**⚡ Бюджет втратив 70 мільярдів, а бізнес масово закрився! ЮЖАНІНА розкрила наслідки — Transcript & Summary | SozAI**
Source: https://sozai.app/transcript/budget-loses-70-billion-business-closures-yuzhanina-reveals-consequences/

Депутатка Ніна Южаніна критикує рішення Зеленського про безкоштовний проїзд у Києві, говорить про популізм, збитки бюджету та проблеми банківської системи й податку на прибуток банків.

## Key Takeaways

- Ініціатива безкоштовного проїзду в Києві критикується як популістська та неузгоджена з бюджетом.
- Банківський податок і політика НБУ, за словами депутатки, стримують кредитування бізнесу.
- Бюджет може зазнати суттєвих втрат доходів, що потребує перегляду прогнозів на 2027 рік.
- Малий бізнес потребує підтримки, а не додаткових обмежень.

## What the video covers

- Ведуча запрошує народну депутатку Ніну Южаніну (фракція Європейська солідарність, комітет з фінансів, податкової та митної політики) обговорити ситуацію.
- Південь: президент доручив уряду розробити програму безкоштовного проїзду в міському транспорті Києва на випадок збоїв метро чи перекриття мостів через Дніпро.
- Южаніна називає ініціативу популізмом, вказує на відсутність урахування бюджетних можливостей і на борги перед перевізниками.
- Вона стверджує, що автобусів вистачає, але бракує водіїв і палива, та пропонує спільні дії міської й центральної влади, а не окрему програму зверху.
- Критикує використання бюджетних програм для піару та «популістських» ініціатив з офісу президента.
- Говорить про очікувані втрати бюджету орієнтовно до 70 млрд грн через зниження надходжень.
- Обговорюється проект закону про 50% ставку податку на прибуток банків у 2027 році; Южаніна звинувачує НБУ у нечутливості до комітету.
- За її словами, кредитування бізнесу майже зупинилося через високу облікову ставку, а банки заробляють на облігаціях ОВДП.
- Вона наголошує на важливості мікро- і малого бізнесу для зайнятості та закликає переглянути макропоказники при підготовці бюджету-2027.
- Критикує вимоги щодо безпечних умов праці для малого бізнесу, які, на її думку, призводять до закриття дрібних підприємств.

## Chapters

1. 00:00 Вступ і запрошення гості
2. 01:08 Безкоштовний проїзд у Києві: популізм чи комунізм
3. 02:32 Бюджетні можливості та програми для піару
4. 03:58 Транспортний колапс і роль міської влади
5. 05:16 Банківська система та конфлікт з НБУ
6. 07:14 Податок на прибуток банків і ОВДП
7. 09:16 Втрати бюджету та планування на 2027 рік
8. 12:14 Мікро- і малий бізнес та вимоги безпеки

Answers

## Questions about this video

Що саме доручив президент щодо транспорту в Києві?

Президент доручив уряду розробити програму безкоштовного проїзду в міському наземному транспорті Києва на випадок збоїв метро чи перекриття мостів через Дніпро. Южаніна вважає це популістською ініціативою без належного бюджетного обґрунтування.

Чому Южаніна критикує банківську систему?

Вона вважає, що банки кредитують переважно за пільговими програмами, а висока облікова ставка робить звичайні кредити для бізнесу недоступними. Банки, на її думку, заробляють на облігаціях ОВДП.

Яку загрозу для бюджету бачить депутатка?

Вона говорить про можливі втрати доходів бюджету орієнтовно до 70 млрд грн за рік і закликає переглянути макроекономічні показники при підготовці бюджету на 2027 рік.

## Full Transcript — Download SRT & Markdown

00:01

Speaker A

Друзі, повертаємось до роботи у студії. І далі я запрошую до бесіди народного депутатку фракції Європейська солідарність, члена комітету Верховної Ради з питань фінансів, податкової та митної політики Ніну Южаніну. Пані Ніно, вітаю вас.

00:13

Speaker A

Добрий вечір. Прямо резонанс викликала заява президента Зеленського. Цими вихідними він, нагадаю, доручив уряду розробити програму безкоштовного проїзду в міському транспорті у Києві. йдеться про безперебійну та доступну роботу міського наземного транспорту під час збоїв в роботі метро чи перекриття мостів через

00:33

Speaker A

Дніпро. Пані Ніно, скажіть, це все ще популізм чи вже комунізм? Ви, мабуть, правильно оцінюєте цю заяву.

00:43

Speaker A

Мене дещо збентежило інше. Виходить так, що протягом багатьох років роботи президент навіть не знає, що його люби доручення або бажання має відповідати ее можливостям бюджету країни на кожен рік. Тобто є правила, в рамках яких він має діяти, якщо сказати

01:08

Speaker A

простими словами. Ну, тому, звісно, от я впевнена, коли він формулював це доручення, ні прем'єр Корецький, ні міністр фінансів, жоден із них не сказав там що пане президенте, а давайте зараз з'ясуємо, що в нас відбувається з пільговим проїздом, з заборгованостю

01:30

Speaker A

перед перевізниками, наскільки з через ці навіть уже діючі норми ми втрачаємо можливості покра покращення парку транспорту громадського. Ми створюємо все більш заборгованість перед власниками таких транспортних засобів.

01:50

Speaker A

Ну і в принципі перетворили те, що громадський транспорт в нас схожий на зовсім, знаєте, такий занедбаний, примітивний вид переміщення громадян. І ще до того хочемо щось сказати, що ми своїми рішеннями хочемо покращити можливості для людей. Бог ти мій. А як

02:10

Speaker A

можна так тупо е взагалі створювати такі доручування, формулювати їх, а виконавчій владі погоджуватися? І це все в продовження теми, про яку я весь час говорю. В нас в бюджеті дуже багато програм і лазівок для задоволення таких популістських, комуністських намірів,

02:32

Speaker A

які інколи закидаються з офісу президента для того, щоби певних людей якось пригорнути до себе, сподобатися їм, запропонувати те, що подобатиметься людям. От я ж декілька разів вже приводила ці приклади, як коли здавалось би в Міністерстві соціальної політики програми, які ми можемо розуміти

02:54

Speaker A

однозначно, які спрямовані на допомогу певним верствам населення, потім використовується на задоволення потреб більше схоже офісу президента чи президента, чим людей. В даному випадку, якщо говорити по суті, я сама вже відреагувала своїм дописом, а потім побачила і заяву Кличка, який, в

03:16

Speaker A

принципі, із цієї проблеми вичленив те, що є проблемою для громадського транспорту комунального про те, що в них є запасні автобуси, але немає водіїв і натякнув на те, що немає можливості достатньо забронювати водіїв для такого транспорту.

03:36

Speaker A

Я звісно зрозуміла би президента, якби він сказав, що давайте терміново виділим кошти з резервного фонду на таку-то кількість додаткових одиниць транспорту, які будуть слугувати і для міста Києва, і для інших міст в разі такої необхідності. Створимо умови по

03:58

Speaker A

забезпеченню паливом, водіями, які будуть керувати цими автобусами. Ну, а Києву насправді треба організувати, щоби оця вільна полоса для руху громадського транспорту справді була вільною. І якби цей пасажиропоток, тобто один автобус маршрутний йшов за іншим, ви уявляєте, наскільки це полегшило би можливості для

04:20

Speaker A

людей дістатися до місця роботи на правий берег чи до школи, чи в садочок, чи навіть в лікарню. Тому, е, абсолютно очевидно, що тільки в співпраці можна було би організувати покращення для мешканців міста Києва і якби усунути оці екстремальні умови, в яких ми зараз

04:42

Speaker A

перебуваємо, і не створювати своїми дорученнями нові екстремальні умови. Ми маємо зараз розбиратися, думати про те, що виходить. Ми ж думали, що уже у влади центральної, місцевої є точне розуміння, як врегулювати цей транспортний колапс, а виявляється його немає. Це на колись

05:05

Speaker A

даються доручення. Слухайте, сьогодні, вчора і вже два тижні тому люди не можуть добратися з лівого на правий берег і навпаки.

05:16

Speaker A

Ці колапси, які зараз є транспортні, треба вже давно було вирішити хоча би на технічному рівні. З того, що я назвала, деякі речі вже можна було б реалізувати.

05:27

Speaker A

І абсолютно очевидно, що ми ганяємося за в черговий раз за піаром. Я не можу виправдовувати до кінця і владу Києва, яка точно не робить все можливе і залежне. Але оці абсолютно незрозумілі піарівські штучки, вони вже нікого не цікавлять. Абсолютно очевидно, що ця

05:46

Speaker A

афера може перетворитися в десятки мільярдів з державного бюджету. А я не знаю, на кого вони підуть, про які транспортні компанії і про кого говорив президент. А кого може запропонувати йому прем'єр, який має розробити цю оцю програму? Як він без

06:04

Speaker A

міста Києва може розробити для міста Києва якусь програму? Ну, це ж очевидно абсурд, тому що є комунальний транспорт, є приватні перевізники, які отримали ліцензії і так далі. Яким чином в роботу громади може втрутитися центральна влада з якоюсь окремою програмою? Це може бути

06:26

Speaker A

тільки спільна дія, а не окрема зверху спущена для міста Києва. І чергове наражатися насупротив киян таким ініціативам. Ну, мені здається, консультанти, радники, які біля президента, мали би порадити: "Не варто, займайтесь своєю роботою, захищайте мости і всі сполучення, всю

06:51

Speaker A

інфраструктуру між правим і лівим берегом." І давайте розділимо відповідальність якраз за можливості проживати в подальшому в місті Києві між центральною владою і місцевою.

07:02

Speaker A

Пані Ніно, про банківську систему нашу хочу запитати. Мало того, що вона функціонує у вкрай стресових і складних умовах, так показує ще й одну з найвищих рентабельностей у світі. Але от профільна преса пише про те, що за певний конфлікт між головою НБУ Андрія

07:21

Speaker A

Пишного з профільним комітетом Верховної Ради доведеться платити саме банкам 50%відсотковим податком на прибуток. Про що йдеться? Роз'ясніть в чому суть конфлікту? Чи є він в принципі?

07:33

Speaker A

Мені здається те, що щороку змінюється, піднімається і залишається високою ставка податку на прибуток для банків. От і сьогодні ми розглядаємо проект закону про 50% сплати податку на прибуток на у 2027 році. говорить про те, що тут є, знаєте,

07:57

Speaker A

от я зараз скажу, мабуть, чи не вперше, є вина і відповідальність як і Національного банку, так і в певній мірі комітету. Чому? Тому що Національний банк не чує комітет про те, що більшість представників в залі, тобто народних депутатів, говорять про те, що

08:16

Speaker A

банківська система на економіку не працює і доводять це. Чому вони так вважають? Абсолютно ж очевидно. Я не знаю, чому Національний банк не розуміє, що кредитують лише ті банки, які в основному працюють з пільговою системою кредитування 579.

08:35

Speaker A

Тобто в банках, де немає цієї програми, кредитування майже не відбувається, тому що висока облікова ставка плюс відсотки, е, на обслуговування таких кредитів, де говорить про те, що реальний бізнес точно не може брати кредити під 25% річних. Ви розу це всі прекрасно

08:57

Speaker A

розуміють. Банки це розуміють. Це яку ж треба мати рентабельність, щоби взяти, наприклад, на операційну діяльність? А зараз саме таку такі таку потребу має бізнес, тому що бізнес втрачає оборотні активи і на придбання товарних запасів, навіть на неві на невідновлення, а на

09:17

Speaker A

операційну діяльність потрібно оперативно кошти. І оці кошти дуже дорогі. Тому, е, ще може компанія брати кредити, якщо вона користується, певна в неї є кредитна лінія по пільговій системі і трошки добирати по такій загальній системі. А якщо взяти от

09:37

Speaker A

взагалі, то банківська система зараз з бізнесом працює так дуже мало і тільки якщо там є покриття з боку держави певних відсотків доходів. Тобто є певні програми державні. Це означає, що в екстремальних умовах, в яких зараз знаходиться вся фінансова система, все ж

10:00

Speaker A

таки вона має надприбутки за рахунок системи сплати відсотків по облігаціям внутрішньої державної позики. І це ще одне питання, яке є до Національного банку. Скільки і в яких масштабах має вирости ця проблема для того, щоби її почати вирішувати? щоби зрозуміли, що в нас на

10:24

Speaker A

сьогоднішній день залучення по ОВДП і виплати по ОВДП майже однакові. Нічого вже від цієї системи немає держава, тобто немає додаткових оборотних засобів, які може спрямувати на сектор обороної безпеки. Щодо конфлікту, який нібито там був чи є, я не знаю, тому що

10:47

Speaker A

досить різко справді висловлювання в бік Національного банку лунають зараз не тільки на комітеті, а і на тимчасовій слідчій комісії. Мені здається, що час покаже. Якщо слідство доведе провину когось там чи недієздатність, чи погану роботу, то ми всі, ну, вже зможемо

11:06

Speaker A

говорити про це як факт, а не по поки як елементи там слі слідства, яке, мабуть, триває, мабуть є кримінальні провадження, мабуть це все є, але поки зарано про це говорити.

11:22

Speaker A

Буквально цими днями Держсташт оприлюднив свіжі цифри реального валового внутрішнього продукту. Показник в Україні в третьому кварталі 26му році знизився на 0,7% порівняно з липнем-вереснем 25-го року. Що означає таке зниження і як воно відобразиться на фінансовій системі і на добробуті людей?

11:44

Speaker A

відобразиться прямим чином, тому ми точно не доотримаємо по внутрішнім податкам і збором надходження в державний бюджет. Ми вже мали заяву, що це десь буде орієнтовно 70 млрд грн в мінус доходів за підсумком року, але вже є і це була заява міністра фінансів з

12:06

Speaker A

трибуни в Верховній Раді, але вже і є і нові прогнози, що падіння в третьому кварталі вони не очікували такого мінус 07%. Все ж таки після невеличкого підйому в другому кварталі очікували, що третій буде більш-менш хоча би рівний.

12:25

Speaker A

Но я не знаю, чому так треба було цеплятися до цього до останньої хвилини. Абсолютно мені здається, що після 5 серпня вже все було зрозуміло, коли втрачені величезні масштаби великого і середнього бізнесу, що податкам, е, буде величезна проблема. Тобто економіка по

12:46

Speaker A

почне падати, не збільшуватись, не рости, не розвиватися, бо ВВП - це рівень економіки, скажемо так, щоби лю.

12:55

Speaker A

Е, тому, е, на сьогоднішній день це є, е, проблемою. Проблемою я більше бачу як для планування бюджету на 2027 рік. От саме зараз при підготовці бюджету на 27-й рік мають бути переглянуті макроекономічні показники і зроблений насправді справедливий, більш

13:17

Speaker A

оптимальний варіант, чим завищені показники, які ми ніколи не виконаємо. Тому побачимо, які будуть наступні дії влади. Але я ще раз повторюсь, хотіла би, щоби вони врахували нинішню ситуацію і перерахували бюджет, як, ну, на те і і треба було би зробити.

13:35

Speaker A

Ну і тут можна додати ще до такої сірості всієї цієї картини. Стан малого та середнього бізнесу можна визначати через, наприклад, ось такі статистичні показники. Частка тривалості повітряних тривог протягом часу роботи торгово-розважальних центрів в жовтні сягнула історичного максимуму 32,5%.

13:55

Speaker A

Ну а в липні-вересні 26 року зафіксовано 153 російських атаки на складські приміщення, внаслідок яких росіяни знищили 800 000 м² складських площ. Як себе почуває зараз середнього рівня бізнес за вашими оцінками і відчуттями?

14:13

Speaker A

Абсолютно очевидно, що мікро і середній бізнес ми вони більш ключову роль грають не для наповнення бюджету, а для зайнятості населення, для забезпечення доходами, робочими місцями тих громадян, які працюють в цьому секторі економіки.

14:32

Speaker A

І це доволі вагомий внесок взагалі в стійкість держави і в тому числі і фінансову стійкість держави. Так от, якщо зараз навіть там порівняти спроможності, е, середнього бізнесу, наповнення е товарними позиціями, дуже багато чого в дефіциті. Те, що працює по

14:53

Speaker A

ланцюгу і в сфері послуг, потім, і після постачання. Я не говорю вже про медицину, де ми втратили дуже значні запаси фармацевтичні. І зараз в аптеках дуже багато чого відсутнє. І, ну, ну, власне, немає обороту, немає доходу, немає, немає тих оборотів, які

15:14

Speaker A

фіксувалися до цих величезних втрат. Тому [хекання] це теж ми маємо враховувати в нашому поточному житті, але тим не менше тут головне [прочищення горла] нам зберегти можливість працювати, тому що цей жовтий рівень тривоги і те, що очікувалось до 4

15:31

Speaker A

грудня, як має організувати свою роботу саме мікро і малий бізнес, ви знаєте про ті, е, вимоги щодо безпечних місць, які вони мають забезпечити. Це все призвело до того, що велика кількість е дрібного бізнесу, який не може забезпечити цих

15:50

Speaker A

умов, уже прийняв рішення про закриття. І ми бачили дуже багато, е, оголошень ее саме реклами щодо розпродажу залишків товарів і таке інше. Цього не мало бути.

16:04

Speaker A

І от на сьогоднішній день прем'єр сказав, що в зв'язку з таким непорозумінням і встановленими короткими строками для приведення у відповідність своєї діяльності, ці строки зміщені на 4 березня 2027 року. Але пізно, я хотіла би сказати прем'єру, запізно ви думаєте,

16:24

Speaker A

думаєте, перш чим висловлювати і створювати постанови, які не може виконати бізнес. Це ж сигнал. сигнал, який моментально спрацьовує. Раз це у вас ідея фікс з'явилася, перекласти відповідальність за безпеку з держави на бізнес, який ви хочете, щоб він працював, але при цьому і відповідав, чи

16:46

Speaker A

може він працювати, чи ні, або забезпечив умови роботи, які має забезпечити держава. Ну, це вже зовсім вийшли із рамок відповідальностей. Так от, звісно, такі сигнали теж зіграли в негатив. І я хотіла би, щоби до цього дослуховувалися, придивлялися. Відразу

17:05

Speaker A

з'явилась реакція і відразу влада реагувала. Сподіваємося, що так і буде. Пані Ніно, дякую вам за ваші оцінки і думки. Народна депутатка фракції Європейська солідарність, член комітету Верховної Ради з питань фінансів податкової та митної політики Ніна Йожаніна була з нами цієї миті. Година

17:21

Speaker A

завершилась, друзі. Далі інформаційну ініціативу підхоплять мої колеги. А почнемо ми наступну годину із репортера.

17:28

Speaker A

Свіжа добірка новинок.

Topics: Южаніна безкоштовний проїзд Київ податок на прибуток банків НБУ ОВДП бюджет 2027 малий бізнес громадський транспорт Зеленський популізм

Вчити це відео

- [Флешкартки з цього відео](https://sozai.app/uk/tools/flashcard-maker/?from=transcript&id=92842)
- [Вікторина за цим відео](https://sozai.app/uk/tools/quiz-generator/?from=transcript&id=92842)
- [Кросворд із цього відео](https://sozai.app/uk/tools/crossword-maker/?from=transcript&id=92842)
- [Філворд із цього відео](https://sozai.app/uk/tools/word-search-maker/?from=transcript&id=92842)
- [Навчальний конспект із цього відео](https://sozai.app/uk/tools/study-guide-maker/?from=transcript&id=92842)

Безкоштовно, створено ШІ за цією транскрипцією. Без реєстрації.


---
This is the markdown twin of https://sozai.app/transcript/budget-loses-70-billion-business-closures-yuzhanina-reveals-consequences/ — the same content, without the markup.
Published by SozAI (https://sozai.app). Reuse and quotation are allowed with attribution and a link back.
Machine-readable index: https://sozai.app/llms.txt · data API: https://sozai.app/api/