15:56
Speaker A
밸브의 연결구 표시 방법인데요.
15:59
Speaker A
ISO 1219에서는 영문으로 나타내고요. ISO 599에서는 숫자로 나타내게 되는데
16:05
Speaker A
자 여기 위에 잘 나와 있으니까요.
16:08
Speaker A
그림 보고 말씀드리겠습니다.
16:11
Speaker A
보통 이런 걸 많이 사용하는데요.
16:14
Speaker A
이 부분을 보시면
16:17
Speaker A
여기 P가 있고요. 이 부분은 공급 포트를 얘기합니다.
16:21
Speaker A
이 부분으로 들어온다는 거죠.
16:23
Speaker A
공급이 되고.
16:26
Speaker A
이 A와 B 이 부분으로 액추에이터와 연결이 된다는 것입니다.
16:31
Speaker A
그렇기 때문에 작업 라인이 되겠고요.
16:34
Speaker A
작업 라인 A, B, C로 나타냅니다.
16:37
Speaker A
공압은 이 부분으로 배기가 되어야 되는데 R로 나타내고요.
16:42
Speaker A
유압 같은 경우에는 T로 나타냅니다.
16:44
Speaker A
배출구죠.
16:47
Speaker A
그래서 배출구로 나타내는 게 R, S, T로 나타내게 됩니다.
16:51
Speaker A
제어 라인은 X, Y, Z로 나타내고요.
16:54
Speaker A
숫자로 나타내면 공급은 1, 그리고 배출구는 홀수, 작업 라인은 짝수.
17:00
Speaker A
제어 라인은 10 이상의 짝수로 나타내게 됩니다.
17:05
Speaker A
연결구 표시 방법도 꼭 알아두셔야 회로도 해석할 수 있으니까요.
17:10
Speaker A
꼭 알아두시면 되겠습니다.
17:13
Speaker A
자 이렇게 압력 제어 밸브와 유량 제어 밸브, 방향 제어 밸브 알아봤고요.
17:19
Speaker A
기타로 논리 턴 밸브 알아보도록 하겠습니다.
17:22
Speaker A
논리 턴 밸브는 어떤 조건을 만족하거나 공기의 흐름에 양쪽에 큰 차이가 있을 때만 유체의 흐름을 허용하는 밸브가 있는데요.
17:30
Speaker A
크게 세 가지로 나눌 수 있습니다.
17:33
Speaker A
체크 밸브.
17:35
Speaker A
체크 밸브의 기호를 보시면 이쪽으로는 자유 흐름입니다.
17:39
Speaker A
자유 흐름이라고 하는 것은 자유롭게 흘러갈 수 있다는 뜻이죠.
17:42
Speaker A
이쪽 왼쪽에서 보면 이쪽은 막혀 있기 때문에 흐름을 허용하지 않는다는 뜻입니다.
17:48
Speaker A
한쪽 방향으로만 공기의 흐름을 허용한다는 밸브가 되어 있고요.
17:52
Speaker A
AND 밸브라고 하는 것은 2압 밸브입니다.
17:55
Speaker A
2압 밸브.
17:57
Speaker A
두 개의 입력 요소가 있는데
18:01
Speaker A
두 개의 입력 요소가 모두 들어와야지만 출력이 나오는 그런 밸브가 되겠고요.
18:07
Speaker A
AND 조건 많이 아시죠.
18:09
Speaker A
교집합.
18:11
Speaker A
합집합.
18:13
Speaker A
OR 밸브는 합집합이라고 보시면 되는데요.
18:16
Speaker A
OR 밸브도 AND 밸브와 마찬가지로 두 개의 입력 요소가 있는데
18:21
Speaker A
둘 중에 하나만 들어와도 출력이 나오는 그런 밸브라고 보시면 되겠습니다.
18:26
Speaker A
다섯 번째 밸브 조작 방식 보겠는데요.
18:29
Speaker A
입력 조작 방법이 있고.
18:32
Speaker A
입력 조작 방법은 보통은 일반적으로 이렇게 나타나는 것이
18:37
Speaker A
입력 조작 방법이 되겠고요.
18:40
Speaker A
기계 방식으로는 플런저나 롤러, 스프링을 이용한 기계 방식이 있고.
18:45
Speaker A
전자 방식에는 직접 작동 방식.
18:48
Speaker A
그리고 솔레노이드를 이용한 이 부분과 공압을 이용한 부분.
18:53
Speaker A
공기압 방식은 이렇게.
18:56
Speaker A
이 부분이 색깔이 칠해져 있지 않으면 공기압.
19:01
Speaker A
이 부분이 속이 채워져 있다.
19:04
Speaker A
색이 칠해져 있다라고 하면 유압으로 보시면 되겠습니다.
19:08
Speaker A
이렇게 밸브 조작 방식 알아봤습니다.
19:11
Speaker A
다음은 밸브의 중립 위치에 따른 분류인데요.
19:15
Speaker A
자 위치 변환 수가 세 개인 경우 이제 중립이 있는데
19:21
Speaker A
이렇게 사각형이 세 개 있는 것이 중립 위치에 있다는 것이죠.
19:26
Speaker A
이 중립 위치에 있는 것들이 이거 이 가운데 부분이 어떻게 되었냐에 따라서
19:32
Speaker A
분류를 할 수가 있습니다.
19:35
Speaker A
이 부분이 공급 포트.
19:38
Speaker A
탱크로 가는 부분, 작업 포트인데요. 이 부분이 모두 다 연결되어 있다.
19:43
Speaker A
열려 있다라고 하면 다 오픈되어 있는 거죠.
19:45
Speaker A
이것을 올 오픈 센터형이라고 합니다.
19:48
Speaker A
올 클로즈드 센터형도 있습니다.
19:51
Speaker A
이 부분은 이런 식으로 좀 수정을 해 주시면 되겠는데요.
19:55
Speaker A
이렇게 공급 포트에 탱크로 가는 부분, 작업 포트 모두 이렇게 막혀 있는 것이
20:01
Speaker A
올 클로즈드 센터형으로 보시면 되겠습니다.
20:05
Speaker A
이 올 클로즈드 센터형은 이렇게 실린더를 임의의 위치에서 고정시킬 수 있는 가장 좋은 방식이고요.
20:12
Speaker A
하지만 갑자기 급격하게 작동하게 되면 서지압이 발생할 수 있으니까 주의를 요해야 됩니다.
20:20
Speaker A
다음은 탠덤 센터형입니다.
20:22
Speaker A
탠덤 센터형은 이렇게 기호에서부터 알 수 있다시피 공급 포트에서 들어가자마자 작업 포트로 가지 않고
20:30
Speaker A
부하가 걸리지 않는 거죠.
20:32
Speaker A
탱크로 바로 귀환을 하는 그런 무부하 형태를 띄게 됩니다.
20:37
Speaker A
그래서 무부하 운전 시 사용한다는 거.
20:40
Speaker A
이 부분이 중요한 내용이라고 보시면 되겠습니다.
20:44
Speaker A
그래서 탠덤 센터형과 올 클로즈드 센터형이 가장 많이 출제가 됐었습니다.
20:50
Speaker A
다른 부분들은 탱크가 막혀 있으면 탱크 클로즈드.
20:54
Speaker A
펌프가 막혀 있으면 펌프 클로즈드형으로 보시면 되겠습니다.
20:58
Speaker A
나머지는 읽어보시면 되겠습니다.
21:01
Speaker A
바로 개념 잡기 문제 풀어보도록 하겠습니다.
21:05
Speaker A
방향 제어 밸브의 연결구 표시 방법 중 R이 의미하는 것.
21:11
Speaker A
R은 우리가 배기구를 뜻했죠.
21:13
Speaker A
배기구.
21:16
Speaker A
관련된 거는 R, S, T.
21:19
Speaker A
그래서 공압에서는 R, 유압에서는 T였습니다.
21:23
Speaker A
답은 배출기가 되겠고요.
21:26
Speaker A
작업 라인 한번 볼까요.
21:28
Speaker A
자, A, B로 표기를 했었죠.
21:31
Speaker A
숫자로 나타내면 짝수였습니다.
21:35
Speaker A
자, 제어 라인은 X, Y로 표시를 했었고요.
21:38
Speaker A
에너지 공급부는 P, 숫자로 1이었습니다.
21:42
Speaker A
다음 개념 잡기 문제 풀어보도록 하겠습니다.
21:45
Speaker A
방향 제어 밸브의 구조 중 스풀 방식의 밸브에 대한 설명으로 틀린 것.
21:51
Speaker A
스풀 방식에 대한 특징이 뭐가 있었죠.
21:54
Speaker A
작은 양의 누유, 누설이 되고요.
21:58
Speaker A
작동력은 작고, 작동거리는 길다라는 특성이 있었죠.
22:03
Speaker A
자 그럼 선택지를 보겠습니다.
22:06
Speaker A
다양한 조작 방식을 쉽게 적용할 수 있다.
22:10
Speaker A
가장 많이 사용된 형식이죠.
22:13
Speaker A
그리고 다양한 유압 흐름의 형식을 쉽게 설계할 수 있습니다.
22:17
Speaker A
내부 누설이 없고 조작이 확실하다.
22:20
Speaker A
자 이 부분은 포핏식에 대한 설명이죠.
22:23
Speaker A
포핏식 밸브.
22:26
Speaker A
답은 4번입니다.
22:29
Speaker A
포핏식 밸브와 자 이 스풀식 밸브의 특징을 비교하는 문제가 굉장히 많이 출제되므로
22:35
Speaker A
꼭 알아두시고 넘어가면 되겠습니다.
22:41
Speaker A
다음 개념 잡기 문제 풀어보도록 하겠습니다.
22:44
Speaker A
방향 제어 밸브 조작 방식 명칭과 기호의 연결이 틀린 것.
22:50
Speaker A
우선 이렇게 생긴 부분은 색이 칠해져 있지 않으므로
22:54
Speaker A
공기압 방식이죠.
22:57
Speaker A
전자 방식은 이렇게 사선 대각선을 그어주는
23:01
Speaker A
그런 그림이었습니다.
23:04
Speaker A
페달 방식 맞고요.
23:07
Speaker A
플런저, 누름 버튼 방식 다 맞네요.
23:10
Speaker A
답은 1번이죠.
23:12
Speaker A
전자 방식.
23:14
Speaker A
전자 방식은 이렇게 나타난다는 거 알아주시면 되겠습니다.
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