**FAKTA ATAU MITOS NIH !! TOYOTA CALYA G AT 2018 โ€” Transcript & Summary | SozAI** Source: https://sozai.app/transcript/toyota-calya-g-2018-facts-myths/ Review lengkap Toyota Calya G AT 2018, mobil keluarga 3 baris yang terjangkau, nyaman, dan fitur lengkap untuk kebutuhan harian dan usaha. ## Key Takeaways - Toyota Calya G AT 2018 menawarkan nilai yang baik untuk mobil keluarga tiga baris dengan harga terjangkau. - Desain dan interior mobil ini cukup nyaman dan lega untuk kelasnya, dengan fitur yang memadai. - AC mobil berfungsi dengan baik jika blower dan ventilasi digunakan secara optimal. - Performa mesin cukup kuat, namun traksi di tanjakan bisa diatasi dengan modifikasi ban dan pelek. - Mobil ini irit bahan bakar dan perawatannya murah, cocok untuk keluarga dan usaha. ## What the video covers - Toyota Calya G AT 2018 adalah mobil keluarga tiga baris dengan harga terjangkau sekitar 117 juta rupiah untuk bekas. - Desain eksterior mobil ini terlihat proper dan mewah untuk kelas harganya, dengan proporsi yang pas antara depan dan belakang. - Interiornya nyaman dan lega, terutama dibandingkan dengan kompetitor seperti Datsun Go dan Kia Sigra, dengan bahan yang cukup bagus. - AC mobil cukup dingin dan efektif dengan adanya blower tambahan untuk sirkulasi udara ke jok belakang, meskipun ada mitos bahwa AC kurang dingin. - Kabin tiga baris masih lega dengan ruang kaki dan kepala yang memadai, serta jok baris kedua bisa maju mundur untuk menambah kenyamanan baris ketiga. - Fitur keselamatan sudah cukup baik dengan dua airbag dan spion elektrik sebagai standar di tipe ini. - Mesin mobil tergolong cukup bertenaga, namun performa di tanjakan dipengaruhi oleh ukuran ban yang kecil dan kurang lebar sehingga kadang selip. - Solusi untuk masalah tanjakan adalah mengganti pelek dan ban lebih besar serta menyesuaikan tekanan angin ban agar traksi lebih baik. - Mobil ini irit bahan bakar dan sparepartnya mudah ditemukan serta murah, cocok untuk penggunaan harian dan keluarga. - Secara keseluruhan, Toyota Calya G AT 2018 adalah pilihan mobil keluarga tiga baris yang proper, multifungsi, dan ekonomis. ## Chapters 1. 00:00 Pendahuluan dan tujuan review Toyota Calya G AT 2018 2. 01:15 Fakta pertama: Desain eksterior Toyota Calya 3. 01:57 Fakta kedua: Interior dan kenyamanan kabin 4. 02:38 Sirkulasi AC dan kenyamanan jok belakang 5. 03:26 Kelengkapan ruang kaki dan kepala di tiga baris jok 6. 04:47 Performa AC dan tips penggunaan blower 7. 06:09 Fitur keselamatan dan kelengkapan mobil 8. 06:41 Performa mesin dan tantangan di tanjakan 9. 07:35 Solusi dan tips untuk masalah traksi di tanjakan 10. 08:53 Kesimpulan dan rekomendasi untuk pembeli Answers ## Questions about this video Apakah Toyota Calya G AT 2018 nyaman untuk keluarga dengan tiga baris kursi? Ya, Toyota Calya G AT 2018 memiliki kabin yang lega dengan ruang kaki dan kepala yang cukup di semua baris, serta jok baris kedua yang bisa maju mundur untuk kenyamanan tambahan. Bagaimana performa AC pada Toyota Calya G AT 2018? AC Toyota Calya cukup dingin jika blower dan ventilasi digunakan dengan benar. Mitos bahwa AC kurang dingin biasanya karena pengaturan blower yang rendah atau ventilasi tertutup. Apakah Toyota Calya G AT 2018 mampu melewati tanjakan dengan baik? Mesin cukup bertenaga, namun karena ban yang kecil dan tipis, mobil kadang mengalami selip di tanjakan. Solusinya adalah mengganti pelek dan ban lebih besar serta menyesuaikan tekanan angin ban. ## Full Transcript โ€” Download SRT & Markdown 00:00 Speaker A Ya, selamat siang, guys. Jadi, buat kawan-kawan banyak ya yang pengen mobil keluarga tiga baris dan pengen harganya terjangkau. Nah, ini adalah mobil yang paling pas. Tapi sebenarnya dengan harga segini, kira-kira ini mobil oke enggak sih? 00:16 Speaker A [musik] [musik] [musik] Oke, ini dia sebuah Toyota Kalia tipe GAT tahun 2018 ya. Ini harganya 117 yang artinya kalau kawan-kawan compare ini mobil barunya kan harganya hampir dua ya satu sekian dan kalau kawan-kawan di bekas ini sudah punya harga yang 00:59 Speaker A lumayan menarik buat kawan-kawan dan kalau juga kawan-kawan diing sangat-sangat ringan ya DP dan angsurannya. Tapi secara harga dan hitungan ini buat keluarga apakah ini mobil oke buat dibeli? Nah, kita akan coba bahas apa aja faktanya. 01:15 Speaker A Oke, sekarang fakta yang pertama yaitu adalah desain eksteriornya. Nah, ini mungkin kalau kawan-kawan compare ya mobil LC tiga baris kan lawannya dulu doesn't go ya. Nah, [berdehem] ini adalah mobil yang bentuknya terasa paling proper ya. Dia antara depan 01:29 Speaker A belakang tuh pas banget dan juga dia punya bagian depan tampil mewah juga ya dan juga pada bagian samping pun proper banget ya dan sudah pakai FL racing dan pada bagian belakangnya juga tampil tergolong oke loh. Jadi memang secara 01:43 Speaker A bentuk ini mobil walaupun harganya terjangkau tapi bentuknya enggak murahan. Yang kedua yaitu adalah pada bagian interior ya. Ya, ini adalah mobil yang tentu harganya sangat terjangkau. 01:57 Speaker A Banyak yang mikir apakah interiornya bagus? Nah, ini interiornya, guys. Nah, kalau saya bilang jadi mungkin kalau kawan-kawan compare dengan Dsun Go yang harganya di awal barunya mirip-mirip. 02:08 Speaker A Nah, untuk Kia Sigra itu punya desain interior yang memang tergolong lebih proper ya dan juga bahan-bahannya pun bagus bentuknya oke ya. Jadi memang dengan harga semurah ini, ini kawan-kawan dapat mobil yang sudah tergolong sangat proper dan apa ya dan 02:27 Speaker A juga tergolong enak, nyaman ya. Tuh guys, sekarang pada bagian depan ya. Ini dia. Dan ini pada bagian jokro keduanya guys. 02:38 Speaker A Nah, tuh ya. Dan sudah ada sirkulator. Ini adalah tambahan blower. Jadi AC depan ini akan dihisap ke bagian belakang sehingga jok ruk juga akan dapat dinginnya guys. Ya memang pada bagian jok sugarnya masih pakai model poncho ya model pocong. Tapi ternyata 02:54 Speaker A joknya pun tergolong masih oke ya masih tebal dan juga nyaman. Jadi buat kawan-kawan pakai oke. Bahkan dengan harga yang murah sudah dapat ini guys ada ampres jadi buat pakai jarak jauh tergolong enak banget ya. Yang ketiga adalah ini mobil kan 03:09 Speaker A mobil kompa ya mobil kecil tapi tiga baris. Nah, ini banyak yang ragu, guys, bahwa dia akan punya interior yang sempit. Tapi faktanya, guys, ya, daripada bagian depan nih, driver, ya, tergolong proper sekali, ya. Buat kaki juga enak, lega, dan juga pada bagian 03:26 Speaker A kepala juga tergolong lega juga, guys. Nah, sekarang ke jok row kedua. Nah, ini masih ada ruang kaki yang cukup lega. Jadi, buat kawan-kawan juga masih proper banget. Nah, pertanyaannya gimana dengan jok pro ketiga? 03:40 Speaker A Ini dia, guys, ya. Jok r jok di tengah ni bisa di ini, guys. Stel ya, maju mundur. Ah, sorry, guys. Oke, ke jok row ketiga, guys. Ini dia ya, jok row ketig. 03:51 Speaker A Jadi, di jok dua ini bisa dimaju mundurkan, style juga. Dan ini adalah kondisi jok row keduanya. Eh, sor ketiga seperti ini, guys. Masih ada LR yang masih oke. Dan event di joker ketiga sudah ada dua head, ya. Yang ngarti buat 04:04 Speaker A kawan-kawan yang cari mobil tiga baris, ini mobil tergolong propero, guys, ya. Dia masih lega juga kabinnya. 04:11 Speaker A Dan juga untuk bagasi ini dia bagasinya masih tergolong proper. Jadi kalau kawan-kawan tumbuh butuh tambahan tinggal lipat aja. Tapi artinya ini mobil multifungsi guys. Jadi buat kawan-kawan pakai bawa keluarga, buat usaha cocok banget guys. Tergolong harganya oke dan sangat-sangat proper 04:33 Speaker A banget. Oke, yang berikutnya adalah untuk bagian AC. Ya, jadi banyak yang bilang bahwa wah Om kalau mobil LC GC kayak kali itu asihnya enggak dingin. Masa sih? Nah, kita coba cek langsung ya. 04:47 Speaker A Ya untuk sigera kali a lah ya. Pokoknya LG sih ini AC-nya cukup oke loh, guys. Ya, dingin saya bilang ya. Tapi memang banyak yang bilang, "Oh, enggak dingin, Om." Nah, itu enggak dingin karena kalau kawan-kawan kadang-kadang naik Grab 05:01 Speaker A AC-nya dibikin kayak gini, guys. Dibikin sampai tinggal sedikit. Nah, sehingga tentu dampaknya jadi kurang dingin. Jadi kalau memang kawan-kawan beli Kalia AC-nya pengin dingin, ya udah tinggal ini dipolin aja sampai bawah atau mungkin segini juga sudah okelah ya. 05:17 Speaker A Sudah dingin lah, guys, ya. Dan mungkin ada yang bilang, "Om, tapi dinginnya enggak sampai belakang." Nah, itu karena dia hanya ada blower sini ya. Dan sini. 05:25 Speaker A Oh ya, guys, ini pada bagian sini, guys. Jangan sampai ditutup dengan pajangan atau untuk tisu, ya. Jadi banyak yang enggak tahu ya. Jadi ini adalah angin yang akan dibuskan ke arah blower ke atas. Nih ini akan divakum. Jadi 05:37 Speaker A dinginnya akan dihisap ke bagian belakang sehingga dinginnya merata. Jadi banyak yang enggak tahu dia itu ya ditutup seperti ini pakai cover atau pakai tisu. Dampaknya adalah ya jok row tignya akan kepanasan ya. Tapi kalau mungkin kawan-kawan om tetap Om ini 05:52 Speaker A masih kurang dingin. Cara paling gampangnya adalah biar dingin ya udah tinggal kawan-kawan tambah blowernya tiga atau empat. Ini saya jamin AC-nya dingin sampai belakang. Jadi untuk mitos bahwa AC-nya enggak dingin atau kurang dingin enggak sih. Sebenarnya dingin. 06:09 Speaker A Tapi memang karena blowernya kurang jadi terasa kurang. Tapi kalau kawan-kawan setel agak tinggi dan ini juga ada speed-nya untuk apa ventilatornya. Ini mobil AC-nya pun tergolong dingin. Dan sekarang kita bicara fitur guys ya. 06:23 Speaker A Mobil terjangkau sudah dapat dua airbag tuh. So, ya saya bilang ini mobil tergolong proper buat kawan-kawanan. 06:30 Speaker A Bahkan sudah ada ini, guys. Tuh, spion elektrik ya. Mantap sih. Mitos berikutnya yaitu adalah Om, ini ditanjakan kureng katanya kurang nanjak. 06:41 Speaker A Nah, sebenarnya kalau gini, guys, secara mesin ini mobil tergolong powerful ya. Jadi kalau kawan-kawan pakai najak sebenarnya masalah bukan pada bagian mesin. Masalahnya adalah pada bagian ini, guys, ya. yaitu adalah pada bagian ini kan mobil FWD ya. Tuh tarin depan 07:00 Speaker A ya. Nah, dia punya ban itu tergolong ringnya kecil tuh. Ini adalah ring 14 dan juga bannya enggak lebar, guys. Tuh, sehingga dampaknya apa? Nah, dampaknya seringkiali kalau tanjakan itu selip ya. 07:12 Speaker A Terus gimana, om? Kalau tanjakan repot dong. Kalau duitnya banyak, ada duit ya kawan-kawan tinggal ganti peleg yang lebih besar mungkin ring 15 dan cari ban yang lebih lebar tapaknya sehingga menambah e apa namanya? emm apa ya? 07:25 Speaker A Menambah terasi pada bagian ban supaya kawan-kawan juga lebih bisa nanjak. Tapi kalau memang emergency ini, waduh om kan beli pelek mahal. Gampang. Kalau kawan-kawan ngajak dapat jalur yang agak licin ya mungkin kawan-kawan tinggal kurangin aja tekan angin mungkin bikin 07:39 Speaker A J20 supaya bannya lebih lengket dengan aspal ya. So ya lumayan. Nah, tapi memang gini, guys. Untuk versi matic entah kenapa ya, karena saya pernah punya dua kali ya, itu memang matic itu yang ver matic itu enggak se sangar yang 07:56 Speaker A manual ya. Ini maticnya tergolong terasa agak-agak memang agak lemut ya kalau di compare dengan manual. Tapi tanjakan gampang sih, taruh di posisi dua dan yang penting bannya juga harus ready. 08:10 Speaker A Aman sih jadi memang kalau buat tanjakan. Oh ya, dan ini ngaruh ke ini guys bobot. Jadi kalau kawan-kawan mungkin bawa orang tujuh tanjakan suka-suka ngepot, tapi itu adalah masalah normal di mobil FWD. Jadi kalau kawan-kawan compare ke mungkin Mobilio 08:23 Speaker A sama aja sih tanya kan pasti agak-agak mepet pasti akan agak-agak ngepot ya. Tapi ini masih ok lah. Tapi buat tanyakan sebenarnya bukan kurang power tapi bannya kurang traksi dan itu adalah masalah yang normal di mobil-mobil FWD. 08:37 Speaker A Yang berikutnya adalah untuk apa nih? Sparep. Sparep jangan tanya gampang. ada di mana-mana dan sangat murah. Dan bensinnya ini mobil irit banget. Jadi buat kawan-kawan pakai kerja harian atau kawan-kawan bawa keluarga ini mobil oke. 08:53 Speaker A Dan satu lagi guys ini adalah mobil tiga baris yang ringkas ya kompack. Jadi ini adalah 09:07 Speaker A Tapi pas bawa keluarga ini mobil tiga baris sehingga ini mobil adalah mobil yang paling pas ya. 09:13 Speaker A Ee dipakainya enak buat harian juga, tapi pas kawan-kawan butuh bawa keluarga, ini juga mobil multifungsi banget sih. Bisa bawa keluarga, bisa usaha, bisa harian. 09:23 Speaker A Oke, Guys. Gimana? Jadi untuk kawan-kawan sih kalau menurut saya ini adalah mobil tiga baris buat keluarga yang memang proper. Tapi kalau kawan-kawan mungkin ada tambahan di bawah bisa komen aja ya. Tapi dengan harga segini ini adalah mobil yang 09:34 Speaker A paling pas buat kawan-kawan yang pengin punya mobil buat awal-awal ya, buat keluarga ya. Dia mobilnya hemat dan harga bekasnya sudah menarik banget. Dan kalau kawan-kawan bicara sparep ada di mana-mana gampang dan juga semua bengkel nerima ya pastinya ya. Ditambah lagi 09:49 Speaker A kalau beli bekas ini harga bekasnya turunnya dikit jadi kawan-kawan enggak rugi. Jadi ini adalah mobil yang paling pas buat kawan-kawan cari mobil pakai jangka panjang nanti mungkin pas sudah ada rezeki jual lagi ya harganya akan stabil dan buat harian juga oke hemat. 10:04 Speaker A Apalagi perawatan murah dan pajaknya murah. Ya udah mungkin ada tambahan yuk komen di bawah aja. Tapi yuk kalau peng beli ya udah. ditunggu SPK-nya. See you Topics: Toyota Calya mobil keluarga mobil tiga baris review mobil bekas mobil terjangkau Toyota Calya 2018 mobil irit bensin fitur Toyota Calya mobil kompak mobil nyaman Study this video - [Flashcards from this video](https://sozai.app/tools/ai-flashcard-generator/?from=transcript&id=74752) - [Quiz on this video](https://sozai.app/tools/quiz-generator/?from=transcript&id=74752) Free, made by AI from this transcript. No signup. --- This is the markdown twin of https://sozai.app/transcript/toyota-calya-g-2018-facts-myths/ โ€” the same content, without the markup. Published by SozAI (https://sozai.app). Reuse and quotation are allowed with attribution and a link back. Machine-readable index: https://sozai.app/llms.txt ยท data API: https://sozai.app/api/