**BMS чи Інвертор, або чому 16кВт*год мало, а 4.8кВт*год - достатньо — Transcript & Summary | SozAI** Source: https://sozai.app/transcript/bms-inverter-16kw-48kw-explained/ Розбір проблем з БМС та інверторами в акумуляторних системах, чому 16 кВт\*год мало, а 4.8 кВт\*год достатньо для безпеки. ## Key Takeaways - Проблема вимкнення системи при блекаутах часто пов’язана з обмеженнями БМС, а не інвертора. - Вибір акумулятора повинен базуватися на піковому струмі БМС, а не лише на ємності в кВт\*год. - Акумулятори з потужною БМС (наприклад, US 5000) краще витримують пікові навантаження. - Недостатня потужність БМС може призводити до аварій low battery і пошкодження техніки. - Використання додаткових рішень, таких як реле напруги і VSENS, може покращити стабільність системи. ## What the video covers - Пояснення проблеми вимкнення системи при зникненні світла через БМС, а не інвертор. - Опис конфігурації енергосистеми з активними та пасивними споживачами та процесу LOM detection. - Розбір впливу падіння напруги з 230 В до 180 В на роботу інвертора та акумулятора. - Важливість пікового струму БМС для вибору акумуляторів, а не лише ємності в кВт\*год. - Порівняння популярних інверторів (Victron, Deye) за піковою потужністю та струмом. - Переваги акумуляторів US 5000 з потужною БМС, що витримує високі пікові струми. - Аналіз реальних проблем на 150 станціях, зокрема low battery через невідповідність БМС та інвертора. - Рекомендації щодо вибору кількості батарей по піковому струму для уникнення аварій. - Ідеї щодо поліпшення роботи системи: реле раннього відключення, підвищення порогу напруги, використання кабелю VSENS. - Пояснення роботи VSENS для точного вимірювання напруги на акумуляторі та компенсації падіння напруги. ## Chapters 1. 00:00 Вступ: проблеми користувачів з акумуляторами 2. 00:51 Проблема вимкнення системи при зникненні світла 3. 02:00 Конфігурація енергосистеми: активні та пасивні споживачі 4. 02:42 Падіння напруги та робота інвертора 5. 03:54 Чотири етапи блекауту та роль БМС 6. 04:45 Розрахунок потужності та аналіз популярних інверторів 7. 05:57 Обмеження БМС та пікові струми акумуляторів 8. 07:44 Аналіз реальних проблем на станціях 9. 10:33 Рекомендації щодо вибору батарей та покращення системи 10. 11:20 Опція VSENS для точного вимірювання напруги Answers ## Questions about this video Чому при зникненні світла система вимикається, хоча інвертор справний? Проблема полягає в обмеженнях БМС акумулятора, який розмикає ланцюг через піковий струм при падінні напруги, а не в самому інверторі. Як правильно вибирати акумулятор для інвертора? Вибирати акумулятор потрібно за піковим струмом БМС, а не лише за ємністю в кВт\*год, щоб уникнути аварійних ситуацій. Що таке VSENS і як це допомагає системі? VSENS — це додатковий кабель, який дозволяє інвертору вимірювати напругу безпосередньо на клемах акумулятора, компенсуючи падіння напруги на кабелі і підвищуючи стабільність роботи. ## Full Transcript — Download SRT & Markdown 00:08 Speaker A Друзі, запишу відео про головний біль, з яким стикається значна кількість користувачів. А особливо минулі три тижні її приходиться вирішувати багато питань. І декілька людей вже навіть свої акумулятори продали, замінили для того, щоби мати безпеку. 00:29 Speaker A Зараз на ринку є дуже популярним форматом 16-кіловатні акумулятори. Це є і Piltech, ідея, і Dines, і Bom, і EnconS. 00:42 Speaker A Е-е, тут їх немало. І самозбірки на базі JK BMS. Ну, ENCONS він на базі JK. 00:51 Speaker A І ставлять ці акумулятори на птивоми 10-кіловатні, 12-кіловатні інвертори, 11-кіловатні, а вони при зникненні світла вимикають всю систему. І в першу чергу в людей чомусь складається враження, що це проблема з інвертором, але насправді проблема не з інвертором, а з 01:15 Speaker A БМС цих акумуляторів. Про це хочу сьогодні розказати. Значить, в чому є проблема? Мережа просідає повільно. Я про це покажу. Тобто, [прочищення горла] що відбувається, коли зникає світло. І це неможливо насправді зробити, коли, ну, визначити, коли ви своїм автоматом, наприклад, в будинку 01:39 Speaker A вимикаєте світло, тестуєте, так? Коли ви інсталятор, ви тестуєте систему, так, вимкнули автомат, система перейшла на акумулятор без проблем, не вимкнулася. А коли насправді йде вимикання світла в районі, так, аварійне або планове, ця система спрацьовує. 02:00 Speaker A Чому? Якщо подивитися взагалі на конфігурацію енергосистеми, вона складається як з активних, так і з пасивних споживачів. З пасивними питань немає. 02:12 Speaker A Вимкнули споживач, вимкнувся, ніяких питань немає до нього. А от з активними споживачами, це в яких є інвертори, які продають або когенеруючі установки, значить, у них є певний час, поки вони так званий lost all mains (LOM) detection, коли вони визначають, що мережа впала. В 02:33 Speaker A цей момент її починає просідати напруга, вони продовжують генерувати. Напруга просідає до стандарту, наприклад, 180 В. 02:42 Speaker A Тільки коли 180 В, генерація в мережу вимикається. І якщо говорити про графік, е-е, як це відбувається для вашого інвертора, це від 230 В до 180 В відбувається умовно повільне спадання до кількох секунд, може бути. І от коли 180 В, ваш інвертор 03:04 Speaker A вимикається і він має перейти на вгрід, переходить на безмережі, імпульсом бере з акумулятора для того, щоби з 180 В підняти до 230 В. Так, в цей момент, коли 180 В, звісно, що е-е ну точніше, е-е, коли у вас 230 В, то струм менший, 03:28 Speaker A але коли 180 В, струм більший для того, щоби зробити цю е-е, скажемо так, заряджати акумулятор. Так, він більше. Коли 230 В, коли він генерує з акумулятора, то струм, е-е, там ідуть коливання цього струму, да? І от тут показано на графіку, що від 03:54 Speaker A моменту, коли 180 В до моменту, коли інвертор включається, вже проходить певний час, що її спричиняє насправді вимкнення е-е вимкнення БМС, але покажу про це пізніше. Значить, чотири етапи блекауту. Та не мережа та інвертор тримається за мережу до 180 В. Коли йде 04:17 Speaker A перемикання, все навантаження йде на батарею. І оця різниця між 180 і 230 В, вона тільки збільшує цю проблему. І в цей момент, коли йде оце імпульсне навантаження, BMS розмикає ланцюг, тому що на нього йде і піковий струм, який не дозволено цьому БМСі. 04:37 Speaker A Відповідно, то, що я сказав, ручне вимкнення автомата не відтворює цю проблему. Перевіряли. 04:45 Speaker A Далі, [прочищення горла] як рахуємо потужність? Та от якщо в нас потужність 10 000 Вт, беремо коефіцієнт 0,93, напруга 46. Відповідно рахуємо, що 10 кВт вимагає 234. А тепер беремо популярні на ринку інвертори. Та от тут є таблиця. Ви собі 05:09 Speaker A зможете зробити стопкадр, е, значить, для того, щоб подивитися. Але що важливо, уже навіть, е-е, якщо у вас ось, наприклад, два мультиплюс п'ятитисячки в пікли беруть 421. Опер. Відповідно, ви берете два по 4 кВт, типу та 8 кВт, який 05:34 Speaker A насправді в піку дає 18 кВт. Вам не хватає е-е навіть її там одного акумулятора, який ніби 16 кВт 280 А, вам треба два. А акумулятор, якого 150 А - це популярна JK BMS. Їх треба вже три, тому що там тоді 450 А вони можуть дати. 05:57 Speaker A Да, це є дуже важлива таблиця. Ось. І в чому прикол? Значить, якщо ми беремо Віктроновський порівняно з Деї, у Віктрона пікове. Дивіться, якщо візьмете 15-тисячка, яка насправді 12 кВт, вона в піку може дати вам 25. Тобто вони здатні ці інвертори тягнути 25 06:21 Speaker A кВт короткочасно. Їхній, відповідно, піковий струм, він, подивіться, який. І кількість акумуляторів, яка вам потрібна відповідно, ну набагато більша. Так, тепер пікові струми. От я спеціально зробив для того, щоб ви могли теж стопкадр зробити. Підбір її БМС має бути 06:44 Speaker A відповідно до цих пікових струмів. Тому що незважаючи на те, що ваш 16 кВт-годин акумулятор, насправді він може видавати і тільки 150 А в піку. 06:58 Speaker A Тобто ви не зможете з нього взяти 16 кВт потужності. Це треба розуміти. Ви з нього 16 кВт/год енергії заберете, але потужність 16 кВт він вам не видасть. Крім випадків, коли у вас стоїть БМС, яка це дозволяє. Чому ми 07:14 Speaker A рекомендуємо US 5000? Pilltech, це не реклама виробника, бо він теж з 16-кіловатним акумулятором вже косячить. 07:23 Speaker A Там стоїть слабша БМС. Е-е, але US 5000 він довгостроково, довготривало тримає 100 А, а короткочасно 200 А, при тому, що його ємність 4,8 кВт/год. Відповідно, якщо ви візьмете її 1 US 5000, то він витримає вам, де є 5 кВт, де є 6 кВт, де є 8 кВт, 07:44 Speaker A 190 А пік, а 12 кіловат дає вже потрібно 2 US 5000. Та от акумулятори деякі акумулятори Dynes, які акумулятори Evernote, її купа є різних 2, у них не такі потужні BMS. І є типу ілюзія, коли купляєте, що беремо 2 US 5000 або 2D, 08:08 Speaker A але це нерівноцінні акумулятори по ємності, так? По потужності ні. Це дуже важливо собі усвідомити. Відповідно ось розрахунок теж можете зробити стопкадр. Це реальні показники, реальні проблеми. 08:23 Speaker A До слова, про реальні проблеми. Ось я зробив аналітику станцій з наших. У нас вже біля 150 станцій. У нас є по low battery, так звана тривога. Та от 42 аварії low battery, з них 22 на станції, на якій 08:42 Speaker A дуже сильно маленький акумулятор, але стоїть трикватро десятитисячки. Да, тут прям не дотягнули і вона прям в low battery постійно вивалюється. 08:53 Speaker A Далі у нас є ситуація з тим, що кілька станцій, це, наприклад, немає БМС, тобто тут рахує рівень заряду сам акумулятор, відповідно дрифт SOC. 09:09 Speaker A Е-е, про це будуть ще додаткові ці відео, але загалом в цьому слайді це те, що в усіх випадках, коли пік струму інвертора більший, ніж discharge current limit BMS, ніж обмеження струму BMS, у всіх випадках є low battery. І жодного випадку 09:33 Speaker A проблеми battery немає, коли ця проблема не створена інсталяторами. Так, е-е, подея також є, е-е, low battery. Е-е, просто витягти з Cloud. Всі наші там їх вже біля 20 чи 30 навіть. Не так-то просто. 09:53 Speaker A Статистично я вам показую на прикладі Віктрона. Значить, що робити? Ну, першим ділом, звичайно, це кількість батарей. І вибирати їх треба по піковому струму, а не кіловат-годину. Якщо ви не хочете, щоб в критичній ситуації, не знаю, у вас виробництво, але не хочете, 10:12 Speaker A щоб у вас згоріла техніка у вашому будинку, є приклад, де згоріли дві посудомийки. Її потім ця мікрохвильова саме через це, що при зникненні світла на 3 секунди йде виключили світло і ввімкнули. Оце вимкнули, ввімкнули, техніка згоріла. Та посудомийки згоріли, особливо коли вони 10:34 Speaker A працювали. В цей момент двигун крутився, просто клеми на платах погоріли. Відповідно вибирати треба кількість батарей мінімум по БМС. Далі це не перевірено, але теоретично має допомогти. 10:48 Speaker A Це реле раннього відключення, да, реле напруги. Якщо ви піднімете від 180 до 200 В, то відповідно імпульс, який буде брати інвертор з акумулятора за рахунок різниці від 200 до 230, він буде менший, тому що трансформатор насичений в цей момент більше, ніж при 11:09 Speaker A 180. І ще є третій варіант. Е-е, це кабель Vsens. У Віктрона є така опція. 11:20 Speaker A Значить, коли у вас іде акумулятор і інвертор, то акумулятор інвертор Віктрона, він міряє напругу на клемах своїх. 11:31 Speaker A Е-е, і також є показник, який йому присилає по CAN-шині сам акумулятор. Так, і low battery можливий як по клемах інвертора, так і по CAN-шині акумулятора, але є VSENS. Це тоненьким проводом роз'єм VSENS підключається напряму на клеми акумулятора і тоді інвертор Віктрон 11:52 Speaker A міряє напругу на клемах акумулятора і падіння напруги на перерізі кабелю між інвертором і акумулятором може бути компенсовано аж до 1 Вольта. 12:03 Speaker A Таким 12:24 Speaker A Сподіваюсь, це відео вам дасть е розуміння. Це є проблема на сьогоднішній день. Найбільше звертаються люди, пробуємо виправляти. В деяких випадках, коли різниця не суттєва, вдається виправити, а там, де суттєва різниця, фізику не обдуриш. Людям приходиться купляти відповідно більшу ємність акумуляторів 12:49 Speaker A для того, щоби відпрацьовувати систему, щоби система не давала цих проблемок. Дякую вам за увагу. 13:00 Speaker A Бережіть себе. Topics: BMS інвертор акумулятор піковий струм енергосистема Victron US 5000 блекаут енергозбереження безпека акумулятора Вчити це відео - [Флешкартки з цього відео](https://sozai.app/uk/tools/ai-flashcard-generator/?from=transcript&id=78201) - [Вікторина за цим відео](https://sozai.app/uk/tools/quiz-generator/?from=transcript&id=78201) Безкоштовно, створено ШІ за цією транскрипцією. Без реєстрації. --- This is the markdown twin of https://sozai.app/transcript/bms-inverter-16kw-48kw-explained/ — the same content, without the markup. Published by SozAI (https://sozai.app). Reuse and quotation are allowed with attribution and a link back. Machine-readable index: https://sozai.app/llms.txt · data API: https://sozai.app/api/